Mimari ve mekan planlama çözümleri

Tasarlanan çok işlevli kompleks (MFC), tek bir yaya alanıyla birleştirilen, farklı işlevsel amaçlara sahip üç binadan oluşmaktadır. Kompleksin inşaatı üç aşamada planlanıyor. Çok işlevli kompleksin tasarlanan binası inşaatın ilk aşamasıdır. Bina, üst teknik katı ve malların boşaltılması için bitişik yeraltı binaları ve yerleşik tek katlı yer altı otoparkı bulunan bir bodrum katı ile 3 katlı bir bina olarak tasarlanmıştır. Çok işlevli bina, 1-29, I-F ve A-I akslarında üç katta tasarlanan perakende alanlarının (kiralık) ve eğlence alanlarının yerleştirilmesini sağlar. İnşaat için tahsis edilen alanda şu anda daha önce yapımı tamamlanmamış bir binanın sökülmek üzere olan yer altı kısmı ve iki ayrı trafo merkezi bulunmaktadır. Çok işlevli kompleks binanın iki kompozisyon ekseni vardır; bunlardan ilki güneyden kuzeye ve kanalın devamı (mimari miras anıtı), ikincisi ise batıdan doğuya, birinciye dik. Ana yaya bölgeleri kompozisyon eksenleri boyunca tasarlanmıştır. Binaya ana girişler binanın güneybatı ve kuzeydoğusundaki bina köşelerinden tasarlanmıştır. Ek girişler kanalın kompozisyon ekseni boyunca yer alıyor ve binayı bir simetri ekseni boyunca bölüyor. Çıkışlar otoyol boyunca açık otoparka ve kanal boyunca planlanan yerleşim alanına doğru yönlendiriliyor. Kullanım bölgeleri batı ve doğu cephelerinde tasarlanmıştır. Yer altı otoparkı, kargo sahası ve yükleme alanlarına giriş rampaları otoyol tarafından tasarlanmıştır. Yeraltı katında (çok katlı bodrum) bir hipermarket, 417 araçlık otopark ve teknik tesisler tasarlanmıştır. Çok işlevli kompleksin birinci katı tamamen mamul malların kiralık ticaretine yöneliktir. Zemin katta kiralık binaların yanı sıra, karma kullanımlı kompleksin tüm katlarına hizmet veren bir kargo alanı (yükleme odası), sağlık merkezinin bulunduğu ofis binası, güvenlikli iki servis girişi ve ziyaretçiler için bir kafe tasarlandı. İkinci katta, üretilen malların satışı için kiralık tesisler tasarlanmıştır. Üçüncü katta ise 7 sinema salonlu bir sinema kompleksi, yemek alanı, restoran, perakende kiralama tesisleri, yönetim şirketi binaları ve havalandırma odalı teknik binalar tasarlandı. Teknik kat havalandırma odaları, soğuk tavan arası ve film projeksiyon odaları için ayrılmıştır. Birinci ve üçüncü katların yüksekliği 5,4 m'dir. Yeraltı katının (bodrum) yüksekliği değişkendir. Hipermarketin ticaret katı, hipermarketin hizmet ve yardımcı binaları ile hipermarketin kargo alanı alanında yükseklik 6,5 m'dir. Park alanı, yol rampaları ve teknik odalarda yükseklik 4.0 m'dir. Ekli yer altı otoparkı ve ona hizmet eden rampa alanında tasarım dikkate alınarak yükseklik 3.25 m'dir. zeminden yapının tabanına kadar 2.8 m. Birinci katın merkezi yaya geçidi, onu ikinci ve üçüncü katlarla alıcılar için dikey iletişimin tasarlandığı tek bir hacimde birleştiren çok ışıklı alanlara sahiptir. Trafo merkezleri ile tasarlanan çok fonksiyonlu kompleks bina arasında ön hava emme odaları bulunmaktadır. Sinema kompleksinin bitirilmesi yanmaz ve yangına dayanıklı malzemelerin kullanılmasını gerektirir: fiberglas, mineral levhalar, fiberglas, alçıpan levhalar vb. Tasarım belgelerine göre binanın tabanı açık gri renkli doğal cilalı granit ile kaplanmıştır. TAŞYÜNÜ mineral yünü ile doldurulmuş sandviç panellerden yapılmış dış duvarlar. Duvar panelleri “Kraspan-AL” kompozit panellere bakan “Kraspan VA” cephe sistemi ile sağlanmaktadır. Cephe, dekoratif bir rol oynayan düzlemsel camlarla dekore edilmiştir. Vitray - tek odacıklı çift camlı pencerelerden Çok işlevli kompleksin tüm çatı yapısı metal kirişler ve kirişler kullanılarak gerçekleştirilmektedir. İki tip çatı konstrüksiyonu kullanıldı; ilki, havalandırmalı, galvanizli metal profilden yapılmış bir çıtanın üzerindeki dikişli metal çatıdır. Metal galvanizli oluklu saclarda. İkinci tip çatı ise izoplasttır. 3-10 eksenlerindeki ve 20-27 eksenlerindeki çatı kaplaması 2 kat izoplastikten yapılmıştır. Arsalar, koruyucu bir beton döşeme levhası tabakası ile ikiye bölünmüştür. 10-20 eksenlerinde çatı metaldir. Çatı pencereleri çatıda tasarlanmıştır. Çok fonksiyonlu binada katlar arası iletişim için H13 tipi 2 adet tahliye merdiveni, 6 adet Q=1600kg yük-yolcu asansörü, 2 adet Q=1600kg yolcu asansörü, yürüyen merdivenler ve yürüyen merdivenler tasarlandı. Çok işlevli kompleks gövdenin gündüz yüzeyinden çatı seviyesine kadar yüksekliği 27.00 m'dir. Proje dokümantasyonu engelli kişilerin erişimini sağlamak için önlemler sağlar.

Yapıcı ve alan planlama çözümleri

Binanın sorumluluk düzeyi normaldir. Tasarlanan bina çok katlı bir bölümden, malların boşaltılması için bitişik yer altı binalarından ve yerleşik ve bitişik tek katlı yer altı otoparkından oluşmaktadır. Bina, uzunluk boyunca iki adet sıcaklık-sedimantasyon derzi ve genişlik boyunca bir adet sıcaklık-sedimantasyon derziyle bölünmüştür. Tek katlı yer altı otoparkının ve yer altı mal boşaltma tesislerinin bitişik kısımları, binanın ana kısmından tortul bir dikişle ayrılmıştır. Bina çerçeve destekli yapısal şemaya göre tasarlanmıştır. Çerçeve kolonları prefabrik betonarme, B45 betondan tek tek üretilmiş, 600 x 600 mm kesitli, kolonların ana ızgarası 16,2 x 8,1 m'dir. Çapraz çubuklar, 45(h) mm kesit yüksekliğine sahip, ayrı ayrı B890 betondan yapılmış prefabrik betonarme T kesitlerdir. Merdivenlerin duvarları ve takviye diyaframları 200 mm kalınlığında B30 betondan yapılmış monolitik betonarmedir. Bodrumun dış duvarları 400 ve 600 mm kalınlığında monolitik betonarmedir. Beton B30, W8, F150. Dış çevre yapıları vitray cam şeklindedir. Vitray camların binanın taşıyıcı yapılarına tutturulmasına yönelik yapısal çözümler, Rusya Federasyonu Bölgesel Kalkınma Bakanlığı'nın mevcut teknik sertifikasına uygun olarak çalışma belgelerinde geliştirilmiştir. Zemin döşemeleri prefabrik betonarme, çok delikli, öngerilmeli, kalıpsız tezgah şeklinde, 15,6 m uzunluğunda, 500 mm ve 400 mm yüksekliğindedir. Monolitik bölümler - 200 x 400(h) mm'ye kadar kesitli kirişler üzerinde 600 - 890 mm kalınlığında betonarme döşemeler ve 600 mm kalınlığında kirişsiz monolitik zemin bölümleri. Zeminlerin monolitik bölümlerinin malzemesi B30, B40 betonudur. Tek katlı yeraltı binalarının kaplaması, B600 betondan yapılmış 40 mm kalınlığında monolitik betonarme kirişsiz levhalardır. Tek katlı bitişik yeraltı binalarının yapıları, bir itfaiye aracının yükü dikkate alınarak tasarlanmıştır. Binanın çok katlı kısmının kaplaması çelik aşıklar üzerine N114-750-1.0 oluklu sacdır. Kaplamanın ana taşıyıcı yapıları kafes ve kiriş şeklinde çelik kiriş sistemidir. Kafeslerin açıklığı 16.2 m, eğimi 4.05 m'dir. Kiriş kirişlerinin açıklığı 8.1 m, metal kaynaklı kirişlerin maksimum açıklığı 24.3 m'dir. İkinci ışık bölgelerindeki kaplamanın taşıyıcı yapıları 32.4 ve 16.2 m açıklığa sahip çelik kemerli mekansal yapılardır, Çelik C345, C255, C245. Yapı bloklarının mekansal sağlamlığı ve stabilitesi, uzunlamasına çerçevelerin, merdiven duvarlarının oluşturduğu takviye çekirdeklerinin, çelik dikey desteklerin, betonarme takviye diyaframlarının, kolonların temel ile rijit bağlantısının ve zeminlerin sabit disklerinin ortak çalışmasıyla sağlanır. kaplamalar. Prefabrik betonarme döşemelerden yapılmış döşeme disklerinin sağlamlığı, döşemeler arasındaki dikişlerin kapatılmasıyla, B80 sınıfı ince taneli betondan 20 mm kalınlığında monolitik betonun montajı, beton ve döşemelerin ortak çalışması ile sağlanır. döşeme levhalarının birleşim yerlerine A500C takviyeli çerçevelerle sabitleme. Çerçeveler, traverslerin gömülü kısımlarına kaynaklanmıştır. Kaplama diskinin sağlamlığı, kaplama seviyesindeki yatay ve dikey bağlantı sistemi ile sağlanır. Merdivenlerin tasarımı çelik kirişler üzerinde prefabrik betonarme basamaklar, monolitik betonarme platformlardır. Asansör boşlukları yekpare betonarme, 200 mm kalınlığında, B30 betondur. Binanın taşıyıcı yapılarının hesaplanması, binanın temel ile ortak çalışması dikkate alınarak SCAD11.3 yazılım paketi kullanılarak uzmanlar tarafından gerçekleştirildi. Temel hesaplamaları uzmanlar tarafından SCAD11.3 yazılım paketi kullanılarak yapıldı. Betonarme taşıyıcı yapıların gerekli yangına dayanıklılığı hesaplamalarla doğrulanır. Temeller, 800 mm (ana binanın altında) ve 600 mm (park alanında) kalınlığında monolitik betonarme levhalar şeklinde doğal bir temel üzerine benimsendi. Beton B30, W8, F150. Temel altında beton hazırlığı sağlanır. 0,000'lik göreceli puan +4,00'lık mutlak puana karşılık gelir. Mühendislik-jeolojik araştırmalar raporuna göre temel, φ değeri 6°'den az olmayan ve 8 kg'dan az olmayan IGE-9, 12, 13, 27, 0,01A (tınlı, kumlu tınlı, kumlu) topraklara dayanmaktadır. /cm2, E 280 kg/cm2'den az değil. Binanın beklenen yerleşimi 5,3 cm'yi geçmemektedir. Tasarlanan bina mevcut RTP binalarına bitişiktir. Binalar incelendi, teknik durum kategorisi ikinci sırada yer aldı. 30 metrelik alan içerisinde başka bina bulunmamaktadır. Çevredeki binalar üzerindeki etkiyi belirlemek için uzmanlar jeoteknik bir gerekçe gerçekleştirdi. Proje çevredeki binaları korumaya yönelik önlemler öngörmektedir: tasarlanan binanın mevcut RTP binalarına bitişik olduğu alanlarda ve temel döşemesinin rel ile döşendiği alanda. Yükseklik döşemenin tabanı - (eksi) 7.400, bir çukur yapmak için, bir Titan katmanı ile sabitlenmiş, 620 mm çapında (beton B25, W8, F150) sekant kazıklardan yapılmış istinat duvarları şeklinde muhafaza yapıları sağlanmıştır. 3000 mm aralıklı ve üstte monolitik bağlama kirişleriyle birleştirilmiş ankrajlar; TSN 50-302-2004'e uygun olarak çevre binaların taşıyıcı yapılarının uzman bir kuruluş tarafından izlenmesi. Taşıyıcı yapıların hizmet ömrü 75 yıldır. Dış duvar yapılarının hizmet ömrü 50 yıldır.