2 araçlık itfaiye istasyonu projesi

https://proekt.sx

Yeniden kullanım projeleri için çevrimiçi mağaza

Kart boş

Aradığınızı bulamadınız mı? Bize sor! 140 TB’lık arşivimiz var. Sovyet standartlarındaki binalar için tüm modern yeniden kullanım projelerimiz ve yenileme projelerimiz var. Bize yazın: info@proekt.sx


2 araçlık itfaiye istasyonu

KDV dahil taban fiyat
İndirimli fiyat
Fiyat $980.00
Indirim
Fiyat $980.00
Indeks: 77.111.281
Dokümantasyon: Tahminler ve mühendislik araştırması sonuçları olmadan tasarım belgeleri
Bölümler: tüm bölümler
Veri hacmi: 498 МБ
Dosya formatı: *.pdf, bazı dosyalar düzenlenebilir formatlardır
Proje bileşimi:

proje kompozisyonunu indir

Teknik ve ekonomik göstergeler

İnşaat alanı: 1167 mXNUMX M.
Toplam alan: 1901 mXNUMX M.
Kullanılabilir alan: 1667 mXNUMX M.
Tahmini alan: 1350 mXNUMX M.
İnşaat hacmi: 8869 metreküp M.

Hacim-uzaysal çözüm

Bina aşağıdaki özelliklere göre tasarlanmıştır: II derece yangına dayanıklılık; fonksiyonel yangın tehlikesi sınıfı – F 4.4; yapısal yangın tehlikesi sınıfı C0; I dayanıklılık derecesi (100 yıldan fazla); Bina sorumluluk sınıfı – II. ±0,000 referans seviyesi 1.katın bitmiş katının seviyesi olarak alınmıştır. Göreceli yükseklik ±0,000, mutlak yükseklik +3,55 m'ye karşılık gelir. Baltık yükseklik sisteminde. Tasarlanan bina teknik çatı katı ve bodrum katı olmaksızın 1 ÷ 3 katlıdır. Depo binasının karmaşık planlaması ve hacimsel-mekansal çözümü, sahanın L şeklindeki konfigürasyonundan ve bölgenin getirdiği kısıtlamalardan kaynaklanmaktadır. Onarım alanı ve araba yıkama alanı bulunan 2 araçlık iki kat yüksekliğindeki garaj hacmi otoyola doğru yönlendirilmiştir. İş, ev, idari, yardımcı ve teknik binaların bulunduğu binanın üç katlı kısmı (10,5 m yüksekliğinde) kuzeyden güneye uzanıyor. Binanın bu bölümünün kademeli hacmi, ana çalışma alanının kat kat düzenlenmesi için katı işlevsel gereklilikler tarafından belirlenir. Binanın dikey hakimiyeti, aynı zamanda yangın hortumlarının kurutulması için tasarlanan 15,0 m yüksekliğinde bir eğitim kulesidir. Binanın tek katlı, iki katlı kısmının yapısal diyagramı, oluklu levha üzerine monolitik betonarme kaplamalı prefabrik birleştirilmiş çerçevedir (prefabrik betonarme kolonlar ve metal kirişler ve aşıklar). Dış duvarlar için kirişli prefabrik, bağımsız temeller. Binanın üç katlı bölümünün yapısal şeması, prefabrik betonarme zeminler ve kaplamalara sahip, yük taşıyan uzunlamasına ve enine tuğla duvarlardır. Prefabrik şerit temeller. Tüm binanın bir bütün olarak kapalı yapıları, etkili yalıtımlı tuğla duvarlar ve porselen taştan yapılmış asma havalandırmalı cephelerdir. Çatı, iç drenajlı kombine düz rulo çatıdır. 3 katlı hacim, iki taraflı oda düzenine sahip bir koridor düzenine sahiptir. Binada iki tahliye merdiveni bulunmaktadır. Koridorlarda yeterli doğal aydınlatma ve duman tahliyesi sağlanmıştır. Binanın zemin katında, onarım alanı ve araba yıkama alanı olan 2 araçlık bir garaj ve işlevsel olarak bağlantılı tesisler (atölye, yangın söndürme maddeleri ve yangın teknik ekipmanı için depolar, hortumlar için yıkama ve depolama odaları, yıkama odaları) bulunmaktadır. ve iş kıyafetlerinin kurutulması, gaz muayenesi için tesisler, kontrol odası içeren kontrol odası, dinlenme odası ve banyo). Ayrıca zemin katta akü odası, spor salonu, dışarıya bağımsız erişimi olan soyunma odası bulunan termal oda, banyolar, temizlik ekipmanı ve temizlik ekipmanı odaları ve teknik odalar bulunmaktadır. Binanın kör ucunda, caddeden bağımsız girişleri olan tamirci odaları, dizel jeneratör seti ve kompresör odası bulunmaktadır. Binanın ikinci katında, 6 kişilik üç mürettebattan (2 görevli ve bir yedek) oluşan görev vardiyası için tesisler bulunmaktadır. Görev vardiyasının binaları arasında dinlenme ve psikolojik rahatlama odaları, bir sınıf, ön hazırlık odasından bir yemek odası ve vardiya şefinin ofisi bulunmaktadır. Ayrıca katta sağlık muayene odası, gardıroplu birim şefi ofisi, birim amir yardımcısı ofisi, 50 kişilik toplantı odası, malzeme deposunun bulunduğu komutan ofisi, banyolar ve temizlik malzemeleri bulunmaktadır. oda. İkinci kat koridoru garaja iki asansör (metal direkler Ø 200 mm) ile bağlanmıştır. Üçüncü katta görev vardiyaları için 4 gardırop, savaş kıyafetleri için bir depo odası, soyunma odalı bir duş odası, bir banyo ve bir egzoz havalandırma odası bulunmaktadır. Binanın kör ucundaki 2. katın çatısına çatı kazan dairesi yapılması planlanmaktadır. Eğitim kulesinin 4. katında hortumların kaldırılması için çatının altına bir vinç yerleştirilmiştir. Mekanların iç dekorasyonunda uygun yangın ve hijyen sertifikasına sahip standart malzemelerin kullanılacağı varsayılmıştır. Garaj ve onarım alanındaki zeminler tozsuz kaplamalı betondur, lobilerde, koridorlarda - porselen karolar, ıslak ve teknik odalarda - seramik karolar, idari ve hizmet odalarında - homojen linolyum, çalışma alanlarında - antistatik linolyum , spor salonunda - özel spor malzemeleri kaplaması. Kaçış yollarındaki duvarlar, işyeri, ev ve idari binalar - sıva ve ardından neme dayanıklı PVA ile boyama, ıslak odalarda - seramik fayanslar, teknik odalarda - neme dayanıklı PVA ile boyama ve boyama için son işlem. Çalışma, hizmet ve idari binalardaki kaçış yollarındaki tavanlar, diğer odalarda "Armstrong" tipi modüler asma tavanlara sahiptir - boyama için bitirilmiş ve neme dayanıklı PVA ile boyanmıştır. Binanın dış dekorasyonu, porselen taş kaplamalı, menteşeli, havalandırmalı bir cephedir. Kaide, vandalizme karşı dayanıklı porselen taşlarla kaplanmıştır.

Yapıcı çözümler

Bu binanın 57,9 x 30,0 m boyutlarında, çeşitli malzemelerden yapılmış, çeşitli fonksiyonel amaçlara sahip çok katlı (1...4 kat) parçalardan oluşan bir bina olması nedeniyle proje, sıcaklıklara bölünmesini sağlamaktadır. - daralan bloklar. Ayrıca bu bölümleme binanın fonksiyonel ve mekânsal özelliklerine göre yapılmış olup, “3” ve “4” eksenleri arasında ısıyla büzüşen bir dikişle ayrılmış iki bloktan oluşmaktadır. Isıyla büzüşebilen bloğun maksimum uzunluğu eksenlerde 42,1 m'dir. Binanın “1” ... “3” eksenlerindeki yapısal şeması, çelik çatı kirişlerinin prefabrik betonarme kolonlara dayandığı bir çerçeve şeklinde benimsenmiştir. Bu karar, bina kaplaması üzerindeki yükün azaltılması amacıyla ve aynı zamanda prefabrik betonarme yapı aralığında 6,0 m uzunluğundan başka kaplama döşemelerinin bulunmaması nedeniyle verilmiştir. Sütun aralığı 6,0; 5,4 ve 4,2 m, açıklık 9,0 ve 6,0 m'dir. Sıcaklıkla büzüşen bloğun “1”…“3” eksenlerindeki sertliği şu şekilde sağlanır: cam tipi temellere kenetlenmiş sütunların varlığı ile dikey düzlemde; yatay düzlemde profilli döşemeden yapılmış bir diskin ve ana kirişlere ve kolonlara bağlanan ve bunlara dikey ve yatay yükleri ileten ikincil kaplama kirişlerinin kaplama seviyesinde bulunmasıyla. Binanın “1” ... “3” eksenlerindeki yapısal diyagramı, üzerine içi boş döşeme plakalarının dayandığı 6,0 m'lik artışlarla monte edilen taş duvarlar şeklinde alınmıştır. Sıcaklıkla büzüşen bloğun “4”…“13” eksenlerindeki sertliği şu şekilde sağlanır: dikey düzlemde, 380 mm kalınlığında taş boyuna ve enine duvarların varlığı, enine duvarların maksimum eğimi ise 18,0 m'den fazla değildir; yatay düzlemde, duvarlara dikey ve yatay yükleri aktaran prefabrik içi boş döşeme plakalarından oluşan bir diskin varlığı ile. Isıyla büzüşen bloklar için benimsenen tasarım çözümlerinin ve uygulanan tasarımların birbirinden farklı olması nedeniyle, tasarımların açıklaması her blok için ayrı ayrı verilmiştir.

“1”…“3” eksenlerinde ısıyla büzüşen blok tasarımları

Temeller

Temeller 1.020.1/87 serisine göre doğal temel üzerine cam tipi olarak tasarlanmıştır. 1x1m ve 1,5x1,5m plan boyutlarıyla 1,2-1,2. Aynı zamanda, bina ve bölümlerinin düzgün yerleşimini sağlamak amacıyla, “1,5” / “D” ekseni boyunca uzanan temel hariç, sütunlarda 1,5x1 m plan boyutlarında temeller benimsenmiştir. kolon ve duvardan aktarılan yükün önemsiz olması nedeniyle plan ölçüleri 1,2 x 1,2 m olan bir temel benimsenmiştir. Temelin toplam yüksekliğinin 0,9 m olması nedeniyle, temel tabanının IGE-2 tabakasının topraklarına inişini sağlamak ve gerekli donma derinliğini sağlamak için temel tabanının tek bir mutlak yükseltisi “4” ... “13” eksenlerinde sıcaklıkla büzüşen blok benimsenmiştir, 1,73 m tutarındadır. Bu iniş yüksekliğini sağlamak için temellerin altında 7,5 m yüksekliğinde B0,5 sınıfı betondan yapılmış beton hazırlığı düzenlenmiştir.

sütunlar

Kolonlar 1.423.1-3/88 seri 1'e göre 6,9 ​​m ve 3,8 m uzunluğunda prefabrik betonarmedir. 250 mm kalınlığındaki bir taş duvarın stabilitesini sağlamak için, duvarın sabitlenmesini sağlamak üzere sütunlara gömülü parçalar ve ayrıca çelik çatı kirişlerinin montajı için gömülü parçalar sağlanmıştır.

Çelik yapı kaplaması

Çelik kaplama kirişleri, hesaplamaya göre kesitli, STO ASChM 20-93'e göre paralel flanş kenarlarına sahip sıcak haddelenmiş çelik I-kirişlerden yapılmıştır. Kiriş malzemesi GOST 245-27772*'e göre C88 çeliğidir. Kaplama kirişlerinin bağlantısı, kottaki kaplama için tek seviyede gerçekleştirilir. +6,39 ve yükseklikte kapsayacak şekilde iki seviyede. +3,08 ise bloğun mimari özelliklerinden kaynaklanmaktadır. Kirişler, 2.440-2 numaralı serinin standart birimlerine göre desteklenir. 1. Döşeme, hesaplanmış bir kesite sahip GOST 24045-94'e uygun trapez oluklu şekilli soğuk şekillendirilmiş sac profillerden yapılmıştır. Döşeme malzemesi GOST 235-27772*'e göre C88 çeliğidir. Çelik yapılar GF-2 astar üzerine PF-115 emaye ile 020 kat boyanmalıdır.

“4”…“13” eksenlerinde ısıyla büzüşen blok tasarımları

Temeller

Temeller, GOST 13580-85'e uygun olarak temel levhalarından yapılmış doğal bir temel üzerinde şerit temeller olarak tasarlanmıştır. Aynı zamanda, farklı yüklere sahip duvar bölümleri için farklı genişliklerdeki temel levhalar benimsenmiştir. Temelin tabanını IGE-2 katmanının topraklarına dikmek ve gerekli donma derinliğini sağlamak için, temel tabanının “1” ... “3” eksenlerinde sıcaklıkla büzüşebilen bir blokla tek bir mutlak yükselmesi 1,73 m tutarında kabul edildi. Bu inişi sağlamak için temel levhalarına GOST 13579-78'e uygun toplam 1,5 m yüksekliğinde bodrum duvar blokları monte edilir. Bodrum duvar blokları, 100 dereceli çimento harcı üzerine, bloğun uzunluğu boyunca ve köşelerinde dikişler bandajlanarak monte edilir. Su yalıtımı, iki kat su yalıtımı kullanılarak temellerin üstüne monte edilir.

Zeminler ve kaplamalar

Zeminler ve kaplamalar kataloğa göre boşluklu döşemelerden yapılmıştır. Döşemelerin ana açıklığı 6,0 m'dir. Minimum sayıda monolitik bölüme sahip bir düzen sağlamak için 1,0 genişliğinde levhalar kullanılır; 1,2 ve 1,5 m. Bu durumda, boyutlardan biri 150 mm'yi aşan elektrik hatlarının geçtiği yerlerde monolitik bölümler düzenlenir (levhaların kaburgalarının bütünlüğünü ihlal etmeden, levhaların boşluklarında yerel olarak 150 mm'ye kadar delikler açılır) ) ve m/o "7"/ "8" merdiven yapılarının desteklenmesi için (aşağıya bakın). Döşemeler üzerindeki yük, önemli sayıda kar “torbası” dikkate alındığında (levhaların kendi ağırlığı dikkate alınmadan) 1000 kg/m2 olduğundan, kurulum sırasında levhaların hatalı kurulumunu ortadan kaldırmak ve menzili azaltmak amacıyla Kullanılan ürünlerin miktarına göre proje, 1000 kg/m2 tasarım yükü altında döşemelerin montajını öngörmektedir. Döşeme döşemelerini desteklemek için açıklıkların yerleştirildiği yerlerde, seri 1.225-2'ye göre prefabrik betonarme aşıkların ilave montajı sağlanmaktadır. 12 (boyutu 3,2 m'ye kadar olan açıklıklar için) ve 1.225.1-3 serisine göre (daha büyük genişlikteki açıklıklar için).

Merdivenler ve inişler

Merdivenler m/o "5"/"6" ve "9"/"10" tamamen prefabrik yapılır, merdiven basamakları 1.251.1-4 serisine, sahanlıklar ise 1.252.1-4 serisine göre yapılır. Teknolojik özellikler nedeniyle (yangın hortumlarını kurutmak için bir galerinin varlığı), m/o "7"/"8" merdiven kirişler boyunca GOST 8717-81'e uygun ayrı betonarme basamaklardan yapılmıştır. Kirişler, GOST 8240-97'ye uygun olarak sıcak haddelenmiş çelik kanaldan, taş bir duvara ve zeminin monolitik bölümünün çelik profiline göre hesaplanan bir kesite sahip olarak yapılır. Kirişlerin malzemesi GOST 245-27772*'e göre C88 çeliğidir. Ara inişler 80 mm yüksekliğinde yekpare betonarme betondan yapılmıştır. Çelik yapılar çimento şerbeti ile kaplanmalı ve ardından 20 mm kalınlığındaki ağ üzerine sıva yapılmalıdır.

kategori sitedeki projeler