Mimari ve mekan planlama çözümleri

Alışveriş kompleksi binası dikdörtgen planlı, eksen boyutları 102,00 x 42,00 m olup, bodrum kat ve 2 zemin üstü kattan oluşmaktadır. Tabandan tavana yüksekliği 3,30 m olan bodrum katta 118 araçlık yer altı kapalı otopark, konut mühendislik ekipmanları için odalar bulunmaktadır. Tabandan tavana yüksekliği 5,70 m olan zemin katta, self-servis operasyon, hizmet ve malzeme odaları ve 6 araçlık yükleme odası sağlayan satış alanının bir parçası olarak bir bakkal tasarlandı. Tabandan tavana yüksekliği 5,70 m olan ikinci katta, self-servis operasyon, hizmet ve hizmet binaları ve 24 koltuklu bir kafe sağlayan satış alanının bir parçası olarak gıda dışı ürünler mağazası tasarlandı. Malların ikinci kat seviyesine teslimatı, birinci kattaki yükleme odasından 2000 kg kapasiteli iki adet yük asansörü ile gerçekleştirilmektedir. Çatıda havalandırma ekipmanlarının yerleştirilmesi ve çatıya çıkışlar için odaların bulunduğu üst yapılar bulunmaktadır. Katlar arasındaki teknolojik iletişimi ve tahliyeyi sağlamak için, sokağa erişimi olan beş L1 merdiveni, iki yürüyen merdiven, yer altı otoparkı seviyesine inen 1000 kg kapasiteli iki yük-yolcu asansörü bulunmaktadır. Bodrumdaki teknik odalara erişim ve otoparktan tahliye için sokağa izole girişler sağlanmıştır. Otoparka araç erişimi iki adet tek hatlı rampa ile sağlanmaktadır. Çatı düzdür ve dahili bir organize drenaj sistemi ile birleştirilmiştir. Çatıya çıkışlar merdiven hacimlerinden sağlanmaktadır. Pencere açıklıklarının doldurulması - çift camlı pencereli, vitraylı metal-plastik pencere blokları. Cephelerin bitirilmesi: monolitik betonarme duvarlar üzerine köpük izolasyonlu porselen taş levhalarla taban kaplaması; yer üstü katların duvarları gazbeton bloklardan, cephe mineral yün levhalardan izolasyondan, metal çerçeve üzerine metal cephe kasetleriyle kaplamadan yapılmıştır. Bölmeler - tesisin işlevsel amacına bağlı olarak - gaz beton bloklardan yapılmıştır; ıslak şartlara sahip odalarda ve teknik odalarda - tuğla. İç dekorasyon, tesisin işlevsel amacına uygun olarak gerçekleştirilir. Proje, hareket kabiliyeti sınırlı kişilerin geçimini sağlamaya yönelik önlemler sunmaktadır.

Yapıcı ve alan planlama çözümleri

Bina sıcaklık genleşme derzi ile 2 bloğa bölünmüştür. Bina, takviye çekirdekleri (merdiven boşlukları) ve takviye diyaframları ile çerçeve destekli yapısal şemaya göre tasarlanmıştır. Dış duvarlar yük taşımayan, 200 mm kalınlığında, D600, B2,5 sınıfı gaz beton olup, mineral yün levhalarla yalıtılmış ve metal perde kasetleriyle kaplanmıştır. Gazbeton, 1,5 m yükseklik adımlı takviye çıkışlı kolonlara tutturulmuştur.İç duvarlar taşıyıcı (sertleştirici diyaframlar), 180 mm kalınlığında monolitik betonarme, B25 beton, A400 takviyelidir. Bodrumun dış duvarları 250 mm kalınlığında yekpare, iç duvarları ise 180 mm kalınlığında yekparedir. Tavanlar monolitiktir, 200 mm kalınlığındadır. Beton B25, donatı A400. Kolonlar 450 x 450 kesitli yekpare betonarmedir. Beton B25, donatı A400. Ana kolon aralığı 6,0 x 9,0 m olup, kirişler yekpare betonarme olup, 400-425 mm genişliğinde ve 650 mm yüksekliğindedir. Kirişler bir sütun ızgarası boyunca yerleştirilmiştir. Kaplama, kirişler boyunca 160 mm kalınlığında monolitik betonarme bir levhadır. Kirişlerin düzeni zeminlere benzer. Asansör boşlukları yekpare betonarmedir. Binanın mekansal sağlamlığı ve stabilitesi, taşıyıcı duvarların ortak çalışması, çerçevelerin sağlamlığı, kolonların destek düğümlerinin sağlamlığı, merdivenlerin oluşturduğu sağlamlık çekirdekleri ve katı disklerin sağlamlığı ile sağlanır. katlar. Taşıyıcı yapıların hesaplanması bilgisayarda SCAD 11.1 programı kullanılarak yapıldı. Merdivenler prefabrik betonarmedir. metal kirişler üzerinde adımlar. Temeller kazıklıdır. Kazıklar CFA teknolojisi kullanılarak 400 mm çapında ve 16 m uzunluğunda delinmektedir. Beton B25,W8, F100. Kazıktaki tasarım yükünün 70 tf olduğu varsayılmaktadır. Izgara, 600 mm kalınlığında monolitik betonarme bir levhadır. Beton B25,W8, F100. Kazıklar ile ızgara arasındaki bağlantı sağlamdır. Temel altında 100 mm kalınlığında beton hazırlığı sağlanır. Temel hesaplamaları bilgisayarda SCAD 11.1 programı kullanılarak zemin yapılarının işleyişi dikkate alınarak yapılmıştır. 0.00 bağıl yüksekliği +28,55 m'lik mutlak yüksekliğe karşılık gelmektedir.Jeoteknik araştırma raporuna göre temel, E = 340 kg/cm2, e = 0,500 yoğun siltli kumlara dayanmaktadır. Kazıktaki izin verilen tasarım yükü, statik sondaj sonuçlarına göre kabul edildi. Kazıkların toplu montajından önce kazıkların taşıma kapasitesi statik testlerle kontrol edilecektir. Maksimum yeraltı suyu seviyesinin gündüz yüzeyine yakın olması bekleniyor. Yeraltı suyu normal geçirgenliğe sahip betona karşı agresif değildir. Yeraltı yapılarının betonunu korumak amacıyla betonun su geçirmezlik derecesi W8 olup, betonun yüzeyi bitümlü mastik ile kaplanmıştır. Çalışma tasarımı bodrumun kaplama su yalıtımını sağlar. Binanın beklenen ortalama oturması 38 mm'dir. Fore kazıklar CFA teknolojisi kullanılarak yapılır. Proje, kazıkların kalitesinin ultrasonik testini sağlıyor.