Архітектурні та об'ємно-планувальні рішення

 Проектною документацією передбачено будівництво стаціонарної автозаправної станції з будівлею операторної та навісом над паливороздавальними колонками. Будівля операторної та навіс над паливороздатковими колонками є складовими частинами АЗС, призначеною для заправки легкового та вантажного автотранспорту, а також сервісного обслуговування водіїв автотранспорту та пасажирів. Будівля операторної – одноповерхова, каркасна, без підвалу та горища, прямокутна у плані, з розмірами в крайніх осях 19,06х9,86 м. Найбільша висота вертикальної поверхні фасаду від планувальної позначки землі (-0,310 м) до верху парапету становить 4,61 м. Висота приміщень до низу підвісних стель - 3,0 м, 2,50 м. За відносну позначку 0,000 прийнято позначку чистої підлоги будівлі. У будівлі розміщуються: торговий зал із зоною оператора, кімната начальника станції, інкасаторна, кімната персоналу з вбиральні, душовою, кімнатою прийому їжі, водомірний вузол, комора прибирального інвентарю, приміщення техніка, комора продовольчих товарів, комора непродовольчих товарів, електрощитова , санітарні вузли. Основний вхід до будівлі запроектовано з боку головного фасаду. Головний фасад будівлі орієнтований у бік території станції. Основну площу головного фасаду займає вітраж. Каркас – металевий. Стіни – сендвіч-панелі завтовшки 150 мм із мінераловатним заповненням. Перегородки - з гіпсокартонних листів (ГКЛ, ГКЛВ, ГКЛО) по металевому каркасу з мінераловатним заповненням, товщиною 98 мм та 125 мм. Вітраж, двері та вікна вітража – з алюмінієвих анодованих профілів із двокамерними склопакетами із захисною плівкою А2. Віконні блоки – з алюмінієвих анодованих профілів із двокамерними склопакетами із захисною плівкою А2. Двері – металеві, металопластикові та дерев'яні, за ГОСТ та індивідуального виготовлення, у звичайному та протипожежному виконанні. Дах - плоский, суміщений, утеплений, з покрівлею з рулонних матеріалів (верхній шар - з гравійним захистом) за профільованим сталевим листом по прогонах і балках. Водостік – зовнішній організований. Дверні блоки, палітурки, обрамлення, сливи та фурнітура – ​​білого кольору. Внутрішнє оздоблення приміщень та підлоги запроектовані відповідно до призначення приміщень та рекомендацій Книги фірмового стилю споживчого бренду мережі АЗС: підлога – з покриттям з підлогової керамогранітної плитки; внутрішнє облицювання зовнішніх стінових панелей - з ГКЛ, ГКЛВ, ГКЛО з подальшим фарбуванням водоемульсійною фарбою, облицюванням керамічною плиткою або оклейкою шпалерами; підвісні стелі з акустичної плитки та листів ГКЛ та ГКЛВ та рейкові. Приміщення із постійним перебуванням людей запроектовані з природним освітленням. Над паливороздатковими колонками та над простором між будівлею операторної та паливороздавальними колонками запроектований навіс. Навіс над паливороздатковими колонками - споруда модульно-каркасного типу, прямокутна проекція якого має розмір у плані 27,00х13,45 м. Найбільша висота від планувальної позначки землі (-0,310 м) до верху покрівлі становить 6,110 м. Сполучний навіс між будівлею операторної та паливороздавальними острівцями - споруда каркасного типу, прямокутна проекція якого має розмір у плані 14,14х10,00 м. Каркас – металевий. Дах - плоский, з покрівлею з профільованого сталевого листа по прогонах та балках. Водостік – внутрішній. Покриття майданчика під навісом – бетонна іскронедаюча та маслобензостійка плитка. Матеріал обробки – гладкий металевий лист із полімерним покриттям. Передбачено заходи щодо забезпечення доступності будівлі та споруд для маломобільних груп населення. Головний вхід-вихід у будівлю обладнаний пандусом. Пандус має ширину 1,20 м, ухил – в межах 8%, покриття – тверде, що не допускає ковзання. Дверні прорізи не мають порогів. Ширина дверних полотен прийнята не менше ніж 0,9 м.

Конструктивні та об'ємно-планувальні рішення

 Будинки операторної та навісу запроектовані у сталевому каркасі. Рівень відповідальності – ІІ. Конструктивна схема будівлі – повний каркас. Вузол спирання балок покриття на колони – шарнірний. Просторова незмінність каркаса операторної забезпечується спільною роботою колон, жорстко защемлених у фундаменті, та жорсткого диска покриття. Жорсткість диска покриття забезпечується кріпленням профнастилу до прогонів у кожній хвилі на крайніх прольотах та через хвилю на середніх прольотах. Прийнято переріз основних несучих конструкцій каркасу: колони - квадратні труби за ГОСТ 30245-2003 зі сталі С255; балки покриття – двотавр по СТО АСЧМ 20-93 із сталі С245, профнастил покриття – Н75-750-0.8 за ГОСТ 24045-94. Як зовнішні огороджувальні стіни застосовуються навісні стінові панелі типу «сендвіч» товщиною 150 мм, покриття – профнастил, що укладається безпосередньо на верхні пояси балок покриття. Для кріплення стінових панелей розроблено систему фахверку. Фундамент під будівлю операторної - незаглиблена монолітна залізобетонна плита товщиною 180 мм, з монолітними балками по контуру та під колони висотою 500 мм з бетону класу В20, W4, F50. Для запобігання промерзанню основи фундаментної плити передбачається утеплення плитами з екструдованого пінополістиролу. Під фундаментну плиту влаштовується подушка із крупнозернистого піску. Відповідно до звіту про інженерно-геологічні дослідження, основою є шар ІГЕ-2 (суглинки легкі пилуваті, з гравієм і галькою), який має наступні характеристики: ρн=2,15 т/м3; е = 0,492; n =23о; Сn=0,35 кг/см2; Е = 120 кг/см2. Середній тиск під підошвою фундаментної плити становитиме 1,94 кг/см2. Розрахунковий опір ґрунту основи – 2,53 кг/см2. Очікуване осідання фундаментної плити – 0,3 см. Просторова незмінність каркасу навісу забезпечується спільною роботою колон, жорстко защемлених у фундаменті, та жорстким диском покриття з профільованого настилу, що кріпиться шурупами у кожній хвилі. Вузол спирання головних балок покриття на колони – шарнірний. Колони – двотаври по СТО АСЧМ 20-93 із сталі С245, балки навісу запроектовані із двотаврів за СТО АСЧМ 20-93 із сталі С245, профнастил – Н75-750-0.8 за ГОСТ 24045-94. Фундаменти під колони навісу - монолітні стовпчасті залізобетонні з бетону класу В20, W4, F150. Відповідно до звіту про інженерно-геологічні дослідження, основою є шар ІГЕ-2 (суглинки легкі пилуваті, з гравієм та галькою). Середній тиск під підошвою фундаменту – 1,05 кг/см2, розрахунковий опір ґрунту основи – 2,45 кг/см2. Очікувана осадка – 1,7 см, горизонтальне переміщення – 4,35 мм. Фундаменти підземних резервуарів прийняті на природній основі у вигляді монолітної залізобетонної плити завтовшки 400 мм, бетон класу В20, W4, F50. Підставою для фундаментів під резервуари є шар ІГЕ-2 (суглинки легкі пилуваті, з гравієм та галькою). Конструкція фундаментів забезпечує стійкість до спливання. Проектом передбачена обмазувальна гідроізоляція зовнішніх граней фундаментів, що стикаються з ґрунтом. Розрахунок основних несучих конструкцій виконано на програмному комплексі SCAD версія R11.3. Отримані внаслідок просторового розрахунку каркасу будівлі переміщення та прогини не перевищують гранично допустимі значення. Відносній позначці 0,000 відповідає абсолютна відмітка 56.41. На період проведення пошуків підземні води на ділянці не зустріли. Максимальний рівень ґрунтових вод очікується в періоди сніготанення та випадання рясних дощів очікується на поверхні землі, на абсолютних позначках 55.35-58.70.