Information om objektets funktionella syfte

Det designade Auto Center består av två konstruktionsfaser: 1:a etappen – bensinstationsbyggnad i tre våningar; Etapp 2 – Bilsalong (2 våningar). Syftet med den designade anläggningen är tvätt och reparation av personbilar, deras förberedelse och garantiservice för sålda bilar. Bensinstationen omfattar följande produktionsområden: 1:a våningen – tunneltvätt, två handtvättar, diagnosstation, fordonsunderhåll och reparationsrum, ordermottagningsavdelning och en butik som säljer reservdelar. 2:a och 3:e våningen – ett café med 30 sittplatser och administrativa och grovkök. Autocentret omfattar: försäljningsytor på plan 1 och 2, lokaler för servicepersonal. Auto Center-byggnaderna kommer att förses med alla typer av verktyg - el, vattenförsörjning, avlopp, värmeförsörjning från ett gaspannahus på taket, kommunikationssystem och brandskydd. Designlösningar utvecklas i enlighet med gällande standarder, normer och regler och säkerställer säker drift av konstruktioner samtidigt som arbetsskydds-, säkerhets- och explosionssäkerhetsåtgärderna iakttas i projektet.

Arkitektoniska och rymdplanerande lösningar

Projektdokumentationen tillhandahåller byggandet av ett bilcenter designat av två byggnader: själva bilcentret och en bensinstation. Autocenterbyggnaden är i två våningar med en övre teknisk våning, på vilken en ventilationskammare finns. Byggnaden är rektangulär i plan, med axiella dimensioner på 24,0 x 30,0 (m), byggnadens höjd från marknivå till toppen av bröstvärnet (12,16) m, till ventilationskammarens tak - 15,89 m. Byggnaden har två trappor (en av dem är upp till nivån på andra våningen, den andra är för att klättra upp på taket och in i ventilationskammaren) och ett lyftbord för att flytta bilar till andra våningen. Ventilationskammarrummet är utformat vid den punkt där trappan går ut till taket vid E-axeln. En brandtrappa av typ 3 från andra våningen finns på byggnadens fasad längs axel 1. På bottenvåningen finns lokaler för personal, kontorslokaler för hantering av transaktioner, bokföring och växel. Det finns en utställningshall på andra våningen. Huvudfasaden, orienterad mot Revolution Highway, är designad med kontinuerlig glasning. Huvudentrén för besökare finns från byggnadens huvudfasad. Staket över entrén är tillverkat av härdat glas upphängt på metallkablar. Golv i alla rum (förutom ventilationskammaren): försäljningsytor, badrum. noder, personalrum, hushållsrum. utrustning, elektriska paneler, är gjorda av keramiska plattor. Ventilationskammaren har betonggolv med järnpläterad yta. I kontorslokaler och i andra lokaler där personal ständigt är närvarande utförs golvbeläggning på varm basis. Väggarna i sanitetsanläggningarna och rummet för hushållsutrustning är kaklade med keramiska plattor till en höjd av 2,1 m. I alla andra rum är väggarna målade med vattenbaserad färg. Teknisk servicestation (STS). Bensinstationsbyggnaden tillhandahåller förberedelse, reparation och underhåll av fordon under garanti före försäljning. Byggnaden är rektangulär i plan, med axiella dimensioner på 58,0 x 22,0 (m), byggnadens höjd från markytan till bröstvärnet är 13,06 m, till taket på ventilationskammaren och pannrummet - 15,89 m. På bottenvåningen i bensinstationsbyggnaden är följande utformade: en teknisk servicehall, ordermottagningsrum, två biltvättar, en elverkstad och hjälprum. På andra våningen finns ett café med en förproduktionsverkstad och kontorslokaler. På tredje våningen finns kontorslokaler. På byggnadens tak är ett takgaspannrum och en ventilationskammare utformade. Tre trappor är utformade från fasaden längs D-axeln, varav två är försedda till teknisk våning med tillgång till tak, ventilationskammare, samlarrum och gaspannrum. Höjden på första våningen till undertaket är 4,4 m, från golv till våning på andra våningen är 5,15 m, höjden på andra och tredje våningen är 3,3 m vardera. Inredning och golvdesign antas i enlighet med syftet med lokalerna. I kontorslokaler och i andra lokaler där personal ständigt är närvarande täcks golvet med en varm bas.

Konstruktiva och rymdplanerande lösningar

Ansvarsnivån för bilcenterbyggnaden är II. Byggnadens strukturella utformning är ram. Kolumner är monolitisk armerad betong, sektion 400x400 (mm). Huvudpelaravståndet är 6x12m. Pelarna är designade av klass B25 betong. Inom trappan, som har tillgång till taket, är kolumnerna designade av ett fyrkantigt metallrör 120x5 i enlighet med GOST 30245-2003. Balkarna är monolitisk armerad betong, med en sektion på 700x400 (mm) och 400x400 (mm) gjorda av klass B25 betong. Golven är monolitiska armerade betongplattor 180 mm tjocka av B25-betong. Beläggningen är monolitiska armerade betongplattor 160 mm tjocka av B25-betong. Ytterväggar - gångjärnsförsedda sandwichpaneler - 150 mm tjocka. Ytterväggar fästs på bärande konstruktioner med självgängande skruvar. Innerväggar och skiljeväggar är gjorda av 300 mm tjock lättbetong och 80 mm tjocka spont-och-spår gipsskivor. Byggnadens rumsliga styvhet och stabilitet säkerställs genom det gemensamma arbetet av styvt sammankopplade pelare, golv, beläggningar, grundplattor och monolitiska trappor. Beräkningarna av bärande strukturer utfördes på en dator med SCAD Office-programmet (version 11.1). Fundamenten är tagna i form av en räfflad platta av monolitisk armerad betong på en sandkudde. Tjockleken på grundplattan är 300 mm, höjden på ribborna är 300 mm. Grundbetong B25, W6, F100. Under fundamentet tillhandahålls en betongpreparat med en tjocklek av 100 mm på en sandkudde med en tjocklek av 1500÷3000 mm. Den relativa höjden på 0.000 motsvarar den absoluta höjden på +5.58m. I enlighet med rapporten om ingenjörsgeologiska undersökningar är basen av sanddynan siltig sandig lerjord, plast, skiktad, grå med E = 90 kg/cm2. Dimensionerande jordbeständighet R=2,0 kg/cm2. Trycket på grundjorden överstiger inte P = 0,35 kg/cm2. Den maximala grundvattennivån är på ett djup av 0,5÷0,8m. Grundvatten är något aggressivt mot betong med normal permeabilitet vad gäller innehållet av aggressiv koldioxid. För att skydda betongen i underjordiska strukturer är betongens vattentäta kvalitet W6, betongens yta skyddas genom beläggning med bitumenmastik två gånger. Den förväntade genomsnittliga sättningen för byggnaden är inte mer än ~2,6 cm. Teknisk servicestation (STS). Byggnadsansvarsnivå – II. Byggnadens strukturella utformning är ram. Kolumner är monolitisk armerad betong, sektion 400x400 (mm). Huvudpelaravståndet är 6x4,5m. Pelarna är designade av klass B25 betong. Inom övervåningen är kolumnerna gjorda av fyrkantigt metallrör 140x5 i enlighet med GOST 30245-2003. Golven är monolitiska balklösa armerade betongplattor 180 mm tjocka av B25-betong. Beläggningen är monolitiska armerade betongplattor 160 mm tjocka av B25-betong. Ytterväggar - gångjärnsförsedda sandwichpaneler - 150 mm tjocka. Ytterväggar fästs på bärande konstruktioner med självgängande skruvar. Innerväggar och skiljeväggar är gjorda av lättbetong 200 mm tjock och gipsskivor på en metallram 120÷140 mm tjock. Byggnadens rumsliga styvhet och stabilitet säkerställs genom det gemensamma arbetet av styvt sammankopplade pelare, golv, beläggningar, grundplattor och monolitiska trappor. Beräkningarna av bärande strukturer utfördes på en dator med SCAD Office-programmet (version 11.1). Fundamenten tas i form av en platta av monolitisk armerad betong på en sandbädd. Tjockleken på grundplattan är 400 mm. Grundbetong B25, W6, F100. Under fundamentet tillhandahålls en betongpreparat med en tjocklek av 100 mm på en sandkudde med en tjocklek av 1500÷3000 mm. Den relativa höjden på 0,000 motsvarar den absoluta höjden på +5.68m. I enlighet med rapporten om årets tekniska-geologiska undersökningar är basen av sandkudden siltig sand med medeldensitet, mättad med vatten, grå med E = 80 kg/cm2, e = 0,8. Dimensionerande jordbeständighet R=2,0 kg/cm2. Trycket på grundjorden överstiger inte P = 0,53 kg/cm2. Den maximala grundvattennivån är på ett djup av 0,5÷0,8m. Grundvatten är något aggressivt mot betong med normal permeabilitet vad gäller innehållet av aggressiv koldioxid. För att skydda betongen i underjordiska strukturer är betongens vattentäta kvalitet W6, betongens yta skyddas genom beläggning med bitumenmastik två gånger. Den förväntade genomsnittliga sättningen för byggnaden är inte mer än ~6,5 cm. En kartläggning av de omgivande byggnaderna har genomförts. Byggnaderna av 1 matsal och det tidigare snickeriet (på ett avstånd av 15 och 20 m) klassas som tekniskt skick enligt TSN 50-302-2004. Den förväntade sättningen av intilliggande byggnader är mindre än det högsta tillåtna. Projektet tillhandahåller organisering av observationer av omgivande byggnader.

Organisation av byggandet

Byggnadsöversiktsplanen utvecklades i skala 1:500 för byggtiden av den ovanjordiska delen av byggnaderna, med hänsyn tagen till förberedelseperioden. Platsen är inhägnad med ett staket i enlighet med GOST 23407-78 utöver det befintliga. Befintliga asfaltbetongvägar används som tillfälliga vägar på plats. Rörelsen av bilar tillhandahålls i ett cirkulärt mönster. Fordonshjul tvättas vid utfarten från platsen. Tillfällig vattenförsörjning och elförsörjning - från befintliga nätverk enligt ägarnas specifikationer. Byggmekaniseringen är omfattande. Arbetet utförs i 1 skift. Material lagras i öppna områden med en reserv på högst 3-5 dagar. Tillhandahåller byggmaterial från byggindustriföretag. Stroygorodok - gjord av tillfälliga byggnader av containertyp. Avlägsnande av byggavfall för omhändertagande sker på en deponi för fast avfall. Byggtiden: 12 månader. Antal anställda: 34 personer. Krav på organisationen av en byggarbetsplats, arbetarskydd och hygien vid byggnadsarbeten, metoder för byggnadsarbete, metoder för instrumentell kontroll över byggkvaliteten, arbetarskyddsåtgärder och villkor för att bevara miljön är fullt uppfyllda. Användningen av material och mekanisering som specificeras i projektet motiveras av beräkningar och arbetsförhållanden.