Mimari ve mekan planlama çözümleri

Sıfır seviyesi olan 0,000, birinci katın bitmiş katının seviyesi olarak alınır ve bu da 4.80 mutlak seviyesine karşılık gelir. Binanın zemin seviyesinden korkuluk tepesine kadar olan yüksekliği 29,35 m'dir. Ziyaretçiler için binaya giriş caddeden sağlanmaktadır. Perakende ve ofis kompleksinin binası plan olarak L şeklindedir, boyutları (eksenlerde) 122,6 x 115,2 m'dir, 4 katlı yer üstü ve 2 katlı yer altı bölümleri, alışveriş ziyaretçileri için bir otopark bulunmaktadır. merkez iki kat halinde planlanmış olup ofis merkezidir. Kompleksin tesislerinin isimlendirilmesi ve düzeni, pazarlamacıların tavsiyeleri dikkate alınarak yapılmıştır. Yer üstü kısmın kat yüksekliği 4,8 m, yer altı - 3,6 m, sütun ızgarası 8,4x8,4 m'dir. Binanın cephesi havalandırılmaktadır. Cephe kaplamasında kompozit paneller (kasetler, porselen taşlar (kaide)) kullanılıyor. Cephenin bazı elemanları sıvalıdır. Alışveriş galerisi, atriyuma bakan sıralı açıklıklar ile tasarlanmış, salonların ve koridorların aydınlatılmasının yanı sıra açık merdivenlerin yerleştirilmesi ve dikey taşıma sağlanmıştır. Atriyumun kubbe şeklinde bir tavan penceresi vardır. İkinci yeraltı katına giriş (çıkış), birinci yeraltı katında tasarlanan araç depo odalarından sağlanmaktadır. Binada gerekli sayıda merdiven bulunmaktadır. (13 adet). Yer altı otoparkına ortak merdivenlerle dışarıya ayrı çıkışlar sağlanmaktadır. Otoparktan bu merdivenlere giriş, yangın durumunda hava basınçlı hava kilitleri ile sağlanmaktadır. Engelli kişilerin kişisel araçlarına yönelik park alanları, SNiP 35-01-2001 madde 3,12'ye uygun olarak kabul edilmiştir. Kişisel araçlar için iki seviyeli yer altı otoparkında, SNiP 3.12-35-02'in 2001 maddesi uyarınca, MGN araçları için en az% 10'luk alan sağlanmıştır. MGN'nin park alanının boyutları 5x3,5 m'dir. Tekerlekli sandalyeli engelli kişilerin karşıdan gelen trafiğinin olduğu alandaki hareket yolunun genişliği, tekerlekli sandalyelerin genel boyutları dikkate alındığında 1,8 m'dir. Tekerlekli sandalyedeki engelli kişilerin hareket yolunun uzunlamasına eğimi %5'tir. Hareket yolunun enine eğimi %1-2 dahilinde kabul edilir. Yaya ve yaya yolları, hareket yönünü gösteren işaretlerle işaretlenmiştir. Proje, MGN'ye uyarlanmış giriş ve çıkışlar sağlar - genişlik 1,8 m. Giriş hollerinin boyutları yönetmelik gerekliliklerine uygundur (en az 1,8 m derinlik ve en az 2,2 m genişlik). Çeşitli ekipman ve mobilya türleri için yaklaşımlar sağlanmaktadır 0,9 m ve tekerlekli sandalyeyi 1,2° döndürmek gerekiyorsa 90 m. Tekerlekli sandalyedeki engelli bir kişi için 90-180°'lik bağımsız dönüş bölgesinin çapı 1,5 m'dir. Engelliler için servis yerlerinin yakınında (masalar, tezgâhlar, duvara yakın cihazlar, makineler ve cihazlar), planda en az 0,9x1,5 m boyutlarında boş alan sağlanır.Pencereler ve tezgahlar (yazar kasalar, servisler, otomatlar) makineler vb.) .d.) 0,7-0,8 m yüksekliğe yerleştirilir. Yapıcı ve alan planlama çözümleri, sınırlı hareket kabiliyetine sahip ziyaretçiler için alışveriş ve ofis kompleksi tesislerinin yanı sıra halka açık yemek tesislerine (büfe, restoran, kafe) engelsiz erişim sağlar. Tuvaletler standartların gereklerini karşılamaktadır.

Yapıcı ve alan planlama çözümleri

Normal bir sorumluluk seviyesi olan 4 katlı yer altı otoparkına (otopark) sahip bir ticaret ve ofis kompleksinin tasarlanan 2 katlı binası, tortul genleşme derzleri ile üç bloğa bölünmüştür. Kompleks binanın yapısal tasarımı, monolitik betonarme ve çelik yapılardan oluşan bir çerçeve duvar sistemidir. Binanın mekansal sağlamlığı ve stabilitesi, binanın dikey yük taşıyıcı elemanlarının monolitik zeminler ve merdiven ve asansör boşluklarının duvarları, sütunların dikey bağlantıları ve yatay bağlantıların oluşturduğu takviye çekirdekleri ile ortak çalışmasıyla sağlanır. kaplama. Bina hesaplamaları SCAD yazılım sistemi versiyon 11.5, Lira 9.6 kullanılarak yapıldı. Dış duvarlar yük taşımayan, tabandan tabana, zeminlerden destekli, 600 mm kalınlığında D 3,5, B50, F300 gazbeton bloklardan, 120 mm kalınlığında KORPu 1NF tuğladan tuğladan oluşmaktadır. /150/1,4/50 (GOST 530-2007 ), 150 mm kalınlığında yalıtım ve çelik çerçeve üzerinde, çerçevenin zeminlerine ve kolonlarına sabitlenen havalandırma cephe sistemi; yük taşımayan - 300 mm, 150 mm kalınlığında izolasyon ve sıva tabakası veya havalandırma cephe sistemi ve vitray pencereler ile 200 mm kalınlığında gaz beton; Yük taşıyan – 200 mm kalınlığında monolitik betonarme, 180 mm kalınlığında yalıtım ve havalandırma cephe sistemi. Bodrumun dış duvarları 400 mm kalınlığında monolitik betonarme olup, 35 mm kalınlığında Penoplex 80 yalıtımlıdır. İç duvarlar (merdiven boşlukları ve asansör boşlukları) 250 mm kalınlığında monolitik betonarmedir. Bölmeler - 120 mm kalınlığında tuğla, 250 mm kalınlığında gazbeton, çelik çerçeveye tutturulmuş alçıpan. Zeminler, 220 mm, 250 mm kalınlığında, başlıklı, 3x3 m boyutlarında, 470 mm, 550 mm kalınlığında yekpare betonarme döşeme ve çelikten yapılmış kalıcı kalıp içinde 150 mm, 180 mm kalınlığında bir döşemedir. çelik kirişler üzerinde profilli sac H114-750-1,0. Sütunlar yekpare betonarme ve haddelenmiş profillerden ve borulardan yapılmış çeliktir. Ana kolon aralıkları 8,4x8,4 m'dir.Betonarme kolonların bölümleri 600x600 mm, 700x700 mm, çelik kolonlar - I-kiriş No. 40K3, No. 35K2, No. 25 K2 ve borular 325x8 mm'dir. Zemin kirişleri haddelenmiş profillerden çeliktir. 60Ш1, No. 55B2, No. 50B1, No. 45B1 I-kirişlerinin kesiti. Merdivenler yekpare betonarme basamaklar ve platformlardır. Kaplamanın yük taşıyan yapıları kafes kirişler, kirişler ve kirişlerden oluşan çelik bir sistemdir. Açıklıkları 16,8 m ve 25,2 m olan kafes kirişler, çelik bükme kapalı kaynaklı kare ve dikdörtgen profillerden tasarlanmış, kesiti 160x7 mm, 120x5 mm, 200x160x9 mm, 160x8 mm, 120x7 mm. Kirişler ve aşıklar haddelenmiş profillerden, I-kiriş bölümleri No. 50 Ш 1, No. 50 B 1, No. 45B1, No. 40 B1, No. 35B1'den tasarlanmıştır. Kaplama, aşıklara sabitlenmiş, N 114-750-1,0 kalite çelik profilli bir levhadır. Tavan penceresi, çelik bir çerçeve üzerinde çift camlı pencerelerle doldurulmuş alüminyum vitray sistemidir. Monolitik yeraltı yapılarının malzemesi beton sınıfı B 25, W8, F100, takviye sınıfı A 500 C'dir. Yer üstü monolitik betonarme yapıların malzemesi B 25 sınıfı beton, A 500 C sınıfı donatıdır. Çelik yapıların malzemesi – çelik C 245, C 255 (GOST 27772-88). Temeller, şantiyede yapılan mühendislik ve jeolojik araştırmaların sonuçlarına göre tasarlandı. Temel tasarımı 900 mm kalınlığında monolitik betonarme bir levhadır. Döşemenin tabanında plastik kumlu balçık e= 0, J L= 660, E=90 kg/cm2. Hesaplanan toprak direnci 6,4 kg/cm2, tabandaki ortalama basınç ise 2,1 kg/cm2'dir. Temel döşemesinin altında 100 mm kalınlığında beton hazırlığı ve kum-çakıl yastığı bulunmaktadır. Temel levhasının malzemesi beton sınıfı B 25, W8, F100, donatı sınıfı A 500 C'dir. Çukurun yürütülmesi çelik palplanşlardan yapılmış palplanşların koruması altında sağlanmaktadır. Sac kazık, 1020x10 mm kesitli çelik borulardan ve 1020x10 mm kesitli, 16 m uzunluğunda, C 345 çelikten yapılmış yarım daire biçimli profil elemanlarından yapılmıştır. Eksenden 10,0 m mesafede Levha yığınının ankraj duvarı, 1020 m ve 12 m aralıklı 2,4x3,0 mm çelik borulardan, 90 mm ve 100 mm çapında C285 çelikten yapılmış ankraj çubuklarından yapılmıştır. Levha yığını boyunca +2,500 m işaretinde haddelenmiş profilden yapılmış bir dağıtım bandı bulunmaktadır (iki kanal No. 40U). Ankraj boru sırasının tepesinde monolitik betonarme betondan (B 1400, W800, F25) 6x200 mm kesitli bir ankraj kirişi bulunmaktadır. Ankraj çubukları takıldıktan sonra kumlu toprak dökülür. Palplanşın daldırılması, girinti yöntemi kullanılarak toprak yüzeyinden sağlanır. Binanın beklenen yerleşimi 2,0 cm'dir. Maksimum yeraltı suyu seviyesi yer yüzeyinden 0,1-1,0 m derinliktedir. Yeraltı suyu normal geçirgenliğe sahip betona karşı orta derecede agresiftir. Tasarım belgeleri, yeraltı zeminlerini yeraltı sularından ve korozyon önleyici korumadan korumak için önlemler sağlar: özellikle düşük geçirgenliğe sahip betonun kullanılması, duvarların ve temel levhaların yapışkan su yalıtımı. Tasarlanan binanın tasarım çözümlerini optimize etmek, en güvenli inşaat işi yöntemlerini seçmek ve yeni inşaatın çevredeki binalar üzerindeki etkisini değerlendirmek için jeoteknik bir gerekçelendirme yapıldı. Tasarlanan binanın duvarlarından 25,0 m - 27,5 m uzaklıkta bulunan mevcut binaların (benzin istasyonu, araba servis binası, garaj) teknik denetimi. Mevcut binaların yapısal tasarımı – duvar ve çerçeve sistemleri. Anket sonuçlarına göre binaların teknik durum kategorileri birinci (1) ve ikinci (2) şeklindedir. Jeoteknik fizibilite çalışması sonuçlarına göre, tasarlanan binadan 25 m -27,5 m uzaklıkta bulunan mevcut binaların ilave yerleşimi 2,0 cm'ye kadar olacaktır. Tasarım dokümantasyonu, tasarlanan binanın inşaatı sırasında teknik durumunun izlenmesini ve risk altındaki mevcut binaların izlenmesini sağlar. İnşaat sahasında ve etki alanlarındaki tüm faaliyetlerin yanı sıra izlemenin kapsamı ve süresi de TSN 50-302-2004 esas alınarak sağlanmaktadır. Bağıl yükseklik 0,000 mutlak yüksekliğe karşılık gelir + 4,800 m. Yangın tankı. Pompa istasyonu. Yeraltı yapısı monolitik betonarme yapılardan tasarlanmıştır. Dış ve iç duvarlar 400 mm kalınlığında yekpare betonarmedir. Alt kısım 600 mm kalınlığında monolitik betonarme bir levhadır. Kaplama, 400 mm kalınlığında monolitik betonarme bir levhadır. Monolitik yapıların malzemesi - beton sınıfı B 25, W 12, F100, takviye sınıfı A 500C. Tasarım belgeleri, kaplamanın, duvarların ve yapının tabanının yapışkan su geçirmezliğini sağlar.