Günde 500 dolum kapasiteli benzin istasyonu inşaatı projesi.

https://proekt.sx

Yeniden kullanım projeleri için çevrimiçi mağaza

Kart boş

Aradığınızı bulamadınız mı? Bize sor! 140 TB’lık arşivimiz var. Sovyet standartlarındaki binalar için tüm modern yeniden kullanım projelerimiz ve yenileme projelerimiz var. Bize yazın: info@proekt.sx


Günde 500 dolum kapasiteli benzin istasyonu projesi.

KDV dahil taban fiyat
İndirimli fiyat
Fiyat $530.00
Indirim
Fiyat $530.00
Indeks: 83.126.210
Dokümantasyon: Tahminler ve mühendislik araştırması sonuçları olmadan tasarım belgeleri
Bölümler: tüm bölümler
Veri hacmi: 421 МБ
Dosya formatı: düzenlenebilir formatlar
Ana teknik ve ekonomik göstergeler
arazi kullanımı
Arsa kullanım alanı, m2: 2552,0
Akaryakıt istasyonu binasının inşaat alanı, m2: 236,3
Geçit ve platform alanı, m2: 1591
Peyzaj alanı, m2: 724,7
Çevre düzenleme
Arsa kullanım alanı, m2: 3480
Akaryakıt istasyonu binasının inşaat alanı, m2: 236,3
Geçit ve platform alanı, m2: 2173
Peyzaj alanı, m2: 1070,7

2552,0 m² alana sahip bir benzin istasyonu için arsa. Benzin istasyonunun girişinden tasarlanan istasyonun bir perspektifi vardır ve bu perspektif şunları içerir: içinde aşağıdakilerin yer aldığı bir idari ve üretim binası: bir kontrol odası, ilgili ürünler için bir depo, bir su ölçüm ünitesi, bir duş odası, operatör dinlenme odası, personel banyosu, ziyaretçi banyosu, soyunma odası, teknik oda, soğutma odası kamerası, depo arka odaları, yönetici odaları, araba yıkama odaları ve diğer malzeme odaları; Yakıt dağıtıcılarının üzerindeki gölgelik; Üzerinde dört yakıt dağıtıcısının bulunduğu iki yakıt ikmal adasına sahip tasarlanmış LMT bölümleri: binek otomobiller için - 2 adet; kamyonlar için – 2 adet. Yer altı yakıt depolama tankları – 3 adet 50 m3 (25x25 m3) her biri: A-76: 25 m3; AI-92 "Euro": 25 m3; AI-95 "Euro": 25 m3; AI-98: 25 m3; DTE derecesi 3: 50 m3. Tüm benzin istasyonu kompleksinin siluetinin temeli basit ve net bir formdur. Kontrol odası binası, yükseklikleri değişen üç hacimden oluşur. Bina tek katlı, 4,145 m² yüksekliğinde, 3,509 x 23,82 m ölçülerinde olup, binanın inşaat alanı 10,820 m², toplam inşaat alanı 236,3 m², kullanım alanı 227,932 m², bina hacmi 211,62 m³'tür. Sol kanatta yer alan operatör masasının bulunduğu satış alanı, yapısal olarak yüksek bir hacimle vurgulanıyor. Operatörlerin sol tarafında bir benzin istasyonunun çalışması için gerekli olan hizmet odaları bulunmaktadır: bir su ölçüm ünitesi, bir yönetici ofisi, mağaza hizmet odaları, bir dinlenme odası, bir soyunma odası, bir koridor, bir tamircinin malzeme odası, bir personel ve ziyaretçiler için elektrik odası ve banyolar. Operatörlerin önünde, satış katının sonunda mağazanın malzeme odaları, koridor, buzdolabı bulunmaktadır. Alışveriş merkezinden operatör binasına yürüyen ziyaretçiler, bir gölgelik grubu (fabrika yapımı tek standart tasarım) sayesinde yağıştan korunmaktadır. Kompleks, holdingin geleneksel renklerinde yapılmış olup, bu da onu çevresinden farklı kılmaktadır. Çarpıcı beyaz ve kırmızı renk şeması yatay dikdörtgen mimari formlarla yumuşatılmıştır. Kompozisyonun çekici görünümü, modern kaplama malzemeleri, renkli noktalar ve camın yansıtıcı yüzeyi ile verilmektedir. Alanın çevre düzenlemesi ve çevre düzenlemesi, kompleksin etrafındaki çimlerin yenilenmesini ve alanın ana trafik yollarına uygun olarak asfaltlanmasını içermektedir. Master plana göre binaların ve yapıların göreceli düzenlemesi, SNiP II-902,6-89*, SNiP 80-2.07.01*, VSN 89-01/89 gerekliliklerine, binalar ve yapılar arasındaki minimum mesafelere uygundur. Yeraltı sıvı metalürjik tanklara sahip benzin istasyonları bölgesi NPB 90-111* ile uyumludur.

Tesis için genel planlama çözümleri

Tesisin yeri için arazi seçimi ilgili yetkililerin katılımıyla yapıldı. Arazi kullanım sınırlarının onaylanması üzerine. Benzin istasyonu, araç servis tesislerinin yerleşim planına ve çevredeki, mevcut ve tasarlanan tesislerle ilgili planlama ve geliştirme gereksinimlerine uygun olarak konumlandırılmıştır. Benzin istasyonunun yerleşimi, acil durumlar sonucunda hem tesis bölgesinde hem de ötesinde yakıtın yayılma olasılığı dikkate alınarak yapılmıştır. Tesisin alanı, GOST 0.15-6665'e uygun olarak yan beton taşlardan yapılmış 91 m yüksekliğinde yükseltilmiş bir bordür kullanılarak tasarlanmıştır. Site çevresindeki trafik akışı tek yönlü olup, giriş ve çıkışlar ayrılmıştır. Bölge çimlerle düzenlenmiştir.

Trafik diyagramı

Sitedeki trafik düzeni, tek giriş ve çıkışlı, tek yönlü olarak benimsenmiştir. Bir benzin istasyonu tasarlanırken servis araçları, itfaiye istasyonları ve sıvı metal malzeme istasyonları için giriş ve çıkışların sağlanması, yani atıkların uzaklaştırılması, bileşen ve ekipmanların teslimi, yangınla mücadele tedbirlerinin sağlanması, uzaklaştırılması için önlemler alınır. arıtma tesislerinden gelen çamurun temizlenmesi ve benzin istasyonunun çalışmasını sağlamak için diğer teknolojik işlemler. Araçlara yakıt ikmali için geçişler düz tek yönlü yollar olarak sağlanmıştır. Servis ve bakım niteliğindeki binalara ve yapılara erişim, benzin istasyonu operasyonunun normal taşıma ve teknolojik döngüsüne müdahale edilmeden sağlanır. Bir benzin istasyonunun topraklarında iki LMC AC'nin aynı anda bulunması yasaktır.

Yapıcı çözümler

Kontrol odası binası: Kontrol odası binasının temel toprağı olarak, hafif siltli kumlu tınlı, kahverengi ve nadir çakıllı, sert kum katmanları (E = 100) üzerindeki yığın topraklar yerine kum ve çakıl tabakası (yapay taban) benimsendi. kg/cm2) 4 m derinliğe kadar. Yarı sert çerçeveli kontrol odası binası. Binanın çerçevesi metaldir: TU-100-100-4'e göre 36x2287x80mm bükülmüş, kaynaklı kare profilden yapılmış sütunlar. Kapak kirişleri: GOST 20-27'a göre I-kirişler No. 12, No. 8239 ve No. 89. Komple metal yapılar. Duvarlar dört katmanlıdır. Tasarım çözümü, metal panellerle (metal kasetler) kaplı metal yapıların kullanımına dayanmaktadır. Yalıtım olarak taş yününden üretilen “Parok SE” levhalar kullanıldı. Yalıtım kalınlığı – 140 mm. Dış duvarların iç yüzeyi alçıpan (iki kat) ile kaplanmış, ardından boyama için Fintex duvar kağıdı uygulanmıştır. İç bölmeler, 100 mm kalınlığında, ısı ve ses yalıtım dolgulu metal çerçeve üzerine alçı levhadan yapılmıştır. Yalıtım olarak taş yününden üretilen “Parok-SE” levhalar kullanıldı. Yalıtım kalınlığı – 75 mm. SP 55-101-2000'e göre yangına dayanıklılık sınırı - 0,75 saat. Bina Petropanel LLC firmasının ürettiği üç katmanlı sandviç panellerle kaplanmıştır. Panelleri, 180 mm uzunluğunda kendinden kılavuzlu bir vidayla metal kirişlere monte edin. Panellerin izolasyonu olarak mineral yünlü levha “TAŞ-YÜNÜ” kullanılmaktadır. Sandviç panellerin kalınlığı 150 mm'dir. Çelik yapıların korozyona karşı korunması, SNiP 2.03.11-85 “Bina yapılarının korozyondan korunması” gerekliliklerine uygun olarak üretim tesisinde TU 1189-6'a göre iki kat PF-10 emaye ile boyanarak gerçekleştirilir. -1710-79 astarsız. Koruyucu kaplamanın toplam kalınlığı 55 mikrondur. Metal plastikten yapılmış pencere ve kapı açıklıkları. Görevli operatörün odasında pencereli bir pencere bulunmaktadır. Benzin istasyonu tesislerinde aşağıdaki havalandırma sistemleri kullanılmaktadır: mekanik ve doğal dürtü ile besleme ve egzoz. Binanın ısıtması elektriklidir. Mağazanın satış alanında klima mevcuttur. Mağazanın girişi hava-termal perde ile donatılmıştır. Yakıt depoları: Orta yoğunlukta (E = 230 kg/cm2) yumuşak plastik kum katmanları içeren, nadir çakıllı, hafif siltli gri tınlı topraklar, yer altı yakıt depoları için temel toprağı olarak kullanılır. TSN 50-302-2004'e göre temel döşemesinin altında, beton preparasyonu, kum yastığı, 550 mm'lik kum ve çakıl karışımından oluşan yapay bir taban (ardından 200 mm'yi aşmayan katmanlar halinde trombinasyon) düzenlenir. 4.4 ila 7.2 m (mutlak 1,8 ila 3,6 m) derinlikte yer alan, yumuşak plastik kum katmanlarından oluşan, nadir çakıl içeren açık siltli gri tın tabakası. Yeraltı suyu seviyesinin 2.0 ila 2,2 m derinlikte olduğu varsayılmaktadır. Maksimum seviye konumunun 0,5 - 0.8 m derinlikte olması beklenmelidir. Yeraltı suyu normal geçirgenliğe sahip betona karşı orta derecede agresiftir. Yakıt depoları çift cidarlı çelik olup her biri 50 m³'tür. Tankların temeli, 20 mm kalınlığında, gömülü parçalara sahip monolitik betonarme bir levhadır (beton B75 F6 W300). Zd-1 ve An-1 çapaları. Temel, 2x200mm ağ gözü büyüklüğüne sahip 200 ağ ve 14-A-III donatı ile güçlendirilmiştir. An-1 ankraj cıvataları alt ağa kaynakla bağlanır. Kurulumdan önce ankraj cıvatalarının dişlerini bir bezle sarın. Gömülü parçaların ZD-1 dökümü, ekipmanın alınmasından sonra açıklığa kavuşturulacaktır. Fabrika yapımı bir tank, bağlantı elemanları ve proses kuyularıyla birlikte şantiyeye teslim edilir. Tankın temele sabitlenmesi, tank desteklerinin temelin gömülü parçalarına cıvata, somun ve rondelalarla sabitlenerek cıvata kaynaklı bağlantısı şeklinde gerçekleştirilir. Kanopi: Kanopi, fabrikada üretilmiş, birbirine bağlı iki standart modüler kanopi ve benzin istasyonu binasında desteklenen bir geçiş kanopisinden oluşan bir yapıdır. Modüler kanopi, sütunlu bir temel üzerine monte edilen kanopi sütunlarına monte edilir. Modüler kanopi, 60x40x3,2 dikdörtgen bir borudan oluşan mekansal bir yapıdır. Kanopi kaplamasının ana destek yapıları 60x40x3,2 dikdörtgen borulardır. Kanopi grubunun sağlamlığı ve stabilitesi, kanopi kaplama elemanlarının ve bağlantı eklerinin mekansal kafesi ile sağlanır. Kanopi kolonunun ana destek yapıları Ø325x9 GOST 10704-91 borudur. Kanopi çatı alanı 293,1 m2'dir.

kategori sitedeki projeler