mimari çözümler

Yükseklikte 0.000'de bir çamaşır odası, çamaşır odası ve bir elektrik odası var. Fonksiyonel yangın tehlikesi sınıfı - F3.6. Yapısal yangın tehlikesi sınıfı - C1. Binanın yangına dayanıklılık seviyesi -III. Bina yapılarının yangın tehlikesi sınıfı -K1. 1 direk için bir araba yıkama binasının parametreleri, ekipmanın, tesisatın ve servis cihazlarının boyutu ve yerleşimine göre belirlenir. Dış dekorasyonda ve renk düzeninde modern malzemelerin kullanılması, oto yıkama binasına modern bir görünüm kazandırarak, işlevsel önemini vurgulamaktadır. Cephelerin grafik tasarımı ve yeşil, gri ve bejin renk kombinasyonu, bölgenin gelişiminin mevcut renk şemasına göre belirleniyor. Oto yıkama binasının cephelerinin dış dekorasyonunda modern malzeme ve teknolojiler kullanıldı. Cepheler katı, özlü formlarda yapılmıştır. Cephenin geometrisi şerit camla vurgulanmıştır. Cephelerin bitirilmesinin temeli, RAL CLASSIK kataloğuna göre RAL7004 (gri), RAL1014 (bej) renklerinde sandviç paneller kullanan bir asma cephe sistemidir. Dış duvarların dış kaplamasının yanıcılık grubu NG'den düşük değildir, dolgu mineral yündür, yanıcılık grubu NG'dir. İLErovlya - sandviç - paneller. Binanın bodrum kısmı gri renkli “BESSER” tipi ayırıcı blokla karşı karşıya olmalıdır. Pencereler ve vitray pencereler RAL9010 (beyaz) renkli plastik profillerden yapılmıştır. 

yapı parçası

Ayrıntılı dokümantasyon, tasarım görevine, yayınlanan teknik spesifikasyonlara, mevcut teknik düzenlemelerin gerekliliklerine, standartlara, uygulama kurallarına ve belirlenen gereklilikleri içeren diğer belgelere uygun olarak tamamlandı. 1 istasyonlu oto yıkama projesi aşağıdaki iklim özelliklerine sahip bir inşaat alanı için geliştirilmiştir: tahmini kış sıcaklığı - eksi 35°С (en soğuk beş günlük dönemin sıcaklığı); hesaplanan kar yükü - 320 kg/m2 (kar bölgesi V); standart rüzgar yükü - 30 kg/m2 (rüzgar bölgesi - II); inşaatın iklim bölgesi -1 V. Göreceli yükseklik için 0,000, birinci katın temiz zemini için kabul edilen puandır ve bu, 106,25'lik mutlak puana karşılık gelir. Tasarımı yapılan binaya ait jeoteknik etüt raporuna göre inşaat sahasının jeolojik yapısı aşağıdaki gibidir: IGE-1 - yarı katı tınlı (y=1,96 t/m3, s=0,037 MPa, av=21°); IGE-2 - refrakter balçık (y=1,95 t/m3, s=0,024 MPa, f=20°); IGE-3 - yarı katı kil (y=1,95 t/m3, s=0,058 MPa, av=19°); GToprağın en büyük donma derinliği 159 cm'dir. Karstlara karşı dayanıklılık derecesine göre inşaat alanı kategori V (nispeten sağlam) olarak sınıflandırılmaktadır. Kazı çalışmaları ve temellerin ve temellerin inşasına ilişkin çalışmalar SNiP 3.02.01-87* “Toprak yapıları, temeller ve temeller” uyarınca yapılmalıdır. 1 istasyonlu araç yıkama projesi, pozitif dış sıcaklıklarda çalışma yapmak üzere tasarlandı. Çalışmalar SP 70.13330.2012 “Yük taşıyıcı ve kapalı yapılar” gerekliliklerine uygun olarak yapılmalıdır. SNiP 3.03.01-87'nin güncellenmiş sürümü.” Sıfırın altındaki dış sıcaklıklarda yapılan çalışmalar, mevcut düzenleyici belgelerin gerekliliklerine uygun olarak gerçekleştirilmelidir.