Araç servis merkezi projesi

https://proekt.sx

Yeniden kullanım projeleri için çevrimiçi mağaza

Kart boş

Aradığınızı bulamadınız mı? Bize sor! 140 TB’lık arşivimiz var. Sovyet standartlarındaki binalar için tüm modern yeniden kullanım projelerimiz ve yenileme projelerimiz var. Bize yazın: info@proekt.sx


Araç servis merkezi projesi

KDV dahil taban fiyat
İndirimli fiyat
Fiyat $2,100.00
Indirim
Fiyat $2,100.00
Indeks: 27.172.294
Dokümantasyon: Tahminler ve mühendislik araştırması sonuçları olmadan tasarım belgeleri
Bölümler: Tüm bölümler
Veri hacmi: 675 МБ
Dosya formatı: düzenlenebilir formatlar
Otomotiv Servis İşletme Kompleksi'nin binaları, araçların üretimi ve onarımı ve bakımı için tesisler, işçilerin ve idari personelin barınması için ofis binaları, bu tesise verilen görevleri yerine getirmek için gerekli teknik ve yardımcı binaları içeren bir idari ve üretim tesisidir.
İşletme aşağıdakilerden oluşacak şekilde tasarlanmıştır (yeni inşaat):
• 1 katlı yeni bina iki bölgeye ayrılmıştır: üretim ve idari bölge
• Şanzıman 2x2 m
• Su depolama tankları
• Dizel enerji santralleri için dizel yakıt tankları
• Kompleks birleşik VOC 27.0m2
• Atık konteyner alanı
• Arabalar ve kamyonlar için geçici park yeri
*Kamyonların ve bitmiş ürünlerin yerleştirileceği bölgeler, 16 m'ye kadar uzunluğa sahip Eurotruck'ların kullanılmasına olanak sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.
Kırmızı çizgili arsa alanı 21.200 m2

Mesai saatleri:
• Yıllık çalışma günü sayısı – 365
• Vardiya sayısı – 1
• Vardiya süresi – 8 saat
Personel:
• Toplam personel sayısı – 97 kişi

Arsanın teknik ve ekonomik göstergeleri
Arazi kullanım sınırları içindeki alan – 21200,0 m2
İnşaat alanı: 7820,0 m2
Bina yoğunluğu: %35
Kapsama alanı (yollar, platformlar, kaldırımlar): 10200,0 m2
Peyzaj alanı: 3180,0 m2

Tesis için alan planlama ve mimari çözümler

İdari bina uzun kenarı cadde boyunca konumlanarak kompleksin ana cephesini oluşturmaktadır. Binanın planlama boyutları akslarda 48x24 m olup, binanın çatı üst kotunun yüksekliği birinci kat zemin kat seviyesinden 10.5 m'dir. Binanın sıfır seviyesi, kazı çalışmalarını en aza indirmek için en uygun olan Baltık Yükseklik Sisteminde (BSV) 12,92 m'lik mutlak seviyeye karşılık gelen birinci katın bitmiş katının seviyesi olarak alınmıştır. Bitişikteki kör alanın taban işareti BSV'ye göre 12.77 m'dir. Düz bir manzaranın arka planına karşı yüksekliği ve ölçeği görsel olarak arttırmak için, aynı anda reklam tabelalarının ve logonun yerleştirilmesi için temel görevi gören, kafes raf yapısı şeklinde dekoratif bir konsol ile üst çevre boyunca çerçevelenir. müşteri organizasyonu. İdari bina için alan planlama çözümü, her iki tarafta ikinci bir bina seviyesinin dahil edildiği tek katlı, tek salonlu bir bina prensibine dayanmaktadır. Birinci katın ana kısmı, 12 kişilik büfesi olan ziyaretçiler için bir satış alanı, müşterilere hizmet veren yöneticiler için bir oda, bir güvenlik noktası ve ziyaretçiler için banyolar tarafından işgal edilmiştir. Katın geri kalan (kapalı) kısmı, ayrı soyunma odalarına sahip bir spor salonu da dahil olmak üzere binanın teknik ve ev hizmetlerine ayrılmıştır. İki dış duvarın çevresi boyunca ikinci seviye, kuruluşun çalışanlarına yönelik idari, ofis ve ev binaları tarafından işgal edilmiş ve satış alanının görsel kontrolü için bir galeri-balkon sağlanmıştır. Seviyeler arasındaki iletişim, bitişik odalardan 1. tip yangın duvarları ile izole edilen bir merdiven aracılığıyla gerçekleştirilir. Personelin ikinci kattan tahliyesi iç koridordan doğrudan dışarıdaki 3. tip açık metal merdivene kadar gerçekleştirilir. Binanın ana girişi caddeden giriş holünden geçmektedir. Girişin sanatsal önemini vurgulamak için, girişin önüne, binanın ana cephesinin düzlemini daha da zenginleştirecek ve ona “hacim” kazandıracak asma cam kubbeli bağımsız bir portal kurulması planlanıyor. Giriş kapıları 2400 mm yüksekliğinde, temperli camdan yapılmış çift menteşeli kapılardır. Ayrıca çalışanlar için çalışma girişi tasarlandı. ITP ve kompresör odalarının teknolojik gereksinimlere uygun olarak dışarıya bağımsız çıkışları bulunmaktadır. Binanın yapısal tasarımı, kiriş kirişleri ve çatı makasları için tasarlanmış, 400 m'lik yük taşıyıcı kolonların eğimi ile binanın çevresi boyunca 400x6 kesitli betonarme sütunlar şeklinde sütunludur. Çerçevenin sağlamlığı ve değişmezliği, temellerdeki sütunların sağlam bir şekilde sıkıştırılması ve çatı makaslarının, kirişlerin, kirişlerin mekansal sisteminin ve ayrıca listelenen yapı elemanları arasındaki yatay ve dikey takviye bağlantılarının ortak çalışmasıyla sağlanır. Vitray pencerelerin ve sandviç panellerin sabitlenmesini sağlamak için kalan sütunlar yarı ahşap olarak kabul edilir. Temeller, çerçeve sütunları için cam tipi ızgaralarla birleştirilen kazıklardır (L kazıklar 10 m). Mekansal sağlamlığı sağlamak için temeller betonarme temel kirişleriyle birleştirilmiştir. Doğal olarak sıkıştırılmış bir taban üzerinde ızgaraların üzerine 200 mm kalınlığında yekpare bir döşeme levhası yerleştirilir. Dış duvarlar - cadde tarafında ve binanın bitişik köşelerinde, vitray pencere yapıları cephelerin tüm yüksekliğine (kafeslerin tabanına) monte edilir. Cephelerin geri kalan bölümleri, bazalt elyaf bazlı hesaplanmış yanmaz mineral yün levha ile doldurulmuş ve yarı ahşap sütunlara tutturulmuş, hazır bileşenlerden fabrikada monte edilmiş sandviçler olan bir dış duvar panelleri sistemidir. Binanın bodrum kısmı zemin seviyesinden 150 mm yüksekliğinde tuğla duvar şeklinde tasarlanmış olup, kaplaması suni taş fayanslardan yapılmıştır. İç duvarlar ve bölmeler metal bir çerçeve (KNAUF sistemi) üzerine gazbeton bloklar ve alçıpandan yapılmıştır. Zemin arası tavanlar - binanın iki seviyeli kısmında - betonarme kirişler üzerine prefabrik betonarme döşemeler. Maksimum açıklık – 7.000 m. Merdiven uçuşları ve sahanlıklar porselen taş kaplamalı, betonarme yekparedir; Zeminler satış alanı, kafe, müşteri hizmetleri müdürü odası ve tüm tahliye yollarında seramik granit, “ıslak” odalarda seramik, teknik odalarda standart kaplamalı betondur. Diğer durumlarda, ofis binaları için linolyum zeminler sağlanır. Yönetim alanları ve spor salonunda halı kaplama kullanılacaktır. Tavanlar çerçeve boyunca Armstrong tipi fayanslarla asılmıştır; personel banyolarında ise yağ bazlı bileşimlerle boyanmış alçıpandan yapılmıştır. Ziyaretçilere yönelik banyolarda çıtalı alüminyum tavan kullanılması planlanıyor.  Çatı geleneksel olarak düzdür (% 1,5 eğim), benimsenen kaplama kirişlerinin bölümlerinin eğimlerine uygun olarak üçgen şeklindedir, haddelenmiş çatı kaplaması üzerinde su geçirmez bir çakıl tabakası ile yalıtılmıştır. Drenaj, gövdenin uzunlamasına kenarları boyunca 100 huni aracılığıyla dahili olarak (d6mm) düzenlenir. Yaklaşık 13 m'lik bina yüksekliğine uygun olarak nesnenin ışık çitleri, korniş düzleminde dış mekan aydınlatmalı reklam elemanları şeklinde gerçekleştirilir. Araba servis binaları bloğu, tahsis edilen alanın derinliklerinde yer almakta ve neredeyse orta kısmının tamamını kaplamaktadır. Toplam uzunluğu 24 m olan üç adet tek açıklıklı binadan (18+24+96 m açıklıklı) oluşan bir komplekstir. En batıdaki bina onarım alanına ayrılmış olup, komşu binalardan 1. tip yangın duvarı ile ayrılmıştır. Binada küçük ve orta büyüklükteki araçlar için onarım alanları, yardımcı mühendislik ve teknik odalar ve servis personeli binaları bulunmaktadır. Orta ve doğudaki binalar (sırasıyla 18+24 m açıklıklar) yedek parça depolama alanı ve alet alanı tarafından işgal edilmiştir. Ağır kamyonların alınması için tasarlanmış, 18x18,3x5.9(h)m boyutlarında ısıtılmamış bir yükleme kutusunun kapalı yapısı güney tarafındaki orta binaya eklenmiştir. Binaların yükseklikleri kaplanacak açıklığın genişliğine göre değişmekte olup 10 m'yi aşmamaktadır. Üretim personeline yönelik sıhhi hizmetler için, merkezi binanın en kuzeydeki açıklığında, iki katı kaplayan ve onarım ve alet alanlarına doğrudan erişimi olan bir sıhhi tesisler bloğu bulunmaktadır. Hizmet binasına giriş, bina ile idari bina arasındaki araba yolundan sağlanmaktadır. BSV'deki 13.35 m kotu üretim bloğu katlarının sıfır kotu olarak alınmıştır. Üretim binaları için alan planlama çözümleri, orta binanın dış bölmesine iki katlı bir hizmet binasının dahil edildiği tek katlı, tek odalı binalar prensiplerine dayanmaktadır. Katlar arası iletişim D1-D2/1-2 akslarında izole edilmiş bir merdivenle sağlanmaktadır.

Yapıcı kararlar.

Binanın yapısal tasarımı, kompleksi oluşturan binaların çevresi boyunca 400x400 kesitli betonarme sütunlar şeklinde sütunludur ve bunları tek bir kirişli ve alt kirişli metal kafes kiriş sisteminde birleştirir. kolonlar ve kafes kirişler boyunca dikey ve yatay takviye bağlantılarının yanı sıra. Çerçevenin sağlamlığı ve mekansal değişmezliği, temellerdeki sütunların sağlam bir şekilde sıkıştırılması ve yukarıda listelenen yapı elemanlarının ortak çalışması ile sağlanır. Temeller, çerçeve sütunları için cam tipi ızgaralarla birleştirilen kazıklardır (L kazıklar 10 m). Mekansal sağlamlığı sağlamak için temeller betonarme temel kirişleriyle birleştirilmiştir. Doğal olarak sıkıştırılmış bir taban üzerinde ızgaraların üzerine 200 mm kalınlığında yekpare bir döşeme levhası yerleştirilir. Dış duvarlar - bir dış duvar panelleri sistemi - fabrikada monte edilmiş sandviçler, bazalt elyaf bazlı yanmaz mineral yün levha ile hesaplamaya göre doldurulmuş ve sütunlara tutturulmuştur. Binanın bodrum katı, zemin seviyesinden 150 mm yüksekliğinde tuğla duvar şeklinde olup, kaplaması yapay taş kiremitlerden yapılmıştır. İç duvarlar ve bölmeler gazbeton bloklardan (ev bloğunda) ve metal çerçeve üzerine alçıpandan (idari ve teknik personel için bina) yapılmıştır. Zeminler arası tavanlar - merkezi binanın iki seviyeli kısmında - betonarme kirişler üzerine prefabrik betonarme döşemeler. Merdiven uçuşları ve sahanlıklar porselen taş kaplamalı, betonarme yekparedir; Ev bloğunun lobisindeki, merdivenlerdeki ve tahliye koridorlarındaki zeminler porselen taş, “ıslak” odalarda seramik, teknik ve üretim odalarında üst kaplamalı betondur. Ev bloğunun soyunma odalarında ve idari ve teknik odalarda linolyum zeminler mevcuttur, tavanlar soyunma odaları ve idari odalarda çerçeve boyunca “Armstrong” tipi fayanslardan, banyolarda - alçı elyaf levhalardan asılmıştır. yağ bileşikleri ile boyanmıştır. Üretim alanlarında kaplama yapıları açık bırakılır. Çatı, benimsenen kaplama kirişlerinin bölümlerinin eğimlerine uygun olarak, yalıtımlı, rulolar halinde çok katmanlı olarak% 10'luk bir eğimle eğimlidir. Drenaj dahili olarak düzenlenir, yük taşıyan kolonların eğimine göre huni sayısı 24 m'den fazla olmayan artışlarla alınır: atölye gövdesi için 10 huni ve binaların alet depolama bloğu için 10 huni. 730 mm yüksekliğindeki korkuluk çatıda çit görevi görmektedir. Yüksekliği 10 m'den az olan binalar için hafif çit gerekli değildir.

kategori sitedeki projeler