Günde 500 dolum kapasiteli benzin istasyonu projesi.

https://proekt.sx

Yeniden kullanım projeleri için çevrimiçi mağaza

Kart boş

Aradığınızı bulamadınız mı? Bize sor! 140 TB’lık arşivimiz var. Sovyet standartlarındaki binalar için tüm modern yeniden kullanım projelerimiz ve yenileme projelerimiz var. Bize yazın: info@proekt.sx


Günde 500 dolum kapasiteli benzin istasyonu projesi.

KDV dahil taban fiyat
İndirimli fiyat
Fiyat $270.00
Indirim
Fiyat $270.00
Indeks: 50.164.280
Dokümantasyon: Tahminler ve mühendislik araştırması sonuçları olmadan tasarım belgeleri
Bölümler: tüm bölümler
Veri hacmi: 693 МБ
Dosya formatı: düzenlenebilir formatlar
Uzman görüşü: olumlu
Proje bileşimi:

proje kompozisyonunu indir

Gaz istasyonu
Bir benzin istasyonunun inşası için mühendislik araştırmalarının tahminleri ve sonuçları olmadan tasarım belgeleri

Teknik ve ekonomik göstergeler
Arsa alanı, hektar: 0,4406
Gölgelikli bir benzin istasyonunun inşaat alanı şunları içerir: m2: 555,6
inşaat alanı, m2: 198,4
Toplam inşaat alanı, m2: 190,0
Binanın inşaat hacmi, m3: 783,7

Mimari ve mekan planlama çözümleri

Proje dokümantasyonu, bir servis binası ve yakıt dağıtıcıları üzerinde bir gölgelik bulunan sabit bir benzin istasyonunun inşasını öngörmektedir. Servis binası ve yakıt dağıtıcılarının üzerindeki gölgelik, benzin istasyonu kompleksinin bileşenleridir ve otomobillere ve kamyonlara yakıt ikmali yapmanın yanı sıra araç sürücülerine ve yolculara hizmet vermek için tasarlanmıştır. Hizmet binası, bodrum katı veya çatı katı olmayan, dikdörtgen planlı, dış eksenleri 15,97 x 11,60 m olan tek katlı, çerçeve bir binadır. Cephe düşey düzleminin planlama zemin kotundan (-0,150 m) parapet tepesine kadar olan en büyük yüksekliği 4,23 m'dir. Binanın asma tavan tabanına kadar yüksekliği 2,5 m, 2,75 m olup, 0,000 bağıl seviyesi binanın bitmiş katının seviyesi olarak alınmıştır. Binanın evleri: müşteri hizmetleri salonu, operatör odası, fast food alanı (kafe) içeren bir mağaza, kafeterya malzeme odası, yiyecek kileri, gıda dışı kiler, elektrik panosu odası, personel ve ziyaretçiler için banyolar, malzeme odaları, su ölçüm ünitesi, duşlu personel vestiyeri. Binanın ana girişi ana cepheden tasarlanmıştır. Binanın ana cephesi istasyon bölgesine doğru yönlendirilmiştir. Ana cephenin ana alanı vitraylarla kaplıdır. Çerçeve metaldir. Duvarlar 150 mm kalınlığında mineral yün dolgulu sandviç panellerdir. Bölmeler, basit ve neme dayanıklı bir tasarımda, 98 mm ve 125 mm kalınlığında, mineral yün dolgulu metal bir çerçeve üzerine alçıpan levhalardan yapılmıştır. Vitray, kapılar ve vitray pencereler - darbeye dayanıklı film ile çift camlı pencerelerle doldurulmuş alüminyum profiller. Pencere blokları çift camlı pencerelerle doldurulmuş alüminyum profillerdir. Kapılar - metal, metal-plastik ve ahşap, GOST'a göre ve bireysel olarak üretilmiş, normal ve yangına dayanıklı versiyonlarda. Çatı düzdür ve aşıklar ve kirişler boyunca profilli bir çelik sac üzerinde haddelenmiş malzemelerden yapılmış bir çatı (üst katman çakıl korumalıdır) ile birleştirilmiştir. Drenaj dahilidir. Beyaz renkli duvar sandviç panellerinin yüzeyi fabrikada üretilen polimer kaplama ile yapılmıştır. Kaide, “gri” renkte polimer kaplamalı cephe kaplama panellerinden yapılmıştır. Vitray, pencere ve kapı blokları, bağlamalar, çerçeveler, giderler ve bağlantı parçaları beyazdır. Binanın ve zeminlerin iç dekorasyonu tesisin amacına uygun olarak tasarlanmıştır: zeminler polimer kaplamalı çimento-betondur, seramik karolar, porselen karolar, TZI muşamba ile kaplanmıştır; dış duvar panellerinin iç kaplaması - alçı levhalardan ve alçı levhalardan, ardından su bazlı boya ile boyama veya seramik fayans veya duvar kağıdı ile kaplama; asma tavanlar - “Armstrong” tipi ve çıtalı; asma tavanlar - su bazlı boya ile alçıpan levhalardan. Binanın dış muhafaza yapıları termal mühendislik hesaplamaları esas alınarak benimsenmiştir ve SNiP 23/02/2003 gerekliliklerine uygundur. Sürekli doluluk olan mekanlar doğal ışıkla tasarlanmıştır. Akaryakıt sebillerinin üzerinde ve servis binası ile akaryakıt sebilleri arasındaki boşlukta gölgelik tasarlanmıştır. Akaryakıt sebillerinin üzerindeki kanopi, dikdörtgen çıkıntısı 23,30 x 10,52 m plan boyutuna sahip olan modüler çerçeveli bir yapıdır. Zemin seviyesinden (-0,150 m) çatı tepesine kadar maksimum yükseklik 5,50 m'dir.Servis binası ile yakıt dağıtım adaları arasındaki bağlantı kanopisi, dikdörtgen çıkıntısı plan boyutunda olan çerçeve tipi bir yapıdır. 13,50 x 9,30 m. Çerçevesi metaldir. Çatı düzdür ve çatı aşıkları ve kirişler boyunca profilli çelik sacdan yapılmıştır. Drenaj dahilidir. Kanopinin altındaki kaplama kıvılcım çıkarmayan, yağa ve petrole dayanıklı beton fayanslardır. Son işlem malzemesi, polimer kaplamalı pürüzsüz bir metal levhadır. Hareket kabiliyeti kısıtlı kişilerin bina ve yapılara erişilebilirliğinin sağlanmasına yönelik tedbirler alınmaktadır. Binaya tahliye giriş ve çıkışları rampa ile donatılmıştır. Rampalar en az 1,20 m genişliğinde, eğimi %5 dahilinde, kaplaması sert ve kaymazdır. Kapıların eşikleri yoktur. Kapı kanatlarının genişliği en az 0,9 m olarak kabul edilmektedir.

Yapıcı ve alan planlama çözümleri

Hizmet binası ve hangar çelik çerçeveli olarak tasarlanmıştır. Sorumluluk düzeyi – II. Bina çerçevesinin mekansal değişmezliği, temele sıkı bir şekilde kenetlenmiş sütunların ve kaplamanın sabit diskinin ortak çalışmasıyla sağlanır. Kolonlardaki kaplama kirişlerini destekleyen ünite menteşeli olarak tasarlanmıştır. Çerçevenin ana yük taşıyıcı yapılarının kabul edilen kesitleri şunlardır: sütunlar - C30245 çelikten yapılmış GOST 2003-245'e uygun kare kesitli bükülmüş kapalı kaynaklı profiller; kaplama kirişleri - STO ASChM 20-93'e göre C245 çelikten yapılmış I-kiriş. Dış çevre duvar olarak 150 mm kalınlığında sandviç tipi giydirme cephe panelleri kullanılmakta olup, kaplaması 200 mm kalınlığında sandviç tipi çatı kaplama panelleridir. Duvar panellerinin takılması için yarı ahşap sistem geliştirilmiştir. Binanın temeli, kontur boyunca ve 180 mm yüksekliğindeki sütunların altında monolitik kaburgalara sahip, 500 mm kalınlığında, gömülmemiş monolitik betonarme bir levhadır. Temellerin altında toplu toprak kaldırılır, ardından yapay bir temel ve dolgu inşa edilir. Temel malzemesi – beton B20, W4, F50. Temel levhasının donmasını önlemek için penopleks levhalarla yalıtımı sağlanmıştır. Kanopi çerçevesinin mekansal değişmezliği, temel üzerinde sert bir destek ünitesine sahip sütunların ve her dalgada kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlenen profilli döşemeden yapılmış kaplamanın sert diskinin ortak çalışmasıyla sağlanır. . Kaplama kirişleri kolonlara menteşelidir. Kanopi çerçevesinin ana yük taşıyıcı yapılarının kabul edilen kesitleri şunlardır: sütunlar - GOST 8240-97'ye uygun olarak C245 çelikten yapılmış çift kanal; Kaplamanın ana kirişleri STO ASChM 20-93'e göre S345 çelikten, oluklu kaplamadan - N75-750-0.8 yapılmış I-kirişlerdir. Kanopi kolonlarının temeli B20, W4, F50 betondan yapılmış monolitik betonarme sütunlardır. Kanopinin temellerinin altına yapay bir temel yerleştirilmiştir. Mühendislik ve jeolojik araştırmalar raporuna göre, kanopi temelinin kum yastığının tabanı, aşağıdaki özelliklere sahip olan IGE-1 tabakasıdır (katı tın): ρн=2,12 t/m3; e=0,503; CII=0,48 kg/cm2; E=160 kg/cm2. IGE-1 temelinin hesaplanan toprak direnci R=2,50 kg/cm2'dir. Yeraltı tanklarının temelleri, 400 mm kalınlığında monolitik betonarme levha, B20, W4 betonu şeklinde doğal bir temel üzerindedir. Tank temellerinin temeli, aşağıdaki özelliklere sahip olan IGE-2 katmanıdır (yarı katı ve katı tınlı): ρн=2.12 t/m3; CII=0,38 kg/cm2; e=0,537; E=130 kg/cm2. Temellerin tasarımı yüzmeye karşı stabilite sağlar. Tüm temeller beton hazırlığı kullanılarak atılır. Tasarım dokümantasyonu, temellerin zeminle temas eden dış kenarlarının su yalıtımını kaplamayı sağlar. Dolguyu tutan istinat duvarı yekpare betonarmedir. İstinat duvarı her 20 metrede bir genleşme derzleri ile ayrılmıştır.Çerçevelerin ana taşıyıcı yapılarının hesaplanması SCAD R11.3 yazılım paketi kullanılarak yapılmıştır. Bina çerçevesinin mekansal hesaplaması sonucunda elde edilen yer değiştirmeler ve sapmalar izin verilen değerleri aşmamaktadır.

Mühendislik ekipmanları, mühendislik destek ağları, mühendislik faaliyetleri

Normal modda güç kaynağının güvenilirliğine göre tüm kategorilerdeki benzin istasyonu elektrik alıcılarına güç kaynağı, merkezi güç kaynağı sisteminden tek bir kablo girişi aracılığıyla sağlanır: acil modda - 125 kVA otonom dizel jeneratörden; acil durum sonrası modda - özerk bir kesintisiz güç kaynağından, ancak yalnızca güvenlik sistemlerinin güç alıcılarından (güç kaynağı güvenilirliği açısından ilk kategori). Elektrik tesisatının toplam nominal gücü 85 kVA olup, güvenlik sistemlerine yönelik elektrik alıcılarının nominal gücü de 4,2 kVA'dır. Açıktaki iletken parçalar için topraklama sistemi TN-S (ilgili elektrik alıcısının kablosunun ayrı, PE iletkeni). Jeneratörün nötr (sıfır çalışma) topraklanması için, direnci ≤30 Ohm olan ek bir şarj cihazı sağlanır, çok işlevli şarj cihazının direnci, doğal topraklama dikkate alınarak ≤4 Ohm'dur. Tasarlanan elektrik tesisatının devre tasarım çözümleri, kategorize edilmemiş ve işletme personelinin elektriksel güvenliğini sağlamakta (sağlam izolasyon, sabit olmayan proseslerin kapatılması, dokunma voltajının olmaması vb.), topraklama ve potansiyel dengeleme sistemleri standartlara uygun olarak tasarlanmaktadır. . İletişim ağları, mobil sistemler aracılığıyla kamu ağlarına bağlanarak bilgilerin alınmasını ve iletilmesini sağlar, akaryakıt istasyonu personelinin ve akaryakıt alıcılarının güvenliğini artırır. Tesisin tüketicilerine su temini (su temini), UP'ye uygun olarak, D=63 mm çapındaki bir su şebekesi girişinden, PE100 SDR17-63x3,8 PN 10 basınçlı borulardan döşenerek sağlanmaktadır. Pulkovskoye Karayolu boyunca mevcut su şebekesine bağlantısı olan bir su temin şebekesinin D= 200 mm. Girişte TsIRV 02A.00.00.00 (l.XNUMX) uyarınca su ölçüm ünitesi bulunmaktadır. 16-17). Bağlantı noktasında garanti edilen basınç 22 m'dir. su. Sanat. Tahmini soğuk su tüketimi 7,89 m3/gün olup, aşağıdakileri içermektedir: ev ve içme ihtiyaçları için 1,78 m3/gün; bitişik bölgenin sulanması için 6,11 m3/gün. Binaya içme suyu temin sistemi tasarlanmıştır. İçme suyu temin sistemi için gerekli basınç 9,95 m su sütunudur. Akaryakıt istasyonu binasının dahili yangın söndürmesi paragraf uyarınca sağlanmamaktadır. 6.5a*, tablo. 1* SNiP 2.04.01-85* ve NPB 111-98*, s. 94, Rev. 2. Alanın sulanması için binanın dış duvarında 1 adet D=25 mm sulama musluğu bulunmaktadır. Akaryakıt istasyonu sahasına monte edilen, her biri 50 m3 hacimli iki adet tasarlanmış yangın tankından harici yangın söndürme sağlanmaktadır. Benzin istasyonlarında harici yangın söndürme için su tüketiminin 10 l/s olduğu varsayılmaktadır. Sıcak kullanım suyu sistemine sıcak su hazırlamak için Electrolux V = 100 l'den yerel bir kapasitif su ısıtıcısının kurulumu sağlanmıştır. Evsel ve içme ihtiyaçları için tahmini sıcak su tüketimi 0,88 m3/gün'dür. Sıcak su sıcaklığı (Tz) – 65°C. Gerekli basınç 9,05 m.w.c. Sıcak su temin sisteminin kurulumu için GOST 3262-75'e uygun metal-plastik borular seçilmiştir. Evsel atık suyun 1,78 m3/gün hacminde bertarafı, evsel kanalizasyon şebekesi D = 65, 250 numaralı evin yakınındaki 89 numaralı kuyuda sağlanmaktadır, yanıyor. Pulkovskoye Otoyolu boyunca ise 15,875 l/sn debideki yağmur suyunun, Ecoplus şirketinden bir bypass branşmanı ile 6 l/sn kapasiteli yerel arıtma tesisleri aracılığıyla hendeğe atılması sağlanmaktadır. Bina için aşağıdaki sistemler tasarlanmıştır: evsel kanalizasyon; iç drenajlar. Su ölçüm ünitesinden atık suyun uzaklaştırılması için bir drenaj sağlanmıştır. Evsel kanalizasyon sistemlerinin kurulumu için GOST 100-17'e uygun olarak PE 110 SDR6,6-10x6942.3 PN98 basınçlı kanalizasyon boruları seçildi. İç drenaj sisteminin montajı için GOST 9583-75'e uygun PVC borular seçilmiştir. Dış su temini ağları 1,8-2,14 m derinliğe döşenir, Dış kanalizasyon ağları 2,4-0,5 m derinliğe döşenir Isı kaynağı, benzin istasyonu binasına (ayrı bir odaya) monte edilen bir elektrikli kazandır. Soğutma sıvısı 80-60°C sıcaklıktaki sudur. İdari ve hizmet binaları için ısıtma sistemi, çıkmaz soğutma sıvısı hareketine sahip iki borulu yatay bir radyatördür. Isıtma cihazları – panel radyatörler. Isıtma sistemini dengelemek için Danfoss tipi otomatik vanalar monte edilmiştir. Isıtma sistemlerinin montajı için çelik su-gaz ve elektrik kaynaklı borular (şebeke ve yükselticiler) seçilmiştir. Satış alanında havalandırma ile kombine hava ısıtma sistemi tasarlanmıştır. Acil durum ısıtmasını sağlamak için, benzin istasyonlarında depolanan mobil yağlı yakıtlı elektrikli radyatörlerin kurulumu sağlanmaktadır. Havalandırma - mekanik ve doğal dürtüyle besleme ve egzoz. Tesisler için hava akış hızları hesaplama, sıhhi standartlar ve hava değişim sıklığı ile belirlenir. Ekipman yerleşimi koridor ve servis alanlarının asma tavanındadır. Satış alanı ve personel yaşam alanları için bina çatısına ısı geri kazanımlı havalandırma ünitesi yapılmıştır. Satış alanındaki hava değişimi havanın ısıtılması ile belirlenir. Satış alanında ve evlerde hava sıcaklığını korumak için klimalar monte edilmiştir. Satış alanı için kaset tipi iç üniteler, personelin yaşam alanları için duvara monte edilen asma tavan yapısına monte edilir.

kategori sitedeki projeler