Arkitektoniska och volymetriska planeringslösningar

Stationen för kontroll av fordons tekniska tillstånd är utformad för att utföra en teknisk inspektion av personbilar och lastbilar (diagnostik av fordonsparametrar som påverkar trafiksäkerheten). Stationshuset är utformat som ett 3-våningshus, med källare, ingen vind och takmonterat gaspannarum. Huvudentréerna till byggnaden och in-/utfart för bilar tillhandahålls från gatan, såväl som från territoriet som gränsar till den designade byggnaden. I källarplan utformas ingenjörs- och tekniska servicerum, hushållslokaler samt arkivrum. På bottenvåningen finns en diagnoshall, administrativa lokaler med en hall för uppdragsgivare som fyller i teknisk inspektionsunderlag. Servicelokaler är utformade på andra och tredje våningen: sanitära lokaler - omklädningsrum med skåp för gatu-, hem- och arbetskläder, badrum, duschar, matrum, kontor. En ventilationskammare och ett takgaspannrum kommer att installeras på taket. Byggnaden är utformad med två utrymningstrappor av typ L1 och en utvändig utrymningstrappa i metall. Utvändig dekoration av byggnaden: Källare – klädsel med natursten. Väggar - beklädnad med kompositskivor av typen "Alucobond" Tak - med rullbeläggning (PVC-membran), med invändig dränering, delvis användbar (genomgångsområde till pannrummet). Designdokumentationen sörjer för tillgängligheten till första våningen med en reception för personer med funktionsnedsättning.

Konstruktiva och rymdplanerande lösningar:

Byggnadens ansvarsnivå är normal. Byggnaden är utformad i stålstomme med golv av prefabricerade håldäck i armerad betong. Ramen är en tre våningar, fyra spann ramstagen. Kolumner och balkar av ramen är gjorda av rullade profiler. Styvheten och stabiliteten hos ramen säkerställs genom styv nypning av kolonner i fundamenten, ramenheter i ramen i tvärriktningen, i längdriktningen - vertikala anslutningar och en hårddisk av beläggningen. Strukturella beräkningar utfördes med hjälp av mjukvarupaketet SCAD 11.3. Byggnadens grund är monolitiska armerade betongplattor 500 mm tjocka med olika bottenmärken: minus 3,650 - i den del av byggnaden där källaren är belägen; minus 2,430 2,07 - i den icke-källare delen av byggnaden. Vid basen av plattorna finns tät sand av medelstorlek med designegenskaper ρ = 3 t/m38, φ = 0,02°, c = 2 kgf/cm400, E = 2 kgf/cm2,00; siltig sand ρ = 3 t/m34, φ = 0,02°, c = 2 kgf/cm250, E = 2 kgf/cm1. Bulkjordar som faller in i basen av fundamenten tas bort och ersätts med en bädd av medeldensitetssand. Byggnadens beräknade sättning är mindre än 9,0 cm, djupet på den komprimerbara tjockleken är 400 m. Källarväggarna är monolitisk armerad betong med en tjocklek på XNUMX mm. Konstruktionsmaterial - betongklass B25, W6; F100, klass AIII beslag. Vattentätning av källaren från grundvatten: användning av betong med ökad vattenbeständighet klass W6; installation av självhäftande vattentätning av en sluten källarkontur, användning av tätskiktspackningar i betongarbeten. En relativ höjd på 0,000 motsvarar en absolut höjd på 19,600 m.

Pannrum. Ett blockmodulärt automatiserat gastakspannhus designades för att leverera värmesystem och varmvattenförsörjning till stationen för att kontrollera det tekniska tillståndet för transporten. Måtten på det blockmodulära pannrummet är 6,00 x 4,00 x 2,60. Beroende på graden av explosionsrisk och brandmotstånd tillhör pannrummet kategorierna "G" och "II". Pannhusets installerade effekt är 400 kW. Som lätt borttagbara strukturer, med en hastighet av 0,03 m2 per 1 m3 pannrumsvolym, tillhandahålls en del av det lätt borttagbara taket med en yta på 1,9 kvm. Värmeförbrukare tillhör den andra kategorin när det gäller tillförlitlighet i värmeförsörjningen. I installationen ingår vattenvärmepannor med sluten förbränningskammare från Viessmann - två Vitoplex 200 SX2 vattenvärmepannor, 200 kW vardera, med 2-stegs gasbrännare GP-26.10H från Oilon. Den beräknade uppvärmningskapaciteten för pannhuset, med hänsyn till förluster i nätverk och pannhusets egna behov, kommer att vara 348 kW, inklusive: för uppvärmning - 152 kW; för ventilation – 116 kW; för varmvattenförsörjning genomsnitt - 54 kW; för förluster i värmenät och pannhusets egna behov - 26 kW. Den huvudsakliga typen av bränsle är naturgas QpН = 8000 kJ/m3. Pannrummet är igång året runt. Anslutningsschemat för värmenätverk avsedda för transport av kylvätska till värmesystem och värmetillförselvärmare är oberoende (beroende), tvårörs, varmvattenledningar är oberoende stängda, genom värmeväxlare (beroende). Det finns möjlighet att reglera kylvätsketemperaturen beroende på uteluftens temperatur. Reglering av panndrift och underhåll av de erforderliga kylvätskeparametrarna säkerställs av pannrumsautomation. Värmeförsörjningssystemet är stängt, tvårör. Pannrummet fungerar automatiskt, utan ständig närvaro av underhållspersonal. Temperaturen på vattnet som lämnar pannorna är 85°C. Kylvätskan vid utgången från pannrummet är vatten med en temperatur på 80°C (för värmesystem) och med en temperatur på 65°C (för varmvattensystem). Beredning av varmvatten för tappvarmvatten - i konsumentens ITP För beredning av varmvatten för behoven av värme-, ventilations- och tappvarmvattensystem tillhandahålls installation av två plattvärmeväxlare från Ridan med en nominell effekt på vardera 200 kW. Följande pumputrustning användes för installationen: för att säkerställa cirkulationen av pannkretsens kylvätska installeras en Wilo pannpump av märket TOP-S 200/2 på varje Vitoplex 50 SX7 panna; För att säkerställa cirkulationen av varmvatten i pannrummets värmesystem tillhandahålls en cirkulationspump från Wilo, märke "Star-RS 15/4-130". Vid en minskning av kranvattentrycket installerades en Wilo-pump av märket MHI 203-3 (1 st.). Den första påfyllningen av värmesystemet är med kemiskt renat vatten från en tank. Periodisk påfyllning av systemet tillhandahålls direkt från vattenförsörjningen genom en tryckregulator bakom det, vilket bibehåller ett statiskt tryck på högst 6 bar.