архітектурні рішення

Будівля миття автомобілів на 3 поста є одноповерховою будовою, фундаментом якої є монлітна залізобетонна плита з вбудованим у неї водозбірним приямком (для збору та очищення технологічних стоків), а каркас, що несе, виконаний з металевих елементів прокатного і зварного профілю. Огороджувальні конструкції - стінові та покрівельні сендвіч-панелі. В об'ємно-планувальних рішеннях будівля мийки розділена на 3 блоки: виробничий (приміщення мийки та технологічного обладнання), блок приміщень для відвідувачів, блок приміщень для персоналу. Конструктивна схема будівлі – каркасно-зв'язкова. Несучі колони будівлі виконані із сталевих гнутих замкнутих зварених квадратних профілів. Вертикальний та горизонтальний фахверк із сталевих гнутих замкнутих зварних квадратних та прямокутних профілів. Як несучі конструкції покриття застосовані сталеві балки двотаврового перерізу. Жорсткість і стійкість каркаса в поздовжньому та поперечному напрямку забезпечується за рахунок спільної роботи колон, защемлених у фундаментній плиті, поздовжніх та поперечних вертикальних зв'язків каркасу та горизонтальних зв'язків покриття. Примикання балок до колон прийнято шарнірним. Як покриття будівлі миття застосовані покрівельні тришарові сендвіч-панелі по металевим прогонам із сталевих балок. Кріплення їх до конструкцій, що несуть, здійснюється за допомогою покрівельних саморізів. Розрахункова схема конструкції - рама з жорстким защемленням колон у підставі та шарнірним сполученням колон та ригеля. Покриття навісної групи - листова сталь по металевій решетуванні із труб прямокутного перерізу. Благоустрій та озеленення території автомийки передбачає відновлення газонів навколо миття, а також мощення території відповідно до основних шляхів руху автомобілів.

Конструктивні рішення

Каркас будівлі мийки на 3 пости. Конструктивна схема будівлі – каркасно-зв'язкова. Несучі колони будівлі виконані із сталевих гнутих замкнутих зварених квадратних профілів. Вертикальний та горизонтальний фахверк із сталевих гнутих замкнутих зварних квадратних прямокутних профілів. Як несучі конструкції покриття застосовані сталеві балки двотаврового перерізу. Жорсткість н стійкість каркаса в поздовжньому та поперечному напрямку забезпечується за рахунок спільної роботи колон, защемлених у фундаментній плиті, поздовжніх та поперечних вертикальних зв'язків каркасу та горизонтальних зв'язків покриття. Примикання балок до колон прийнято шарнірним. Як покриття будівлі автомийки на 3 постах застосовані покрівельні тришарові сендвіч-панелі по металевих прогонах із сталевих балок. Кріплення їх до конструкцій, що несуть, здійснюється за допомогою покрівельних саморізів. Розрахункова схема конструкції - рама з жорстким защемленням колон у підставі та шарнірним сполученням колон та ригеля. Фундамент будівлі - монолітна залізобетонна плита (бетон В20 F150 W6), товщиною 400 мм, із заставними деталями під колони каркасу будівлі н вбудованим залізобетонним приямком (розмір: 2600 мм х 2000 мм х 5000 мм ВхШхД), товщина стінки. Під фундаментом передбачено бетонну підготовку товщиною 250 мм (бетон В100).

Технологічні рішення

Технологія виконання мийних робіт. Автомобіль, вступаючи на пост миття, попередньо змочується розпорошеним струменем оборотної води з використанням миючих розчинів. Після змочування для достатнього впливу засобу для чищення потрібен час порядку 1-3 хвилини, в залежності від ступеня забруднення. З полірованих поверхонь струмінь води не може досить добре змити найдрібніші частинки пилу, які утримуються в тонкій водяній плівці, і при її висиханні залишають на поверхні матовий наліт. Тому при миття автомобіля потрібний механічний вплив спеціальних щіток з подачею до щіток спочатку миючих розчинів, а потім води. Для миття автомобіля використовується оборотна вода. Час миття високим тиском t = 4 хв, час механічного миття t = 5 хв. Після миття необхідно обполоснути автомобіль розпорошеним струменем чистої води. Час t = 1-2 хв. Таким чином, загальний час миття одного автомобіля становить приблизно 15 хв. Потрібно врахувати, що при чищенні поверхонь автомобілів тиск зіткнення не повинен перевищувати 1 bar. Для цього струменевий проміжок (відстань між мийним пістолетом та поверхнею автомобіля) повинен бути 20-40 см. Для безперебійної роботи очисної установки необхідно використовувати шампунь, що розкладається у воді. Заміна води в системі проводиться виходячи з пропускної здатності миття, керуючись візуальною оцінкою забруднення, але не рідше одного разу на рік. Миття автотранспортних засобів є процесом з використанням води, отже, підвищеної вологістю та температури, обробку приміщень необхідно здійснювати виходячи з умови того, що можливе виникнення небажаних змін у приміщенні миття. Для оздоблення приміщень рекомендується використовувати: для підлоги: керамічну плитку; для стін: керамічну плитку, на висоту не менше 2х метрів від підлоги, над рівнем плитки використовувати фарбу вологостійку; для стелі: фарбу вологостійку.