Apartman binaları: Konut apartman binası

https://proekt.sx

Yeniden kullanım projeleri için çevrimiçi mağaza

Kart boş

Aradığınızı bulamadınız mı? Bize sor! 140 TB’lık arşivimiz var. Sovyet standartlarındaki binalar için tüm modern yeniden kullanım projelerimiz ve yenileme projelerimiz var. Bize yazın: info@proekt.sx


Konut apartmanı

KDV dahil taban fiyat
İndirimli fiyat
Fiyat $550.00
Indirim
Fiyat $550.00
Indeks: 42.162.245
Dokümantasyon: Tahminler ve mühendislik araştırması sonuçları olmadan tasarım belgeleri
Bölümler: Tüm bölümler
Veri hacmi: 1073 МБ
Dosya formatı: düzenlenebilir formatlar
Uzman görüşü: olumlu
Teknik ve ekonomik göstergeler.
Kat sayısı - 5 kat
İnşaat alanı - 2484.7 m2
İnşaat hacmi -36758,7
yüksekliğin altında ±0.000 -7082.2
rakımın üstünde ±0.000 -29676.5
Dairelerin toplam alanı – 5306.8 m2
Yardımcı tesislerin toplam alanı – 416.8 m2
Ticari binaların toplam alanı – 1224.8 m2
Toplam park alanı - 1850.1m2
Toplam inşaat alanı – 13133.2 m2

Dış ve iç mühendislik sistemleri.
1. katta yerleşik bina ve yer altı otoparkı bulunan konut binası - müstakil, 5 katlı.
Ana bina duvar malzemesi:
• Seramik tuğla;
• Gaz beton bloklar;
• Yalıtım – penoplex, mineral yün;
• Monolitik betonarme.
Pencere açıklıkları çift camlı pencerelerle doldurulmuştur.
Otoparkın çatısı kullanılmaktadır.

Bina dış ve iç mühendislik sistemleriyle donatılmıştır:
• asansör ekipmanı (OTIS asansörleri);
• soğuk ve sıcak su temini, kanalizasyon, yangın söndürme suyu temini.;
• ısıtma, havalandırma ve duman tahliyesi;
• aydınlatma ve güç ekipmanı;
• telefon, televizyon ve radyo tesisatları;
• yangın dahil otomasyon;
• mühendislik ekipmanının gönderilmesi;
• giriş kontrol sistemi.

Mimari planlama ve hacimsel-mekansal çözümler.

Sitenin arazisi sakin olup ortalama 3.60 rakımlıdır. Tasarlanan konut binası, üç merdivenli tek hacim olarak düşünülmüş, planda U şeklinde konfigürasyona sahip, 103 m uzunluğunda olup, yer altı otoparkı, ofis alanı içeren birinci kat ve 4 katlı konut grubundan oluşmaktadır. Kompleksin ana unsuru, tasarlanan kompleksin kompozisyon merkezi olan 5 katlı yuvarlak bir bölümdür. Konut binasının avlu kısmında yer altı otoparklarının üzerinde kullanılabilir bir çatı bulunmaktadır. Çatının kullanımdaki yüksekliği zemin seviyesinden 1.2 metre yüksekliktedir. Otopark, konut binasını tek bir hacimde birleştirerek tüm kompleksin yerden yükseltilmiş tek bir platform üzerinde durduğu hissini yaratıyor. Tasarım alanının darlığı nedeniyle bloğun yakın alanlarında çocuk oyun alanları, rekreasyon alanları ve spor alanları yer almaktadır. Araçların kullanım sırasında çatıya girmesine izin verilmez. MGN için zemin kat ile yaya bağlantısı için merdivenler ve rampa tasarlanmıştır. Konut binasının kuzey tarafında bir ana geçit bulunmaktadır. Her ana girişin girişinde erişim kontrollü geniş bir salon bulunurken, banyolu ve tekerlekli sandalye alanlı konsiyerj odaları da tasarlandı. Konut sakinlerinin garajına giriş, konut girişlerinden ayrı olarak, garaj yollarından bir giriş rampası üzerinden yapılıyor. Garajlardan konut binalarına kadar, hava kilitlerinden geçerek birinci katın birleşik giriş hollerine ve kullanılan çatıya çıkan tahliye merdivenlerine ulaşabilirsiniz. Göreceli yükseklik ±0.000 (1. kat), 5.00 mutlak yüksekliğe karşılık gelir. Binada 64'den 1'e kadar değişen büyüklükte odalı 3 daire bulunmaktadır. Mimari ve planlama çözümü, mevcut binanın doğasına ve tasarım görevine göre belirlenir. Alan planlama çözümü, inşaat için ayrılan alanın alanından maksimum düzeyde faydalanılmasını mümkün kıldı.

Cephe çözümleri. Dış kaplama.

Cephelerin çözümü, caddenin mevcut gelişiminin tarzına ve mekan planlama çözümüne göre belirlenir. Cephelerin ana bölmeleri ve elemanları, sürekli cam elemanları kullanılarak bir renk şemasıyla vurgulanmıştır. Binanın duvarlarının kaplaması doğal granitten (veya benzeri), konut bölümünün geri kalan zeminleri ise ağ ve izolasyon üzerine boyalı macundan yapılmıştır. Cephe camlama elemanlarının kullanılması binaya modern bir görünüm kazandırır. Pencereler, balkon kapıları ve cephe camları metal plastik olup enerji tasarruflu çift camlıdır.

Malzemeler ve tasarımlar. Yapıcı kararlar.

5 katlı karma tip konut binasının yapısal diyagramı: monolitik betonarme taşıyıcı duvarlar, sütunlar, düz sütunlar ve zeminler içeren çapraz duvar. Monolitik betonarme duvarlar: 200 mm kalınlığında - bodrum katında, 1. ila 5. katlar arasında, makine odası dahil 160 mm kalınlığında. 200. kata kadar 5 mm kalınlığında düz kolonlar. Katlar arası tavanlar 200 mm kalınlığında yekpare betonarmedir. 1-2 bölümlerinin bodrum katının üstündeki tavan 200 mm kalınlığında monolitik betonarme, tek katlı kısmın bodrum katının üstündeki tavan ise 300 mm kalınlığında monolitik betonarmedir. Çerçevenin iç kolonları 350x350 mm kesitli monolitik betonarmedir. Binanın sağlamlığı ve sağlamlığı duvarların, kolonların ve tavanların ortak çalışmasıyla sağlanır. Tavanların (balkonlar) çıkıntılı kısımlarında, soğuk "köprülerin" ortaya çıkmasını önlemek için delikler bulunur (yalıtımla doldurulmuş yarık benzeri delikler). Yalıtım olarak genişletilmiş polistiren kullanılır. 1. Yarı gömülü otoparklı 5 katlı bir konut binasının temeli, 600 mm yüksekliğinde yekpare betonarme döşeme ızgarasına sahip kazıklı temel üzerindedir. Beton ızgarası B25; F100; W6. 350 mm çapında ve 9,0 m uzunluğunda fore kazıklar. Kazık malzemesi: B25, F150, W6 beton sınıfları. Kazıkların destek katmanı, suya doyurulmuş katı siltli kumlu tındır (IGE-10) E = 320 kg/cm. Kazıklı temelin öngörülen oturması 3,0 cm'dir. Kazıkların statik yük ile test sonuçlarına göre kazıkların güvenlik faktörü dikkate alınarak hesaplanan taşıma kapasitesi 100 tf'dir. Binanın tek katlı bölümünün temeli (yarı gömülü otopark), suya doymuş (IGE-450) orta yoğunlukta siltli kumdan yapılmış doğal bir temel üzerinde H = 2 mm monolitik betonarme temel levhasıdır. = 230 kg/cm². Öngörülen taslak 2,6 cm'dir. Bodrum duvarları tüm kontur boyunca 200 mm kalınlığında monolitik betonarmedir. Su yalıtımı – bitüm-polimer malzemelerden (izoplast) yapılmış yapıştırıcı. 3. Dış duvarlar: A. Birinci katın dış duvarları 250 mm kalınlığında boşluklu tuğladan, δ=100mm, γ=50-60 kg/m3 polistiren köpük yalıtımlı, δ=30mm, γ=2000 kg/m3 metal ağ üzeri plytonit ve asma cepheden yapılmıştır. δ=20mm, γ=2800 kg/m2 porselen karo kullanan sistem B. Tipik bir zeminin dış duvarları gazbeton γ=400 kg/m³, kalınlık 375 mm, polistren köpük izolasyonu δ=50mm, γ=50-60 kg/m3 ve mineral kaplama δ=10mm, γ=1800 kg/m2'dir. V. iç duvarlar ve sütunlar monolitik betonarmedir. 4. Zeminler ve kaplamalar – yekpare betonarme. 5. Merdivenler: - dahili: prefabrik betonarme merdivenler - sundurmalar, çukurlar (bodrum girişleri): GOST 8717.1-84'e uygun prefabrik betonarme basamaklar; monolitik betonarme hazırlık kullanılarak prefabrik beton adımlar. Çukurların duvarları monolitik betonarmedir. 6. Havalandırma blokları – prefabrik betonarme. 7. Asansör boşlukları yekparedir. Taşıyıcı yapıların malzemesi beton sınıfı B25, takviye sınıfı AIII'dir. Hesaplama modeli uzaysal çerçeve destekli, sonlu elemanlar modelidir. Evin dış duvarları çeşitli tiplerde tasarlanmıştır: Izgara üzerinde doğal granit kaplamalı, havalandırmasız cephe, Penoplex -100 mm'den dış yalıtım dahil, 1. katın sınır duvarı 250 mm seramik tuğladan yapılmıştır. Konut grubunun 2-5 katı cephe sıvası “Serpo” (veya benzeri) Penoplex izolasyon üzerine. Gaz beton bloklar -375 mm. Cephe camlama sistemi (dış katman - cam), hesaplamaya göre TAŞYÜNÜ yalıtımlı yalıtım bloğu. İç yük taşıyan duvarlar ve tavanlar monolitik betonarmedir. Soğuk, dumansız merdivenlerin duvarları -20 mm ağ üzeri sıvadır, izolasyon ROCKWOOL mineral yün levhalardır (yoğunluk 75g/m3) - 50 mm, yekpare betonarme duvar - 160 mm. Asansör boşlukları – prefabrik betonarme ve yekpare betonarme – 160 mm. İç bölmeler – 100 mm kalınlığında gaz beton bloklar. Oturma odalarına bitişik kısımdaki banyoların bölmeleri, 65 mm kalınlığında, 20 mm boşluklu, sert mineral yün levhalar, 100 mm kalınlığında gazbeton bloklarla doldurulmuş bir kenar üzerinde tuğla tabakasıdır. Daireler arası bölmeler 250 mm kalınlığında tuğladır, GOST 7484-87. Apartmanlar ile apartman dışı koridorlar arasında kalın tuğlalar var. 250 mm. Daireler ve merdivenler arasında 120 mm kalınlığında mineral yün izolasyonlu, 50 mm monolitik betonarme ile doldurulmuş 160 mm tuğla duvarlar bulunmaktadır. Cephelerin camlanması ve açıklıkların doldurulması için elemanlar: enerji tasarruflu çift camlı pencerelere sahip metal-plastik, gürültü koruması sağlar ve en yeni ısı yalıtımı gereksinimlerini karşılar. Beşinci kattaki ankastre oda ve dairelerde cephe camlama sistemi çift camlı alüminyum profillerden yapılmış olup, geri kalan dairelerde çift camlı metal-plastik pencereler kullanılmaktadır. Loggias, balkon ve terasların çitleri - bireysel metal ürünler. Binalar, içten organize drenajlı düz çatılı olarak tasarlanmıştır. Yerleşik binaların havalandırılması mekanik besleme ve egzozdur. Dairelerin havalandırılması VB 33-1 (veya benzeri) havalandırma üniteleri aracılığıyla yapılır.

Yapıcı çözümler

Birinci katın bitmiş katının göreceli yüksekliği 0.000, +5.000 m'lik mutlak yüksekliğe karşılık gelir.Binanın taşıyıcı çerçevesi, zemin ve kaplama disklerinden (mm kalınlığında) oluşan monolitik betonarmedir (B25 beton), kolonlar (mm kesit), kirişler (mm kesit), diyaframlar (kalınlık mm). Takviye sınıfı A400 (ana) ve A240 (enine) Diyaframlar binanın çevresine eşit olarak dağıtılmıştır. Mekansal sağlamlık ve stabilite, diyaframların tavanlara ve ızgaralara, ayrıca monolitik merdivenlere ve asansör boşluklarına sağlam bir şekilde bağlanmasıyla sağlanır. Tarım pazarının inşasına yönelik bir projenin geliştirilmesine yönelik jeoteknik araştırmalara ilişkin teknik rapor tamamlandı. Maksimum yeraltı suyu seviyesi 1.0-1.6 m abs derinlikte beklenebilir. 3.0-2.4 m seviyelerinde. Kimyasal analizlerin sonuçlarına göre (SNiP 2.03.11-85'e göre “Mühendislik-jeolojik araştırmalara ilişkin teknik rapor…” temel alınarak) yeraltı suyu, beton ve betonarme yapılar için her bakımdan agresif değildir. Bu bağlamda GOST 9.602-2005'e göre yeraltı suyu, kurşun ve alüminyum kablo kılıflarına karşı yüksek derecede aşındırıcı agresifliğe sahiptir. Bodrum duvarlarının kauçuk-bitüm mastik ile boyanarak su yalıtımı sağlanır, bu da nem oluşumunu engeller. SNiP 1.27-2.02.01* “Binaların ve yapıların temelleri” uyarınca toprağın standart donma derinliği 83 m olarak kabul edilmektedir. Dış duvarlar: – üç katmanlı, içten – t=250 mm betonarme taşıyıcı çerçeve, 150 mm kalınlığında bir ısı yalıtım katmanı (sert mineral yün levha), 50 mm hava boşluğu, “Alucobond” giydirme cephe cephesi. - üç katmanlı, içten – gaz beton bloklar (D 600 B3.5) t=250 mm, 150 mm kalınlığında bir ısı yalıtım katmanı (sert mineral yün levha), 50 mm hava boşluğu, giydirme cephe cephesi "Alucobond". - panoramik yapısal cam. Sert PVC'den yapılmış kasalı galvanizli dikdörtgen profiller ve Schuco cephe sisteminin cam taşıyıcı profilleri, yapısal camın destek çerçevesi olarak sağlanmaktadır. Alucobond giydirme cephe, dış duvarlara tutturulan braket ve profillerden oluşan galvanizli bir çerçeve üzerine monte edilir. Rüzgar yükü kaplama malzemesinden braketler ve profiller vasıtasıyla dış duvara aktarılır. Yalıtım, dübeller ve özel profiller kullanılarak duvarın dış yüzeyine sabitlenir. Bölmeler gaz beton bloklardan (D 400 B1.5) yapılmıştır. Asansör ve havalandırma bacaları et kalınlığı 250 mm olan yekpare betonarmedir. Binanın beklenen oturması 5-7 mm, oturmanın düzgünsüzlüğü 2-3 mm, bina üst kısmının X ekseni boyunca hareketi 3 mm, Y ekseni boyunca 6 mm, stabilite güvenliği Binanın bir bütün olarak faktörü 2.0'dan fazladır. Genel hesaplamanın bir parçası olarak, binanın yerel yıkımı sırasında ilerleyen çökmeye karşı binanın stabilitesinin hesaplanması yapıldı. Taşıyıcı kolonlardan biri tasarım şemasının aniden kaldırılan bir elemanı olarak alındı. Bu hesaplamanın analizinin sonuçlarına göre, yerel yıkımdan sonra çalışmayanlar listesine dahil edilen unsurların yerel olarak güçlendirilmesine karar verildi. 

kategori sitedeki projeler