Архітектурні та об'ємно-планувальні рішення

 Запроектований житловий будинок із вбудованими приміщеннями та вбудовано-прибудованою автостоянкою. Будівля складається з двох житлових 8-поверхових секцій із вбудованою підземною автостоянкою. На 1 поверсі та частини 2 поверхи запроектовані вбудовані громадські приміщення, житлові поверхи запроектовані з 2 по 8 поверх. Будівля має складну у плані форму з розмірами в осях 33,70 м х 51,0 м. В'їзд у внутрішній двір із вулиці – через арку. Висота 1 поверху прийнята 3,0 м, 3,3 м, висота поверхів з боку двору: 2-6 поверхів 3,0 м висота 7-8 поверхів 3,3 м, висота поверхів з боку вулиці: 2-3 поверхи-3,0 4 м; 8-3,3 поверхи-XNUMXм. За відносну позначку 0.000 прийнято рівень чистої статі першого поверху. Частина 8 поверху, що виходить фасадом надвір, запроектована як мансардний поверх зі скатною покрівлею. Максимальна висота основного 8-поверхового об'єму від планувальної позначки землі до ковзана скатного покриття на фасаді з боку вулиці 26,25 м. -поверхового обсягу від планувальної позначки землі до верху парапету 6 поверху з боку двору 19,75 м. У всі вбудовані приміщення передбачені самостійні входи ізольовані від житлової частини будівлі. Вбудовані приміщення призначені для здачі в оренду або продажу для розміщення офісних приміщень, призначення офісних приміщень - відповідно до основних видів дозволеного використання земельної ділянки. У підвальному поверсі розміщені технічні приміщення інженерного забезпечення та вбудована прибудована автостоянка. У технічні приміщення підвального поверху передбачено самостійні входи через приямки. У кожній житловій секції передбачено вантажопасажирський ліфт вантажопідйомністю 1000 кг, сходова клітка, у секції 1 запроектовано приміщення диспетчерської. У кожній секції ліфт опускається до рівня автостоянки, вихід з ліфта в приміщення автостоянки передбачено через тамбур-шлюз із підпором повітря під час пожежі. Відповідно до завдання на проектування сміттєпровід у будівлі не передбачено, запроектовано дві вбудовані сміттєзбірні камери з виходом назовні. У квартирах з 2 по 8 поверхи передбачені засклені балкони або лоджії з боку двору та незасклені балкони з боку вулиці. Засклення лоджій на фасаді з боку вулиці імітує заповнення вікон на фасаді. Вікна та балконні двері запроектовані металопластиковими з двокамерними склопакетами. Покриття основного 8-поверхового об'єму будівлі – плоска, суміщена, з організованим внутрішнім водостоком, над частиною 8 поверху, що виходить фасадом на вулицю, запроектовано скатне покриття з покрівлею з покрівельної сталі з організованим зовнішнім водостоком. Зовнішні стіни головного фасаду по вулиці – покриття тонкою штукатуркою по армуючій сітці, що приклеєна до утеплювача, з фарбуванням; 1, 2 поверхи та вставка 3 поверхи – вентильований фасад з облицюванням плитами з керамограніту та архітектурними декоративними елементами з пінополістеролбетону. Зовнішнє оздоблення дворового фасаду - облицювання цоколя керамогранітом, вище - тонка штукатурка по армуючій сітці, приклеєній до утеплювача, з фарбуванням. Запроектовано вбудовано-прибудовану підземну автостоянку на 35 машино-місць, у тому числі 5 машино-місць із залежним заїздом автомобілів. Порядок експлуатації машино-місць із залежним заїздом автомобілів обговорюватиметься під час укладання договорів купівлі-продажу, що підтверджено листом замовника. В'їзд до автостоянки передбачений по зовнішній рампі, над рампою запроектований навіс. Висота приміщення автостоянки у місцях проїздів та зберігання автомобілів не менше 2,2 м. Передбачені евакуаційні виходи безпосередньо назовні сходами в приямці та зовнішнім пандусом біля рампи. Передбачено заходи щодо забезпечення життєдіяльності інвалідів. Запроектований зовнішній пандус із рівня землі на рівень експлуатованої покрівлі автостоянки до входів у житлові секції (до ліфтових холів) та до входів у вбудовані приміщення (офіс № 2, 3). 5). В офісах № 1 та 4 не забезпечено доступність входів для інвалідів на кріслі - візку, оскільки не передбачено прийом відвідувачів.

Конструктивні та об'ємно-планувальні рішення

 Запроектована житлова будівля – нормального рівня відповідальності, 8 поверхова, із зазором 180 мм – 1780 мм примикає до існуючих будівель. Конструктивна схема запроектованої будівлі – каркасно-стінова система з монолітних залізобетонних та сталевих конструкцій. Просторова жорсткість та стійкість будівлі забезпечується спільною роботою вертикальних несучих елементів будівлі з монолітними міжповерховими перекриттями та ядрами жорсткості, утвореними стінами сходових кліток та ліфтових шахт. Розрахунок будівлі виконано на програмних комплексах SCAD. Версія 11.3 та Рlaxis. Зовнішні стіни – ненесучі, поверхові розрізки, що спираються на плити перекриттів і складаються з шару цегли марки КОРПу 1НФ/150/1,4/50/ ГОСТ 530-2007 товщиною 250 мм на розчині марки М150, шару 140 вентфасадної системи, або облицювання штучним каменем, або штукатурним шаром. Закріплення стін, що не несуть, передбачено до несучих конструкцій гнучкими сталевими зв'язками. Зовнішні стіни підвалу – монолітні залізобетонні товщиною 250, 400 мм, 450 мм, 640 мм із утеплювачем товщиною 150 мм. Внутрішні стіни – монолітні залізобетонні завтовшки 200 мм. Перекриття - монолітна залізобетонна безбалочна плита товщиною 250 мм над підвалом і товщиною 210 мм вище відм. 0,000. Армування плити в зоні продавлювання передбачено жорсткою поперечною арматурою із профільованої сталі. Колони – монолітні залізобетонні. Основний крок колон 5,1 x 6, 0 м, 5,8 х 7,5 м, переріз колон у підвалі 400 х 400 мм, 400 х 600 мм, 400 х 800 мм. Сходи – монолітні залізобетонні марші та монолітні майданчики. Стіни шахти ліфтів – монолітні залізобетонні завтовшки 160 мм. Покриття – монолітна залізобетонна безбалкова плита товщиною 210 мм, частково - сталевий профільований лист Н 57-750-0,8 по сталевих балках та стійках із прокатних профілів. Перегородки – цегляні товщиною 250 мм, з пустотілої цегли марки КОРПу 1НФ/150/1,4/50/ ГОСТ 530-2007 на розчині М150, газобетонні товщиною 100 мм та гіпсокартонні товщиною 150 мм у сталевому карку. Матеріал монолітних конструкцій зовнішніх та внутрішніх стін та колон підвального поверху – бетон класу В 25, W8, F100. Матеріал монолітних колон, що несуть стін, перекриттів, покриття, сходів вище відм. 0,000 - бетон класу В 25, W 4, F 50, арматура класу А 500 С. Матеріал сталевих конструкцій - сталь С 245 ГОСТ 27772-88. Фундаменти запроектовані за результатами інженерно-геологічних досліджень, виконаних на ділянці будівництва. Конструкція фундаментів будівлі – монолітні залізобетонні стрічкові та окремі плитні ростверки висотою 400, 800 мм на палях. Ростверки об'єднані монолітною залізобетонною плитою підлоги підвалу завтовшки 250 мм. Палі – буронабивні, монолітні залізобетонні, діаметром 450/560 мм, довжиною 24,4 м та 24,9 м, що виконуються за технологією «FUNDEX», та діаметром 400 мм завдовжки 16м та 31 м, що виконуються під захистом глинистого розчину. Палі діаметром 400 мм є і робітниками і є огорожею котловану. На підставі паль завдовжки 24,4 м і 24,9 м – супіски пилуваті з гравієм та галькою пластичні з характеристиками: е=0,469, IL=0,14, Е=180кг/см2. В основі паль завдовжки 31 м - глини пилуваті тверді з характеристиками: е = 0,526, IL = -0,46, Е = 260 кг/см2. На підставі паль завдовжки 16 м – супіски пилуваті з гравієм, галькою пластичні з характеристиками: е=0,356, IL=0,790, Е=70 кг/см2. За результатами статичного зондування ґрунтів, розрахункове навантаження на палі завдовжки 24,4 м та 24,9 м прийнято 135тс. Розрахункове навантаження на палю довжиною 31 м - 85 тс, для паль завдовжки 16 м - 27,5 тс прийнято за результатами розрахунку. Перед масовим виконанням паль, розрахункове навантаження на палі перевіряється за результатами випробування паль статичними навантаженнями. Поєднання паль і ростверків – жорстке. Під ростверками передбачена бетонна підготовка завтовшки 80 мм. Матеріал паль та ростверків – бетон класу В 25, W 6, W8, F100, арматура класу А 500 С, А 240. Очікувана осідання будівлі – 1, 7 см. Максимальний рівень ґрунтових вод на глибині 0,8 м від поверхні землі. Грунтові води слабко агресивні до бетону нормальної проникності. Проектною документацією передбачені заходи для захисту приміщень підвалу від ґрунтових вод та антикорозійний захист: застосування бетону особливо низької проникності, обмазувальної гідроізоляції та гідрошпонок. Для оптимізації конструктивних рішень запроектованої будівлі, вибору найбезпечніших методів ведення будівельних робіт та оцінки впливу нового будівництва на навколишню забудову виконано геотехнічне обґрунтування. За результатами геотехнічного обґрунтування огорожу котловану передбачено замкненим з буросікних паль і, частково, із сталевого шпунту Ларсен Л-V довжиною 16,0 м. Занурення сталевого шпунта передбачено шляхом вдавлювання. Розкріплення огорожі котловану передбачено сталевою розпірною системою з балок обв'язувальних, розпірок з прокатних профілів і труб. По буросікних паль передбачена монолітна залізобетонна обв'язувальна балка. Матеріал сталевих конструкцій - сталь З 245 ГОСТ 27772-88. Технічні обстеження будівель, що примикають до майданчика будівництва (із зазором 180 мм – 1780 мм) та розташованих на відстані 12,5 м – 27.5 від майданчика будівництва, виконані організацією, яка має допуск на виконання робіт з обстеження будівельних конструкцій та ґрунтів основи. Існуючі будівлі 1,3-6 поверхові збудовані в 1875-2003 рр. по стіновій і каркасно-стінній системах з несучими цегляними стінами та залізобетонними колонами. Фундаменти – стрічкові бутові та бетонні на природній основі та монолітні залізобетонні ростверки на палях. За результатами обстеження категорія технічного стану конструкцій будівель – працездатна, обмежена працездатна. Категорія технічного стану будівель відповідно до ТСН 50-302-2004 – друга (2) та третя (3). За результатами обстеження, перевірочних розрахунків, геотехнічного обґрунтування проектною документацією (до початку будівництва) передбачено: посилення сталевими тяжами із прокатних профілів стін житлового будинку за адресою: вул. Куйбишева, б.15, літ. Ж; посилення частини покриття житлового будинку; посилення фундаментів з ін'єктуванням контактної зони основа-фундамент житлових будинків. Інженерно-геологічні умови майданчика будівництва відносяться до ІІІ категорії складності.