Архітектурні та об'ємно-планувальні рішення

Запроектована будівля автоцентру - двоповерхова, без підвалу і горища, прямокутна в плані, з об'ємом мийки, що виступає з південно-східного боку і скошеним кутом з північно-східного боку. Розміри в осях – 78,0х36,0 м. Висота від рівня землі до верху парапету – 9,22 м. Максимальна висота до верху дахової газової котельні на покрівлі – 12,52 м. Зовнішні стіни – із сендвіч-панелей із вертикальним розрізанням та заводським забарвленням. Цоколь - з монолітного залізобетону з утепленням та облицюванням керамогранітом. Віконні наповнення – дюралеві профілі з однокамерними склопакетами. Вітражі – алюмінієві профілі з однокамерними склопакетами, частково з непрозорими ділянками. Ворота – підйомно-секційні з хвіртками. Покриття – суміщене – профнастил за сталевими конструкціями з утеплювачем з мінеральної вати. Покрівля – рулонна, водосток – внутрішній. На першому поверсі будівлі запроектовано приміщення: вестибюля-виставкового залу з гардеробом, приміщенням менеджера, касами, охороною, санвузлами; слюсарної ділянки з приміщенням агрегатного ремонту, коморою, мийкою; кузовної ділянки з фарбувальною камерою, фарбоприготуванням та коморами; двох приміщень складу, мийної зони, водомірного вузла, електрощитової, компресорної. Приміщення вестибюлю-виставкового залу, слюсарної та кузовної ділянок – двосвітлі. На другому поверсі передбачені: хол з відкритими сходами, приміщення адміністрації та технічного персоналу, чоловіча роздягальня з душовими та санвузлами, кімната їди, офісні приміщення, венткамера. На покрівлі (над венткамерою) запроектовано модульну котельню. У будівлі автоцентру запроектовані сходові клітини типу Л1 (чотирьохмаршева та дві одномаршеві), дві сталеві типу 3 та дві сталеві технологічні. Над входами передбачено навіси. Матеріал покриття підлог – керамограніт, безосновний лінолеум. Доступ інвалідів на кріслах-візках організується лише у виставкову залу на першому поверсі.

Конструктивні рішення

Рівень відповідальності будівлі – ІІ. Будівля автоцентру запроектована за каркасною конструктивною схемою. Колони запроектовані металевими. Основний крок колон 18х6 та 6х6 м. Колони запроектовані з двотаврів 25К1 по СТО АСЧМ 20-93, сталь колон С245. Перекриття - монолітні залізобетонні плити товщиною 145 мм з бетону В15 по профільованому листу Н75-750-0,8, покладеному по балках з двотаврів 25К1К30 і 1Б18Б1 по СТО АСЧМ 30-1. Усі балки перекриттів запроектовані із сталі С20. Зовнішні стіни запроектовані із сендвіч-панелей завтовшки 93 мм. Внутрішні стіни сходових клітин та протипожежних відсіків товщиною 245 мм запроектовані з повнотілої цегли. Перегородки товщиною 150 мм запроектовані з повнотілої цегли та гіпсокартонних листів по металевому каркасу. Конструкції покриття - з балок (двутаври 250Б120 та 25К1 по СТО АСЧМ 25-1) та плоских сталевих ферм, об'єднаних у просторову конструкцію. Ферми запроектовані із прокатних гнутозварних профілів (труб) зі сторонами 20х180 мм із найменшою товщиною стінки 6 мм. Труби виготовляються за ГОСТ 30245-2003 із сталі С245. Покрівля – рулонна, по утеплювачу з мінераловатних плит по профільованому листу Н75-750-0,8, покладеному по прогонах із двотаврів 16Б1 по СТО АСЧМ 20-93. Проектною документацією передбачено влаштування металевого майданчика для встановлення дахової модульної котельні. Балкова клітка запроектована з двотаврів 25Б1 та 25К1 за СТО АСЧМ 20-93. Сходи – марші та майданчики – запроектовані сталевими та з монолітного залізобетону. Просторова жорсткість та стійкість будівлі автоцентру забезпечується спільною роботою вертикальних та горизонтальних зв'язків, діафрагмами жорсткості, жорсткістю опорних вузлів колон з фундаментами та балками та жорсткими дисками перекриттів. Розрахунок несучих конструкцій виконано на ЕОМ за програмою Ліра 9.6, Normcad, Кристал. Фундаменти прийняті на природній підставі стовпчастими під колони та стрічковими під стіни. Бетон B15, W8, F200. Під фундаментом передбачено бетонну підготовку товщиною 100 мм. Розрахунок фундаменту виконаний вручну за формулами БНіП. Відносна позначка 0.000 відповідає абсолютній відмітці +16.55 м. Відповідно до звіту про інженерно-геологічні дослідження підставою фундаментів служать суглинки легкі пилуваті з рідким гравієм, тугопластичні з φ=260, Е=120кг/см2. Розрахунковий опір ґрунтів основи R=4,05кг/см2, тиск на ґрунт р=1,44кг/см2. Максимальний рівень ґрунтових вод у денній поверхні. Ґрунти середньоагресивні до бетону нормальної проникності за вмістом хлоридів та сульфатів. З метою захисту бетону підземних конструкцій марка бетону водонепроникністю прийнята W8. Очікуване середнє осідання будівлі не більше ~3 см.