Қарорҳои созанда

Дар хуччатхои лоихавй азнавсозии куллии хатти парвози сунъии маркази авиационй пешбинй шудааст. Таъмири асосӣ аз барқарорсозӣ (мустаҳкам кардан, ҳамвор кардани) сатҳҳои хатти парвози сунъӣ (ARW), роҳи асосии таксӣ (МАТ) ва таксиҳо (роҳҳои таксӣ) ва қисман азнавсозии системаи обпартои тӯфонӣ иборат аст. Пара-метрхои асосии техникии объект ва мавкеи плану баландй мувофики нишондодхои мавчуда кабул карда мешаванд. Параметрҳои мавҷуда: дараҷаи аэродром – ғоиб; дарозии хати парвоз – 1,415 км; дарозии MRD – 0,273 км; дарозии роҳи такси – 0,377 км; паҳнои фарогирии хати парвоз – 42,0 м; Бари фарогирии MRD – 14,0 м; паҳнои фарши роҳи такси – 8,0 м; паҳнои рахи бехатарии хати парвоз – 8,0 – 20,0 м; паҳнои китфи мустаҳкамшудаи роҳи автомобилгард ва роҳи такси 3,0 м; нишебии минималии тулонӣ 0,6‰, максимум 7,4%. Қарорҳои асосии тарҳрезӣ барои барқарорсозӣ ва ҳамвор кардани пӯшишҳо: Сохторҳо барои ҳамвор кардани пойгоҳи парвоз: сангреза-мастик асфалтбетон ШМА-15, ГОСТ 31015-2002 - См 7,0; геогрид (p≥50Kn/m) 1,5 м аз болои қабатҳои фишурдани (ташанни) тулонӣ ва кундалӣ; пуркунии битум 0,2 л/м2, ГОСТ 22245-90; ду қабати пергамент, ки паҳноиаш 0,3 м болотар аз қабатҳои фишурдашаванда (ташанниҷ) аст, ГОСТ 2697-83; мӯҳр кардани пайвандҳо бо мастикаи полимерӣ-битумӣ ГОСТ 30740-2000; иваз кардани плитахои мавчудаи ПАГ-14 бо плитахои нави ПАГ-14. Сохторҳои мустаҳкамкунии хати парвоз ва таксӣ: сангреза-мастик асфалтбетон ШМА-15, ГОСТ 31015-2002 - См 7,0; геогрид (p≥50Kn/m) 1,5 м аз болои қабатҳои фишурдани (ташанни) тулонӣ ва кундалӣ; пуркунии битум 0,2 л/м2, ГОСТ 22245-90; ду қабати пергамент, ки паҳноиаш 0,3 м болотар аз қабатҳои фишурдашаванда (ташанниҷ) аст, ГОСТ 2697-83; Ташкили майдони таваққуфгоҳи ҳавопаймо: сангреза-мастик асфалтбетон ШМА-15, ГОСТ 31015-2002 - См 7,0; пур кардани битум 0,2т/1000м2, ГОСТ 22245-90; асфалтбетони ғафси гарми ковок, ГОСТ 9128-2009 – 7,0 см; пуркунии битум 0,7т/1000 м2, ГОСТ 22245-90; санги гранити майдашуда дараҷаи 600, фраксияи 40-70, бо пора-пора, ГОСТ 8267-93, 25607-2009 – 12,0 см; гранити майдашуда 600, фраксия 40-70, ГОСТ 8267-93, – 12,0 см; Сохторҳои таҳкими MRD: сангреза-мастик асфалтбетон ШМА-15, ГОСТ 31015-2002 - См 7,0; пуркунии битум 0,2 т/1000 м2, ГОСТ 22245-90; асфалтбетони ғафси гарми ковок, ГОСТ 9128-2009 – 7,0 см; геогрид (p≥50Kn/m) 1,5 м аз болои қабатҳои фишурдани (ташанни) тулонӣ ва кундалӣ; пуркунии битум 0,2 л/м2, ГОСТ 22245-90; ду қабати пергамент, ки паҳноиаш 0,3 м болотар аз қабатҳои фишурдашаванда (ташанниҷ) аст, ГОСТ 2697-83. Профили гузариши хатти парвоз ва шоҳроҳи дуюмдараҷа бо нишебии кундалангаш 10‰, дар паҳлӯҳо - 40‰ ба назар гирифта шудааст. Профили трансверсиалии роҳи таксӣ якқабата бо нишебии кундалангаш 10‰, дар паҳлуҳо 40‰ мебошад. Дар доираи таъмири асосӣ оид ба насб ва азнавсозии системаҳои обкашӣ инҳо пешбинӣ шудаанд: кӯчонидани дренажи тӯфонӣ аз мавзеи барои таваққуфгоҳи ҳавопаймоҳо сохташаванда ва васеъ намудани қитъа бо гузоштани чоҳи заҳкаш дар майдони пасти (минтакаи обхезии) роҳи такси (РД2); реконструкциям коллектори дарозии умумии 175 метр, бо гузоштани кубури пластмассаи диаметраш 0,3 метр, се чохи обшавй ва як чохи азназаргузаронй.