Yapıcı çözümler

Yükseltilmiş yaya geçidi (EPC), öncelikle yakın çevrede bulunan Lenta hipermarketini ziyaret eden yayaların güvenliğini sağlamayı amaçlamaktadır. NPP aşağıdaki geçici yükler için tasarlanmıştır: yaya yükü (SNiP 2.05.03-84*'e göre); diğer geçici yükler ve etkiler: kar yükü, rüzgar yükü, sıcaklık etkileri (SNiP 2.05.03-84*, SNiP 2.01.07-85*'e göre); “kablo kopması” üzerinde acil durum etkisi. Planda üst geçit Z şeklinde olup, yarıçapı 47 m olan iki yaydan oluşan bir eğri üzerinde yer alan bir ana açıklık ve paralel düz çizgiler üzerinde yer alan iki rampadan oluşmaktadır. Rampaların en dış açıklıkları 180° dönüşlere sahiptir. Üst geçit düzeni 9,15 + 11,45 + 4 x 11,5 + 11,59 + 57,523 + 11,59 + 4 x 11,5 + 2 x 11,45 + 5,75 m. Üst geçidin eksen boyunca toplam uzunluğu 234 , 644 m. Üst geçit çerçeve yapısıdır. Rampalar, destek direklerine sağlam bir şekilde gömülmüş betonarme açıklıklar şeklinde tasarlanmıştır. Açıklığın Tallinn Otoyolu'nu geçen kısmı, kemere bağlanan esnek askılarla desteklenen çelik takviyeli beton olacak şekilde tasarlandı. Kemerin açıklığı 56,041 m, kemerin kaldırma bomu 17,5 m'dir.Açıklık yapısı, 5,5 m aralıklarla yerleştirilmiş üç uzunlamasına kiriş ve enine kirişten oluşan bir kiriş kafesidir. Boyuna ve enine kirişler dikdörtgen metalden yapılmıştır. üzerinde 0,08 m kalınlığında betonarme döşeme bulunan borular Çelik takviyeli beton açıklık yapısı, bir yürüyüş yolu ve kemer için bir bağın işlevlerini birleştirir. Kemer Ø820 mm borudan yapılmıştır. Esnek süspansiyonlar Freyssinet tipi yüksek mukavemetli takviye elemanlarından yapılır. Üst geçidin çelik betonarme açıklık yapısı, rampaların betonarme açıklık yapılarına sağlam bir şekilde bağlanarak yapının geometrik değişmezliği sağlanacaktır. Rampaların açıklık yapıları 0,24 m kalınlığında betonarme döşemelerdir.Yapı malzemesi: Ana açıklıkta: Boyuna, enine kirişler ve kemerler - C345-09G2S. Destek halatları Fryssinet tipi yüksek mukavemetli takviye elemanlarıdır. Betonarme döşeme - B35 F200 W8 ​​Rampa açıklıklarında: Yürüme yolu ve destekler için betonarme döşeme - B35 F200 W8. Açıklığın metal yapıları, Transstroy Group of Companies LLC'nin STO 001-2006'sına uygun olarak boya ve verniklerle boyanarak korozyona karşı korunur. Rampalardaki ve ana açıklıktaki yürüyüş yolunun kaplaması, su direnci ve donma direnci arttırılmış, 0,04 m kalınlığında betondan yapılmıştır, uzunlamasına eğim nedeniyle drenaj yapılmaktadır. Rampa desteklerinin yapısı rafa monte edilir. Sütunların çapı 0,5 m, temeller 0,5 m'lik sondaj kazıklarından yapılmıştır.Ana açıklığın destekleri cephe boyunca L şeklindedir ve doğal bir temel üzerine betonarme yapılmıştır. Yaya trafiği için rampaların yanı sıra merdivenler de sağlanmıştır. Tasarım dokümantasyonunda, geçişin açık ve galerisiz olması nedeniyle özellikle önemli olan nükleer santralin işletimi ve devam eden bakımı konularına büyük önem verilmektedir.