Arkitektoniska och rymdplanerande lösningar

 Den designade logistikverkstaden är utformad för att ackumulera och säkerställa oavbruten leverans av produkter av ett visst sortiment till kunden. Logistikverkstaden är en enplansbyggnad med axiella mått på 120,0 x 177,6 m och en höjd av 9,0 m till takstolarnas botten.Byggnaden fästs på den norra fasaden av den befintliga logistikverkstaden i första byggskedet. . Golvnivån antas ligga 1,2 m över planeringsmarknivån. Projektet ger inga fasta jobb. Omklädningsrum för servicepersonal och administrativa lokaler finns i administrations- och rekreationsbyggnaden i det första bygget. Ytterväggar är horisontella "sandwich"-paneler med en polymerbeläggning. Färg färg – RAL 7043. Sockel – treskiktspaneler i armerad betong 300 mm tjocka och 1050 mm höga, målade med slät atmosfärisk färg. Taket är platt, rullat, med organiserad dränering av nederbörd till inre avlopp. Lätta luftningslyktor är utformade på taket, som används för rökavlägsning.

Konstruktiva och rymdplanerande lösningar

Logistikverkstadsbyggnaden (2:a byggnadsstadiet) är knuten till den befintliga byggnaden i första etappen och är utformad enligt ett ramförstärkt konstruktionsschema med envånings, källarlösa dimensioner i axlarna 177,6 x 120,0 m. Byggnaden är uppdelad med en deformation-sedimentationssöm i två fack. Byggnadens höjd är 12,6 m, höjden till botten av takbjälklagets konstruktioner antas vara 9,0 m. Rampelarna är utförda som prefabricerad armerad betong, med ett tvärsnitt på 500 x 500 mm, tillverkade av VZO-klass betong. Kolumnavståndet är 24,0 x 24,0 m. Förbindelsen mellan pelare och fundament är stel. Vertikala anslutningar mellan pelarna är utformade med metallportaler längs varje längdaxel i varje brandcell. Tvärgående vertikala anslutningar är gjorda av metallportaler, två i varje brandcell. Takstolarna är gjorda av metall, med en spännvidd på 24,0 m, gångjärnsstödda på pelare. Takstolarnas stigning är 24,0 m. Ett block av horisontella anslutningar är utformat längs de nedre kordorna på takstolarna i varje brandcell. Takstolarna är gjorda av metall, med en spännvidd på 24,0 m, gångjärnsstödda på underbalkar. Takstolarnas stigning är 6,0 m. Takstolarnas nedre kord är utrustade med metallstag med en stigning på 9,6 m. Byggnadens tak är gjord av galvaniserad stålprofil H114-600-0,9 i enlighet med GOST 24045- 94. Fästningen av plåtarna på takstolarna görs utan någon penetrering, med självgängande skruvar i varje våg. Fastsättning av korrugerade plåtar till varandra tillhandahålls med kombinerade nitar med en stigning på 500 mm. Byggnadens väggar är monterade på korsvirkesstolpar av metall, gjorda av sandwich-typ metallpaneler 100 mm tjocka. Den rumsliga styvheten och stabiliteten hos logistikverkstadsbyggnaden säkerställs av det sammanfogade arbetet av pelare som är fastklämda i fundamenten, vertikala anslutningar av ramen och hårddisken på beläggningen. Täckskivans styvhet säkerställs av beklädnadens korrugerade plåt, som fungerar som ett horisontellt styvt membran längs takstolarnas övre korda, horisontella anslutningar längs de nedre kordorna på takstolarna och horisontella stag längs de nedre kordorna på takstolarna. takstolar. Beräkningen av bärande konstruktioner och fundament utfördes med hjälp av design- och beräkningskomplexet SCAD 11.1 utan att ta hänsyn till den gemensamma åtgärden av systemet "byggnad-fundament-fundament". Den relativa höjden på 0,000 anses vara höjden av det färdiga våningsplanet i byggnaden, motsvarande den absoluta höjden på 17,600 m i det baltiska höjdsystemet. Byggnadens grunder är utformade för att vara pålade, fristående, pelare för rampelare och remsfundament för korsvirkesstolpar. Pålarna är borrade, drivna med FUNDEX-teknik, 8,1 m och 6,1 m långa, 400 mm i diameter, med en tappad spets 540 mm i diameter, tillverkad av betongklass B20, W6, F150. Grillerna är gjorda av monolitisk armerad betong, gjorda av betongklass B20, W6, F150. Förbindelsen mellan pålar och galler antas vara stel. Under gallerna finns ett preparat av klass B7,5 betong med en tjocklek på 100 mm och en kudde av krossad sten med en tjocklek på 200 mm. I enlighet med "Teknisk rapport om ingenjörsgeologiska undersökningar för utveckling av ett projekt för uppförande av ett logistikkomplex...", kommer basen för pålfundamenten att vara lätta, siltig, hårda, förskjutna, gröngrå leror , med mellanskikt av sandsten med låg hållfasthet och medelstyrka, med grus, sandstenar med mellanskikt av siltig, våt sand (skikt IGE-7) med följande beräknade egenskaper: p = 2,14 g/cm3, e = 0,525,  = 17° , IL = -0,35, c = 0,08 MPa, E = 24 MPa. Pålarnas bärförmåga enligt resultaten av statisk sondering är 80,2 tf. Den dimensionerande belastningen som tillåts på pålen med hänsyn till tillförlitlighetsfaktorn Yk = 1,25 är 64,1 tf. Den maximala dimensionerande belastningen på pålen från byggnaden kommer inte att överstiga 51,0 tf. För att klargöra pålarnas bärförmåga föreskriver projektet att pålarna testas med en statisk pressbelastning innan massanedsänkningen påbörjas. Den genomsnittliga beräknade förväntade sättningen av byggnaden är 25 mm. Standarddjupet för säsongsbunden jordfrysning är: för lerjord - 1,14 m, för fin sand och sandig lerjord - 1,39 m, för grusig och medelstor sand - 1,49 m. Grundvatten är icke-tryck, hittat på djup av 0,1 m÷1,2 m.