Архітектурні та об'ємно-планувальні рішення:

Запроектована будівля бізнес-центру 9-13 – поверхова, з підвалом, має складну об'ємно-просторову композицію та складний криволінійний обрис у плані, основні габарити в осях 34,20 х 70,00 м. Максимальна висота у 13-ти поверховій частині - 48,750, м від планувальної позначки землі – не виходить за межі вимог висотного регламенту ПЗЗ (55 м). Будівля крім офісної частини включає приміщення торгового призначення, кафе на 50 посадочних місць, вбудовану автостоянку на 85 автомобілів, а також технічні та підсобні приміщення. Офісна частина відділена від інших функціональних зон з метою забезпечення комфортнішого розміщення адміністративних приміщень та забезпечення більшої доступності приміщень громадського призначення для городян. Офісна частина складається з блоків різної площі, в які згруповані офісні та супутні їм приміщення, що розміщуються на 3÷13 поверхах. Перший та другий поверхи відведені під торгову зону. Частина 2 поверху займає кафе, частина виробничих приміщень якого запроектована на 1 поверсі. На 1-му поверсі також розміщуються вестибюльна група приміщень, адміністрація бізнес-центру, блок технічних та підсобних приміщень, санвузли та завантажувальні підприємства торгівлі та кафе. У підвалі запроектовано вбудовану підземну опалювальну автомобільну стоянку з криволінійною рампою, призначену для легкових автомобілів співробітників офісного центру та відвідувачів комплексу. У підвалі також розміщуються технічні та підсобні приміщення, необхідні для експлуатації бізнес-центру. Венткамери, машинне приміщення ліфтів та головна станція телебачення запроектовані на рівні покрівлі будівлі. Висота поверхів офісної частини – 3,3 м, висота поверхів торгової зони та кафе – 3,9 м. висота підвального поверху 2,95 м. Всі функціональні зони: офісна частина, торгова зона, кафе та автостоянка – мають ізольовані входи та евакуаційні виходи. Офісна частина обслуговується двома сходами, запроектованими зосереджено. Для сполучення між 1 та 2 поверхами громадських приміщень передбачено відкриті сходи, евакуація з 2-го поверху - по 2-х евакуаційних сходах. Усі сходи мають вихід безпосередньо назовні. Для вертикального сполучення між поверхами запроектовано 3 основні вантажопасажирські ліфти вантажопідйомністю 1000 кг. Для підйому на 2-й поверх громадських приміщень передбачено 2 вантажні ліфти вантажопідйомністю 630 та 400 кг, а також пасажирський ліфт вантажопідйомністю 1000 кг. Оздоблення фасадів будівлі – керамограніт, вітражі. Цоколь – натуральний камінь. Внутрішнє оздоблення – за окремим дизайн-проектом. Відповідно до завдання на проектування проектною документацією забезпечено доступність будівлі для маломобільних груп населення відповідно до СНиП 35-01-2001 на рівні першого та другого поверхів. Місця для паркування інвалідів передбачені на відкритій автомобільній стоянці.

Конструктивні та об'ємно-планувальні рішення:

Будівля - тринадцятиповерхова, розділена деформаційно-осадовими швами на 2 блоки. Будівля запроектована за каркасною, безбалковою конструктивною схемою. Зовнішні стіни - ненесучі, з монолітного легкого бетону марки за щільністю D1600, товщиною 160 мм, утеплені мінераловатними плитами фанеровані фасадною системою. Зв'язок шарів здійснюється анкерами із нержавіючої сталі. Монолітні легкобетонні стіни кріпляться до конструкцій, що несуть, перекриттів арматурними випусками d12 мм з кроком 300 мм. Внутрішні стіни – монолітні залізобетонні товщиною 200 мм. Стіни підвалу – зовнішні монолітні товщиною 200 мм, внутрішні монолітні – товщиною 200 мм. Бетон монолітних стінок В25, W8, F150. Перекриття – монолітні плити завтовшки 200 мм. Бетон В25. Колони - монолітні залізобетонні перетином 400х400...500х500, діаметром 400...600 мм з бетону В30, В40, арматура класу А500. Основний крок колон 7,8 х 7,8 м-коду. Покриття – монолітна залізобетонна плита товщиною 200 мм. Бетон В25. Просторова жорсткість та стійкість будівлі забезпечується спільною роботою поздовжніх та поперечних несучих стін сходових клітин, жорсткістю опорних вузлів колон та жорстких дисків перекриттів. Розрахунок несучих конструкцій виконано на ЕОМ за програмою SCAD11.3. Сходи – монолітні залізобетонні. Фундаменти прийняті пальовими, палі - залізобетонні буронабивні, діаметром 460/560 мм, за технологією "Fundex", довжиною 19 м. Бетон B25, W6, F100. Розрахункове навантаження на палю прийнято 125 т. Ростверк - у вигляді монолітної ребристої залізобетонної плити завтовшки 250 мм з ребрами завтовшки 800 мм, клас бетону B25, W8, F150. Поєднання паль і ростверку - жорстке. Під фундаментом передбачено бетонну підготовку товщиною 100мм. Розрахунок фундаменту виконано на ЕОМ за програмою SCAD11.3 з урахуванням роботи наземних конструкцій. Відносна позначка 0.000 відповідає абсолютній позначці +8.050 м. Відповідно до звіту про інженерно-геологічні дослідження, основою фундаменту служать глини тверді IL=-0,33, Е=22 МПа. Розрахункове навантаження на палю прийняте за результатами статичного зондування. Перед масовим забиттям паль несуча здатність паль буде перевірена статичними випробуваннями. Після забивання паль будуть проведені контрольні випробування паль. З метою захисту бетону підземних конструкцій марка бетону водонепроникністю прийнята W6, W8. Робочим проектом передбачена гідроізоляція підвалу обмазуванням зовнішніх поверхонь стін цокольного поверху складом Intertol, установкою в деформаційні шви гідрошпонок. Очікуване середнє осідання будівлі - 51 мм. Навколишня забудова розташована на відстані більшій за величину глибини товщини, що стискається. Вплив будівництва на навколишню забудову не очікується. У зв'язку з наближенням навколишньої забудови ближче 30 метрів передбачено моніторинг осаду за існуючими будинками.