Arkitektoniska och rymdplanerande lösningar

Designdokumentation har utvecklats för byggandet av ett bostadshus beläget på området inom blocket. Byggnaden består av en bostadsdel och en parkeringsplats. Bostadsdelen av byggnaden består av 4 sektioner med varierande antal våningar (2–4 våningar ovan mark exklusive källarvåningen under hela byggnaden), utan vind och har en "fyrkantig" form med en bruten kontur i plan . Den underjordiska parkeringsplatsen är stängd, utformad som en inbyggd och bifogad parkeringsplats, upptar territoriet för innergårdsutrymmet och är en fortsättning på bottenvåningen i bostadsdelen av byggnaden. Det användbara taket på parkeringen är innergårdsterrassen i bostadsdelen av byggnaden. Storleken på parkeringsplatsen i de yttre axlarna är 59,20x60,50 m. Källarvåningens höjd är utformad till 3,53 m, höjden på bostadsvåningarna är 3,30 m, höjden på den underjordiska parkeringsplatsen är 2,73 m. till botten av de utskjutande strukturerna. Trapphus och ventilationskammare i hissmaskinrum sticker ut från takplanet. Den maximala höjden på fasadens vertikalplan från planeringsmarknivån (-1,270 18,42 m) till toppen av bröstvärnet är 0,000 m. Nivån på det färdiga golvet på byggnadens 1:a våning tas som den relativa nivån på XNUMX. Bottenvåningen innehåller teknikrum, elrum, kabelrum, ventilationskammare, en förkammare, en vattenmätare, ITP, en inbyggd avfallsuppsamlingskammare, korridorer, luftslussar, trappor och hissar. Lägenheterna är designade med balkonger eller loggier. Några av lägenheterna på de övre våningarna har tillgång till det exploaterade taket. För evakuering och kommunikation mellan våningar, inklusive bottenvåningen, utformas trappor av typ L1 i varje sektion, som har utgångar till territoriet i anslutning till byggnaden. Det finns utgångar till taket från trappor och metallbrandstegar vid skillnader i takhöjder. Varje sektion har en egen ingång och utgång till trappuppgången från de yttre fasaderna på trottoarnivå. Två sektioner har ytterligare ingångar och utgångar till trapphus-hissmonteringen från innergård-terrasssidan. Varje sektion är utrustad med en hiss med en lyftkapacitet på 630 kg. Parkeringen är avsedd för förvaring av bilar. In- och utfart till parkeringen sker via en stängd ramp, längs vilken det finns en trottoar. 6 nödutgångar från bottenvåningen och parkeringsplatsen designades: två oberoende trappor och två öppna trappor som har utgångar till territoriet som gränsar till byggnaden, och två trappor, vars utgångar är åtskilda från de allmänna trappor i bostadsdelen av byggnaden.  Стены лестнично-лифтовых блоков - монолитные железобетонные. Межквартирные стены – монолитные железобетонные толщиной 160 мм. Межквартирные стены между кухней и комнатой – монолитные железобетонные толщиной 160 мм с дополнительной перегородкой из пазо-гребневых плит толщиной 80 мм через минераловатную плиту с толщиной слоя 50 мм. Внутриквартирные перегородки – гипсовые пазогребневые блоки. Внутриквартирные перегородки между комнатой и санузлом – кирпичные толщиной 120 мм с дополнительной перегородкой со стороны санузла из пазогребневых гидрофобизированных плит толщиной 100 мм через минераловатную плиту с толщиной слоя 50 мм. Межквартирные стены в местах деформационных швов между санузлом и комнатой - монолитные железобетонные толщиной по 160 мм и конструктивным зазором 50 мм между ними, заполненным утеплителем. Перегородки санузлов – кирпичные толщиной 120 мм. Окна и балконные двери жилых этажей - металлопластиковые с двухкамерными стеклопакетами со встроенными приточными устройствами. Остекление балконов и лоджий – витражная алюминиевая конструкция с одинарным ударопрочным остеклением. Двери – металлические и деревянные, остекленные и глухие, в противопожарном и обычном исполнении. Ворота – металлические подъемные утепленные, с калиткой. Покрытие (крыша) здания - плоское, совмещенное, с кровлей из рулонных материалов, в отдельных местах - с защитным слоем из гравия. Покрытие (крыша) автостоянки – плоское, совмещенное, с рулонной кровлей, с верхним защитным слоем из бетонных плит или почвенно-растительного слоя. Водосток – внутренний. Козырьки – металлические окрашенные. В отделке фасадов используется природный камень, керамогранит, тонкослойная штукатурка. Внутренняя отделка помещений и покрытие полов запроектированы в соответствии с назначением помещений: полы – мозаичные, цементно-бетонные, из керамической плитки, линолеума ТЗИ; стены – штукатурка с водоэмульсионной краской, керамической плиткой, обоями; потолки - водоэмульсионная или клеевая краска; подшивные потолки – реечные; подвесные потолки акустические – плиты «Армстронг» по металлическому каркасу с минераловатным заполнением пустот. Предусмотрены мероприятия по обеспечению доступности первого этажа здания для инвалидов и маломобильных групп населения. Габариты лифтовых холлов и тамбуров, ширина поэтажных коридоров и полотен дверей, высота порогов в дверных проемах запроектированы в соответствии со СП 35-102-2001 п.4.21 и п.4.22. Входные тамбуры запроектированы глубиной не менее 1,50 м. Запроектирован подъемник на уровень двора-террасы эксплуатируемой кровли. Лестничные марши запроектированы с бортиками высотой 0,25 м, с твердым покрытием, не допускающим скольжения, с ограждениями, имеющими поручни в двух уровнях. Двери входные, тамбурные и на путях эвакуации – шириной не менее 0,90 м. Лифты – с кабиной размерами в плане не менее 2100 х 1100 мм с шириной двери не менее 900 мм. Предусмотрены участки тротуаров с пониженным поребриком, высота бортового камня на перепадах высот не превышает 0,04 м. Для личного автотранспорта инвалидов зарезервированы места на автостоянке.

Konstruktiva och rymdplanerande lösningar

Den strukturella designen av en två- till fyra våningar, fyra sektioners bostadshus är pelarvägg med konstruktion av externa bärande väggar, inre väggar - membran och pelare längs de inre axlarna. Alla bärande konstruktioner är gjorda av monolitisk armerad betong. Betong B25 (W4-väggar i källaren), F50 (F100 för balkonger), arbetsarmering A-III och A-I. Ytterväggarna är bärande och består av ett skikt av monolitisk armerad betong 200 mm tjockt, ett isoleringsskikt 80-130 mm tjockt och ett gardinväggsystem bestående av porslinsplattor av stengods och en aluminiumram. Ramen fästs på armerade betongväggar med konsoler, isoleringen fästs i armerad betong med skivpinnar. I området med loggier och balkonger är ytterväggarna putsade. Det upphängda ventilerade fasadsystemet som antas i designdokumentationen kommer att beräknas och utvecklas i "detaljerad dokumentation" -stadiet i enlighet med det nuvarande tekniska certifikatet från Ryska federationens ministerium för regional utveckling. Källargolvets ytterväggar är gjorda av 300 mm tjock monolitisk armerad betong med yttre isolering med ett 50 mm tjockt lager av polystyrenskum, ovanför det blinda området - med stenbeklädnad. Kolumner - 400 mm i diameter, 300 x 300 mm i tvärsnitt, i källaren i området intill parkeringen - 400 x 400 mm i tvärsnitt. Innerväggar är 200 mm tjocka, i källaren - 200 mm tjocka, i området för passage genom ytterväggarna - med termiska foder. Golven och beläggningen är balklösa kontinuerliga plattor med en tjocklek på 200 mm, i området för balkongerna - med termiska foder, ovanför källaren - med styv förstärkning i området för kolonnerna. Delarna av trappor är monolitiska armerade betongflygningar och plattformar. Hissschakt är monolitisk armerad betong med en väggtjocklek på 160 mm. Längs dess är byggnaden uppdelad i tre deformationsblock. Den rumsliga styvheten och stabiliteten hos blocken säkerställs av den lådformade strukturen i källaren och sammanfogningen av kolonner och bärande längsgående och tvärgående väggar med styva skivor av monolitiska golv. I mitten är byggnaden utformad med en gång. Byggnadens ansvarsnivå är andra (normal). Byggnadens dimensionerande livslängd antas vara minst 50 år. Den strukturella utformningen av parkeringsplatsen ovan mark (stylobate) är pelarvägg. Alla bärande strukturer på parkeringsplatsen är gjorda av monolitisk armerad betong. Betong B25, W4, F50, arbetsarmering A-III och A-I. Kolumner - 400 mm tvärsnitt med en maximal stigning på 6,4 x 6,0 m. Parkeringsplatsens yttervägg är 300 mm tjock. Täckningen över parkeringsplatsen är en sammanhängande platta 220 mm tjock på ett system av tvärbalkar med en sektion på 400 x 500 (h) mm. Beläggningen är konstruerad för en tillfällig standardbelastning på 0,5 tf/m2. Parkeringsplatsen är utformad på innergården till ett bostadshus utan intilliggande väggar, med en sedimentfog i angränsande yta. Beräkningar av byggnadsstrukturer utfördes i en finita elementmodell med det certifierade mjukvarupaketet "SCAD" v.11.5. Brandmotståndet hos strukturer säkerställs genom att installera ett standardiserat skyddsskikt av betong upp till arbetsarmeringens axel och bekräftas genom beräkningar. Märket 0,000 anses vara märket för det färdiga golvet på första våningen, vilket motsvarar det absoluta märket 25.20. Fundamenten har utvecklats på grundval av ingenjörsgeologiska undersökningar. Fundamenten är plattor på en naturlig grund, gjorda av monolitisk armerad betong med en tjocklek på 500 mm. Betong B25, W8, F150, arbetsarmering A-III, A-I. Absolut märke av grundplattornas botten 21.12. Trycket under fundamentens bas är 0,9 - 1,1 kgf/m2. Grundplattornas bas är sand av medelstorlek, medeldensitet, våt och mättad med vatten (IGE-2) med e = 0,65, E = 270 kgf/cm2, φII = 35° och sand fin, tät, våt och mättad med vatten (IGE -4) ce = 0,50, E = 430 kgf/cm2, φII = 37°. Det beräknade jordmotståndet vid basen av fundamenten är 5,7 kgf/m2. Förberedelse under fundamenten - ett lager av B10 monolitisk betong 50 mm tjockt, över ett lager av krossad sten 200 mm tjockt. Den maximala grundvattennivån ligger på den absoluta nivån 21.70 - 22.10. Grundvatten är måttligt aggressivt vad gäller halten av aggressiv koldioxid, något aggressivt vad gäller väteindex och närvaron av bikarbonat-alkalinitet i förhållande till betong med normal permeabilitet. Skydd av byggnaden från grundvatten och fukt: dränering, beläggning vattentätning av betongytor i kontakt med marken, kalla betongfogar - med hydrauliska tätningar, expansionsfogar - med vattenstopp. Den förväntade genomsnittliga designsättningen av fundamenten är 3 cm.