Parkeringshus 1 för 298 bilar är avsedd för att organisera tillfällig förvaring av personbilar. Den utformade parkeringen är en ouppvärmd typ av parkering där tillfällig förvaring av bilägares bilar utförs. Parkeringsplatsen är en 5-våningsbyggnad med en 1:a underjordisk våning för bilförvaring. Den totala kapaciteten på parkeringsplatsen är 298 bilar. Antalet anställda enligt bemanningstabellen är 4 personer (1 person per skift). Parkeringen är utrustad med automatiskt brandsläckningssystem och brandlarm, brandvarning. I enlighet med tekniska specifikationer är parkeringen försedd med el, vattenförsörjning och avlopp.

Arkitektoniska och rymdplanerande lösningar

Designdokumentationen möjliggör byggandet av en flervånings parkeringsbyggnad av öppen typ för att rymma personbilar med 298 parkeringsplatser. Byggnaden är i 5 våningar, med källare, med två trappor av typ L1 och en trappa av typ 3. Konturen av byggnadsplanen antas i enlighet med platsens form. Byggnadens huvudmått i axlarna är 60,83x37,00 m, byggnadens höjd från ytan av det intilliggande territoriet till toppen av bröstvärnet är 17,42, till toppen av trappans bröstvärn är 20,52. Byggnaden är ram, med monolitiska pelare och tak. Externa omslutande konstruktioner - metallgallerstaket med ankare till bärande armerade betongkonstruktioner och fribärande stålluckor på nordost, sydost och sydväst fasad. Beläggningen är platt, taket har ett övre skyddande lager av betongplattor. Avlopp är externa, organiserade. Parkeringsplatsen är inte avsedd för förvaring av fordon med motorer som drivs på gasformigt bränsle (komprimerad och flytande gas). För att ge tillträde till parkeringsbyggnaden för personer med begränsad rörlighet tillhandahålls ramper med standardlutning och standardöppningsmått. På plan 1 finns ett säkerhetsrum med grovkök, ett rum för primär släckutrustning och teknikrum. Det finns 14 parkeringsplatser i källaren, 1 parkeringsplatser på plan 36 (27 av dem för personer med begränsad rörlighet), två boxar för en parkeringsplats och en box för två parkeringsplatser. Resterande våningsplan har 61 parkeringsplatser. Utgången av rengöringsutrustning på taket av parkeringsplatsen är utformad med hjälp av en ramp. Takbelysning är endast avsedd för rengöring av taket på natten. Parkeringsplatsen har två ingångar och två utgångar. För att flytta bilar inne i byggnaden mellan halvvåningarna på parkeringen utformas två dubbelspåriga ramper. Rampernas lutning överstiger inte 18 %, hjulskydd med en höjd av 0.1 m finns på båda sidor om rampens körbana och mittbarriären som skiljer vägbanorna är 0.3 m bred. För att säkerställa rörelsen av bilar på mezzaninerna vidtas åtgärder för att säkerställa säker rörelse: trafikljus på varje mezzanin, vägmärken, horisontella och vertikala markeringar, visningsspeglar. Huvudfasaden är asymmetriskt utformad. Efterbehandlingen av fasadens huvudplan är färgad gips. Den längsgående bärande armerade betongväggen är utformad med öppningar av ett område som är tillräckligt för att ventilera golven.

Konstruktiva och rymdplanerande lösningar

Byggnadsansvarsnivå – II. Designdokumentationen tillhandahåller byggandet av en 2-sektionsram parkeringsbyggnad i monolitisk armerad betong. Alla bärande element är gjorda av monolitisk armerad betong av klass B25, F150, W6. En temperaturutvidgningsfog mellan sektioner av byggnaden tillhandahålls. Byggnadens konstruktion är pelarvägg med ett längsgående pelaravstånd på 7,5 m och ett tvärgående pelaravstånd på 5,5 och 7,5 m. Kolumner har ett tvärsnitt på 400 x 800 mm och 400 x 400 mm. Källarens ytterväggar är 400 mm tjocka. Innerväggar (förstyvningsmembran och trappväggar) – 200 mm tjocka. Golv, beläggningar och ramper är balklösa plattor 250 mm tjocka, med konturbalkar med en sektion på 400 x 450(N) mm. Byggnadens yttre omslutande strukturer är gallerstängsel av metall som är fästa vid ramens bärande strukturer med ankare av rostfritt stål. De yttre väggarna på administrations- och rekreationsdelen är självbärande, gjorda av massivt tegel M100, F50 250 mm tjock, med invändig isolering med mineralullsplattor 150 mm tjocka. Brandväggen är icke-bärande, av M100, F 50 tegel, 250 mm tjock, uppburen golv för golv. Trappor är prefabricerade armerade betongflygningar på monolitiska plattformar. Utrymningstrappan är fristående på en egen grundplatta 400 mm tjock på en naturlig grund, en rumslig stagkonstruktion av valsade stålkanaler och fyrkantsrör, säkrad från horisontella rörelser till byggnadens golv längs hela höjden. Byggnadens rumsliga styvhet och stabilitet säkerställs av det gemensamma arbetet av vertikala element förenade av monolitiska golvskivor. Beräkningen av byggnadens bärande konstruktioner utfördes med SCAD11.3 PC. Den relativa höjden på 0.000 anses vara den absoluta höjden på 5,250 XNUMX m. Fundamenten är staplade, med monolitisk armerad betong fristående och 900 mm höga galler. Under gallret görs ett betongpreparat av klass B10-betong med en tjocklek på 100 mm. Pålarna drivs med ett tvärsnitt på 350 x 350 mm, 14 och 15 m. Förbindelsen mellan pålarna och gallret är stel. Material av pålar och galler – betongklass B25, W6, F150, armeringsklass AIII, AI. I enlighet med rapporten om ingenjörsgeologiska undersökningar är spetsen av högarna nedsänkt i siltig sandig lerjord med grus och småsten, med linser av sand, grå, hård (E = 190 kg/cm2; e = 0,306; IL = - 0,26). Konstruktionsbelastningen på pålen på 120 tf accepterades baserat på beräkningsresultaten och bekräftades av utförda förkonstruktionstester av jordar med drivna pålar med en statisk intryckningsbelastning. Den förväntade sättningen av fundamenten är 11÷ 15 mm, skillnaden i sättning är 3,8 mm. Konstruktionsdokumentationen tillhandahåller kontrolltester av pålar. Golvplattan är gjord av monolitisk armerad betong 200 mm tjock, på en sandbädd av medelkornig sand med lager-för-lager packning. Projektet tillhandahåller installation av en brandreservoar i monolitiska strukturer gjorda av betong av klass B25, F150, W6. Botten är 300 mm tjock, väggarna och beklädnaden är 200 mm tjocka. Under botten finns en betongpreparat av klass B 7,5 betong 100 mm tjock, vid basen finns en sandkudde av medelkornig sand 500 mm tjock, underlagd av bulkjordar. Den maximala positionen för grundvatten är under perioden med snösmältning och nederbörd - på ett djup av 0,5-1,0 m från jordens yta. Grundvatten är icke-aggressivt mot betong med normal permeabilitet. Standarddjupet för jordfrysning är 1,5 m.