Akaryakıtın kabulü, depolanması ve satışının organizasyonu

Benzin istasyonu arabalara ve kamyonlara yakıt ikmali yapmak için tasarlanmıştır. Benzin istasyonu aşağıdaki temel hükümler dikkate alınarak tasarlanmıştır: Yakıt ikmali yapılan araç sayısının günde 500 birim olduğu varsayılmıştır; sol, sağ ve çift taraflı yakıt depolarına sahip araçlara yakıt sağlanması; herhangi bir yakıt dağıtıcısına bağımsız erişimin sağlanması; Minimum uzunlukta yakıt iletişimi sağlamak. Benzin istasyonu, 3 dereceli AI-92, AI-95, AI-98 benzini ve dizel yakıtı (DF) depolama ve dağıtma olanağı sağlar. Benzin istasyonuna yakıt teslimatı motorlu taşıtlarla kabul edilir. Yakıt depolaması 50 m3 kapasiteli üç tankta kabul edilmektedir. Yakıtın tanklara bölünmesi: 50 m3-DT, 50 m3-Ai95, 50 m3 (20 m3-Ai98, 30 m3-Ai92). Yakıt depolama tankları, yer yüzeyinden (tankın üstü) 1,2 m derinliğe yer altına monte edilir. Tank ekipmanı, tankın boynuna monte edilen kuyulara monte edilir. Statik elektrik yüklerinin ve başıboş akımların etkisine karşı koruma sağlamak için tanklar özel topraklama ile donatılmıştır. Kurulum için aşağıdakiler kabul edilir: dört ürünlü, çift taraflı, sekiz hortumlu yakıt dağıtıcıları - 3 adet. Yakıtın tankerlerden yeraltı tanklarına sızdırmaz drenajı, bir drenaj kuyusu, MS 1 hızlı bağlantı kaplinleri ve özel bir filtre kullanılarak yerçekimi ile gerçekleştirilir. Yakıt boşaltılmadan önce tankerler topraklanır. Benzin istasyonu, tankerlerden yakıt boşaltılırken çalışmayı durduruyor. Yakıt, yakıt dağıtıcısının pompalama ünitesi tarafından tanktan sağlanır. Emme cihazı bir emme vanası, OP 50 yangın sigortası, kapatma vanaları ve boru hatlarından oluşur. Giriş valfi tankın tabanından 150 mm yüksekliğe monte edilmiştir. Benzin istasyonlarında, alınan yakıt numunelerinin saklanması için metal bir kutu sağlanmakta, kutu caddeye yerleştirilmekte ve ardından numuneler, yakıtın kalitesinin belirlenmesi için özel bir laboratuvara gönderilmektedir. Benzin istasyonundaki toplam işçi sayısı 20'si en yoğun vardiyada olmak üzere 7 kişidir. İş vardiyasının süresi 12 saattir. Akaryakıt istasyonunun yıllık çalışma günü sayısı 365'tir.

Akaryakıt istasyonu çalışanlarının vardiyalara ve üretim süreçlerine göre dağılımı

Sıhhi tesislerin sağlanmasının hesaplanması. Kontrol odasının malzeme odasında kategori 1a çalışanları için 12 adet kilitli dolap bulunmaktadır ve her benzin istasyonu çalışanı için kişisel bir kilitli dolap bulunmaktadır. Benzin istasyonu çalışanları için ayrı bir banyo bulunmaktadır. Ev alanı 1,85 m2 x 5 kişi = 9,25 m2 dahil. soyunma odası 0,9 m2 x 5 kişi. = 4,5 m2 banyo 0,05 m2 x 5 kişi = 0,25 m2 Toplam: 14 m2 Personel banyosunda, zeminlerin yıkanması amacıyla suyun çekilmesi için yerden 0,5 m yükseklikte bataryalı ayrı bir musluk ve zeminde drenaj merdiveni bulunmaktadır. Musluk sayısı 1 adet olup 5 kişinin ihtiyacını karşılar. Banyolar personel ve ziyaretçiler için ayrı ayrı tasarlanmıştır. Bilgisayarlarla donatılmış 3 iş istasyonunun oluşturulması planlanmaktadır. Kurulum için sıvı kristal monitörlü PC'ler kabul edilir. SanPiN 2.2.2/2.4.1340-03'e göre bir işyeri için 4.5 m2 alan ayrılmış, monitörler ziyaretçilerden danışma masası ile ayrılmış, masanın çalışma yüzeyinin yüksekliği 725 mm olmalıdır, ayrıca Müşteri tarafından sahaya tedarik edilen masa ve sandalyeler veri sağlığı ve epidemiyolojik kural ve yönetmeliklere uygun olmalıdır. Yönetici odasına (ofise) bir bilgisayar kuruludur ve operatörlerin iş istasyonlarına iki bilgisayar yerleştirilmiştir. Operatörün çalışma alanı tezgahın arkasındaki satış alanında bulunmaktadır. Akaryakıt sebilinin kontrol edilmesi ve yakıtın dağıtılması işlemi bilgisayar sistemi üzerinden gerçekleştirilmektedir. Yakıt dağıtıcısının çalışmasının görsel kontrolü, monitörlere çıkış sağlanarak video gözetimi yoluyla gerçekleştirilir. Benzin istasyonu ziyaretçileri için ek bir hizmet (self servis) olarak, kontrol odası binasının yanına, araba lastiklerini şişirmek için bir kompresör ve araba yıkama haznesine dökmek için soğuk su içeren bir “Su-Hava” kabini yerleştirilmiştir.

KAFETERYA (BÜFE)

Benzin istasyonunda, yüksek derecede hazırlığa sahip (bitmiş ürünlerin ısıtılması) yarı mamul ürünlerle çalışan ve ziyaretçilere hızlı servis yapılması amaçlanan bir büfe bulunmaktadır. Büfede satış tezgahları, mikrodalga fırın, kahve makinesi, elektrikli su ısıtıcısı, soğutmalı dolaplar, derin dondurucu ve bar masaları bulunmaktadır. Büfe, bulaşıkların mikrodalga ve konveksiyon fırınlarında ısıtılmasıyla ambalajlarda yemeklerin (pizza, sosisli sandviç, hamburger, salata vb.) Alınmasını ve satılmasını sağlar. Tek kullanımlık sofra takımı kullanımı sağlanmaktadır. Müşterilere yapılan ödemeler için bir yazar kasa sağlanmaktadır. Malların serbest bırakılması operatör aracılığıyla gerçekleştirilir. Elleri ve üretim ekipmanlarını yıkamak için bir lavabo sağlanmıştır. Ziyaretçilerin girişi ana cepheden sağlanmakta olup, büfeye ürünlerin yüklenmesi araç erişiminin sağlandığı arka cepheden ayrı bir giriş ile yapılmaktadır. Çöp toplama için, benzin istasyonunun bölgesinde çöp kapaklı bir konteyner için bir platform bulunmaktadır. Ürünler, benzin istasyonunun kapalı olduğu birinci ve ikinci vardiyalar arasındaki vardiya değişimi sırasında kafenin malzeme odasına yükleniyor.

DERGI
Mağazanın 127,7 m2 satış alanı bulunmaktadır. (satış katının alanı operatörün çalışma alanını, mağazayı ve kafeteryayı kapsamaktadır). Gıda ürünlerinin ilgili ürünlerin ve oto ürünlerinin orijinal ambalajında ​​tedarikini sağlar. Aşağıdaki ürün çeşitlerinin satışı planlanmaktadır: şekerleme ürünleri (çikolata, şekerlemeler, paketlenmiş kurabiyeler, dondurma vb.); içecekler (maden suyu, meyve suları, limonata, bira vb.), paketlenmiş dondurulmuş yarı mamul ürünler (köfte, köfte, sebze, çilek vb.) ve diğer paketlenmiş gıda ürünleri. İlgili otomotiv ürünlerinin de orijinal ambalajında ​​(yanıcı sıvılar hariç) satışı planlanmaktadır. Mağaza açılmadan önce satılan malların belirli bir listesi satış noktasının sahibinin onayına sunulur. Malların depolanması için malzeme odalarına raflar yerleştirilmiştir. Tüm mühendislik bağlantıları istasyon ağlarından yapılır - sıcak su temini şofbenden merkezi olarak sağlanır. Benzin istasyonu mühendislik ekipmanı, VSN 01-89 ve NPB111-98 gereklilikleri dikkate alınarak müşterinin ilgili teknolojik özelliklerine göre kabul edilir. Tasarlanan benzin istasyonu, altı araca aynı anda yakıt ikmali yapmak için 500 dereceli benzin (Ai-3, Ai-92, Ai-95) ve dizel yakıt almak ve dağıtmak (günde 98 yeniden doldurma) için tasarlanmış bir bina ve yapı kompleksidir. şunları içerir: mağaza ve kafeterya, malzeme odaları içeren bir kontrol odası binası; "TOKHEIM" modeli "Quantium" 3T 500-4 basınç tipine ait 8 yakıt dağıtıcısı (yakıt dağıtıcısı) üzerinde yakıt ikmali adaları alanı üzerinde bir gölgelik ve yer altı yakıt depoları: 50 m3 hacimli iki tek odacıklı tank - 2 adet ve bir adet çift odacıklı tank 50 m3 (25 m3+25 m3) -1 adet; 1 yakıt dağıtıcısı DT 500T 1-2 basınçlı tip (bağımsız); 15 m3 hacimli acil durum tankı, drenaj kuyusu; tankerler için platform (AT); dizel jeneratör seti için yer; 4 araçlık geçici park yeri; atık bertaraf alanı; lastik şişirme istasyonu; yeraltı yağmur suyu arıtma tesisleri; Yıldırım çubukları; trafo trafo merkezi (KTPN). Tasarlanan kontrol odası binası, içinde mağaza ve kafeterya bulunan, plan boyutları 12,00 m x 20,00 m, yüksekliği 4,30 m olan tek katlı dikdörtgen bir hacimdir. Ana giriş, satış alanının ortasında döner kapılı sürgülü kapı montajı ile tasarlanmıştır. Binanın tasarımında idari ve hizmet binaları, operatör istasyonu ve kafeterya içeren bir mağaza satış alanı, mağaza ve kafeterya hizmet odaları ve mühendislik binaları yer alıyor. Benzin istasyonu binalarının dış duvarları, üç katmanlı metal “sandviç panellerden” yapılmış çevre duvar yapılarına sahip metal bir çerçeve içinde tasarlanmıştır. Çatı, iç drenajlı metal yapılar üzerine üç katmanlı metal çatı kaplama “sandviç paneller” tabanına sahip malzemelerden yalıtımla yuvarlanır. Ziyaretçiler için binanın girişi bir rampa boyunca tasarlanmıştır. A3 sınıfı darbeye dayanıklı filmli camlı kapılar. Kanopi, genel plan boyutları 9,000 x 13,510 m ve 27,000 x 9,000 m olan, bina yapılarının tepesine kadar yüksekliği h = 5,8 m olan “T” şeklinde bir yapıdır. Yapı, alüminyum kompozit panellerle kaplanmış bina yapılarıyla metal bir çerçeve içinde tasarlanmıştır. Metal yapılar üzerine çelik profilli döşemeden yapılmış çatı.

İnşaat çözümleri

Kontrol odası binası tek katlı, dikdörtgen planlı, eksen boyutları 12,00 m x 20,00 m olacak şekilde tasarlanmıştır. Binanın planlama seviyesinden korkuluk tepesine kadar olan yüksekliği 4,380 m olarak kabul edilmiştir. Yakıt ikmal adalarının üzerindeki kontrol odası binasına giden gölgelik, yük taşıyan kolonlar ve kirişlerden oluşan metal bir çerçevedir. Alışveriş merkezinin üzerindeki gölgelik, (27,00x9,00)+(16,30x9,00) m plan boyutlarında, planlama kotundan korkuluk tepesine kadar 6,02 m yüksekliğinde, T şeklinde metal bir gölgeliktir. Akaryakıt depolama tankları 50 m3 kapasiteli (çift cidarlı) yatay çelik olup yeraltında bulunmaktadır. Kontrol odası binası, 150 mm kalınlığında üç katmanlı metal panellerle kaplanmış, haddelenmiş metalden yapılmış bir çerçeve yapısal tasarımı kullanılarak tasarlandı. Çerçeve aralığı 3,185 m'den 4,785 m'ye, açıklık 12,0 m'dir. Çerçeve kolonları GOST 160-8'e uygun olarak 30245x2003mm ölçülerinde kare borulardan çelikten yapılmıştır. Benzin istasyonu binasına geçiş üzerinde kanopinin dayandığı sütunlar, GOST 250-8'e uygun olarak 30245x2003mm ölçülerinde kare borulardan çelikten yapılmıştır. Kolonların temel döşemesine bağlantısı rijit olup ankraj bulonları ile sağlanmaktadır. Duvar panelleri binanın yarı ahşap çerçevesine kendinden kılavuzlu vidalarla tutturulur. Kaplama kirişleri, STO ASChM 50-1'e uygun olarak haddelenmiş çelik I-kirişlerden (20B93) ve GOST 24-8240'ye uygun kanallardan (97P) tasarlanmıştır. Kaplama aşıkları GOST 24-12'ye uygun olarak haddelenmiş çelik kanallardan (8240P ve 97P) yapılmıştır. Kaplama kirişlerinin kolonlara, aşıkların kirişlere sabitlenmesi menteşelidir. Kontrol odası binasının kaplaması, 200 mm kalınlığında metal aşıklar üzerindeki çatı kaplama sandviç panellerinden tasarlanmıştır. Kaplama panellerinin aşıklara sabitlenmesi kendinden kılavuzlu vidalar ile sağlanmaktadır. Su yalıtımı, haddelenmiş yumuşak çatı kaplaması "Tekhnoelast" alt katmanı - 2 mm, "Tekhnoelast "Plamya-Stop" üst katmanı - 4,2 mm ile yapılır. Su, kontrol odasının çatısından “B” ekseni boyunca uzanan bir tepsiye boşaltılır; tepsiden d=110mm iki iç drenaja su akar. Benzin istasyonu binasının mekansal sağlamlığı ve stabilitesi, temellere kenetlenen kolonların sağlamlığı, kolonlar arasındaki dikey bağlantı sistemi ve kaplama seviyesindeki yatay bağlantılar ile sağlanmaktadır. Benzin istasyonu binasının dış duvarları, çerçeve sütunlarına kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak tutturulmuş yalıtımlı "Sandviç" panellerden yapılmıştır. Kontrol odası binasının temeli, 20 mm kalınlığında (kenarlar boyunca 6 mm) B150 W150 F650 sınıfı betondan yapılmış monolitik betonarme döşeme ve 7,5 mm kalınlığında B6 W100 sınıfı betondan yapılmış beton hazırlığıdır. Kontrol odası binasının temel döşemesi altındaki kum yastığının kalınlığı 1600 mm'dir. İşletmenin taban plakasının temeli, orta büyüklükte kumdan oluşan bir yastıktır, sıkıştırma katsayısı Ku = 0,95, altında tozlu, yoğun kum (IGE-2 katmanı), ρ = 2,03 g/cub.cm, e = özellikleri bulunur 0,600, φ = 32, s=5kPa, E=20,0 MPa. Kontrol odası binasının taban döşemesi altındaki ortalama basınç 0,946 kg/cm2'ye kadar çıkmaktadır. Kontrol odası binasının temeli altında temel toprağının hesaplanan direnci R=3,4671 kg/cm2 olup, kontrol odası binasına giden dolgu adaları üzerindeki kanopi çerçeve yapı şemasına göre tasarlanmıştır. Kanopi, üst kısmı betonlanmış ve yakıt deposu temellerinin betonarme döşemelerine gömülü, yer altı çokgen metal çerçeveler üzerindeki sütun tabanları ile desteklenmektedir. Kanopi çerçevesinin temeli, her biri 9,0 m açıklıklı, 4,44 m uzunluğunda konsollu çapraz çubuk çıkışlarına ve çerçeveler arasında 2,5 m mesafeye sahip iki iki açıklıklı çerçevedir. Yakıt dağıtıcıları üzerindeki kanopi çerçeve sütunları, üzerinde STO ASChM 250-8'e uygun I-kirişlerin ve haddelenmiş çelik kanallardan yapılmış aşıkların kaplandığı, GOST 30245-2003'e göre 20x93 ölçülerinde kare borulardan yapılmış çelikten yapılmıştır. GOST 24-20'ye uygun 8240P, 97P menteşeli olarak desteklenir. Kanopi kaplaması, metal aşıklar için GOST 75-750'e uygun olarak N0,8-24045-94 galvanizli çelik profilli döşemeden tasarlanmıştır. Oluklu levhaların aşıklara sabitlenmesi, her dalgadaki tüm desteklerde OST 6-8-20.56.099-34'ye uygun M13-016dh 77 kendinden kılavuzlu cıvatalar ile sağlanır. Levhalar TU 3-12-4.5'e göre 36 mm'ye kadar 2088K 85x300 kombine perçinlerle birbirine bağlanır. Kanopinin mekansal sağlamlığı ve stabilitesi, temellere kenetlenmiş sütunların sertliği, kaplamanın sert diski ve kaplama kirişlerinin kontrol odası binasına geçiş kanopinin sütunlarına sabitlenmesiyle sağlanır. Kanopi ve yer altı yakıt depolarının temelleri, 20 mm kalınlığında B6 W150 F400 sınıfı betondan yapılmış monolitik betonarme levhadır. Tankların temellerinin temeli, ρ=2 g/cub.cm, e=2,03, φ=0,600, c=32 kPa, E=5 MPa özelliklerine sahip, yoğun siltli kumdur (IGE-20,0 tabakası).