Проект АЗС Газпромнефть на 500 запр.

https://proekt.sx

Інтернет-магазин проектів повторного застосування

Кошик порожній

Не знайшли те, що шукали? Запитайте у нас! Маємо архіви на 140 ТБ. У нас є всі сучасні проекти повторного застосування та проекти ремонту радянських типових будівель. Пишіть нам: info@proekt.sx


Проект АЗС на 500 запр. (Газпромнефть)

Базова ціна із ПДВ
Ціна зі знижкою
Ціна $500.00
Знижка
Ціна $500.00
Індекс: 51.160.293
Документація: Проектна, робоча документація, включаючи кошториси та результати інженерних вишукувань
розділи: всі розділи
Обсяг даних: 604 МБ
Формат файлів: редаговані формати
Експертне заключення: позитивне
Автозаправна станція
Проектна, робоча документація, включаючи кошторис, та результати інженерних вишукувань на будівництво автозаправної станції
Техніко-економічні показники
Площа ділянки у межах землевідведення, га: 0,5
Площа забудови, зокрема: 707,14
будівлі операторної, м2: 213,14
Загальна площа будівлі операторної, м2: 178,01
Будівельний об'єм будівлі операторної, м3: 830,49
Поверховість, пов.: 1
Продуктивність, з/доба: 500
Кошторисна вартість на базисному рівні цін 2001 р. (без ПДВ)
Усього: тис.руб.: 7394,94
БМР, тис.руб.: 4584,27
Обладнання, тис.руб.: 1892,82
Інші витрати, тис руб.: 917,85
в тому числі:
бенкет, тис.руб.: 634,16
обернені суми, тис.руб.: 17,24
Кошторисна вартість на поточному рівні цін на січень 2013 р. (з ПДВ)
Усього: тис.руб.: 46521,16
БМР, тис.руб.: 34121,08
Обладнання, тис.руб.: 8490,52
Інші витрати, тис.руб.: 3909,56
в тому числі:
бенкет, тис.руб.: 2513,27
ПДВ, тис.руб.: 7096,44
обернені суми, тис.руб.: 128,33

Архітектурні та об'ємно-планувальні рішення

Проектною документацією передбачено будівництво стаціонарної автозаправної станції з будівлею операторної та навісом над паливороздавальними колонками (ТРК). Будівля операторної – одноповерхова, прямокутна у плані, з розмірами в крайніх осях 17,33 х 10,62 м. Висота від рівня землі до верху парапету – 4,34 м-коду. Висота приміщень до низу підвісних стель – 3,0 м. За відносну позначку 0,000 прийнято рівень чистої підлоги, що відповідає абсолютній позначці 18.00. На позначці 0,000 запроектовані: приміщення сервісного обслуговування водіїв та пасажирів, побутове приміщення операторів, підсобне приміщення куточка швидкого харчування, магазин супутніх товарів, приміщення для приймання, зберігання та підготовки продовольчих товарів до продажу, низькотемпературна камера, середньотемпературна камера, приміщення для приймання, зберігання та зберігання підготовці непродовольчих товарів до продажу, приміщення техобговорення ІТАТ та ІТСО, побутове приміщення заправників, а також приміщення для господарського інвентарю та ППЩ, санвузли, водомірний вузол, приміщення для збирального інвентарю. Висота приміщень до низу виступаючих конструкцій – 2,7, 2,5 м. Покриття (дах) операторної - плоске по «сендвіч»-панелям «Петропанель» з внутрішнім водостоком та електрообігрівом вирви. Покрівля – рулонна (Техноеласт «Полум'я-Стоп»). Стінова огорожа будівлі - тришарові сендвіч-панелі завтовшки 150 мм по сталевому каркасу. Оздоблення – облицювання алюмінієвими панелями з полімерним покриттям. Перегородки – каркасно-обшивні за металевим каркасом з теплозвукоізоляційним шаром з мінераловатних матеріалів, у тому числі протипожежні з межею вогнестійкості EI45 товщиною 100 мм. Внутрішнє оздоблення приміщень та підлоги запроектовані відповідно до призначення приміщень: підлога – керамічна плитка; стіни та перегородки – обклеювання склошпалерами з наступним забарвленням, керамічна плитка; стелі – підвісні типу «Armstrong», гіпрок, типу «Грильято»; Вітраж фасадний та вікна – алюмінієвий каркас із заповненням двокамерними склопакетами з протиударною плівкою. Навіс над паливо-роздавальними колонками (ТРК) - споруда каркасного типу, «Т»-подібна у плані з розмірами – 8,0 х 22,0 м та 8,0 х 13,9 м. Висота від рівня землі до верху покрівлі – 5,52 м-коду. Розташування ТРК – між колон. Покриття (дах) – плоске за металевими конструкціями. Покрівля - профільований сталевий лист. Водостічні труби запроектовані всередині трьох колон, що підтримують навіс та комплектується системою електрообігріву на всю висоту. Підвісна стеля – металевий лист із полімерним покриттям. Колони круглого перерізу – без облицювання, порошкове фарбування. Бортики острівців ТРК – із нержавіючої сталі. Передбачено заходи щодо забезпечення доступності будівлі та споруд для маломобільних груп населення (МГН). Висота бортового каменю в місці перетину вимощення з проїжджою частиною не перевищує 4 см. Поздовжній ухил доріг та пішохідних проходів не перевищує 5%. Евакуаційний вхід-вихід у будівлю сервісного обслуговування обладнується пандусом. Покриття - тверде, що не допускає ковзання. Дверні прорізи не мають порогів. Ширина дверних полотен прийнята не менше ніж 0,9 м.

 Конструктивні та об'ємно-планувальні рішення

 Будинки операторної та навісу запроектовані у сталевому каркасі. Рівень відповідальності – ІІ. Конструктивна схема будівлі – повний каркас. Вузол спирання балок покриття на колони – шарнірний. Просторова незмінність каркаса операторної забезпечується спільною роботою колон, жорстко защемлених у фундаменті, та зв'язкового диска покриття. Прийнято переріз основних несучих конструкцій каркасу: колони - квадратні труби за ГОСТ 30245-2003 зі сталі С255; балки покриття – двотавр за СТО АСЧМ 20-93 із сталі С255, профнастил покриття – Н75-750-0.8 за ГОСТ 24045-94. Як зовнішні стіни, що захищають, застосовуються навісні стінові панелі типу «Сендвіч» товщиною 150 мм, покриття – профнастил, що укладається безпосередньо на верхні пояси прогонів покриття. Для кріплення стінових панелей розроблено систему фахверку. Фундамент під будівлю операторної - незаглиблена монолітна залізобетонна плита завтовшки 300 мм з бетону класу В25, W6, F150. Для запобігання промерзанню основи фундаментної плити передбачається його утеплення плитами з екструдованого пінополістиролу. Під фундаментну плиту влаштовується штучна основа. Відповідно до звіту про інженерно-геологічні дослідження, основою є шар ІГЕ-1 (суглинки легкі пилуваті, сірувато-коричневі вивітрілі, залізні, з прошарками піску напівтверді), який має наступні характеристики: ρн=2,02 т/м3; е=0,650; n=23о; Сn=0,25 кг/см2; Е = 130 кг/см2. Середній тиск під підошвою фундаментної плити становитиме 0,22 кг/см2. Розрахунковий опір ґрунту основи – 2,92 кг/см2. Очікувана осідання фундаментної плити – 1,0 см. Просторова незмінність каркасу навісу забезпечується спільною роботою колон, жорстко защемлених з фундаментом, та зв'язкового диска. Вузол спирання головних балок покриття на колони – шарнірний. Колони – квадратні труби за ГОСТ 30245-2003 із сталі С255, балки навісу запроектовані з двотаврів за СТО АСЧМ 20-93 із сталі С255, профнастил – Н75-750-0.8 за ГОСТ 24045-94. Фундаменти під колони навісу - монолітні залізобетонні з бетону класу В25, W6, F150. Відповідно до звіту про інженерно-геологічні дослідження, основою є шар ІГЕ-1. Середній тиск під підошвою фундаменту – 0,88 кг/см2, розрахунковий опір ґрунту основи – 2,92 кг/см2. Очікувана осадка – 4,0 см, максимальне горизонтальне переміщення – 2,9 см. Фундаменти підземних резервуарів прийняті на природній основі у вигляді монолітної плити завтовшки 400 мм, бетон класу В25, W6, F75. Підставою для фундаментів під резервуари є шар ІГЕ-2 (суглинки легкі пилуваті сірі, з гніздами піску, з лінзами піску, з гравієм, м'якопластичні), який має наступні характеристики: ρн=2.03 т/м3; е = 0.664; n=19о; Зn=0.21 кг/см2; Е=100 кг/см2. Конструкція фундаментів забезпечує стійкість до спливання. Передбачено обмазувальну гідроізоляцію зовнішніх граней фундаментів, що стикаються з ґрунтом. Розрахунок основних несучих конструкцій виконано на програмному комплексі SCAD версія R11.3. Отримані внаслідок просторового розрахунку каркасу будівлі переміщення та прогини не перевищують гранично допустимих значень. Відносній позначці 0,000 відповідає абсолютна відмітка 18.00. Максимальний рівень ґрунтових вод очікується в періоди сніготанення та випадання рясних дощів на поверхні землі, на абсолютних позначках 16.00 – 16.50.

Авторизація

Категорії проектів на сайті