Проект автозаправної станції ЗАТ «Газпромнефть-Северо-Запад» розроблено на підставі завдання на проектування та містобудівного плану земельної ділянки. Проектна документація виконана з дотриманням чинних стандартів, норм, правил та передбачає заходи, що забезпечують вибухопожежну безпеку та пожежну безпеку об'єкта за дотримання встановлених правил експлуатації будівель та споруд. 

Архітектурні та об'ємно-планувальні рішення

Запроектована автозаправна станція є комплексом будівель і споруд, розрахований на прийом і відпустку (500 заправок на добу) 3-х сортів бензину (Аі-92, Аі-95, Аі-95 бренд) та дизельного палива, для заправки одночасно шести автомашин входять : будівлю операторної з магазином та кафетерієм, підсобними приміщеннями; навіс над майданчиком заправних острівців на 3 паливороздавальні колонки (ТРК) фірми "TOKHEIM" моделі "Quantium" 510Т 4-8; підземними резервуарами палива розташованими під ТРК: аварійний об'ємом 15 м.куб., два двокамерні об'ємом 50 м.куб. зливна криниця; майданчик для автоцистерн (АЦ); тимчасова автостоянка на 3 машиномісця; пост підкачування шин; підземні очисні споруди зливових стоків; блискавкоприймачі; майданчик сміттєзбірника. Запроектована будівля операторної з магазином і кафетерієм є одноповерховим прямокутним у плані обсягом з розмірами в осях 10,51 м х 17,23 м і висотою 4,04 м. Головний вхід запроектований у торговий зал із встановленням металопластикових засклених дверей. Проектом у будівлі передбачені адміністративні та побутові приміщення, торговий зал магазину з місцем оператора та кафетерієм, підсобні приміщення магазину та кафетерію, приміщення інженерного призначення. Зовнішні стіни будівель АЗС запроектовані в металевому каркасі з стіновими конструкціями із тришарових металевих «сендвіч-панелей». Покрівля з панелей "Петропанель", Техноеласт - В "полум'я-стоп", Техноеласт - Н. Водовідведення з покрівлі будівель операторної зовнішнього. Вхід у будівлю для відвідувачів запроектований на пандусі. Нижня частина вхідних засклених дверей на висоту 0,3 м. захищається протиударною смугою. Навіс є «Т»-подібна в плані споруда з габаритними розмірами 8,00 х 22,00 м і 8,0 м х 16,08 м, висота до верху будівельних конструкцій 5,50 м. Споруда запроектована у металевому каркасі із зашивкою будівельних конструкцій алюмінієвими композитними панелями. Покрівля із сталевого профільованого настилу за металевими конструкціями. Водовідвід з покрівлі зовнішній організований водостічних труб, що проходять в зашивці колон. Проектом передбачено безперешкодний доступ інвалідів та маломобільних груп населення до будівлі автозаправної станції.

Технологічна частина. Організація приймання, зберігання та реалізації палива.

Автозаправна станція призначена для заправки паливом легкових автомобілів. АЗС запроектована з урахуванням наступних основних положень: кількість автомобілів, що заправляються, прийнято 500 одиниць на добу; забезпечення заправок паливом транспорту з лівостороннім, правостороннім та двостороннім розташуванням паливних баків; забезпечення незалежного під'їзду до будь-якої паливороздавальної колонки; забезпечення мінімального протягу комунікацій палива. На АЗС передбачена можливість зберігання та відпуску 3-х сортів бензину Аі-92, Аі-95, Аі-98 та дизельного палива (ДП). Завезення палива на автозаправну станцію прийнято автотранспортом. Зберігання палива прийнято у двох резервуарах ємністю 50 м3. Поділ палива за резервуарами: 50 м3(30м3-92, 20 м3-ДТ), 50 м3(30 м3-Аі95, 20 м3-Аі-98). Установка резервуарів зберігання палива проводиться підземно на глибині 1,2 м від поверхні землі (верх резервуара). Обладнання резервуарів монтується у колодязях, що встановлюються на горловині резервуарів. З метою запобігання впливу статичних електрозарядів і блукаючих струмів, резервуари обладнуються спеціальним заземленням. До установки прийнято: чотирипродуктові, двосторонні, восьмирукаві паливороздавальні колонки – 3 шт. Герметичний злив палива з автоцистерн у підземні резервуари здійснюється самопливом за допомогою зливного колодязя, швидкороз'ємних муфт МС 1 та спеціального фільтра. Перед зливом палива паливозаправники заземляються. АЗС під час зливу палива з автоцистерн зупиняє роботу. Подача палива із резервуару проводиться насосною установкою паливороздавальної колонки. Всмоктуючий пристрій складається з приймального клапана, вогневого запобіжника ОП 50, запірної арматури та трубопроводів. Приймальний клапан встановлено на висоті 150 мм від дна резервуару. На АЗС передбачена установка металевого ящика для зберігання проб палива, що відбирається, ящик розташовується на вулиці, надалі проби відправляють до спеціалізованої лабораторії для визначення якості палива. Загальна чисельність працюючих на АЗС становить 17 осіб, у тому числі найбільш навантажену зміну 7 осіб. Тривалість робочої зміни – 12 годин. Кількість робочих днів АЗС на рік – 365.