Bu proje, otomobillerin satışı ve servisi için bir otomobil merkezinin inşasını öngörüyor. Otomobil merkezi, bir servis istasyonu alanı ve bir araba bayiliği alanı içerir. Servis istasyonu aşağıdakiler için tasarlanmıştır:
• Bakım ve rutin onarımların yapılması (MOT ve TR)
• Vücut işi yapmak
• Boyama işinin yapılması.
Servis istasyonu tesislerinin düzeni, bakım ve güncel onarımlar için kabul edilen teknolojiye, karmaşık tesislerin işlevsel amacına, inşaat için teknik koşullara ve ayrıca Rusya ve yurtdışındaki benzer servis istasyonlarının araçlarına servis verme teknolojisine dayanmaktadır. Kompleksin amacına ve tasarım görevine uygun olarak, tasarlanan tesisin yapısı aşağıdakilerin organizasyonunu sağlar:
• Üretim bölgesi - servis istasyonu (servis bölgesi), arabaların teknik bakımı ve rutin onarımları (MOT ve TR), ayarlama (ekipmandaki değişiklikler ve eklemeler) ile kaporta ve boya işleri için tasarlanmıştır. Servis alanı, üç çıkmaz ve üç geçiş istasyonlu bir yıkama alanı, 14 tamir ve yardımcı istasyonlu bir servis alanı, bir kabul ve teşhis alanı, bir karışım laboratuvarı (boya hazırlama) ile bir gövde ve boyama alanını içermektedir.
• Depo alanı – raf sistemiyle donatılmış otomobil parçası depolarının yanı sıra üretim ihtiyaçları için diğer depolar.
• İdari ve sosyal alan – hizmet alanında işçiler için sıhhi ve sosyal tesisler, yemek odası, mühendislik ve teknik tesisler ve diğer idari binalar bulunmaktadır.
• Ticaret ve sergi alanı – otomobillerin, yedek parçaların ve sağlanan hizmetlerin sergileneceği şekilde tasarlanmıştır.
• Otopark alanı – açık bekleme park yerleri.

Kompleksin binalarının listesi ve alanı, teknolojik tasarım normlarına, teknolojik ekipmanın aralarında ve ayrıca arabalar ve bina yapıları arasında standart mesafelerin sağlanmasıyla düzenlenmesine uygun olarak belirlenir. Teknolojik ekipmanların düzenlenmesine ilişkin plan TX markasının çiziminde gösterilmektedir.

Mimari ve mekan planlama çözümleri

Tasarlanan oto merkez binası iki katlıdır, bodrum katı veya çatı katı yoktur, dikdörtgen planlıdır, güneydoğu tarafında çıkıntılı bir yıkama hacmi ve kuzeydoğu tarafında eğimli bir köşe bulunmaktadır. Eksenlerdeki boyutlar – 78,0x36,0m. Zemin seviyesinden korkuluk tepesine kadar olan yükseklik 9,22 m'dir. Çatıdaki gaz kazan dairesinin tavanına kadar maksimum yükseklik 12,52 m'dir. Dış duvarlar dikey kesilmiş sandviç panellerden yapılmış ve fabrikada boyanmıştır. Taban, yalıtım ve porselen taş kaplamalı monolitik betonarme malzemeden yapılmıştır. Pencere dolguları tek odacıklı çift camlı pencereli alüminyum profillerdir. Vitray pencereler, kısmen opak alanlara sahip, tek odacıklı çift camlı pencerelere sahip alüminyum profillerdir. Kapılar, küçük kapılarla birlikte kaldırılabilir kesitlidir. Kaplama, mineral yün yalıtımlı çelik yapılar üzerine oluklu kaplama ile birleştirilmiştir. Çatı haddelenmiş, drenaj dahilidir. Binanın zemin katında şu tesisler tasarlanmıştır: gardıroplu bir lobi-sergi salonu, yönetici odası, kasalar, güvenlik ve banyolar; ünite onarım odası, depo odası ve lavabo içeren bir metal işleme alanı; boya kabini, boya hazırlama ve depolama alanları bulunan bir kaporta atölyesi; iki depo binası, bir yıkama alanı, bir su ölçüm ünitesi, bir elektrik odası ve bir kompresör odası. Lobi-sergi salonu, mekanik ve kaporta alanları çift yüksekliktedir. İkinci katta: açık merdivenli bir salon, yönetim ve teknik personel odaları, duş ve tuvaletlerin bulunduğu erkek soyunma odası, yemek odası, ofis alanı ve havalandırma odası bulunmaktadır. Çatıda (havalandırma odasının üstünde) modüler bir kazan dairesi tasarlanmıştır. Bina L1 tipi merdivenler (dört kanatlı ve iki tek kanatlı), iki adet çelik tip 3 ve iki adet çelik teknolojik olarak tasarlanmıştır. Girişlerin üzerinde gölgelikler var. Döşeme malzemesi porselen taş, temelsiz linolyumdur. Tekerlekli sandalyeli kişilerin erişimi zemin kattaki sergi salonuyla sınırlıdır. 

 Yapıcı çözümler

Bina sorumluluk düzeyi – II. Bina, çerçeve yapısal şeması kullanılarak tasarlanmıştır. Sütunlar metal olarak tasarlanmıştır. Ana kolon aralığı 18x6 ve 6x6 m olup kolonlar STO ASChM 25-1'e göre C20 kolon çeliği 93K245 I-kirişlerden tasarlanmıştır. Zeminler - STO ASChM 145-15'e göre 75K7500,8K25 ve 1B301B18 I kirişlerinden kirişler üzerine yerleştirilmiş, N1-30-1 profilli bir levha üzerinde B20 betondan yapılmış 93 mm kalınlığında monolitik betonarme döşemeler. Tüm döşeme kirişleri C245 çelikten tasarlanmıştır. Dış duvarlar 150 mm kalınlığında sandviç panellerden tasarlanmıştır. Merdiven ve yangın bölmelerinin iç duvarları 250 mm kalınlığında masif tuğladan tasarlanmıştır. 120 mm kalınlığındaki bölmeler, metal çerçeve üzerine masif tuğla ve alçıpan levhalardan tasarlanmıştır. Kaplama yapıları kirişlerden (STO ASChM 25-1'e göre I-kirişler 25B1 ve 20K93) ve düz çelik kafes kirişlerin mekansal bir yapı halinde birleştirilmesinden yapılmıştır. Kafes kirişler, kenarları 100180 mm ve minimum et kalınlığı 6 mm olan haddelenmiş bükülmüş kaynaklı profillerden (borulardan) tasarlanmıştır. Borular GOST 30245-2003'e göre C245 çeliğinden üretilmektedir. Çatı, STO ASChM 75-750'e uygun olarak I-kirişler 0,8B16'in aşıkları üzerine döşenen, N1-20-93 profilli bir levha üzerine mineral yün levhalardan yapılmış izolasyonla yuvarlanmıştır. Tasarım belgeleri, çatıya monte modüler bir kazan dairesinin kurulumu için metal bir platformun kurulumunu sağlar. Kiriş kafesi, STO ASChM 25-1'e göre 25B1 ve 20K93 I kirişlerinden tasarlanmıştır. Merdivenler - katlar ve sahanlıklar - çelikten tasarlanmış ve yekpare betonarme malzemeden yapılmıştır. Binanın mekansal sağlamlığı ve stabilitesi, dikey ve yatay bağlantıların ortak çalışması, takviye diyaframları, kolonların destek birimlerinin temeller ve kirişler ve sert zemin diskleri ile sağlamlığı ile sağlanır. Taşıyıcı yapıların hesaplanması bilgisayarda Lira 9.6 programı Normcad, Crystal kullanılarak yapıldı.
Temeller doğal olarak, sütunlar için sütunlu ve duvarlar için şerit şeklinde yapılmıştır. Beton B15,W8, F200. Temel altında 100 mm kalınlığında beton hazırlığı sağlanır. Temel hesaplamaları SNiP formülleri kullanılarak manuel olarak yapıldı. 0.000'lik bağıl yükseklik, +16.55 m'lik mutlak yüksekliğe karşılık gelmektedir.Mühendislik-jeolojik araştırmalar raporuna göre temeller, φ=260, E=120 kg/cm2 refrakter, nadir çakıllı hafif siltli tınlı temellere dayanmaktadır. . Temel topraklarının tasarım dayanımı R=4,05 kg/cm2, zemin basıncı p=1,44 kg/cm2. Maksimum yeraltı suyu seviyesi gündüz yüzeyindedir. Topraklar, klorür ve sülfat içeriği açısından normal geçirgenliğe sahip betona karşı orta derecede agresiftir. Yeraltı yapılarının betonunu korumak için betonun su geçirmezlik derecesi W8'dir. Binanın beklenen ortalama yerleşimi ~3cm'den fazla değildir.