parkeringsprojekt för 400 platser

https://proekt.sx

Webbutik för återanvändningsprojekt

Kundvagnen är tom

Hittade du inte det du letade efter? Fråga oss! Vi har arkiv på 140 TB. Vi har alla moderna återanvändningsprojekt och renoveringsprojekt för sovjetiska standardbyggnader. Skriv till oss: info@proekt.sx


Parkeringsprojekt för 400 platser

Grundpris inklusive moms
Rea-pris
Pris $1,347.00
Rabatt
Pris $1,347.00
Index: 59.144.234
Dokumentation: Designdokumentation utan uppskattningar och tekniska undersökningsresultat
sektioner: alla avsnitt
Datavolym: 617 MB
Filformat: * .pdf
Expertutlåtande: positiv
Flervåningsparkering (parkering)
Designdokumentation utan uppskattningar och resultat av tekniska undersökningar för byggande av en parkeringsplats i flera våningar (parkeringsplats)
Tekniska och ekonomiska indikatorer:
Tomtens yta inom markanvisningens gränser, m2: 15791,00
Byggarea, m2: 4377,80
Total byggnadsarea, m2: 8511,00
Byggvolym, m3: 33204,60
Antal våningar, våningar: 1, 2, 3 med användbart tak
Antal parkeringsplatser på parkeringen, m/m: 154 st
Antal parkeringsplatser, m/m: 246

Arkitektoniska och rymdplanerande lösningar

Parkeringsbyggnaden ovan jord är designad med en komplex konfiguration med dimensioner i de yttersta axlarna på 43,9 x 62,94 m och en höjd till toppen av bröstningen på det manövrerade taket på 13.02 m. Den relativa nivån på 0,000 anses vara golvnivå på första våningen, vilket motsvarar den absoluta nivån på 17,05 i BSC. Den ritade byggnaden består av flera kvarter placerade på olika nivåer. Byggnad 1-2-3 är ett våningshus med användbart tak över ett trevåningskvarter. På bottenvåningen i byggnaden på plan 0,000, är ​​stängda parkeringsplatser, ingenjörs- och tekniska lokaler (vattenmätare, pumprum, samlarrum, elpanelrum, värmegeneratorrum) och servicestationslokaler utformade: biltvättar för 5 bilar , kompressorrum, färgverkstad med färgberedningsrum och färg- och lacklager, administrations- och lagerlokaler, säkerhetsrum, tekniska rum, badrum och förråd för städutrustning. På andra våningen på plan 5,400 26 är en öppen parkeringsplats för 3,000 bilar utformad. På mezzaninen på cirka 36 3,600 är följande reserverade: ett bufférum med XNUMX sittplatser med grovkök och ett badrum, administrativa lokaler, tre ventilationskammare, omklädningsrum med duschar (dam och herr), ett badrum, ett förråd för städutrustning . På mellanvåningen på plan XNUMX XNUMX är följande utformade: administrativa lokaler, en hall, ett mötesrum, ett serverrum, badrum och en ventilationskammare. På tredje våningen på plan 8,700 26 är en öppen parkeringsplats för XNUMX bilar utformad. För att lyfta bilar konstruerades en enkelspårig, väderskyddad ramp med en lutning på 13 %. För evakuering av människor finns en trottoar längs kanten av rampen. Taket för en öppen parkeringsplats drivs med ett internt dräneringssystem. Täckning - asfaltbetong. Taket är oanvändbart med invändig dränering. Beläggningen är EKP technoelast med pulver. Luftvärnsljus och teknisk utrustning är designade på taket. Ytterväggar är sandwichpaneler på en metallram. Huvudentrén vetter mot natursten (svart skiffer). Källaren är klädd med porslinsplattor av stengods. Fyllning av fönster- och målade glasöppningar - enkammar tvåglasfönster, i administrativa lokaler - med energibesparande glas. Projektdokumentationen innehåller åtgärder för att säkerställa tillgängligheten till anläggningen för funktionshindrade och personer med begränsad rörlighet, inklusive rullstolsburna. Entréer till byggnaden, anpassade för MGN, ligger i samma nivå som markplanet och har inga trösklar. Parkeringen har 6 parkeringsplatser för MGN. Parkeringsplatsens bredd antas vara 3,5. På 1:a våningen på parkeringen finns 6 platser för MGN med en bredd på 3,5 m. Tillgång till lokalerna på 1:a våningen är för personer med begränsad rörlighet. Bredden på korridorerna längs MGN:s rörelseväg accepteras att vara minst 1,2 m. På 1:a våningen (på nivå 0,000) finns en universell sanitetshytt för MGN. Badrummet för MGN är utrustat med speciell sanitetsutrustning. Entré- och innerdörrar är designade för att vara gångjärn.

Konstruktiva och rymdplanerande lösningar

Parkeringsbyggnaden är utformad i en förstärkt stomme och indelad i 3 kvarter genom temperatur-sedimentationsfogar. Byggnadens ansvarsnivå är II (normal). Byggstenarnas rumsliga styvhet och stabilitet säkerställs av den styva fästningen av kolonnerna på stöden, närvaron av membran och förstyvningskärnor och hårddiskar i golv och beläggningar. Huvudbärande element: monolitiska pelare och pelare av armerad betong med en sektion på 300x500 mm, 300x700 mm, 200x700 mm och 200x600 mm och, delvis, stålramar av deras lådsektionselement; Väggarna i trapporna och de förstyvande membranen är monolitisk armerad betong, 200 mm tjock. Materialet i de ovanjordiska bärande konstruktionerna är betongklass B25, F75, arbetsarmeringsklass A400C och stål C255. Ytterväggar är trelagers "sandwich"-paneler 150 mm tjocka med infästning i rampelare och korsvirkeselement och monolitiska armerade betongväggar klädda med ett ventilationsfasadsystem. Strukturella lösningar för att fästa det ventilerade fasadsystemet på byggnadens bärande strukturer utvecklas i arbetsdokumentation i enlighet med det nuvarande tekniska certifikatet från Ryska federationens ministerium för regional utveckling. Golven och beläggningen i flerplansparkeringsområdet är plattor av monolitisk armerad betong 230 mm tjocka längs längsgående balkar, sektion 500x500 mm. Golv och täckande ytor i verkstadsområdet och i området för kontor och administrativa lokaler är balklösa plattor av monolitisk armerad betong med en tjocklek på 200 mm och 220 mm. Bärande strukturer av beläggningen i verkstadsområdet i axlarna 15-17/G-DD - fackverk som spänner över 18 m, uppburna på armerade betongbalkar; täckning – korrugerad plåt på stålgaller. Beläggningar i axlarna 17-20/F-DD är korrugerade plåtar på monolitiska armerade betongbalkar. Beklädnaden i axlarna 1-12/A-D är korrugerad på stålgaller uppburna på stålramar. Golvplattorna på första våningen är gjorda av monolitisk armerad betong B25, 220 mm tjock längs remsfundament och ribbor, sektion 250x1200(h) - 300x1700(h) mm. Trappkonstruktioner är gjorda av monolitisk armerad betong (inre trappor) och metall (extern evakueringstrappa). Beräkningarna av bärande konstruktioner och fundament utfördes med hjälp av mjukvarupaketet SCAD 11.3, med hänsyn tagen till byggnadens gemensamma arbete med fundamentet. Det erforderliga brandmotståndet hos bärande konstruktioner av armerad betong bekräftas av beräkningar. Fundamenten gjordes på en naturlig grund, remsa, gjord av monolitisk armerad betong B25, W8, F150, remstjocklek - 300 mm. Djupet på grunderna är under fryspunkten för jorden. Under fundamentet tillhandahålls betongförberedelse över ett lager av sand och grusblandning 200 mm tjockt. Det relativa märket 0,00 motsvarar det absoluta märket 17.050. Grunden för fundamenten är IGE-2-jord (halvfast lerjord med mellanskikt av hårdplast) med φ=14 grader, e=0.31 kgf/cm2, E=11 MPa. Det beräknade motståndet för grundjorden är 370 kN/m2. Byggnadens maximala djupgående är 4 cm. Ingen påverkan på omgivande byggnader förväntas. Projektet tillhandahåller adhesiv vattentätning av betongkonstruktioner i kontakt med marken. Pannhusbyggnaden i en våning är utformad i en stålstomme. Byggnadens ansvarsnivå är II. Ytterväggar och beläggning är trelagers "sandwich"-paneler med en tjocklek på 100 mm. Pannhusbyggnadens rumsliga styvhet och stabilitet säkerställs genom vertikala och horisontella anslutningar. Grunden för pannhusbyggnaden är grund på en naturlig grund i form av en monolitisk armerad betongplatta 200 mm tjock med ribbor riktade uppåt 200 mm höga och en grop 2.0 m djup Betong B15, W6, F75, klass AIII armering. Under fundamentet finns en betongpreparat med en tjocklek av 100 mm och ett lager av krossad sten med en tjocklek av 200 mm. Projektet omfattar byte av bulkjord och installation av en sandkudde med 1.75 m tjock packning lager för lager. Den designade skorstenen är ett lastbärande gallertorn av fackverkstyp 20.0 meter högt med två gasavgasschakt. Det bärande tornet är en rymlig triangulär vertikal struktur med ytmått på 1.2 m i plan, bestående av stålrör och mantling av böjda lådprofiler. Stål C285. En korrosionsskyddsbeläggning tillhandahålls för stålkonstruktionerna i det bärande tornet. Gasavgasstammar - två rör med en diameter på 350 mm gjorda av legerat stål med värmeisolering. Gasavgasaxlar är fästa vid den bärande rumsliga strukturen med en stigning på 2,6 m. Skorstenen är utformad som en konsol med styv klämning i fundamentet med hjälp av ankarbultar. Skorstenens fundament ligger på en naturlig grund av monolitisk armerad betong med en höjd av 2,45 m, planmåtten är 4.2 m i diameter. En betongpreparat med en tjocklek på 100 mm tillhandahålls under fundamentet. Grundmaterial – betongklass B15, F75, W6, armeringsklass AIII. Belastningar som accepteras vid beräkningen av fundamentet: M=16,8 t*m, N=3,0 t, Q=1,3 t. Grunden för grunden för pannhusbyggnaden och för skorstenen är IGE-2-jord (halvfast lerjord med eldfasta skikt) med φ=14 º, e=0.31 kgf/cm2, E=11 MPa. Designdokumentationen tillhandahåller beläggning av vattentätning av fundament och gropar. Beräkningar av pannhusbyggnadens bärande strukturer och skorstenens bärande struktur utfördes med hjälp av mjukvarupaketet SCAD 11.3. Den relativa höjden 0.00 motsvarar den absoluta höjden +17.05 m.

Bemyndigande