Mimari ve mekan planlama çözümleri

Tasarlanan oto merkez binası iki katlıdır, bodrum katı veya çatı katı yoktur, dikdörtgen planlıdır, güneydoğu tarafında çıkıntılı bir yıkama hacmi ve kuzeydoğu tarafında eğimli bir köşe bulunmaktadır. Eksenler cinsinden boyutlar – 78,0 x 36,0 m Zemin seviyesinden korkuluk tepesine kadar yükseklik – 9,22 m Çatıdaki gaz kazan dairesi çatısının tepesine kadar maksimum yükseklik – 12,52 m Dış duvarlar – dikey sandviç panellerden yapılmıştır kesilmiş ve fabrikada boyanmıştır. Taban, yalıtım ve porselen taş kaplamalı monolitik betonarme malzemeden yapılmıştır. Pencere dolguları tek odacıklı çift camlı pencereli alüminyum profillerdir. Vitray pencereler, kısmen opak alanlara sahip, tek odacıklı çift camlı pencerelere sahip alüminyum profillerdir. Kapılar, küçük kapılarla birlikte kaldırılabilir kesitlidir. Kaplama, mineral yün yalıtımlı çelik yapılar üzerine oluklu kaplama ile birleştirilmiştir. Çatı haddelenmiş, drenaj dahilidir. Binanın zemin katında şu tesisler tasarlanmıştır: gardıroplu bir lobi-sergi salonu, yönetici odası, kasalar, güvenlik ve banyolar; ünite onarım odası, depo odası ve lavabo içeren bir metal işleme alanı; boya kabini, boya hazırlama ve depolama alanları bulunan bir kaporta atölyesi; iki depo binası, bir yıkama alanı, bir su ölçüm ünitesi, bir elektrik odası ve bir kompresör odası. Lobi-sergi salonu, mekanik ve kaporta alanları çift yüksekliktedir. İkinci katta: açık merdivenli bir salon, yönetim ve teknik personel odaları, duş ve tuvaletlerin bulunduğu erkek soyunma odası, yemek odası, ofis alanı ve havalandırma odası bulunmaktadır. Çatıda (havalandırma odasının üstünde) modüler bir kazan dairesi tasarlanmıştır. Otomobil merkezinin binası, L1 tipi (dört kat ve iki tek kat), iki çelik tip 3 ve iki çelik teknolojik merdiven boşluğu tasarladı. Girişlerin üzerinde gölgelikler var. Döşeme malzemesi porselen taş, temelsiz linolyumdur. Tekerlekli sandalyeli kişilerin erişimi zemin kattaki sergi salonuyla sınırlıdır.

Yapıcı çözümler

Bina sorumluluk düzeyi – II. Oto merkez binası, çerçeve yapısal tasarımı kullanılarak tasarlandı. Sütunlar metal olarak tasarlanmıştır. Ana kolon aralığı 18x6 ve 6x6 m olup kolonlar STO ASChM 25-1'e göre C20 kolon çeliği 93K245 I-kirişlerden tasarlanmıştır. Zeminler - STO ASChM 145-15'e göre 75K7500,8K25 ve 1B301B18 I kirişlerinden kirişler üzerine yerleştirilmiş, N1-30-1 profilli bir levha üzerinde B20 betondan yapılmış 93 mm kalınlığında monolitik betonarme döşemeler. Tüm döşeme kirişleri C245 çelikten tasarlanmıştır. Dış duvarlar 150 mm kalınlığında sandviç panellerden tasarlanmıştır. Merdiven ve yangın bölmelerinin iç duvarları 250 mm kalınlığında masif tuğladan tasarlanmıştır. 120 mm kalınlığındaki bölmeler, metal çerçeve üzerine masif tuğla ve alçıpan levhalardan tasarlanmıştır. Kaplama yapıları kirişlerden (STO ASChM 25-1'e göre I-kirişler 25B1 ve 20K93) ve düz çelik kafes kirişlerin mekansal bir yapı halinde birleştirilmesinden yapılmıştır. Kafes kirişler, kenarları 100° olan haddelenmiş bükülmüş kaynaklı profillerden (borulardan) tasarlanmıştır.х180 mm ve en küçük duvar kalınlığı 6 mm'dir. Borular GOST 30245-2003'e göre C245 çeliğinden üretilmektedir. Çatı, STO ASChM 75-750'e uygun olarak I-kirişler 0,8B16'in aşıkları üzerine döşenen, N1-20-93 profilli bir levha üzerine mineral yün levhalardan yapılmış izolasyonla yuvarlanmıştır. Tasarım belgeleri, çatıya monte modüler bir kazan dairesinin kurulumu için metal bir platformun kurulumunu sağlar. Kiriş kafesi, STO ASChM 25-1'e göre 25B1 ve 20K93 I kirişlerinden tasarlanmıştır. Merdivenler - katlar ve sahanlıklar - çelikten tasarlanmış ve yekpare betonarme malzemeden yapılmıştır. Otomatik merkez binasının mekansal sağlamlığı ve stabilitesi, dikey ve yatay bağlantıların, sağlamlık diyaframlarının, temeller ve kirişler ile sütunların destek birimlerinin ve sert zemin disklerinin birlikte çalışmasıyla sağlanır. Taşıyıcı yapıların hesaplanması bilgisayarda Lira 9.6 programı Normcad, Crystal kullanılarak yapıldı. Temeller doğal olarak, sütunlar için sütunlu ve duvarlar için şerit şeklinde yapılmıştır. Beton B15,W8, F200. Temel altında 100 mm kalınlığında beton hazırlığı sağlanır. Temel hesaplamaları SNiP formülleri kullanılarak manuel olarak yapıldı. 0.000'lik bağıl yükseklik, +16.55 m'lik mutlak yüksekliğe karşılık gelir.Mühendislik-jeolojik araştırmalar raporuna göre temeller, φ = 260, E = 120 kg/cm2 refrakter, nadir çakıllı hafif siltli tınlı temellere dayanmaktadır. . Temel topraklarının tasarım dayanımı R=4,05 kg/cm2, zemin basıncı p=1,44 kg/cm2. Maksimum yeraltı suyu seviyesi gündüz yüzeyindedir. Topraklar, klorür ve sülfat içeriği açısından normal geçirgenliğe sahip betona karşı orta derecede agresiftir. Yeraltı yapılarının betonunu korumak için betonun su geçirmezlik derecesi W8'dir. Binanın beklenen ortalama oturması ~3 cm'yi geçmez.