Mimari ve mekan planlama çözümleri

Yeniden inşa edilen benzin istasyonu, dış eksenleri 9,66 m x 14,76 m olan, plan boyutları 32,44 m x 7,84 m olan gölgelikli dikdörtgen bir yapıdır. Benzin istasyonunda bir benzin istasyonu (servis) binası, arabalara yakıt ikmali için üç dağıtıcı ve dağıtıcının üzerinde bir gölgelik bulunur. Benzin istasyonu binası tek katlı olup, zemin seviyesinden korkuluğa kadar olan yükseklik 4,5 m'dir. Akaryakıt dağıtıcının üzerindeki, zemin seviyesinden korkuluğa kadar 5,23 m yükseklikteki gölgelik, yağışa karşı koruma sağlamak ve araç yakıt ikmal alanını aydınlatmak için tasarlanmıştır. Benzin istasyonu binası şu şekilde tasarlanmıştır: bir kafeterya ve ilgili ürünler için bir mağaza içeren bir müşteri hizmetleri alanı, idari ve hizmet odaları ile mühendislik ve teknik binalar. Çatı haddelenmiş, kaplama düz, drenaj elektrikle ısıtılan hunilerle dahilidir. Çatıya erişim harici bir yangın merdiveni ile sağlanmaktadır. Binanın cepheleri, vitray tek odacıklı cam elemanları ile metal bir çerçeve üzerine sandviç panellerden yapılmıştır. Dış kapılar metal izolasyonludur. İç bölmeler odanın amacına göre metal çerçeve üzerine alçıpan, alçıpan, alçıpan, alçıpandan tasarlanmıştır. İç dekorasyon, tesisin işlevsel amacına uygun olarak gerçekleştirilir. Akaryakıt dağıtıcısının üzerindeki kanopi, metal çerçeve üzerine polimer kaplamalı galvanizli çelik profilli saclardan yapılmıştır. Kaplama malzemesi – Polimer kaplamalı Liberta tipi metal kasetler. Proje dokümantasyonu, MGN'nin araç yakıt ikmali platformuna ve benzin istasyonu binasının müşteri hizmetleri alanına erişimini sağlamak için önlemler sağlar: yükseklik farkları için rampalar, engelli insanlar için yollarda kaymayı önleyici kaplama sağlanmıştır. Tüm MGN rotaları, aşırı durumlarda tehlike hakkında zamanında bilgi sağlanmasını sağlayan sistemlerle donatılmıştır. Bina, MGN tarafından kullanılmak üzere tasarlanmış evrensel bir kabinle donatılmıştır.

Yapıcı ve alan planlama çözümleri

Akaryakıt istasyonu binası tek katlı, dikdörtgen planlı, eksenel boyutları 14,76 x 9,66 m olacak şekilde tasarlanmıştır. Binanın planlama kotundan korkuluk tepesine kadar yüksekliği 4,50 m olarak kabul edilmiştir. Akaryakıt sebillerinin üzerindeki kanopi dikdörtgen planlı olup 32,44x7,84 m boyutlarında olup, yerleşim seviyesinden korkuluk tepesine kadar 5,23 m yüksekliğindedir. Akaryakıt tankları 40m3 +40 m3 +30m3 +30m3+30m3 kapasiteli yer altı yatay çelik çift cidarlı tanklardır. Benzin istasyonu binası tek açıklıklı çerçeve yapısal tasarımı kullanılarak tasarlandı. Kolonların eksenlerdeki aralıkları (2,23 + 3,81 + 3,18 + 3,31 + 2,23) x 9,66 m'dir. Çerçeve kolonları GOST 30245-2003'e uygun çelik kapalı kaynaklı dikdörtgen profillerden yapılmıştır. Sütunlar temele sağlam bir şekilde sabitlenmiştir. Kaplama kirişleri, STO ASChM 20-93'e uygun olarak haddelenmiş çelik I-kirişlerden ve GOST 8240-97'ye uygun olarak haddelenmiş çelik kanallardan tasarlanmıştır. Örtü kirişlerinin kolonlara ve birbirlerine sabitlenmesi menteşe ile sağlanmaktadır. Benzin istasyonu binasının çatısı metal kirişler üzerine N75-750-0,8 galvanizli çelik profilli döşemeden tasarlanmıştır. Oluklu levhaların kirişlere sabitlenmesi, her dalgadaki tüm desteklerde kendinden kılavuzlu cıvatalar ile sağlanır. Levhalar, 300 mm aralıklı kombine perçinlerle birbirine sabitlenir. Benzin istasyonu binasının mekansal sağlamlığı ve stabilitesi, temel levhaya kenetlenen kolonların ortak çalışması ve ayrıca kaplamanın sabit diski ile sağlanır. Benzin istasyonu binasının dış duvarları, çerçeve sütunlarına 300 mm aralıklı kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak tutturulmuş "Sandviç" tipi menteşeli yalıtımlı panellerden yapılmıştır. Benzin istasyonu binasının temeli, mukavemet için B20 sınıfı, suya dayanıklılık için W6 sınıfı ve donmaya karşı dayanıklılık için F150, boyuna ve enine 180 nervürlü 650 mm kalınlığında betondan yapılmış doğal bir temel üzerine monolitik betonarme döşeme şeklinde tasarlanmıştır. Döşemenin dış çevresi boyunca mm yüksekliğinde. Temel levhasının altında 2800 mm kalınlığında sıkıştırılmış orta büyüklükte bir kum yastığı bulunmaktadır. 0,000'lik bağıl yükseklik, Baltık yükseklik sisteminde +2,880m'lik mutlak yüksekliğe karşılık gelen, benzin istasyonu binasının bitmiş katının yüksekliği olarak alınmıştır. Yakıt dağıtıcılarının üzerindeki kanopi, çerçeve yapısal tasarımı kullanılarak tasarlanmıştır. Çerçeve, üzerine kaplama aşıklarının takıldığı üç T şeklinde metal çerçeveden oluşur. Yakıt dağıtıcısının üzerindeki kanopi çerçeve sütunları, STO ASChM 9,195-20'e göre çelik sütun I-kirişlerinden 93 m'lik bir eğimle yapılmıştır; üzerinde metal konsol kirişleri ve kirişler, STO ASChM 20-93'e göre sağlam bir şekilde desteklenir, birleştirilir. GOST 75-750'e göre galvanizli çelik profilli saclar N0,8-24045-94. Oluklu levhaların aşıklara sabitlenmesi, her dalgadaki tüm desteklerde kendinden kılavuzlu cıvatalar ile sağlanır. Levhalar, 300 mm aralıklı kombine perçinlerle birbirine sabitlenir. Kanopi yapılarının mekansal sertliği ve stabilitesi, temellere kenetlenen kolonların sağlamlığı ve ayrıca kaplama diskinin sertliği ile sağlanır. Kanopinin taşıyıcı yapılarının hesaplanması, “yapı-temel-temel” sisteminin ortak hareketi dikkate alınmadan tasarım ve hesaplama kompleksi SCAD 11.1 kullanılarak gerçekleştirildi. Kanopi kolonları ve yakıt depolarının temeli, 28,845 x 7,850 x 0,6 m ölçülerinde, 1,0 x 1,0 m ölçülerinde sütunlarla birlikte, mukavemet için B20 sınıfı, suya dayanıklılık için W6 sınıfı ve F150 sınıfı betondan yapılmış monolitik betonarme döşeme şeklinde tasarlanmıştır. donma direnci. Proje, kanopinin temelleri altında 100 mm kalınlığında sıkıştırılmış orta büyüklükte kumun hazırlanmasını sağlıyor. “Benzin istasyonlarının yeniden inşası için yapılan mühendislik ve jeolojik araştırmalara ilişkin teknik rapor…” uyarınca, benzin istasyonu binasının temel döşemesi, kanopi temelleri ve yakıt depolarının altındaki kum yastığının tabanı siltli gri kumdur. , aşağıdaki tasarım özelliklerine (IGE-1) sahip, organik maddelerle karıştırılmış suyla doyurulmuş: ρ=1,93g/cm³, e=0,750, φ=26°, c=0,02kg/cm², E=110kg/cm². Yığın toprakların (IGE-1) ve siltli kumların (IGE-2) standart mevsimsel donma derinliği 1,39 m'dir. Sondaj döneminde 2,70 m derinlikte yeraltı suyu keşfedildi. Yağmur ve kar erimesi dönemlerinde yüzeyden yaklaşık 0,50 m derinlikte yeraltı suyu görünebilir. Yeraltı suyu W4 sınıfı betona karşı biraz agresiftir.