Mimari ve mekan planlama çözümleri

Acil tıbbi bakım trafo merkezi binası iki parça halinde tasarlanmıştır: bodrum katı ve eksenel boyutları 2 (19,0) x 12,0 m (parapetin tepesine kadar yükseklik - 39,0 m) olan binanın 8,6 katlı idari kısmı ve bir -kat ( otopark), eksenel boyutları 6 x 27,0 m olan (parapetin tepesine kadar yükseklik - 9,0 m) 5,23 araçlık kutuların bulunduğu yer. İdari binanın bodrum katında tasarlanmıştır: bir su ölçüm ünitesi, bir ısıtma merkezi, floresan lambalar için bir depo ve teknik bir bodrum. Zemin katta bir kontrol odası, mobil hat ekibi için bir oda, bir ayakta tedavi odası, doktorlar, sağlık görevlileri, hasta bakıcılar (kadın ve erkekler için ayrı ayrı) için dinlenme odaları, duş ve tuvaletleri olan sürücüler ve sevk memurları, bir sürücü gardırobu bulunmaktadır. Mevcut ilaç tedariki için bir oda, kutuların toplanması ve saklanması için bir oda (çanta odası), kıdemli sağlık görevlisinin kileri, tıbbi silindir depolama kileri, güçlü ilaç depolama kileri, temizlik ekipmanı depolama odası, elbise ve ayakkabıların kurutulması için odalar ve bir elektrik kontrolü oda. İkinci katta ise şu şekilde tasarlandı: bir trafo merkezi yöneticisinin odası, kıdemli bir sağlık görevlisinin ofisi, bir kıdemli vardiya doktorunun ofisi, bir konferans odası, bir fuaye, bir arşiv, bir tedarik yöneticisinin odası, bir tedarik yöneticisinin kileri, bir yemek hazırlama odası, bir yemek odası, bir aylık çamaşırlar için depo odası, çamaşır odası, kirli çamaşır depolama odası, iş ve ev kıyafetleri için gardıroplar (kadın ve erkekler için ayrı ayrı), banyolar ve duşlar, havalandırma odası. 2 katlı bölümün çatısı, iç drenajla düz bir şekilde birleştirilmiştir. Kaplama, çakıl destekli iki kat izoplasttır. Otoparkın çatısı, organize bir dış drenaj sistemine sahip, tek eğimlidir. Kaplama - sandviç tipi çatı kaplama termal panelleri. Dış duvarlar 150 mm kalınlığında menteşeli üç katmanlı sandviç panellerdir. Sundurmaların tabanı ve kaplaması yontulmuş “Splitter” dokuya sahip dekoratif cephe taşlarıdır. Pencere açıklıklarının doldurulması: dış duvarlarda - PVC profillerde çift camlı pencereler, dış ve giriş giriş gruplarında ve dış kapılarda - tek odacıklı çift camlı pencereler. Dış kapılar PVC profillerden, camlı, özel imalat ve metalden yapılmaktadır. Otoparktaki garaj kapıları açılır, otomatik, izolasyonlu, Korn yapımıdır. Tasarım belgeleri, engelli kişilerin ve engelli kişilerin binanın 1. katına erişimini sağlayacak önlemleri sağlar.

Yapıcı ve alan planlama çözümleri

Binanın sorumluluk düzeyi normaldir. Bina, çerçeve destekli yapısal şemaya göre tasarlanmıştır ve tortul bir dikişle bölünmüştür. Dış duvarlar 150 mm kalınlığında menteşeli üç katmanlı sandviç panellerdir. Yük taşıyıcı yapılara sabitleme, GOST 30245-94'e uygun olarak dikdörtgen borulardan yapılmış ahşap çerçevelerle gerçekleştirilir. İç duvarlar tuğladır, 250 ve 380 mm kalınlığında, CPR M100 üzerine masif M50 tuğladır. Bodrum duvarları 300 mm kalınlığında monolitik betonarme, beton monolitik duvarlar B25, W8, F150'dir. Zeminler - kalıcı kalıp olarak H115-75-750 profilli döşeme üzerinde 08 mm kalınlığında monolitik betonarme döşemeler, B25 beton. Sütunlar STO ASChM20-93'e göre çeliktir. Ana kolon aralıkları 3,0 – 6,0 m’dir. Kirişler STO ASChM20-93'e göre çelikten yapılmıştır. Ana kirişler GOST 35-2'e göre I-kiriş 23Ш1, ikincil I-kiriş 26020B83'dir. Binanın idari kısmının kaplaması da katlara benzer. Otopark, STO ASChM20-93'e uygun çelik kirişler üzerindeki çatı kaplama sandviç panelleri ve GOST 8240-97'ye uygun aşıklar ile kaplıdır. Otopark binasının mekansal sağlamlığı ve stabilitesi, kolonların rijit destek birimlerinin, boyuna ve enine bağlantıların ortak çalışması ve yatay bağlantılarla sağlanan kaplama diskinin sağlamlığı ile sağlanmaktadır. Binanın idari kısmının mekansal sağlamlığı ve stabilitesi, kolonların sert destek birimlerinin, uzunlamasına bağlantıların, merdiven duvarlarının enine yöndeki tuğla diyaframlarının ve zeminin ve kaplama disklerinin sertliğinin ortak çalışması ile sağlanır. Proje, “Neosprey” bileşimi ile metal yapıların korozyona karşı korunmasını ve yangından korunmasını sağlıyor. Taşıyıcı yapıların hesaplamaları bilgisayarda SCAD 11.1 programı kullanılarak yapılmıştır. Merdiven - metal kirişler üzerinde prefabrik betonarme basamaklar. Temeller, doğal bir temel üzerindeki şerit temeller ve sütunlar için yekpare betonarme sütunlu temellerdir. Beton B25,W8, F150. Taban üzerindeki ortalama basınç 14,0 tf/m2'den fazla değildir. Temelin altında 100 mm kalınlığında beton hazırlığı sağlanır. Temel hesaplamaları bilgisayarda SCAD11.1 uygulamaları kullanılarak yapıldı. Bağıl yükseklik 0.000 mutlak yüksekliğe karşılık gelir +9,880 m. Mühendislik-jeolojik araştırmalar raporuna göre, temelin tabanı ağır, siltli, yumuşak plastik, kum ve kil katmanlarından oluşuyor; ağır siltli tınlı, akışkan plastik, kumlu tınlı plastik. Tasarım toprak direnci R, 14,0 tf/m2'den az değildir. Maksimum yeraltı suyu seviyesi 0,2 m derinliktedir Yeraltı suyu, agresif karbondioksit ve W4 betonu içeriği açısından biraz agresiftir. Yeraltı yapılarının betonunu korumak için betonun su geçirmezlik derecesi W8'dir; betonun yüzeyi bitüm-polimer mastikten yapılmış su yalıtımı kaplaması ile korunur. Duvarların su yalıtımı 50 mm kalınlığında bir penoplex tabakası ile korunmaktadır. Proje temel drenajını sağlıyor. Proje, bodrum katının bitüm-polimer mastik kullanılarak su geçirmez hale getirilmesini ve temeller ile döşeme levhası arasındaki dikişlerin kapatılmasını sağlar. Binanın beklenen ortalama oturması 20,0 mm'dir. Çevredeki binalara minimum mesafe 36 m olup, çevredeki binalara herhangi bir etki beklenmemektedir.