Будівля аеровокзалу

Аеропорт міста є головною повітряною брамою регіону. Його природа широко відома своїми сопками, саме їх образ і послужив джерелом натхнення при проектуванні аеровокзального комплексу, до якого входить будівля аеровокзалу, крита багаторівнева парковка* та готель* (*-перспектива). Всі споруди об'єднані напівкруглою конструкцією навісу, який служить захистом від опадів, що часто трапляються на острові. Архітектура будівлі аеровокзалу стилізовано повторює контур сопки (хвилі), що поєднує її з навколишнім рельєфом. Композиційне рішення всього комплексу ефектно виглядає і на підльоті до аеропорту та рівня землі. Вітражі дозволяють заповнити внутрішній простір природним світлом і надати йому легкість. Розташування та конфігурація проектованого будівлі аеровокзалу прийняті, виходячи із збереження існуючої інфраструктури аеровокзального комплексу, будівництва в умовах діючого аеропорту та можливості виділення пускових комплексів, що забезпечують повноцінний технологічний процес. Аеровокзал є будівлею складної геометричної форми: прямокутне - з боку перону, вигнуте - з боку привокзальної площі. Складна форма будівлі дозволяє максимально збільшити фронт під'їзду автотранспорту з боку привокзальної площі та забезпечити зручне маневрування літаків до галерей із телетрапами з боку перону. Сучасні оригінальні архітектурно-художні рішення аеровокзального комплексу створюють унікальний образ об'єкта, який повною мірою відповідає своєму функціональному призначенню і високим естетичним вимогам, дозволяють йому стати самобутньою спорудою, що запам'ятовується. Новий аеровокзальний комплекс аеропорту формується на північ від існуючого аеровокзалу, в безпосередній близькості до перону з місцями стоянок літаків. У проектованому будинку розташовується аеровокзал внутрішніх та міжнародних авіаліній з повітряним пунктом пропуску через державний кордон РФ. Пункту пропуску через державний кордон РФ відкрито на постійній основі. У проекті повітряного пункту пропуску застосовано двох канальну схему роботи (приліт-виліт). Відповідно до завдання на проектування проектований аеровокзал в аеропорту має такі параметри: пропускна спроможність внутрішніх авіаліній за годину «пік» приліт 550 пас/годину, у т.ч. пасажири бізнес – класу 80 пас/год; пропускна спроможність внутрішніх авіаліній за годину «пік» виліт 550 пас/год, у т.ч. пасажири бізнес – класу 80 пас/год; пропускна спроможність міжнародних авіаліній за годину «пік» приліт 250 пас/год, у т.ч. пасажири бізнес – класу 20 пас/год; пропускна спроможність міжнародних авіаліній за годину «пік» приліт 250 пас/год, у т.ч.  1 поверх. На першому поверсі розміщуються приміщення основного технологічного призначення, додаткового обслуговування, службові, допоміжні та технічні приміщення. На вході в аеровокзал, на шляху всіх людей, що входять до будівлі, розташований пункт контролю безпеки (антитерор). У відповідність до чинних правил внутрішнього розпорядку, а також нормативних документів з авіаційної безпеки, контроль безпеки на вході в будівлю аеровокзалу, передполітний огляд пасажирів ВВЛ, МВЛ, післяполітний огляд пасажирів ВВЛ виконується з обов'язковим проходженням огляду пасажирів. Огляд пасажирів здійснюється за допомогою стаціонарних металодетекторів, перевірка багажу – за допомогою інтроскопів. Пасажири, які за станом здоров'я (інваліди з обмеженими фізичними можливостями) не можуть проходити процедури на загальних підставах, проходять передполітний огляд у особистому догляді. Обслуговування пасажирів, що вилітають, організовано у двох рівнях. На першому поверсі, при вході в будівлю терміналу, організовано двосвітлу залу для пасажирів, що вилітають, суміщену із залою прильоту. У залі вильоту/прильоту розташовані інформаційні кіоски, підприємства громадського харчування, громадські туалети та місця очікування. Безпосередньо до зали вильоту/прильоту примикають: офіси авіакомпаній; офіси туристичних компаній; офіси продажу авіаквитків. В операційному залі організовано спеціальні зони для перебування маломобільних пасажирів у зонах прильоту та вильоту. За рішенням Замовника реєстрацію пасажирів МВЛ організовано до проходження ними митного контролю. У зонах реєстрації МВЛ та ВВЛ організовано пункти реєстрації негабаритного багажу. Роздільні зони огляду, обробки та комплектації багажу пасажирів ВВЛ та МВЛ розташовані з урахуванням необхідності зручного під'їзду контейнерних візків з боку перону. Багаж пасажирів, що прилетіли, ВВЛ і МВЛ в контейнерах доставляється в будівлю аеровокзалу, в зони обробки багажу «приліт» ВВЛ та МВЛ, далі конвеєрна доставка багажу в зони видачі багажу пасажирам ВВЛ та МВЛ. На 1-му поверсі розташовані: операційний зал із зоною реєстрації пасажирів ВВЛ і МВЛ, що вилітають, зонами пасажирів ВВЛ і МВЛ, що прилетіли; зона реєстрації пасажирів ВВЛ та МВЛ з роздільними приміщеннями огляду та сортування багажу ВВЛ та МВЛ на виліт та на приліт; зал прильоту та видачі багажу пасажирам ВВЛ із приміщенням післяпольотного огляду САБ; зал прильоту пасажирів МВЛ із залом прикордонного контролю, із залом видачі багажу, залом митного контролю пасажирів МВЛ на прильоті; виходи на перон пасажирів ВВЛ, що вилітають, МВЛ для доставки їх автобусами до літаків на далеких стоянках; приміщення огляду САБ, митного контролю, сортування багажу пасажирів МВЛ на виліт та приліт; приміщення огляду САБ, сортування багажу пасажирів ВВЛ на виліт та на приліт; медпункт; з боку перону розташовується блок приміщень ізолятора СКП (санітарно-карантинного пункту); приміщення службового контрольно-пропускного пункту виходу перон; пункт огляду товарів, продуктів, що доставляють у будівлю аеровокзалу; санвузли для пасажирів та персоналу аеровокзалу в технологічних зонах; підприємства комунального харчування; громадські туалети для пасажирів; туалети для персоналу; торговельні кіоски; побутові приміщення; ліфти, ескалатори для підйому на 2-й поверх у зону очікування; технічні приміщення; сходові клітини та ліфти. Відокремлено зі своїм входом у будівлю аеровокзалу, згідно з технічним завданням, розташований сектор VIP-пасажирів. На 1 поверсі в цьому секторі є вестибюль, зал огляду багажу, службові приміщення СОП та САБ, сходи та ліфт для підйому на 2-й поверх. 2 поверх. З боку операційного залу у загальнодоступній зоні розташовуються: зал тривалого очікування з ігровою зоною для дітей; підприємства громадського харчування, торгівлі; кімната матері та дитини; адміністративні та службові приміщення аеровокзалу; приміщення ЛВП (лінійного відділу поліції на транспорті); блок приміщень фітосанітарного карантинного посту (ФКП) та прикордонного ветеринарного контрольного пункту (ПВКП); громадські вбиральні для пасажирів, вбиральні для персоналу. У залі тривалого очікування передбачено спеціальні крісла для маломобільних груп населення. Такі крісла розташовані поблизу евакуаційних виходів, сходових кліток, пожежобезпечних зон, ліфтів для евакуації маломобільних пасажирів. Не здатні до самостійної евакуації інваліди можуть сховатися у пожежобезпечних зонах, у тому числі здійснюється їх порятунок силами пожежних підрозділів. У контрольованій зоні розташовуються: зона передполітного огляду САБ пасажирів ВВЛ; стерильна зона очікування вильоту пасажирів ВВЛ, в якій розташовані підприємства громадського харчування, приміщення торгівлі, санвузли для пасажирів та персоналу, зал підвищеної комфортності. Зі стерильної зони є виходи на посадку по посадкових галереях та телескопічних трапах у літак, по посадкових галереях та сходових клітинах на рівень перону до автобусів для доставки до далеких стоянок літаків; зона передпольотного огляду САБ пасажирів МВЛ; зал митного контролю пасажирів МВЛ на виліт із блоком оперативних приміщень; зона прикордонного контролю пасажирів МВЛ на виліт із блоком оперативних приміщень; стерильна зона очікування вильоту пасажирів МВЛ, у якій розташовуються: блок підприємства громадського харчування, магазин безмитної торгівлі, санвузли для пасажирів та персоналу, зал підвищеної комфортності. Зі стерильної зони є виходи на посадку по посадочній галереї та телескопічним трапам у літак, по посадковій галереї та сходовій клітині на рівень перону до автобусів для доставки до далеких стоянок літаків; У стерильних залах очікування вильоту пасажирів МВЛ, ВВЛ передбачено спеціальні крісла для маломобільних груп населення. Такі крісла розташовані поблизу евакуаційних виходів, сходових кліток, пожежобезпечних зон. Не здатні до самостійної евакуації інваліди можуть сховатися у пожежобезпечних зонах, у тому числі здійснюється їх порятунок силами пожежних підрозділів. Повідомлення зон прильоту ВВЛ та МВЛ другого поверху із залами прильотів МВЛ та ВВЛ на першому поверсі здійснюється за допомогою сходів та ліфтів. У загальнодоступній зоні сектора VIP-пасажирів є зал тривалого очікування, конференц-зал з кімнатами відпочинку та переговорів, бар на 10 місць, службові приміщення СОПП, передполітний огляд пасажирів ВВЛ та вихід на посадку - ліфт для спуску на рівень 1-го поверху. VIP-пасажири, що вилітають міжнародними авіалініями, із зали тривалого очікування мають доступ для проходження всіх видів контролю на виліт в основному потоці пасажирів МВЛ. Антресольний поверх на відм. +10.800. У загальнодоступній зоні в осях А/6-М/16-21 розташовані приміщення: блок адміністративних, побутових та допоміжних приміщень для підрозділів органів прикордонного контролю; блок адміністративних, побутових та допоміжних приміщень Федеральної митної служби; блок приміщень Росгранбуду; адміністративні та службові приміщення аеровокзального комплексу; службові та технічні приміщення зв'язку; сходові клітки, ліфт. У не стерильній зоні на антресольний поверсі в осях Д-Ж/1-18, розташовуються приміщення венткамер. Прийняте в проекті технологічне обладнання працює та відповідає сучасним вимогам за основними технічними параметрами (продуктивність, пропускна здатність, компактність, мала вага, невелика енергоємність, дизайн) та має сертифікати відповідності. Аеровокзал оснащується ескалаторами, траволаторами і ліфтами у різних технологічних зонах задля забезпечення вертикальних зв'язків між поверхами пасажирів і переміщення вантажів, з урахуванням поділу технологічних потоків, відповідно до діючої біля РФ нормативної документації. Проектом передбачені всі заходи, необхідні забезпечення авіаційної безпеки в терміналі відповідно до російськими та міжнародними стандартами і чинним законодавством РФ.

Технологічна схема роботи аеровокзального комплексу

Пасажири внутрішніх авіаліній. Доставка пасажирів з міста в аеропорт та назад проводиться рейсовими автобусами, маршрутними автобусами, таксі та особистим транспортом. В'їзд автотранспорту до зони безпеки привокзальної площі для висадки/посадки пасажирів здійснюється через шлагбауми з паркоматами. Контроль за короткочасним перебуванням автотранспорту у цій зоні здійснюється спеціальною службою. Пасажири ВВЛ, що вилітають, і які проводять з привокзальної площі, входять до будівлі аеровокзалу через пункти контролю безпеки. В операційному залі для пасажирів на інформаційних телемоніторах розміщується візуальна інформація щодо реєстрації рейсів. Окрім візуальної інформації пасажири в операційному залі отримують звукову інформацію через систему радіо сповіщення, довідкове бюро та систему вказівників. В операційному залі пасажири можуть купити авіаквитки, запакувати багаж та внести плату за надмірну вагу багажу, зареєструвати квитки, здати багаж під відповідальність авіакомпаній. Реєстрація пасажирів та багажу проводиться на 16-ти стійках реєстрації. Одна зі стійок реєстрації виконує функцію реєстрації негабаритного багажу і оснащена додатковими вагами. Також одна зі стійок реєстрації має суміщену функцію реєстрації маломобільних пасажирів і три стійки передбачені тільки для бізнес пасажирів. Стійки реєстрації оснащені системою зважувальних реверсивних та маркувальних транспортерів, які подають багаж на збірний транспортер, яким багаж переміщається в приміщення обробки багажу. У системі транспортерів з обробки багажу ВВЛ перебувають інтегровані інтроскопи забезпечення контролю безпеки багажу. Система обробки багажу на виліт ВВЛ оснащена робочими станціями для співробітників САБ, розміщеними в окремому приміщенні «Приміщення операторів САБ», що доглядають багаж на предмет авіаційної безпеки. Співробітники САБ з огляду багажу пасажирів ВВЛ та МВЛ знаходяться в одному приміщенні та здійснюють огляд як багажу внутрішніх, так і міжнародних рейсів. При виявленні сумнівного багажу оператор має можливість (натисканням кнопки) змінити напрямок руху багажу та направити його на ручний огляд. Ручний огляд здійснюється у приміщенні «Огляд сумнівного багажу ВВЛ» у присутності пасажира, працівника міліції та вибухотехніка. Огляд негабаритного багажу здійснюється за допомогою інтроскопа у приміщенні обробки багажу. Після закінчення реєстрації пасажири проходять до зони передпольотного огляду, розташованої на 2-му поверсі. Передполітний огляд складається з 5-ти пунктів, оснащених інтроскопами типу РХ та металошукачами типу CEIA HI-PE PNZ Multizone. Після передпольотного огляду пасажири проходять до стерильної зони очікування вильоту. У стерильній зоні пасажири отримують візуальну та звукову інформацію про виходи на посадку. Для бізнес пасажирів у стерильній зоні передбачено зал підвищеної комфортності.  VIP пасажирів внутрішніх авіаліній. Доставка VIP пасажирів з міста в аеропорт та назад проводиться особистим транспортом. В'їзд автотранспорту до зони безпеки привокзальної площі для висадки/посадки пасажирів здійснюється через шлагбауми з паркоматами. Контроль за короткочасним перебуванням автотранспорту у цій зоні здійснюється спеціальною службою. Вилітаючі VIP пасажири ВВЛ і провожаючі з привокзальної площі через окремий вхід входять до будівлі аеровокзалу та проходять контроль безпеки на вході. В операційному залі VIP пасажири отримують звукову інформацію через систему радіо сповіщення, адміністратора залу та систему покажчиків. В операційному залі для пасажирів передбачено реєстрацію квитків, здачу багажу під відповідальність авіакомпаній. Реєстрація пасажирів та багажу проводиться на першій стійкі реєстрації, яка має суміщену функцію з реєстрації маломобільних пасажирів, реєстрації негабаритного багажу та оснащена додатковими вагами.