Terminal binası

Şehir havaalanı bölgeye giden ana hava kapısıdır. Doğası yaygın olarak tepeleriyle tanınır ve bir havaalanı terminal binası, çok katlı kapalı otopark* ve bir otel* içeren havaalanı kompleksinin tasarımı için ilham kaynağı olan da bu tepelerin görüntüsü olmuştur (* - perspektif). Tüm yapılar, adada sıklıkla meydana gelen şiddetli yağışlara karşı koruma görevi gören yarım daire biçimli bir gölgelik yapısıyla birleştirilmiştir. Havaalanı terminal binasının mimarisi, onu çevredeki araziyle birleştiren tepenin (dalga) ana hatlarını stilize bir şekilde takip ediyor. Tüm kompleksin kompozisyon tasarımı hem havaalanına yaklaşırken hem de zemin seviyesinden etkileyici görünüyor. Vitray pencereler, iç mekanı doğal ışıkla doldurmanıza ve hafiflik vermenize olanak sağlar. Tasarlanan terminal binasının konumu ve konfigürasyonu, terminal kompleksinin mevcut altyapısının korunması, mevcut havalimanı koşullarında inşaat ve tam teşekküllü bir teknolojik süreç sağlayan fırlatma komplekslerinin seçilme olasılığı esas alınarak benimsenmiştir. Havaalanı terminali karmaşık geometrik şekle sahip bir binadır: platformun yanında dikdörtgen, istasyon meydanının yanında kavisli. Binanın karmaşık şekli, istasyon alanından ön taraftaki araç erişimini en üst düzeye çıkarmayı ve apron tarafından jet köprüleri ile uçakların galerilere doğru rahat manevra yapmasını mümkün kılıyor. Hava terminali kompleksinin modern özgün mimari ve sanatsal çözümleri, işlevsel amacını ve yüksek estetik gereksinimlerini tam olarak karşılayan bir nesnenin benzersiz bir görüntüsünü yaratarak özgün ve akılda kalıcı bir yapı haline gelmesini sağlar. Havalimanının yeni terminal kompleksi, mevcut terminalin kuzeyinde, uçak park alanlarının bulunduğu aprona yakın bir yerde oluşturuluyor. Tasarlanan bina, Rusya Federasyonu devlet sınırı boyunca bir hava kontrol noktasına sahip yerli ve uluslararası havayolları için bir hava terminaline ev sahipliği yapıyor. Rusya Federasyonu devlet sınırındaki kontrol noktası kalıcı olarak açıktır. Hava kontrol noktası projesi iki kanallı bir operasyon şeması kullanıyor (varış ve kalkış). Tasarım ödevine göre, havalimanında tasarlanan hava terminali aşağıdaki parametrelere sahiptir: İç hat havayollarının trafiğin yoğun olduğu saatlerde geliş kapasitesi 550 yolcu/saattir. business class yolcuları 80 yolcu/saat; Yoğun saatlerde kalkışlarda iç hat havayollarının kapasitesi 550 yolcu/saat, dahil. business class yolcuları 80 yolcu/saat; Uluslararası havayollarının yoğun varış saatlerindeki kapasitesi saatte 250 yolcudur. business class yolcuları 20 yolcu/saat; Uluslararası havayollarının yoğun varış saatlerindeki kapasitesi saatte 250 yolcudur.  1. kat. Zemin katta ana teknolojik amaçlar, ek hizmetler, ofis, yardımcı ve teknik tesisler için tesisler bulunmaktadır. Havaalanı terminalinin girişinde, binaya giren herkesin yolunda güvenlik kontrol noktası (terörle mücadele) bulunmaktadır. Mevcut iç düzenlemeler ve havacılık güvenliğine ilişkin düzenleyici belgeler uyarınca, terminal binası girişinde güvenlik kontrolü, iç ve dış hat yolcuların uçuş öncesi denetimi, iç hat yolcuların uçuş sonrası muayenesi zorunlu tarama ile gerçekleştirilmektedir. yolcuların. Yolcular sabit metal dedektörleri kullanılarak taranıyor, bagajlar introskoplar kullanılarak kontrol ediliyor. Sağlık nedeniyle genel olarak işlem yaptıramayan yolcular (engelliler), kişisel arama odalarında uçuş öncesi muayeneden geçirilir. Giden yolculara yönelik hizmet iki düzeyde düzenlenmiştir. Zemin katta, terminal binasının girişinde, giden yolcular için geliş salonuyla birleştirilmiş iki katlı bir salon bulunmaktadır. Kalkış/varış salonunda bilgi büfeleri, yiyecek-içecek tesisleri, umumi tuvaletler ve bekleme alanları bulunmaktadır. Kalkış/varış salonunun hemen bitişiğinde şunlar bulunur: havayolu ofisleri; seyahat şirketlerinin ofisleri; uçak bileti satış ofisleri. Operasyon salonunun geliş ve gidiş alanlarında hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular için özel alanlar bulunmaktadır. Müşterinin kararı ile uluslararası havayolu yolcularının gümrük kontrolünden geçmeden önce kayıtları düzenlenir. Dış hat ve iç hat uçuş check-in alanlarında büyük bagajlar için check-in noktaları bulunmaktadır. Apron tarafından konteyner arabalarına rahat erişim ihtiyacı dikkate alınarak yurt içi ve yurt dışı yolcuların muayene, işlem ve bagaj montajı için ayrı alanlar konumlandırılmıştır. Konteynerlerle gelen iç ve dış hat yolcuların bagajları, havalimanı terminal binasına, iç ve dış hat uçuşlarının “varış” bagaj taşıma alanlarına, ardından iç ve dış hat yolcuların bagaj alım alanlarına konveyörle teslim edilir. 1. katta şunlar bulunmaktadır: Giden yurt içi ve yurt dışı yolcular için check-in alanı ve gelen yurt içi ve yurt dışı yolcular için alanları olan bir ameliyathane; kalkış ve varış için yurt içi ve yurt dışı bagajlar için ayrı inceleme ve tasnif odalarının bulunduğu yurt içi ve yurt dışı yolcular için check-in alanı; uçuş sonrası muayene odası SAB ile iç hat havayolu yolcuları için varış ve bagaj alım salonu; sınır kontrol salonu, bagaj alım salonu ve varışta uluslararası uluslararası yolcular için gümrük kontrol salonu içeren bir uluslararası yolcu geliş salonu; Giden iç ve dış hat yolcularının uzak otoparklarda otobüsle uçağa taşınması için aprona çıkışlar; SAB muayene odaları, gümrük kontrolü, uluslararası yolcular için kalkış ve varış sırasında bagaj tasnifi; SAB muayene odaları, iç hat uçuş yolcularının bagajlarının kalkış ve varış için tasnif edilmesi; ilk yardım istasyonu; platformun yanında SKP izolasyon merkezinin (sıhhi karantina istasyonu) bir bina bloğu bulunmaktadır; platformun çıkışında bir servis kontrol noktasının bulunduğu yer; havaalanı terminal binasına teslim edilen mal ve ürünler için muayene noktası; teknolojik alanlarda yolcular ve terminal personeli için banyolar; catering işletmeleri; yolcular için umumi tuvaletler, personel için tuvaletler; alışveriş büfeleri; ev binaları; asansörler, yürüyen merdivenler 2. kata, bekleme alanına çıkmak için; Teknik binalar; merdivenler ve asansörler. VIP yolcu bölümü teknik şartnameye göre terminal binasının kendi girişinden ayrı olarak konumlandırılmıştır. Bu sektörün 1. katında lobi, bagaj muayene odası, SOP ve SAB servis odaları, merdiven ve 2. kata çıkan asansör bulunmaktadır. 2. kat. Ameliyathanenin ortak alanında, çocuklar için oyun alanı bulunan uzun bir bekleme odası; catering ve ticaret işletmeleri; anne ve çocuk odası; havaalanı terminalinin idari ve hizmet binaları; LOP binaları (ulaşım hattı polis departmanı); bitki sağlığı karantina noktası (FKP) ve sınır veteriner kontrol noktası (BVKP) bina bloğu; yolcular için umumi tuvaletler, personel için tuvaletler. Uzun bekleme odasında hareket kabiliyeti kısıtlı kişiler için özel sandalyeler bulunmaktadır. Bu tür sandalyeler, hareket kabiliyeti kısıtlı yolcuların tahliyesi için acil çıkışların, merdivenlerin, yangın güvenli alanların ve asansörlerin yakınına yerleştirilmektedir. Kendi başına tahliye edilemeyen engelliler, itfaiye ekipleri tarafından kurtarıldıkları yangın güvenli alanlara sığınabiliyor. Kontrollü alanda şunlar bulunmaktadır: havaalanı yolcuları için uçuş öncesi denetim alanı; İç hat havayolu yolcularının kalkışı için yemekhanelerin, perakende satış alanlarının, yolcu ve personel banyolarının ve lüks bir salonun bulunduğu steril bir bekleme alanı. Steril alandan, biniş galerileri ve teleskopik köprüler yoluyla uçağa biniş çıkışları, biniş galerileri ve merdivenler yoluyla apron seviyesine, uzaktaki uçak park yerlerine teslimat için otobüslere; uluslararası havayolu yolcuları için uçuş öncesi güvenlik denetim alanı; kalkışta uluslararası uçuş yolcuları için bir operasyonel bina bloğuyla birlikte bir gümrük kontrol salonu; kalkışta uluslararası uçuş yolcuları için bir operasyonel bina bloğu ile sınır kontrol bölgesi; Uluslararası havayolu yolcuları için, bir ikram ünitesi, bir gümrüksüz satış mağazası, yolcular ve personel için banyolar ve lüks bir dinlenme salonunu içeren steril bir kalkış alanı. Steril alandan biniş galerisi ve teleskopik köprüler aracılığıyla uçağa biniş çıkışları, biniş galerisi ve merdivenler boyunca apron seviyesine kadar uzaktaki uçak park yerlerine teslimat için otobüslere giden biniş çıkışları vardır; Dış hat ve iç hat uçuş yolcularına yönelik steril gidiş salonlarında hareket kabiliyeti kısıtlı kişiler için özel sandalyeler bulunmaktadır. Bu tür sandalyeler acil çıkışların, merdivenlerin ve yangın güvenli alanların yakınında bulunur. Kendi başlarına tahliye edilemeyen engelliler, itfaiye ekipleri tarafından kurtarıldıkları yangın güvenli alanlara sığınabiliyor. İkinci kattaki iç hatlar ve iç hatlar geliş alanları ile birinci kattaki dış hatlar ve iç hatlar geliş salonları arasındaki bağlantı merdiven ve asansörlerle sağlanıyor. VIP yolcu sektörünün halka açık alanında uzun süreli bekleme odası, dinlenme ve toplantı odalarının bulunduğu bir konferans odası, 10 koltuklu bir bar, güvenlik görevlileri için hizmet alanları, yerli yolcuların uçuş öncesi denetimi ve biniş çıkışı - 1. kat seviyesine inmek için bir asansör. Uluslararası havayollarında uçan VIP yolcular, ana uluslararası yolcu akışındaki her türlü kalkış kontrolünden geçmek için uzun bekleme odasından erişime sahiptir. Yüksekte asma kat. +10.800. A/6-M/16-21 eksenlerindeki kamusal alanda binalar bulunmaktadır: sınır kontrol yetkilileri birimleri için idari, ev ve yardımcı binalardan oluşan bir blok; Federal Gümrük Hizmetinin idari, ev ve yardımcı binaları bloğu; Rosgranstroy tesislerinin bloğu; havaalanı kompleksinin idari ve hizmet binaları; hizmet ve teknik iletişim tesisleri; merdivenler, asansör. Asma kattaki steril olmayan alanda D-Zh/1-18 eksenlerinde havalandırma odaları bulunmaktadır. Projede benimsenen teknolojik ekipmanlar, temel teknik parametreler (performans, verim, kompaktlık, hafiflik, düşük enerji tüketimi, tasarım) açısından modern gereksinimleri karşılamakta ve çalışmaktadır ve uygunluk belgelerine sahiptir. Havaalanı terminali, Rusya Federasyonu'nda yürürlükte olan düzenleyici belgelere uygun olarak, teknolojik akışların ayrılmasını dikkate alarak, yolcular için katlar arasında dikey bağlantılar ve kargo hareketi sağlamak üzere çeşitli teknolojik alanlarda yürüyen merdivenler, gezginler ve asansörler ile donatılmıştır. . Proje, Rusya ve uluslararası standartlara ve Rusya Federasyonu'nun mevcut mevzuatına uygun olarak terminalde havacılık güvenliğini sağlamak için gerekli tüm önlemleri sağlamaktadır.

Hava terminali kompleksinin teknolojik diyagramı

Yurtiçi havayolu yolcuları. Yolcular şehirden havalimanına ve şehirden havalimanına düzenli otobüsler, servis otobüsleri, taksiler ve kişisel ulaşım araçlarıyla taşınmaktadır. Araçların yolcu indirme/bindirme amaçlı istasyon alanı güvenlik bölgesine girişi parkmetreli bariyerlerden yapılmaktadır. Araçların bu bölgede kısa süreli kalışlarının kontrolü özel bir servis tarafından gerçekleştirilmektedir. İç hatlardan giden yolcular ve onları istasyon meydanından uğurlayanlar, güvenlik kontrol noktalarından terminal binasına giriyor. Yolculara yönelik ameliyathanedeki bilgi televizyonu monitörleri, uçuş check-in işlemleriyle ilgili görsel bilgileri gösterir. Ameliyathanede bulunan yolculara görsel bilginin yanı sıra radyo anons sistemi, danışma masası ve tabela sistemi aracılığıyla sesli bilgi de verilmektedir. İşlem salonunda yolcular, havayolu şirketlerinin sorumluluğunda uçak bileti satın alabilir, bagaj paketleyebilir ve fazla bagaj için ücret ödeyebilir, bilet check-in yapabilir ve bagaj check-in işlemlerini gerçekleştirebilirler. Yolcular ve bagajlar 16 check-in kontuarında kontrol edilmektedir. Check-in kontuarlarından biri büyük bagajların kontrol edilmesi işlevini yerine getirir ve ek terazilerle donatılmıştır. Ayrıca, check-in kontuarlarından biri, sınırlı hareket kabiliyetine sahip yolcuların check-in yapmasına yönelik birleşik bir işleve sahiptir ve üç kontuar yalnızca iş yolcuları için sağlanmıştır. Check-in kontuarları, bagajı bir toplama konveyörüne besleyen ve bagajın bagaj taşıma alanına taşındığı bir tartım ters çevirme ve işaretleme konveyörü sistemi ile donatılmıştır. VVL bagaj taşıma konveyör sistemi, bagaj güvenlik kontrolünü sağlamak için entegre introskoplar içerir. İç hat uçuşlarının kalkışına yönelik bagaj taşıma sistemi, bagajları havacılık güvenliği açısından denetleyen ayrı bir "Uçuş kontrol operatörleri kabinesi" odasında bulunan uçuş kontrol görevlileri için iş istasyonları ile donatılmıştır. İç hat ve dış hat yolcu bagajlarının muayenesini yapan SAB çalışanları aynı odada bulunmakta ve hem iç hem de dış hat uçuşlarının bagajlarını kontrol etmektedir. Şüpheli bagaj tespit edilirse, operatör (bir düğmeye basarak) bagajın hareket yönünü değiştirme ve onu manuel incelemeye gönderme olanağına sahiptir. Manuel inceleme, “Şüpheli Yurtiçi Bagaj Denetimi” odasında yolcu, polis memuru ve patlayıcı teknisyeni eşliğinde yapılıyor. Büyük boy bagajlar, bagaj taşıma alanında introskop kullanılarak incelenir. Check-in işleminin tamamlanmasının ardından yolcular 2. katta bulunan uçuş öncesi muayene alanına giderler. Uçuş öncesi inceleme, PX tipi introskoplar ve CEIA HI-PE PNZ Multizone tipi metal dedektörleri ile donatılmış 5 noktadan oluşur. Uçuş öncesi güvenliğin ardından yolcular steril kalkış bekleme alanına geçiyor. Steril alanda yolculara biniş kapıları hakkında görsel ve işitsel bilgi verilmektedir. İş yolcuları için steril alanda lüks bir dinlenme salonu bulunmaktadır.  Yurt içi havayollarının VIP yolcuları. VIP yolcuların şehirden havalimanına ve geri dönüş teslimatı kişisel ulaşım ile gerçekleştirilmektedir. Araçların yolcu indirme/bindirme amaçlı istasyon alanı güvenlik bölgesine girişi parkmetreli bariyerlerden yapılmaktadır. Araçların bu bölgede kısa süreli kalışlarının kontrolü özel bir servis tarafından gerçekleştirilmektedir. İstasyon alanından giden VIP iç hat yolcuları ve onlara eşlik edenler ayrı bir girişten terminal binasına girerek girişte güvenlik kontrolünden geçiyorlar. VIP ameliyathanede yolculara radyo anons sistemi, salon yöneticisi ve tabela sistemi aracılığıyla sesli bilgi verilmektedir. Yolculara yönelik ameliyathanede bilet kaydı ve bagaj check-in işlemleri havayollarının sorumluluğunda sağlanmaktadır. Yolcuların ve bagajların check-in işlemi, sınırlı hareket kabiliyetine sahip yolcuların check-in işlemi, büyük boy bagajların check-in işlemine tabi tutulması ve ek terazilerle donatılmış olan 1. check-in kontuarında gerçekleştirilir.