MİMARİ ÇÖZÜMLER

Çok katlı garaj binası.
Çok katlı bir garaj binasının 16,1 saatlik görsel algı koşullarındaki mimari ifadesi, modern malzemeler ve ürünler, yoğun aydınlatma ve çevrenin düzenlenmesi kullanılarak elde edilir. Planda basamaklı bir hacim olan yapının yüksekliği 40,00 metredir. Çok katlı garaj binası aşağıdakilerden oluşur: planda boyutları (eksenler arası) 66,00 ´ 10 m olan üç katlı ısıtmalı bir bina Binaların girişinde, tekerlekli sandalyedeki engelliler için uzunlamasına erişim sağlayan bir rampa bulunmaktadır. %1,5'luk eğim ve SNiP 1,5-3.29-35'in 01. maddesinin gereklerine uygun olarak 2001'1,9 m'den az olmayan manevra alanı. Girişteki holün derinliği 4,40 m, genişliği ise 35 m'dir. Binanın zemin katında SNiP 01-2001-3,0 gerekliliklerine uygun olarak engelli kişilerin kullanımına yönelik bir tuvalet tasarlanmıştır. Personel gardırobu tuvalet ve duştan oluşacak şekilde tasarlanmıştır. Servis tesislerinin asma tavanın tabanına kadar yüksekliği 4,5 m'dir, araba servis odalarında yükseklik 120 m'den az değildir Dış muhafaza yapıları, 21 mm kalınlığında sert MVP ile doldurulmuş “Stroypanel” tipi sandviç panellerdir; vitray tasarımları. Vitray - tek odacıklı şeffaf çift camlı pencerelerle doldurulmuş alüminyum profil - enerji tasarruflu iç cam. Pencereler alüminyum olup, çift odacıklı, ısı yalıtımlı, şeffaf camlı çift camlıdır. Binanın iç dekorasyonu, tesisin işlevsel amacına bağlı olarak ve LR/RR ve Jaguar konseptine uygun olarak, kalitesine ilişkin sıhhi, hijyenik, yangın güvenliği ve operasyonel gerekliliklere uygun olarak gerçekleştirilir ve tesislerin bitirilmesi listesinde sistematize edilir. . Dış duvarların iç kaplaması alçı levhalar ve alçı levhalarla kaplanmış, metal bir çerçeve üzerine oluklu levhalar C1000-24045/GOST 94-45 ile yıkanmıştır. Yangına dayanıklılık EI 80 olan yangın bölmeleri, XNUMX mm kalınlığında sert MVP ile doldurulmuş Stroypanel tipi sandviç panellerden yapılmıştır.

İç dekorasyon

İç kaplama:
• seramik karolarla kaplama;
• boyama için duvar kağıdı;
• su bazlı boyalarla boyama;
• kimyasallara dayanıklı boyalarla boyama;
• polimer kaplamalı metal profilli sac ile kaplama.
Asma tavanlar:
• metal çerçeve üzerinde 600´600 akustik levha ve alçıpan
• metal çerçeve üzerinde metal-plastik şerit
• polimer kaplamalı metal profilli sacla kaplama
“Islak” koşullara sahip odalardaki zeminler, duvarlara 3000 mm yüksekliğe kadar monte edilmiş, su yalıtımlı seramik karolardan yapılmıştır. Koridorlarda, giriş hollerinde ve kaçış yollarında zemin kaplaması pürüzlü yüzeye sahip seramik granit plakalardan tasarlanmıştır. TZI linolyum, giyinme odaları, idari ve yardımcı odalarda üst zemin kaplaması olarak kullanılır. Havalandırma odaları yüzer bir taban tabanına ve duvarların ve zeminin ses yalıtımına sahiptir. İdari binalar, KEO hesaplamaları ile onaylanan doğal ışık gereksinimleri dikkate alınarak tasarlanmıştır. Binanın betonarme çerçevesinin yapısal diyagramı. Zeminler monolitik betonarmedir. Çatısı düz ve kullanışlıdır. GOST 27751-88 "Bina yapılarının ve temellerinin güvenilirliği" uyarınca: yapının sorumluluk sınıfı II'dir (normal). 123 Temmuz 22.07.2008 tarih ve 0 FZ sayılı Federal Kanun “Yangın Güvenliği Gereksinimlerine İlişkin Teknik Yönetmelik” uyarınca binaların yangına dayanıklılık seviyesi II; yapısal yangın tehlikesi sınıfı – C3.1; fonksiyonel yangın tehlikesi sınıfı – F 5.1; Ç 5.2(Ç XNUMX)

Yapıcı kararlar.

Binanın temelleri kazıklı yekpare sütunlardır. İnce agrega üzerinde mukavemet için B400 beton sınıfından Ø25 mm kil harcı altında betonlanmış fore kazıklar, kaliteler: suya dayanıklılık için W8 ve donmaya karşı dayanıklılık için F150. B30 sınıfı betondan yapılmış ızgaralar, kaliteler: W8, F150. 1. katın zeminleri, A 300 sınıfı takviye ile iki seviyede güçlendirilmiş, 500 mm kalınlığında monolitik betonarme döşeme üzerine döşenmiştir.Merdivenler, B25 sınıfı betondan yapılmış monolitik basamaklar ve monolitik sahanlıklardan tasarlanmıştır. Tabanı donmaya ve donmaya karşı korumak için binanın çevresine 1000 mm genişliğinde ve 100 mm kalınlığında ekstrüde polistiren "Penoplex" levhalar döşenir. Temelleri toprağın agresifliğinden korumak için su geçirgenliği artırılmış bir beton kalitesi kullanılır: W8. Kapalı yapılar - sandviç paneller ve vitray pencereler.

Amaç ve temel yerleşim çözümleri.
Bu proje, ONTP 1-01 “Rosavtotrans” uyarınca kategori 91 otomobil ve motosikletler için çok katlı bir garajın inşasını sağlamaktadır. Tasarlanan çok katlı garajın binasının amacı:
• binek araçların garanti ve garanti sonrası bakım ve rutin onarımlarını (MOT ve TR) gerçekleştirmek;
• araba ve motosiklet envanterinin saklanması (park etme);
Tasarlanan bina, gaz silindirli araçlara (gaz yakıtıyla çalışan) bakım sağlamamaktadır. Bina aşağıdaki ana işlevsel alanlara ayrılmıştır:
• tamir, bakım ve rutin onarım (TO ve TR) için binek otomobillerin kabul edildiği alanları barındıran üretim bölgesi (servis bölgesi), servis bölgesinin işleyişini sağlayan diğer yardımcı birimler (araba yıkama odası, lastik servis alanı ve diğerleri) );
• otomobil parçalarının ve diğer sarf malzemelerinin depolanacağı depo alanı;
• 406 depolama alanına sahip otomobil ve motosikletlerin depolanmasına yönelik binek otomobil ve motosiklet envanteri için çok katlı bir depolama alanı;
• evsel ve teknik amaçlara yönelik tesislerin yanı sıra ofis personeli için idari binaları barındıran idari ve dinlenme alanı;
Üretim bölgesinin (hizmet bölgesi) binaları yükseklikte yer almaktadır. 0.000 ve binek araçların bakım ve rutin onarımlarını (MOT ve TR), ayarlama (ekipman değiştirme veya ekleme, ek ekipman takma) yapmak için tasarlanmıştır. Servis alanı, genel otomobil onarımları, şasi teşhisleri ve otomobil tamir sektörünün (lastik servis istasyonu vb.) işleyişini sağlamak için diğer yardımcı birimlere yönelik direkleri içerir. Araç yıkama, geri dönüştürülmüş yıkama suyu için yerel arıtma tesislerine sahip özel manuel araç yıkama istasyonlarında sağlanmaktadır. Binanın depo alanı, otomobil parçalarının özel 2 katmanlı raflarda depolanması için tasarlanmış, ikinci katta bir otomobil parçaları deposu içermektedir; malların 2. kata taşınması bir yük asansörü kullanılarak sağlanmaktadır. Ayrıca 1. ve 2. katlarda üretim ihtiyaçları için sarf malzemelerinin ve aletlerin depolanmasına yönelik diğer depo odaları bulunmaktadır. Çok katlı bir garaj alanı - araba ve motosiklet envanterini depolamak için park yeri, araba ve motosikletleri depolamak için toplam 4 park yerinin bulunduğu binanın 406 katında yer almaktadır. Park alanlarında, depolama alanlarının konumu, mekanize bağımlı park etme araçları kullanılarak, mevcut alandan maksimum yararlanmayı mümkün kılan ve aynı zamanda arabaların araç içindeki hareketinin organizasyonunu sağlayan, araba yollarına diktir. depolama tesisleri. Arabalar 2 araba asansörü kullanılarak garajın üst katlarına taşınır. İdari ve sosyal alanlarda, üretim bölgesi personeli için tüketici hizmetlerine yönelik tesisler, otomobiller ve motorlu taşıtlar için depolama alanları, binanın mühendislik ve bakımı için teknik tesisler, şirketin ofis çalışanları için idari binalar bulunmaktadır.