Архітектурні та об'ємно планувальні рішення

 Проектною документацією передбачено будівництво житлового будинку, що складається з двох секцій та надземної автостоянки на 100 машиномісць. Багатоквартирний житловий будинок – 25-поверховий складається з двох секцій А та Б. Секція А має розміри в крайніх осях – 36.8 х 15.3 м, секція Б – 44.0 х 18.0 м. Секції мають висоту від планувальної позначки землі до верху парапету – 77.63 м. За відносну позначку 0,000 прийнято позначку верху плити перекриття підвалу. Секції мають підвал, 25 житлових поверхів та горище заввишки 1.79 (у світлі). У підвалі секцій передбачено розміщення інженерно-технічних приміщень (насосні, водомірний вузол, приміщення кабельного введення) та прокладання інженерних мереж. Висота підвалу від підлоги до низу плити перекриття 2,6 м. На 1 поверсі секцій передбачено розміщення вхідної групи, включаючи тамбур, приміщення прибирального інвентарю, електрощитовий, ліфтовий хол, приміщення сміттєзбірної камери та квартир різного планування. На 1 поверсі секції А розташовані приміщення диспетчерської із санвузлом, що має окремий вихід. На 1 поверсі секції Б запроектовані приміщення для зберігання люмінесцентних ламп і колясочна. Висота 1 поверху 2,97м. З 2 по 25 поверх запроектовано квартири різного планування відповідно до завдання на проектування. Висота житлового поверху 2,8 м. У будівлі запроектовано горище висотою 1.79 м. У кожній секції передбачено розміщення сходово-ліфтового вузла, що включає сходову клітку типу Н1 з виходом безпосередньо назовні і три ліфти: один - пасажирський і два вантажопасажирські, один з яких призначений для транспортування пожежних підрозділів Над сходово-ліфтовим вузлом передбачено надбудову з машинним приміщенням ліфтів із входом із простору горища. Над ганком вхідних груп передбачено козирки. Секції обладнується сміттєпроводом та сміттєзбірною камерою, що розташована на 1 поверсі будівлі. Вихід зі сміттєзбірної камери відокремлений від входу в житлову частину секції глухою стіною. Стіни – декоративна штукатурка з фарбуємо по утеплювачу, з фасадної мінераловатної плити. Цоколь та 1 поверх – облицювання штучним каменем типу «Меліконполар». Огородження балконів незадимлюваних сходових клітин металеві з фарбуванням водостійкими фарбами. Огородження балконів та лоджій квартир – вітражне скління в алюмінієвому профілі. Покриття – плоске, поєднане, з внутрішнім водостоком, покрівля – рулонна. Вихід на покрівлю – з обсягів сходових клітин. Вікна та балконні двері – металопластикові блоки з двокамерними склопакетами. Оздоблення квартир та приміщень загального призначення виконується відповідно до призначення приміщення. Перегородки залізобетонні та пазо-гребневі газобетонні. Запроектована чотириповерхова автостоянка закритого типу - будівля неопалювальна, прямокутної конфігурації в плані, з розмірами в крайніх осях 36,4 х 23,4. Висота поверху - 3,0 м. Висота будівлі від рівня землі до парапету надбудов покрівлі 15,6 м. Кожен поверх автостоянки є 2 напівповерхами з'єднаними двома одноколійними рампами. У будівлі багатоповерхової автостоянки запроектовані такі приміщення: приміщення для зберігання автомобілів на 100 місць, інженерно-технічні приміщення (насосна, водомірний вузол), приміщення охорони з санвузлом, приміщення прибирального інвентаря. На покрівлі автостоянки заборонено венткамера. Для забезпечення зв'язку між поверхами та евакуацією передбачено: 2 сходові клітини типу Л1, що мають вихід безпосередньо на вулицю. Для переміщення автомобілів між поверхами автостоянка обладнується пандусами з нахилом трохи більше 15%. Покрівля - рулонна, покриття - скатне, водосток - зовнішній, організований. На покрівлі передбачено огорожу. Фасади будівлі - із сендвіч-панелей із полімерним покриттям по металевому каркасу. Заповнення віконних отворів – металопластикові віконні блоки з однокамерними склопакетами. Ворота – підйомно-секційні. Цоколь будівлі облицьовується штучним каменем. Перегородки запроектовані із сендвіч-панелей, ГКЛ по металевому каркасу, профлисту. Внутрішнє оздоблення виконується відповідно до функціонального призначення приміщень. Проектною документацією передбачаються заходи щодо забезпечення життєдіяльності інвалідів та маломобільних груп населення, включаючи безперешкодний доступ до всіх квартир житлової частини будівлі. Для доступу МГН з рівня землі на 1 поверх будівлі до квартир та ліфтового холу передбачено влаштування пандусів та встановлення підйомників у кожній секції. На прибудинковій території передбачено розміщення місць для паркування інвалідів.

 Конструктивні та об'ємно-планувальні рішення

 Конструктивна схема двосекційного двадцятип'ятиповерхового панельного житлового будинку - перехресно-стінова система з несучими внутрішніми поперечними та поздовжніми стінами та з навісними поздовжніми зовнішніми стінами. Конструкції підвалу та першого поверху - з монолітного залізобетону. Зовнішні стіни підвалу – з монолітного залізобетону завтовшки 300 мм, у зоні вимощення – з консоллю. Стіни - із зовнішнім утепленням шаром екструдованого пінополістиролу завтовшки 100 мм, вище вимощення - з обробкою бетонним каменем «Мелікон-полар» завтовшки 120 мм. Бетон В25, W8, F150, арматура класу А500С. Зовнішні стіни першого поверху - з монолітного залізобетону товщиною 200 мм, з утепленням плитами "Rockwool" товщиною 150 мм та обробкою бетонним каменем "Мелікон-Полар" товщиною 60 мм. Кріплення утеплювача до залізобетону – тарілчастими дюбелями, кріплення бетонного каменю до залізобетону – сталевими анкерами з корозійностійким покриттям. Бетон В25, W8, F150, арматура класу А500С. Внутрішні стіни – з монолітного залізобетону, у підвалі – товщиною 300 мм, на першому поверсі – товщиною 200 мм. Бетон В25, арматура класу А500С. Перекриття над підвалом та першим поверхом – нерозрізні плити з монолітного залізобетону товщиною 200 мм. Бетон В30, арматура класу А500С. Ділянки плит у зоні балконів та лоджій з бетону В30, W4, F200. Конструкції приямків та ганків – з монолітного залізобетону з опиранням на ростверк. Бетон В25, W8, F150, арматура класу А500С. Будівля вище за перший поверх запроектована з виробів, що випускаються ЗАТ ДСК «БЛОК». Несучі зовнішні стіни - збірні залізобетонні навісні панелі завтовшки 120 мм, з утепленням мінераловатними плитами товщиною 150 мм, з обробкою тонким штукатурним шаром за системою "Bolix M1" (ТС № 2865-10) з фарбуванням. Утеплювач кріпиться до панелей тарілчастими дюбелями. Бетон В15, F100. Крок температурних швів у штукатурному шарі прийнятий відповідно до технічного свідоцтва. Прийнята в проектній документації теплоізоляційна фасадна система має бути розроблена на стадії «робоча документація» і мати відповідне технічне свідоцтво Міністерства регіонального розвитку РФ. Несучі зовнішні стіни - збірні залізобетонні панелі 160 мм, з утепленням мінераловатними плитами товщиною 150 мм та обробкою тонким штукатурним шаром із фарбуванням. Бетон В22,5, 100, F420. Несучі зовнішні стіни в зоні температурного шва - тришарові залізобетонні панелі загальної товщиною 60 мм, із зовнішнім шаром товщиною 22,5 мм (бетон В100, F4, W50), із середнім шаром утеплювача з пінополістиролу щільністю 3 кг/м200 і товщиною несучим шаром завтовшки 160 мм (бетон В22,5). Горизонтальні стики несучих панелей внутрішніх та зовнішніх несучих стін – платформні із застосуванням елементів вертикальної фіксації, із кріпленням сталевих куточків до закладних деталей панелей за допомогою приварювання. Горизонтальний розчинний шов - товщиною 20 мм із закладенням цементно-піщаним розчином М200. Передача зусиль на панель нижче - через плити перекриттів. Вертикальні стики панелей несучих стін – шпонкові, із приварюванням сталевих куточків та пластин до закладних деталей панелей (у двох рівнях по висоті поверху), по верху – із приварюванням сталевих пластин. Бетонування стику шириною 100 мм - дрібнозернистим бетоном В22,5 (з 9 поверху та вище – бетоном В15). Закладає закладні деталі панелей та сполучних пластин, швів товщиною 20 мм – цементно-піщаним розчином М200. Внутрішні стіни 2-8 поверхів – збірні залізобетонні панелі товщиною 200 мм (бетон В30), з 9 по 18 поверх – товщиною 160 мм (бетон В22,5), вище – товщиною 160 мм (бетон В15). Крок поперечних стінок від 2,04 до 4,8 м-коду. Торці панелей – зі шпонками глибиною 55 мм та шириною 80 мм. Перегородки: збірні залізобетонні панелі - товщиною 80 та 60 мм; з цегли – товщиною 120 та 250 мм; із пазогребневих гіпсових плит – товщиною 80 мм. Перекриття та покриття – збірні залізобетонні плоскі плити завтовшки 160 мм жорстко з'єднані з балконами. Бетон В22,5, 100, F22,5 (для балконних плит В200, 4, F90, W200). Опирання плит перекриттів на стінові панелі – по дві і три сторони на глибину 70 мм (на стіни товщиною 160 мм) та 6 мм (на стіни товщиною 12 мм), із приварюванням їх між собою сталевими пластинами товщиною XNUMX мм або арматурними анкерами діаметром XNUMXАI, які сприймають зусилля, що діють у площині перекриття. Заповнення опорного стику цементно-піщаним розчином М200. Шахти ліфтів - збірні об'ємні залізобетонні блоки із товщиною стінок 120 мм, відокремлені від конструкцій будівлі швом, ширина якого прийнята відповідно до величини горизонтального переміщення будівлі. Вентиляційні блоки – об'ємні збірні залізобетонні. Елементи сходів - збірні залізобетонні марші та майданчики. Балкони та лоджії квартир – з навісним вітражним склінням із алюмінієвих профілів «Авангард». Лоджії сходів – зі сталевою огорожею. Просторова жорсткість та стійкість секцій будівлі забезпечена спільною роботою поперечних та поздовжніх стін у поєднанні з дисками перекриттів. Усі збірні елементи, що випускаються ЗАТ ДБК «БЛОК», відповідають навантаженням індивідуального житлового будинку. По довжині житловий будинок розділений температурно-осадовим швом. Конструктивна схема багаторівневої автостоянки – каркасна, приміщення венткамери – каркасно-зв'язкова. Несучі конструкції автостоянки - з монолітного залізобетону, надземні конструкції - з бетону В25 та робочої арматури А400, А240 підземні конструкції - з бетону В25, F150, W4 та робочої арматури А400, А240, каркас приміщення венткамери – сталевий. Колони будівлі – з монолітного залізобетону перетином 400 х 400 мм, нижче відм. 0,000 – перетином 500 х 500 мм, з максимальним кроком 7,8 х 7,8 м. Стійки у приміщенні венткамери – із сталевих замкнутих гнуто-зварних профілів. Перекриття автостоянки - нерозрізні плити з монолітного залізобетону завтовшки 150 мм за системою перехресних балок перетином 500 х 600(h) мм. Обв'язувальні балки – перетином 300 х 600(h) мм. Перекриття у приміщенні венткамери – плита з монолітного залізобетону загальною товщиною 157 мм у незнімній опалубці із профільованого настилу Н57. Рампи - із збірних залізобетонних пустотних плит товщиною 220 мм з опіром на залізобетонні та сталеві балки із прокатних двотаврів 25Б1. Сталеві балки рампи – із шарнірним кріпленням до закладних деталей залізобетонних колон. Покриття автостоянки – сендвіч-панелі товщиною 80 мм по сталевих прогонах із прокатних швелерів (крок прогонів не більше 2,6 м) та сталевих балок із прокатних двотаврів 35Б2 та 50Б1. Сталеві балки покриття – нерозрізні (стиковка по довжині – шарнірна поза зоною опор), із шарнірним опиранням на залізобетонні колони по верху. Зовнішні стіни автостоянки – сендвіч-панелі завтовшки 100 мм. Елементи сходові: марші - збірні залізобетонні щаблі; площадки - з монолітного залізобетону товщиною 80 мм, з спиранням на сталеві косоури із прокатних швелерів № 24у. Сталеві косоури – з шарнірним кріпленням до закладних деталей монолітних балок перекриттів та шарнірним опиранням на сталеві балки майданчиків. По довжині будинок автостоянки розділено температурним швом. Просторова жорсткість та стійкість автостоянки забезпечена жорстким поєднанням всіх залізобетонних елементів остова та спільною роботою каркасу з жорсткими дисками перекриттів. Розрахунки конструкцій житлової будівлі виконані на програмному комплексі «MicroFe 2012», методом еквівалентних замін з урахуванням: пульсаційної складової вітрового навантаження; спільної роботи надземної частини будівлі та фундаментів; взаємного впливу сусідніх блоків