Архітектурні та об'ємно-планувальні рішення

 Проектною документацією передбачено будівництво багатоквартирного будинку з вбудованими приміщеннями, з вбудовано-прибудованою дитячою дошкільною освітньою установою (ДДОУ), з вбудовано-прибудованими підземними автостоянками. Житлова будівля запроектована 12 секційною, змінною поверховістю, має ламане «Б»-подібне обрис у плані, яке утворює дві внутрішньодворові території, одна з яких замкнута. Підвал запроектований під усіма секціями будівлі. Покриття вбудовано-прибудованих автостоянок є дворовою територією. Секції будівлі запроектовані наступної поверховості: секції 1, 2, 8 та 9 – дванадцятиповерхові, секції 3, 4, та 5 – дев'ятиповерхові, включаючи мансардний поверх, секції 6, 7, 10 та 11 – одинадцятиповерхові, секція 12 – чотирнадцяти. У секціях 8 та 9 на першому та, частково, на другому поверхах запроектовано вбудовано-прибудований дитячий дошкільний заклад (ДДОУ). В решті секцій на перших поверхах запроектовані вбудовані приміщення. Житлові приміщення – квартири запроектовані, починаючи з 2 поверху. Типи та кількість квартир житлової будівлі прийняті відповідно до квартирографії, затвердженої замовником. У секціях 2, 6, 10 та 12 на висоту двох поверхів запроектовані наскрізні арки-проїзди, що ведуть на внутрішньодворову територію. Секції 3, 4, 5 мають наскрізний прохід. Секції 3, 4 та 5 розміщуються вздовж набережної Обвідного каналу та формують головний фасад будівлі. Найбільша висота вертикальної площини головного фасаду від планувальної позначки землі (-0,150) до верху карниза вінчає становить 25,25 метра. Найбільша висота головного фасаду від планувальної позначки землі (-0,150) до верху ковзана покрівлі становить 30,51 метра, до верху парапету сходової клітки з боку двору – 31,67 метра. Найбільша висота вертикальної площини фасаду 14 поверхової секції 12 від планувальної позначки землі (-0,150) до верху парапету становить 44,00 метра. За відносну позначку 0,000 прийнято рівень чистої статі першого поверху. Висота підвального поверху запроектована 3,97м. Висота першого поверху всіх секцій – 3,60 м. Висота типових поверхів, крім секцій 3, 4 та 5, запроектована 3,0 м. Висоти поверхів секцій 3, 4, 5 запроектовані наступні: 3,6 м + 3,15 м + 3,15 м + 3,15 м + 3,15 м + 3,15 м + 3,15 м + (Від 3,00 м до 1,6 м). У підвальних поверхах секцій запроектовані водомірні вузли, насосні, індивідуальні теплові пункти, венткамери та частина приміщень вбудованих підземних автостоянок. Вбудовані приміщення перших поверхів, призначені для оренди, мають самостійні входи-виходи. Вбудовані приміщення запроектовані без детальних технологічних та планувальних рішень. Планувальні рішення приміщень після визначення їх власників необхідно узгодити в установленому законодавством порядку. ДДНЗ запроектовано на 79 місць. Функціональне призначення ДДО - денне перебування дітей. Усі групові осередки мають самостійні входи-виходи та шляхи евакуації. До блоку медичних приміщень та харчоблоків передбачені самостійні входи. Віконні блоки запроектовані металопластиковими з заповненням двокамерними склопакетами з кватирками і фрамугами. Стіни та перегородки фарбуються акриловими фарбами по попередньо оштукатуреній поверхні. У приміщеннях з підвищеною вологістю повітря та у приміщеннях з вологим прибиранням передбачено облицювання стін керамічною глазурованою плиткою на висоту 1,5 м або 1,6 м від підлоги залежно від призначення приміщень. Стелі фарбуються вододисперсними фарбами. Підвісні стелі запроектовані із плит ГКЛ на металевому каркасі із заповненням порожнеч мінераловатними плитами. Стелі підшивні – рейкові. Покриття підлог передбачене залежно від призначення приміщень: ламінат, лінолеум ТЗІ, керамічна плитка. Підлоги в групових приміщеннях запроектовані за системою «теплі підлоги». Для евакуації та зв'язку між поверхами в кожній секції запроектовані сходові клітки: у секціях 3, 4, 5 – звичайні сходові клітки типу Л1; в інших секціях - незадимлювані сходові клітини типу Н2 з підпором повітря в сходову клітину під час пожежі. Виходи на покрівлю запроектовані з кожної сходової клітки. На перепадах висот даху передбачено встановлення металевих пожежних сходів. Кожна секція має самостійний вхід-вихід із вестибюльно-ліфтовим вузлом. У кожній секції запроектовано по два ліфти вантажопідйомністю 450 кг та 1000 кг.  

 Конструктивні та об'ємно-планувальні рішення

 Конструктивна схема збірно-монолітної будівлі - комбінована: у підвалі та на першому поверсі – каркасно-стінова; вище - перехресно-стінова. Несучі конструкції в підземних поверхах та на 1поверху - з монолітного залізобетону; вище: перекриття – з монолітного залізобетону, стіни – із збірних панелей індивідуального виготовлення. Панелі - з армуванням відповідно до розрахунку. Підземні конструкції - з бетону В25, W8, F150, з армуванням на всю довжину арматурою А500С і В500, надземні конструкції, у тому числі збірні панелі внутрішніх та зовнішніх стін - з бетону В25, W4, (F50 тільки для балконів), з армуванням на всю довжину арматурою А500С та В500. Зовнішні стіни нижнього підвального поверху - з монолітного залізобетону, завтовшки 300 мм, із зовнішнім утепленням шаром піноплексу завтовшки 100 мм. Зовнішні стіни верхнього підвального поверху - з монолітного залізобетону, товщиною 250 мм, із зовнішнім утепленням шаром піноплексу товщиною 100 мм та облицюванням самонесучими залізобетонними панелями товщиною 100 мм. Панелі облицювання – з спиранням на залізобетонні пілястри стін підвалу. Несучі зовнішні стіни на 1 поверсі - з монолітного залізобетону завтовшки 200 мм, з утепленням мінераловатними плитами завтовшки 150 мм та облицюванням природним гранітом завтовшки 120 мм, з влаштуванням повітряного зазору завтовшки 30 мм. Анкерування облицювання до стіни – арматурними анкерами з нержавіючої сталі. Ненесучі зовнішні стіни на 1 поверсі – з газобетонних блоків D450, В2, (у зоні вимощення – з бетонних блоків), товщиною 200 мм, з утепленням мінераловатними плитами товщиною 150 мм та облицюванням природним гранітом товщиною 120 мм з пристроєм повітря мм. Зовнішні стіни на 30 поверсі і вище - зі збірних залізобетонних панелей товщиною 2 мм (несучі товщиною 160 мм) з утепленням мінераловатними та пінополістирольними плитами товщиною 100 мм та обробкою тонким штукатурним шаром. Внутрішні стіни підвальних та першого поверхів – з монолітного залізобетону товщиною 130 мм. Колони підвалу та на 200 поверсі в корпусі 1, 3, 4 – перетином 5х400 та 400х400 мм, у корпусі 600, 1, 2-6 – перетином 12х500 мм. Колони на 500 поверсі та вище – перетином 2х400 мм. Внутрішні стіни на 400 поверсі та вище – із збірних залізобетонних панелей завтовшки 2 мм. Бетон В25, W4, арматура А500С та А240. Вертикальний стик фасадних несучих стінових панелей між собою – жорсткий, петльовий, із замонолічуванням тросових петлевих випусків (ТС 3587-12), встановлених у бічних гранях панелей з кроком 450 мм, об'єднаних вертикальною арматурою діаметром 12 А-III. Вертикальний шов завширшки 110/30 мм бетонується бетоном В30. Вертикальний стик фасадних ненесучих стінових панелей між собою – жорсткий, петльовий, із замонолічуванням тросових петлевих випусків (ТС 3587-12), встановлених у бічних гранях панелей з кроком 600 мм, об'єднаних вертикальною арматурою діаметром 12 А-III. Вертикальний шов завширшки 90/30 мм бетонується бетоном В30. Вертикальний стик фасадних несучих стінових панелей з панелями внутрішніх стін – жорсткий, петльовий, із замонолічуванням тросових петлевих випусків (ТС 3587-12), встановлених у бічних гранях панелей з кроком 450 мм, об'єднаних вертикальною арматурою діаметром 12 А. Вертикальний шов завширшки 70/30 мм бетонується бетоном В30. Вертикальний стик фасадних ненесущих стінових панелей з панелями внутрішніх стін – жорсткий, петльовий, із замонолічуванням тросових петлевих випусків (ТС 3587-12), встановлених у бічних гранях панелей з кроком 450 мм, об'єднаних вертикальною арматурою діаметром 12 А Вертикальний шов завширшки 90/70 мм бетонується бетоном В30. Вертикальний стик внутрішніх несучих стінових панелей між собою – жорсткий, шпоночно-петльовий, із замонолічуванням тросових петлевих випусків (ТС 3587-12), встановлених з кроком 450 мм, об'єднаних вертикальною арматурою діаметром 12 А500. Вертикальний шов шириною 110/30, 70/30 мм бетонується бетоном В30. Горизонтальний стик несучих внутрішніх та зовнішніх стінових панелей на другому поверсі та вище – платформний (для ненесущих панелей - контактний), з фіксацією верхньої панелі на арматурних випусках 16 А500 (крок випусків: у несучих панелях -1,2 м; у ненесущих панелях -1,4 ,XNUMX м) із стінової панелі попереднього поверху (на другому поверсі з монолітної стіни першого поверху), що проходять через плиту перекриття, з передачею вертикальних зусиль через плиту. Горизонтальні шви товщиною 20 мм та ніші у стінових панелях - із заповненням бетоном В30. Основні з'єднання панелей - без зварювання, крім монтажного кріплення фасадних панелей, що не несуть, до внутрішніх панелей по верху. Перекриття та покриття секцій будівлі – нерозрізні плити з монолітного залізобетону товщиною 220 мм (над підвальними поверхами – товщиною 265 мм). Бетон В25, W4 (для балконів W8, F150) арматура А500С, А240, В500С. Покриття мансард секцій «3»-«5» - кроквяна система. Крокви - з прокатних сталевих двотаврів висотою 200 і 300 мм (сталь С245), запроектованих з кроком 1,0 м, з кріпленням до залізобетонних плит перекриття та покриття. Обрешітка – з дерев'яних дощок перетином 32х100 мм, контобрешетка – з дерев'яного бруса перетином 50х150 мм, встановленого вздовж крокв. Шахти ліфтів – із збірних залізобетонних панелей завтовшки 160 мм. Елементи сходів – збірні залізобетонні марші та майданчики з монолітного залізобетону. Вентиляційні блоки – збірні залізобетонні з поверховим спиранням на плити перекриттів. Балкони – з навісним структурним склінням, з кріпленням напрямних до плит перекриттів. Приямки – з монолітного залізобетону із жорстким кріпленням до стін будівлі. Просторова жорсткість і стійкість секцій будівлі забезпечена спільною роботою вертикальних несучих елементів остова з міжповерховими монолітними перекриттями. Секції житлового будинку розділені між собою температурними швами із пристроєм суміжних стін. Прибудована частина автостоянки розділена по довжині та ширині температурними швами та відокремлена від житлової будівлі осадовим швом без улаштування суміжних стін. Конструктивна схема прибудованих ділянок підземної автостоянки – колонно-стінова. Усі несучі конструкції – з монолітного залізобетону. Бетон В25, W8, F150, арматура А500С та В500. Колони – діаметром 500 мм та перетином 500х340 мм. Ригелі – вироби заводського виготовлення виробництва «Пейкко», сталебетони, що складаються з зварного коробчатого перерізу трапецієподібної форми з листового прокату (сталь С355) та поздовжньої арматури класу А500. Бічні грані стінки ригеля – перфоровані. Нижня пластина ригеля – з консольними виступами для спирання плит перекриття. Ригелі – нерозрізні, з шарнірним опіром на колони. Після монтажу плит перекриттів, ригелі та стик ригелів з плитами бетонуються бетоном В30. Ригелі розраховані та розроблені відповідно до проектних навантажень. Перекриття - із збірних залізобетонних пустотних плит товщиною 265 мм із спиранням на сталеві ригелі виробництва «Пейкко». Покриття - зі збірних залізобетонних пустотних плит товщиною 400 мм з опорою на сталеві ригелі виробництва Пейкко. Плити прийнято на розрахункове навантаження 2,1 т/м2. Опорна пластина ригелів розрахована на навантаження від ваги плит перекриття. Повне навантаження від перекриття сприймається рахунок спільної роботи опорних пластин і бетонних шпонок замонолічування пустот у плитах. Для створення диска перекриття та покриття плити анкеруються до ригелів сталевими арматурними анкерами, які замонолічують у швах між плитами та проходять через ригелі. Просторова жорсткість та стійкість автостоянок забезпечена за рахунок спільної роботи монолітних колон та стін сходів та пандусів, об'єднаних диском покриття та покриття. Розрахунки конструкцій будівлі виконані за програмою «SCAD» v.11.1 у звичайно-елементній моделі. Вогнестійкість конструкцій з межею вогнестійкості R90 забезпечена рахунок пристрою нормованої величини захисного шару бетону до осі робочої арматури, вогнестійкість конструкцій з межею вогнестійкості від R90 до R180 забезпечена рахунок додаткових конструктивних заходів. Рівень відповідальності будівлі – другий (нормальний).