Arkitektoniska och rymdplanerande lösningar

Den designade flervåningsparkeringen i öppen typ är en rektangulär byggnad med dimensioner i ytteraxlarna 54,2x36,9 m. Byggnaden är 5 våningar, ouppvärmd, består av 9 nivåer (halvvåningar) förbundna med ramper. Golvets höjd är 3,0 m, höjden på lokalerna för förvaring av bilar från golvet till botten av de utskjutande strukturerna och verktygen är minst 2,2 m. Parkeringsplatsen är utformad för 295 parkeringsplatser, varav 7 är avsedda för funktionshindrade. Byggnadens höjd från marknivå till trappans tak är 16,75 m. Följande lokaler är utformade i parkeringshuset: bilförrådslokaler i 9 plan, ingenjörs- och tekniska lokaler är utformade på 1:a våningen ( ITP, pumprum, vattenmätare), säkerhetsrum med badrum För att säkerställa kommunikation mellan våningar och utrymning tillhandahålls 4 trappor av typ L1, med åtkomst direkt till gatan. För att flytta bilar mellan nivåerna på parkeringen finns ramper med standardlutning. Takbeläggning - profilerade takplåtar, dränering - utvändigt. Utgångar till taket tillhandahålls från volymerna av 2 trappor. Byggnadens fasader är utformade av en väggprofilerad plåt på en stomme med inslag av nät och gallerfyllning (metallnät och målat galler). Trappornas fasadväggar är målade i betong. Fyllningen av fönsteröppningar är gjord av metall-plast fönsterblock med enkammar tvåglasfönster. Det finns bommar vid infarten till parkeringen. Byggnadens bas är målad betong. Skiljeväggarna är av tegel. Inom området för tekniska rum och säkerhetsrum är skiljeväggar isolerade från insidan. Inredning utförs i enlighet med lokalernas funktionella syfte. Designdokumentationen innehåller åtgärder för att säkerställa tillgång för MGN till byggnadens 1:a nivå: ramper och halkskydd finns på vägarna för funktionshindrade. Alla MGN-rutter är utrustade med system som säkerställer snabb information om fara i extrema situationer.

Konstruktiva och rymdplanerande lösningar

Ansvarsnivån för strukturen är II (normal). Byggnaden är uppdelad med en temperaturkrympbar söm i 2 block. Byggnadens konstruktionssystem är monolitisk armerad betong, byggnadens struktursystem är regelbunden kolumn, strukturschemat är ram, full ram. Materialet i ramens bärande strukturer är monolitisk armerad betong, klass B25 betong. Rampelarnas huvudsakliga stigning är 7,8x7,8 m och 7,8x5,2 m. Pelarnas tvärsnitt är 500x500 mm. Interna bärande väggar - väggar i trappor (förstyvningsmembran) - monolitisk armerad betong med en tjocklek på 200 mm. Rambalkarna är monolitisk armerad betong som en del av golven längs pelarna och längs konturen, med en sektion på 500x550(h) mm. Monolitiska golvbalkar bildar ett system av tvärramar. Golven är monolitiska armerade betongbalkar med en tjocklek på 250 mm. Beläggningens bärande strukturer är stålbalkar. Huvudbalkarna är bredflänsade I-balkar enligt STO ASChM 20-93 gjorda av stål C255. Täckband gjorda av kanaler enligt GOST 8240-97 gjorda av stål C255 installeras på samma nivå som huvudbalkarna, med en stigning på 2,0 m. Stödenheten för huvudbalkarna på pelarna och balkarna på huvudbalkarna är utformade för att vara gångjärn. Profilerat golv N75-750-0.9 i enlighet med GOST 24045-94 läggs direkt på de övre kordorna på huvudbalkarna och rälsen. Täckskivans oföränderlighet säkerställs genom att det profilerade däcket fästs på varje vågs yttre spann. Byggnadens rumsliga styvhet och stabilitet säkerställs av sammanfogningen av longitudinella och tvärgående monolitiska ramar, förstyvande membran och hårddiskar på golven. Trappor är monolitiska armerade betongflygningar och mellanliggande plattformar. Det erforderliga brandmotståndet hos bärande armerade betongkonstruktioner säkerställs genom ett ökat skyddande lager av betong fram till arbetsarmeringen, och metalltrappkonstruktioner genom att putsa över ett nät. Rumslig beräkning av byggnadsstommen och scenen utfördes i SCAD-programpaketet version 11.5 och "Foundation". Fundamenten är utformade som pålar. Pålarna är borrade, med en lös sko, med en skaftdiameter på 450 mm, längder 13,43 m och 25,43 m. Pålmaterial - betongklass VZO, W6, F75. Den tillåtna dimensionerande belastningen på pålen enligt statiska sonderingsdata är 55,0 t, 104,0 t. Den maximala belastningen på pålen enligt ramberäkningsdata är 101,0 ton. Designdokumentationen tillhandahåller kontrolltester av pålar innan massproduktion av pålfältet. Förbindelsen mellan pålarna och gallret är stel. Separata klustergaller gjorda av betongklasserna B20, W6, F75 designades för pelarna; tjockleken på basen var 900 mm, 1050 mm och 450 mm. Under trappans väggar designades 900 mm tjocka listgrillar av klass B20, W6, F75 betong. Under galler finns ett betongpreparat 100 mm tjockt av klass B7.5 betong. Den maximala förväntade designsättningen för klustergrillen är 8,31 mm. Den relativa skillnaden i sediment är 0,0003. Golvplattan är monolitisk armerad betong 150 mm tjock på naturlig bas. Bjälklagsmaterial - betongklass B25, W4, F100. Den relativa nivån på 0,000 motsvarar den absoluta nivån på 5.25. I enlighet med rapporten om teknisk-geologiska undersökningar är basen för pålarna med en längd av 25,43 m IGE-12-jord (ljusblå siltig lerjord med grus, småsten, hård), som har följande egenskaper: rp = 2,14 t /m; 1]=0,27; E=240 kg/cm. Basen på de 13,43 m långa pålarna är IGE-9-jord (lätt siltig lerjord med grus, halvfast), som har följande egenskaper: pn=2,l 1 t/m3; 11=0,22; E=130 kg/cm2. Den maximala grundvattennivån bör förväntas under perioder med kraftig snösmältning på 1,0 m djup vid absoluta nivåer +4. 00 - +3.70.