Araç servisli 296 araçlık otopark projesi

https://proekt.sx

Yeniden kullanım projeleri için çevrimiçi mağaza

Kart boş

Aradığınızı bulamadınız mı? Bize sor! 140 TB’lık arşivimiz var. Sovyet standartlarındaki binalar için tüm modern yeniden kullanım projelerimiz ve yenileme projelerimiz var. Bize yazın: info@proekt.sx


296 araçlık otopark projesi

KDV dahil taban fiyat
İndirimli fiyat
Fiyat $1,300.00
Indirim
Fiyat $1,300.00
Indeks: 21.188.251
Dokümantasyon: Tahminler ve mühendislik araştırması sonuçları olmadan tasarım belgeleri
Bölümler: AR, SS, AUTP, VK, GP, MODI, NVK, EOM
Veri hacmi: 369 МБ
Dosya formatı: düzenlenebilir formatlar
Araç servisli 296 araç kapasiteli çok katlı (çok katmanlı) mekanize otopark
Araba servisi ile 296 araç kapasiteli çok katmanlı mekanize bir otoparkın inşası için tahminler olmadan tasarım belgeleri ve mühendislik araştırmalarının sonuçları
Teknik ve ekonomik göstergeler
Arsa alanı, hektar: 1,001
İnşaat alanı, m2: 6486,90
Toplam inşaat alanı, m2: 7585,55
İnşaat hacmi, m3: 57803,85
Asfalt beton alanı, m2: 4784,20

Mimari ve mekan planlama çözümleri

Tasarlanan bina, eksenel boyutları 4 x 77,00 m, yüksekliği 86,00 olan, tek bir bütün halinde birbirine bağlanan, farklı yükseklikteki 8,1 adet tek katlı dikdörtgen hacmin birleşimidir; 9,6 ve 10,6 metre. Binanın orta kısmında, 296 araçlık çok katmanlı mekanize bir otopark ve buna eşlik eden tesisler tasarlandı: güvenlik, yıkama, yerel arıtma tesisleri, mevsimlik lastiklerin depolanması için depolar, termal ve su ölçüm üniteleri, elektrik paneli, trafo trafo merkezi, yangın söndürme pompa istasyonu. Arabaların depolama alanlarına kaldırılması (üç katlı park yeri), “3 H& 4H LIFT” asansörü gibi ekipmanlar kullanılarak gerçekleştirilir. Üç daha küçük hacimde, asma katlı bir servis istasyonu bloğu tasarlanmıştır; birinci katında yazar kasalar, araba alma ve verme odaları, yıkama, yerel arıtma tesisleri, depolar, soyunma odaları, lastik servisi, küçükler için alanlar bulunmaktadır. ek ekipmanların onarımı ve kurulumu (ayar stüdyoları). Asma katlarda aşağıdaki alanlar tasarlanmıştır: ofisler, toplantı odaları, toplantı salonu, arşiv, hizmet odaları, sunucu odası vb. Dikey iletişim dört merdiven boyunca düzenlenir. Dış muhafaza yapıları – kısmen “Alucobond” tipi kompozit malzeme ile kaplanmış, sert MVP ile doldurulmuş “Petropanel” tipi “sandviç” paneller; vitray tasarımları. Taban yapay taşla kaplıdır. Çatı düzdür, çelik I-kirişler ve oluklu levhalar üzerindedir; kaplama – PVC membran, yalıtım – sert MVP. Drenaj dahilidir. Proje, engelli ve hareket kısıtlılığı olan kişilerin binaya engelsiz erişiminin yanı sıra otoparkta bireysel araçlar için depolama alanlarına da imkan sağlıyor. Projede hareket kabiliyeti kısıtlı kişilere ait araçların depolanması için üç depolama alanı sağlanıyor.

Yapıcı ve alan planlama çözümleri

Binanın sorumluluk seviyesi II'dir. Bina 2 genleşme derzi ile 3 bloğa ayrılmıştır. Binanın yapısal tasarımı çerçevedir. Sütunlar metaldir. Temel sütun aralıkları 6 x 21 m, 5,5 x 21 m ve 4,8 x 26 m, sütunlar GOST 250-9'e göre C30245 çelikten yapılmış 2003 x 245 bükülmüş kaynaklı borulardan tasarlanmıştır. Kirişler - STO ASChM 35-1'e göre S40 çeliğinden 1B20 ve 93B245 I kirişlerinden çelik. Zeminler - B75 betondan yapılmış 750÷0.9 mm kalınlığında H130-160-25 profilli levha üzerinde monolitik betonarme döşemeler. Kaplama, çelik çatı makaslarına monte edilmiş C75 çelikten yapılmış GOST 750-0.9'ye uygun olarak 20P ve 30P kanallarından yapılmış aşıklar boyunca N8240-97-245 profilli sacdan yapılmıştır. Kafesler, C30245 çeliğinden GOST 2003-345'e uygun olarak bükülmüş kaynaklı çelik borulardan tasarlanmıştır (borular 120 x 5, 140 x 7, 180 x 140 x 8 ve diğerleri). Dış duvarlar 120 mm kalınlığında menteşeli “sandviç” panellerdir. Dış duvarlar, kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak yük taşıyan yapılara ve yarı ahşap yapılara bağlanır. İç duvarlar ve bölmeler metal çerçeve üzerine 120 mm kalınlığında gazbeton ve alçıpan levhalardan yapılmıştır.  Binanın mekansal sağlamlığı ve stabilitesi, temellere sıkıştırılmış kolonların, dikey çelik bağlantıların ve kaplamanın sabit diskinin ortak çalışmasıyla sağlanmaktadır. Taşıyıcı yapıların hesaplanması bilgisayarda SCAD Office programı kullanılarak yapıldı. Temeller, bir kum yastığı üzerinde nervürlü bir monolitik betonarme levha şeklinde alınır. Temel betonu - B25, W6, F100, çukurlar B25, W8, F100 betonundan tasarlanmıştır. Temel altında kum yastık kalınlığında 100 mm kalınlığında beton hazırlığı sağlanır. 1500÷2100 mm. Bağıl yükseklik 0,000 mutlak yüksekliğe karşılık gelir +4,60 m. PC "Universal" (Kayıt No. 0160/1)'nin 2008 tarihli mühendislik ve jeolojik araştırmalar raporuna göre temeller, E = 100 kg/cm2 olan orta yoğunluktaki suya doymuş siltli gri kumlara dayanmaktadır, kumlar = 0,75. Temel toprağının hesaplanan direnci R = 2,37 kg/cm2'dir. Temel toprağı üzerindeki basınç P = 1,73 kg/cm2'yi aşmaz. Maksimum yeraltı suyu seviyesi 1,0÷1,5 m derinliktedir (mutlak yükseklik 3,1÷3,3 m). Yeraltı suyu, bikarbonat alkalinite açısından normal geçirgenliğe sahip betona karşı hafif agresiftir. Yeraltı yapılarının betonunu korumak için betonun su geçirmezlik derecesi W6 olup, betonun yüzeyi iki kez sıcak bitüm ile kaplanarak korunur. Binanın beklenen ortalama yerleşimi ~10,8 cm'den fazla değildir. Yangın tankları: Proje, yangın tanklarının yekpare betonarme bir levha üzerine kurulumunu öngörüyor. Tanklar fabrikada üretilmiştir ve ROSS RU.AB57.H00680 numaralı uygunluk belgesine sahiptir. 400 mm kalınlığındaki temel döşemesi B20, W6, F100 betondan tasarlanmıştır. Temel döşemesinin tabanı, E = 70 kg/cm2 olan akışkan kum katmanları içeren siltli kumlu balçıktır.

kategori sitedeki projeler