Mimari ve mekan planlama çözümleri

Benzin istasyonu şunları içerir: bir kontrol odası binası, bir otomatik araba yıkama, dağıtıcı üzerinde gölgelik bulunan arabalara yakıt ikmali için üç dağıtıcı, 1 bağımsız dağıtıcı, bir geçiş kanopisi, bir AC platformu, 4 hacimli 50 yakıt deposu ( 25+25) m³ ve 10 m³ hacimli acil drenaj tankı. Benzin istasyonlarında kullanılan yakıt türleri DT, AI - 92, AI - 95, AI 98'dir. Kontrol odası binası (bundan sonra bina olarak anılacaktır), dış eksenleri 13,00 x 23,10 m boyutlarında dikdörtgen planlıdır. dış aks ölçüleri 5,40 x 12,00 m olan araçlar için eklenmiş otomatik araç yıkama binası tek katlı, zemin seviyesinden korkuluğa kadar yüksekliği 4,25 m, otomatik araç yıkamanın korkuluk seviyesine kadar yüksekliği 5,15 m 0,000'lik bağıl yükseklik, kontrol odasının taban yüksekliği olarak alınır ve bu, BSC'deki 3,75 mutlak işaretine karşılık gelir. Yakıt dağıtıcısının üzerinde, toplam boyutları 8,80 x 26,20 m olan (yer seviyesinden korkuluğun tepesine kadar 5,6 m yüksekliğinde) bir gölgelik, yağışa karşı koruma sağlamak ve araç yakıt ikmal alanını aydınlatmak için tasarlanmıştır. Alışveriş merkezi üzerindeki gölgelik ile bina arasında, genel boyutları 10,80 x 10,00, yüksekliği 5,09 m olan bir geçiş gölgeliği tasarlandı.Bina, bir operatör çalışma alanı, bir kafeterya dahil bir müşteri hizmetleri alanı ve bir yemek odasını içerecek şekilde tasarlandı. ilgili ürünlerin deposu, idari ve ev personeli binaları ve mühendislik ve teknik tesisler. Çatı haddelenmiş, kaplama düzdür. Drenaj, araba yıkama binasından elektrikle ısıtılan hunilerle dahili olarak düzenlenir - harici olarak düzenlenir. Çatıya erişim harici bir yangın merdiveni ile sağlanmaktadır. Binanın cepheleri, vitray çift odacıklı cam elemanları ile tuğla kaplı çelik çerçeve üzerine sandviç panellerden yapılmıştır. Ekli otomatik araba yıkamanın cepheleri, polimer kaplamalı galvanizli çelikten yapılmış cephe kasetleriyle kaplı gaz beton bloklardan yapılmıştır. Dış kapılar metal, eloksallı alüminyum, camlı, izolasyonludur. İç bölmeler metal çerçeve üzerine cam-manyezit levhalardan (GMS) tasarlanmıştır. İç dekorasyon, tesisin işlevsel amacına uygun olarak gerçekleştirilir. Akaryakıt dağıtıcısının üzerindeki kanopi, metal çerçeve üzerine polimer kaplamalı galvanizli çelik profilli saclardan yapılmıştır. Kaplama malzemesi – polimer kaplamalı metal paneller. Tasarım belgeleri, MGN'nin araba yakıt ikmali alanına ve binanın müşteri hizmetleri alanına erişimini sağlamak için önlemler sağlar: yükseklik farkları için rampalar, engelli insanlar için yollarda kaymayı önleyici kaplama sağlanmıştır. MGN'nin tüm hareket rotaları, aşırı durumlarda tehlike hakkında bilgilerin zamanında sunulmasıyla sağlanır. Bina evrensel bir sıhhi kabin MGN ile donatılmıştır.

Yapıcı ve alan planlama çözümleri

Tasarım bölümü, bir kontrol odası ve araba yıkama binasının tasarımını, yakıt dağıtıcısı üzerinde bir geçiş kanopisi ile birleştirilmiş bir kanopiyi ve yakıt depolama tankları ve saha yapıları için temelleri içermektedir. Sorumluluk düzeyi – II, normal. Kontrol odası ve araba yıkama binaları, çapraz çubukların kolonlara menteşeli bir şekilde bağlanması ve kolonların temellere sağlam bir şekilde sabitlenmesiyle çerçevelenmiştir. Yarı ahşap yapının kolonları ve dikmeleri bükülmüş kaynaklı kare profillerden, kirişler ise haddelenmiş I-kirişlerden ve kanallardan yapılmıştır. Kontrol odasının dış duvarları, yarı ahşaplara kendinden kılavuzlu vidalarla tutturulmuş, 120 mm kalınlığında menteşeli sandviç panellerdir. Oto yıkamanın dış duvarları, dış kaplamalı 2,5 mm kalınlığında B50, F250 sınıfı gazbeton bloklardan yapılmıştır. Kaplamanın taşıyıcı yapıları, kaplama kirişlerinin üst kirişleri boyunca döşenen profilli döşemelerden tasarlanmıştır. Operatör ve yıkama binasının mekansal sağlamlığı ve stabilitesi, kolonların temellere sağlam bir şekilde kenetlenmesi ve kaplamanın sert diski ile sağlanır. Kaplamanın sağlamlığı, çelik oluklu levhaların çelik aşıklara kendinden kılavuzlu cıvatalarla sabitlenmesi ve oluklu levhaların birbirine kombine perçinlerle bağlanmasıyla sağlanır. Alışveriş merkezinin üzerindeki gölgelik çerçeve tasarımı kullanılarak tasarlandı. Kolon aralıkları 9,0 m, konsolların maksimum uzantısı 3,9 m'dir. Kolonlar 402 x 10 mm çapında çelik borulardan, kirişler ve aşıklar ise haddelenmiş profillerden yapılmıştır. Kanopinin kaplaması, 1,2 m aralıklı aşıklar boyunca profilli döşemeden yapılmıştır. Kaplama kirişlerinin kolonlara tespiti rijit olup, kirişler kirişlere menteşelidir. Kanopinin mekansal sağlamlığı ve stabilitesi, sütunların temellere sıkıştırılması ve kaplama diskinin sağlamlığı ile sağlanır. Geçiş kanopi yapıları profilli döşeme ile kaplanmış kiriş şemasına göre tasarlanmıştır. Haddelenmiş kanallardan yapılan kirişler, kontrol odası binasının çelik yapılarına ve yakıt dağıtıcısının üzerindeki kanopiye menteşeleniyor. Bina yapılarının hesaplanması Lira programı versiyon 9.4, “Temel” versiyon 12.2 kullanılarak yapılmıştır. 0.000'lık göreceli puan, 3,750'lik mutlak puana karşılık gelir. Şantiyede mühendislik-jeolojik etütler tamamlandı. Kontrol odası ve araba yıkama binasının temeli, araba yıkama duvarları için 400 mm yüksekliğinde sütunlar ve 680 mm genişliğinde kirişler içeren 300 mm kalınlığında yekpare betonarme levhadır. Temellerin altında, dökme toprağın, katman katman sıkıştırmalı orta taneli kumdan yapılmış 2,6 m yüksekliğinde bir kum yastığı ile değiştirilmesi planlanmaktadır, R = 2,5 kgf/cm², temel toprağı üzerindeki ortalama basınç 0,59 kgf/ cm². Alışveriş merkezinin üzerindeki kanopinin sütunlarının temelleri, sütunları sabitlemek için ankraj cıvatalarına sahip monolitik betonarme bağımsız sütunlu temellerdir. Temellerin altında, dökme toprağın, katman katman sıkıştırılmış orta taneli kumdan yapılmış 2,1 m yüksekliğinde bir kum yastığı ile değiştirilmesi planlanmaktadır. Beklenen yerleşim 0,8 cm'dir. Yakıt depolarının temelleri, planlama seviyesinden itibaren 400 m döşeme derinliğine sahip, 4,8 mm kalınlığında yekpare betonarme levhalardır. Temellerin altında 300 mm kalınlığında kırma taş hazırlama cihazı bulunmaktadır. Temellerin tabanında, IGE-3 tabakası akışkan tabakalara sahip plastik kumlu balçıktır. Tanklar yüzmeye karşı stabildir. Geriye kalan şantiye yapılarının temelleri sığ, monolitik betonarme betondan yapılmıştır. Tüm temellerin malzemesi beton sınıfı B15, W8, F50, donatı sınıfı A III'tür. Maksimum yeraltı suyu seviyesinin yer yüzeyinden 0,5 m derinlikte olması bekleniyor. Yeraltı suyu, normal geçirgenliğe sahip betona göre agresif karbondioksit içeriği açısından orta derecede agresiftir.