Parkeringsplatser, parkeringsplatser och garage: Parkering för 92 bilar

https://proekt.sx

Webbutik för återanvändningsprojekt

Kundvagnen är tom

Hittade du inte det du letade efter? Fråga oss! Vi har arkiv på 140 TB. Vi har alla moderna återanvändningsprojekt och renoveringsprojekt för sovjetiska standardbyggnader. Skriv till oss: info@proekt.sx


Parkering för 92 bilar

Grundpris inklusive moms
Rea-pris
Pris $800.00
Rabatt
Pris $800.00
Index: 80.188.290
Dokumentation: Designdokumentation utan uppskattningar och tekniska undersökningsresultat
sektioner: Alla avsnitt
Datavolym: 811 MB
Filformat: * .pdf
Expertutlåtande: positiv
Tekniska och ekonomiska indikatorer för den designade anläggningen.
Indikatorer för webbplatsanvändning:
bebyggd yta: 2572 kvm.
landskapsyta: 227 kvm.
hushållsområde byggnader: 18 kvm.
beläggningsyta av vägbanan: 1483 kvm.
Tomtens yta inom markanvisningens gränser: 300 kvm.
Tekniska och ekonomiska indikatorer för byggnaden:
bebyggd yta: 2572 kvm.
total yta av lokaler: 5224,12 kvm.
byggvolym: 17784,5 kubikmeter.
antal våningar (inklusive teknisk våning): 3 våningar
byggnadsklass: II
strukturell brandriskklass: CO
brandmotståndsgrad: II
explosions- och brandriskkategori: B

Arkitektoniska och rymdplanerande lösningar

Designdokumentationen möjliggör byggandet av en stängd parkeringsbyggnad för 92 bilar. Byggnaden har varierande antal våningar, två eller tre våningar, rektangulär i plan, ouppvärmd. Mått i ytteraxlarna är 33,0 x 76,6 m. Byggnadens höjd från planeringsnivån för marken till bröstvärnet är 10,20 m. Den relativa nivån 0,00 antas vara nivån på byggnadens första våning. På bottenvåningen i byggnaden utformas entréer till parkeringsplatsen, administrativa, allmännyttiga och tekniska lokaler, inklusive säkerhetsutrymmen, en vattenmätare, ett elpanelrum, ett rum för förvaring av lysrör och utrymmen avsatta med en metall nät för 46 bilar. Höjden på 1:a våningen är 3,6 m. På andra våningen finns utrymmen tilldelade med metallnät för 46 bilar. Höjden på andra våningen är 2 m. Tredje våningen är utformad i axlarna 1-2. På tredje våningen finns teknikrum - ventilationskammare, rum för förvaring av brandsläckningsmedel. Höjden på lokalerna på 3:e våningen är 2,8 m. Byggnaden har en trappa av typ L1 och en öppen metalltrappa av typ 3. Från vestibulen på 3:e våningen finns tillgång till taket ovanför tvåvåningsdelen av byggnaden. Tillträde till taket i axlarna 1-2 sker via en metallstege från taknivån på byggnadens tvåvåningsdel. Byggnadens fasader är gångjärnsförsedda metallkassetter av typen "Liberta", målat glas på en metallram. Byggnadens källare är täckt med porslinsstengods. Skiljeväggarna är utformade av lättbetong och gipsskivor på en metallprofil. Byggnadens lokaler är färdiga beroende på rummets syfte. Allt efterbehandlingsmaterial är certifierat. Fyllningen av fönsteröppningar är en metall-plastprofil med enkammar tvåglasfönster. Beläggningen är platt kombinerad, taket är rullat, med en invändig avlopp. Designdokumentationen innehåller åtgärder för att förhindra brottsliga incidenter, inklusive tillhandahållande av ett säkerhetsrum och tillträdeskontroll. I projekteringsunderlaget föreskrivs åtgärder för att säkerställa tillträde för funktionshindrade till byggnadens 1:a våning och särskilda parkeringsplatser på 1:a våningen i nära anslutning till entrén till byggnaden. Vid entrén till byggnaden utformas ramper för lyft till första våningsplan Konstruktiva och utrymmesplanerande lösningar Byggnadsansvarsnivå – II. Parkeringsbyggnaden är designad av monolitisk armerad betong med hjälp av en ramkonstruktion och är uppdelad i två block av en sedimentär söm. Kolumner med ett tvärsnitt på 400 x 400 mm, kolumnrutnät 7,6 x 5,0 ÷ 6,5 m. Invändiga bärande väggar (förstyvningsmembran) 200 mm tjocka. Golvplattor och beläggningar är genomgående, 200 mm tjocka, på balkar med en sektion på 400 x 400 mm. Materialet i markbaserade monolitiska armerade betongkonstruktioner är betong av klass B25, W6, F75, armering av klass A400C. Den inre trappan är gjord av monolitisk armerad betong, den yttre är gjord av stålkonstruktioner. Ytterväggar är utförda av lättbetong B 2,5, F35, 400 mm tjocka och avslutade med fasadplåtskivor. Ytterväggarna är fästa vid byggnadens bärande strukturer med hjälp av flexibla anslutningar med en rostskyddsbeläggning. Parkeringsplatsens rumsliga styvhet och stabilitet säkerställs av det gemensamma arbetet av väggar och pelare förenade av monolitiska armerade betonggolvskivor. Byggnadsberäkningarna utfördes med hjälp av mjukvarupaketet SCAD 11.3. Det relativa märket 0,000 motsvarar det absoluta märket 6.20. Fundamenten för blocken är tagna i form av monolitiska armerade betongplattor med en tjocklek på 400 mm, betong B25, W6, F50. En konstgjord bas tillhandahålls under plattan, bestående av följande skikt: vattentätning, penoplex 50 mm tjock, cement-sandmassa 50 mm tjock, vattentätning, krossad sten 200 mm tjock, sand 200 mm tjock. I enlighet med den geotekniska undersökningsrapporten är grundens bas packad bulkjord med ett dimensionerande motstånd på R = 0,8 kg/cm2. Byggnadens förväntade sättning är 4 ÷ 5 cm. För att skydda grundjorden från att frysa, tillhandahålls ett 50 mm tjockt lager av penoplex längs byggnadens omkrets under det blinda området.

Ingenjörsutrustning, tekniska stödnätverk, ingenjörsaktiviteter

De huvudsakliga konsumenterna av elektrisk energi är: elektrisk belysning, ventilation, teknisk utrustning för parkeringsplatser, brandskyddssystem, utrustning för kommunikationsnätverk. När det gäller strömförsörjningens tillförlitlighet hör komplexet av elektriska mottagare till anläggningen till den andra kategorin, elektrisk utrustning för nödbelysning, brandskyddssystem och kommunikationsnätverk - till den första kategorin. Återställande av ström i händelse av strömavbrott från en av källorna tillhandahålls: för strömmottagare av den 2:a kategorin - manuellt, genom åtgärder från tjänstgörande personal i huvudcentralen - 1 kV, för strömmottagare av den 2: a kategorin - automatisk, av ATS-enheter i huvudcentralen - 0,4 kV. Strömförsörjningsschemat som antagits i designdokumentationen uppfyller kraven för tillförlitligheten hos strömförsörjningen till elförbrukare i den designade anläggningen. Den uppskattade elektriska belastningen är 49,0 kVA, inklusive 1:a kategorilasten på 25,5 kVA. Elektrisk energi distribueras genom huvudcentralen - 0,4 kV, kraft- och belysningsfördelningstavlor, krafttavlor i tekniska rum. VVGng-kablar valdes ut för distributions- och gruppnätet; för nätverk av brandskyddssystem - VVGng-FRLS. Alla kablar och elektriska ledningar (med början från huvudcentralen) i trefasnät är femtrådiga, i enfasnätverk - tretrådiga. Utrustningen i ställverk och elektriska nätverk kontrolleras för långvarig tillåten belastning, tid för att stänga av det skadade området med skyddsanordningar, spänningsförluster, uppvärmning och kortslutningsförhållanden. Säkerhetssystemet antogs av TN-C-S med installation av grundläggande och ytterligare potentialutjämningssystem och återjordning av den neutrala ledningen. Blixtledaren är en 40x4 stålremsa som läggs längs takets omkrets och ansluten med nedledare till den naturliga jordledaren - byggnadens armerade betongfundament. Området är upplyst av ZHKU-15-400-101B-lampor installerade på byggnadens fasader (h=10,0m). Kommersiell elmätning tillhandahålls vid ingångarna till huvudcentralen-0,4 kV av TsE2727 transformatoranslutningsmätare. De viktigaste energibesparande åtgärderna är: användning av lysrör med elektroniska förkopplingsdon och begränsad användning av glödlampor, automatisk styrning av belysningen i omgivningen. I enlighet med slutsatsen sker anslutning av radionät till stadsradionätet via luftledning från byggnaden på adressen: Industrialny pr., hus 20, byggnad. 1. Radionätverket är kopplat till objektets nödkontrollsystem genom P-166 VAU-utrustning (SGS 22M). Passeringskontroll- och hanteringssystemet är byggt på S2000-2-utrustning. Checkpoint (ingångsläge), registrering av besökare organiseras vid en checkpoint och ingångar (utgångar) till 1:a och 2:a våningen. Säkerhetslarmsystemet är byggt på signal-20P hård- och mjukvarukomplex. Antalet skyddade zoner är 12. CCTV-systemet övervakar situationen vid ingången (utgången), ingången (utgången) till byggnaden och de inre våningarna på parkeringsplatsen med hjälp av 13 videokameror IWPC-10ZDN500 LED, CXD-VF600 SLV. Videosignaler spelas in på en 20-kanals videobandspelare NDR-1620 EZM. Vattenförsörjning (vattenförsörjning) till objektets konsumenter, i enlighet med tekniska specifikationer, sker från allmänt vattenledningsnät DN=200mm, via ingång från DN=50mm. Garanterat tryck 28m vattenpelare. En vattendoseringsenhet enligt TsIRV 02A.00.00.00 blad 154,155 15 är installerad vid inloppet, med en mätare DN=XNUMX mm. Det erforderliga trycket vid anslutningspunkten är 9.0 m vatten. Konst. Uppskattad kallvattenförbrukning 1,33 m3/dag, inklusive: för hushålls- och dryckesbehov -0,036 m3/dag; för varmvattenförsörjning –0.028 m3/dag; för vattning av det intilliggande territoriet – 1,27 m3/dag. Dricksvattenförsörjningssystemet är en återvändsgränd. För att vattna området installeras vattenkranar D = 25 mm längs byggnadens omkrets. Extern brandsläckning tillhandahålls från brandposter D = 125 mm installerade på intrablocknätverk. Vattenförbrukning för extern brandsläckning är 20 l/sek. Dricksvattenförsörjningssystemet B1 är designat av galvaniserade stålrör GOST 3262-75. Beredningen av varmvatten för systemet tillhandahålls i en kapacitiv elektrisk värmare V=15 l. Varmvattentemperatur (Tz) – 65°C. Omhändertagande av hushållsavfall i en volym av 0,064 m3/dygn. tillhandahålls för utsläpp av polypropenrör D=160/139 "Pragma" i brunn nr 117, i det befintliga gårdens avlopp D=150 mm. För att dränera regnvatten är det planerat att installera lokala reningsanläggningar med installation av filterpatroner med en kapacitet på 8,0 m3/h. Regnvatten i volymen 12,1 l/s släpps ut i ett gemensamt avlopp i brunn nr 121.

Värmetillförsel

Uppvärmning av parkeringsbyggnaden tillhandahålls inte. Elektriska konvektorer installeras för att värma upp säkerhetsrum och grovkök. Ventilation av parkeringsplatsen tillhandahålls av till- och frånluft med mekanisk drivning. Parkeringsplatsens ventilationssystem är utformade separat för varje våningsplan. Autonoma ventilationssystem med mekanisk och naturlig ventilation har designats för grovkök. Placeringen av utrustning för parkeringsplatsventilationssystem tillhandahålls i ventilationskammare, och ventilationssystem för grovkök finns under taket i korridoren på första våningen och betjänade lokaler. Avsättning görs för överflödig utrustning för frånluftssystem som betjänar parkeringsytor. Luftväxlingar bestäms baserat på assimilering av faror för parkeringsområden och enligt standardmultiplikheter och minsta utomhusluftflöde för grovkök. Brandskyddsåtgärder vidtas. Ett rökavskiljningssystem från parkeringsplatsen har designats.

Bemyndigande