Об'ємно-просторове рішення

Об'ємно-просторове рішення комплексу вирішено у зв'язку з проектованою забудовою кварталу за проектом планування та проектом межування території кварталу, з урахуванням робочих проектів міських магістралей та внутрішньоквартальних проїздів загального користування, а також з урахуванням вимог ПЗЗ. На ділянці передбачено будівництво житлового комплексу, що складається з 4-х житлових будинків: 7-ми секційного житлового будинку (корпус А) та трьох односекційних житлових будинків (корпусу Б, В, Г), а також підземної автостоянки на 534 машиномісця, що прилаштовується до житлових корпусів. Будівництво комплексу передбачається у 2 етапи: 1 етап будівництва – житловий корпус А та частина підземної автостоянки. 2 етап будівництва – житлові корпуси Б,В,Г та частина підземної автостоянки.

Схема комплексу

Висота, форма у плані та розташування будівель на ділянці продиктовані умовами інсоляції квартир проектованих будівель, проектованої житлової забудови, та проектованих освітніх установ та їх територій, а також протипожежними та санітарними розривами від проектованих та сусідніх будівель та ділянок. Житловий корпус складається з 7-ми секцій. Він розташований уздовж північного кордону земельної ділянки. По фронту будівлі розташовані 3 наскрізні проходи. Житловий будинок -20-ти поверховий. Житлові квартири розташовані з 2-го по 20-й поверх. На першому поверсі розташовані вхідні групи житлового будинку та вбудовано-прибудовані приміщення громадського призначення. Входи до житлового будинку передбачаються із внутрішньодворового проїзду, розташованого на експлуатованій покрівлі автостоянки. Входи для відвідувачів вбудовано-прибудованих приміщень громадського призначення передбачаються вул. Головний північний фасад будівлі виходить на вул. Південний фасад звернений у бік двору, який організовується на даху підземної автостоянки. Пластика фасаду вирішена поєднанням засклених площин вітражів лоджій із кольоровими площинами стін із віконними отворами. Колірна гама є з'єднанням сіро-білого основного об'єму будівлі з включенням яскравих помаранчевих елементів. Житлові корпуси Б,В,Г - односекційні 13-ти поверхові. Вони розташовані в глибині ділянки та орієнтовані з півночі на південь. Торці цих корпусів формують південну межу ділянки та орієнтовані на внутрішньоквартальну територію. Житлові квартири розташовані з 2-го по 13-й поверх. На першому поверсі розташовані вхідні групи житлового будинку та вбудовано-прибудовані приміщення громадського призначення. Входи до житлового будинку передбачаються із внутрішньодворового проїзду, розташованого на експлуатованій покрівлі автостоянки. Пластика фасаду вирішена поєднанням засклених площин вітражів лоджій із кольоровими площинами стін із віконними отворами. Колірна гама є з'єднанням сіро-білого основного об'єму будівлі з включенням яскравих помаранчевих елементів. Одноповерхова підземна автостоянка на 534 м/м прилаштовується з південної сторони корпусу А і з західної, північної та східної сторін корпусів Б, В, Г, займаючи практично всю територію ділянки. Покрівля автостоянки є основним елементом планувальної структури ділянки 9, де між житловими корпусами сформовані 4 дворових простору. Покрівля автостоянки пов'язана з рівнем землі двома пандусами, розташованими зі східної та західної сторін покрівлі. Західний пандус призначений для в'їзду на покрівлю автостоянки всіх видів транспорту та має проїзну та пішохідну частини. Східний пандус призначений тільки для проїзду транспорту, тому що поблизу нього розташований пандус для маломобільних груп населення з ухилом не більше 8%. Дворові простори сформовані зі східної та західної сторін корпусів Б, В, Р. З півночі вони обмежені проїздом між двома в'їзними пандусами. По сторонах світла їх можна розділити на східний, західний і два центральні двори. На експлуатованій покрівлі автостоянки запроектовано гостьові відкриті автостоянки тимчасового зберігання та передбачено розміщення необхідних для проживання громадян майданчиків. На ділянках, вільних від покриття, влаштовуються газони. Проектом передбачено два господарські майданчики, які розташовані у західному та східному дворах для забезпечення їх доступності від найбільш віддалених входів у житлові корпуси. Основні в'їзди на територію житлового комплексу передбачені із боку західного та східного внутрішньоквартальних проїздів загального користування. Обидва в'їзди служать як для в'їзду в автостоянку, так і для проїзду пандусами на покрівлю автостоянки, що експлуатується. Для під'їзду транспорту до входів у житлові будинки та забезпечення пожежогасіння на покрівлі автостоянки передбачені проїзди та тротуари. Основним проїздом є проїзд, що пов'язує східний та західний пандуси. З нього організовані проїзди до корпусів Б, В, Г – у всі 4 двори. Рух транспорту східним двором прийнято круговим з можливість під'їзду до входу в корпус Г, паркувальних місць та господарського майданчика. Рух транспорту західним двором прийнято тупиковим з можливість під'їзду до паркувальних місць та господарського майданчика. Для розвороту пожежної техніки у південній частині західного фасаду корпусу Б влаштовується тротуарне покриття. У сумі розміри проїзду та тротуару становлять 15х15 м. Під'їзди до входів у корпуси Б і В зі східного боку закінчуються розворотними майданчиками з розмірами 12х12 м, які служать лише для розвороту транспорту, що під'їжджає до корпусу Б. Для виїзду пожежної техніки передбачені тротуари шириною 3,5 та 6,0 м, що сполучають проїзди дворів. У зоні розміщення майданчиків відпочинку для забезпечення пожежогасіння західних фасадів корпусів В та Р проектом передбачені тротуари шириною 6.0 м по фронту пожежогасіння та шириною 3.5 м для проїзду пожежних машин. Пожежа гасіння зовнішнього периметра житлового комплексу забезпечується з міських та внутрішньоквартальних проїздів загального користування. Вилучення сміття передбачено шляхом видалення сміття за допомогою євроконтейнерів, які вивозяться зі сміттєзбірних камер під час прибуття спецтранспорту.

Конструктивні та об'ємно-планувальні рішення.

Будівля запроектована з несучими залізобетонними стінами та колонами на першому та цокольному поверхах. Перекриття монолітні залізобетонні. Фундамент пальовий. Огороджувальні конструкції із цегляної кладки завтовшки 250 мм із утепленням. Сходи залізобетонні. Ліфтові шахти збірні з/б товщиною 120 мм. Розрахунок несучих конструкцій будівлі виконано на програмному комплексі SCAD версії 11.1 у пружній стадії. Нелінійну роботу елементів враховано шляхом зниження їх жорсткостей за допомогою умовних узагальнених коефіцієнтів згідно з п.п. 6.2.5 та 6.2.6 СП 52-103-2007. Надалі, на стадії «Р», буде виконано розрахунок за уточненими значеннями жорсткостей елементів, визначених з урахуванням армування, утворення тріщин та розвитку непружних деформацій у бетоні.

Склад проекту

1. Пояснювальна записка.
2. Схема планувальної організації земельної ділянки.
3. Архітектурні рішення.
4. Корпус А
5. Архітектурні рішення.
6. Корпус Б, В, Г
7. Архітектурні рішення.
8. Пояснювальна записка
9. Архітектурні рішення.
10. Розрахунок інсоляції та КЕО
11. Конструктивні та об'ємно-планувальні рішення. Корпус А
12. Конструктивні та об'ємно-планувальні рішення. Корпус Б, В, Г
13. Конструктивні та об'ємно-планувальні рішення. Пояснювальна записка. Розрахунки.
14. Відомості про інженерне обладнання, про мережі інженерно-технічного забезпечення, перелік інженерно-технічних заходів, зміст технологічних рішень.
15. Система електропостачання Корпус А
16. Система електропостачання Корпус Б, В, Г
17. Відомості про інженерне обладнання, про мережі інженерно-технічного забезпечення, перелік інженерно-технічних заходів, зміст технологічних рішень.
18. Система водопостачання. Система водовідведення.
19. Внутрішні мережі. Корпус А
20. Система водопостачання. Система водовідведення.
21. Внутрішні мережі. Корпус Б, В, Г
22. Система водопостачання. Система водовідведення.
23. Зовнішні мережі водопостачання та каналізації
24. Відомості про інженерне обладнання, про мережі інженерно-технічного забезпечення, перелік інженерно-технічних заходів, зміст технологічних рішень.
25. Опалення, вентиляція та кондиціювання повітря. Корпус А
26. Опалення, вентиляція та кондиціювання повітря. Корпус Б, В, Р,
27. Індивідуальний тепловий пункт.
28. Теплові мережі.
29. Відомості про інженерне обладнання, про мережі інженерно-технічного забезпечення, перелік інженерно-технічних заходів, зміст технологічних рішень.
30. Мережі зв'язку Корпус А
31. Мережі зв'язку Корпус Б, В, Г,
32. Відомості про інженерне обладнання, про мережі інженерно-технічного забезпечення, перелік інженерно-технічних заходів, зміст технологічних рішень.
33. Технологічні розв'язки. Автостоянка.
34. Проект організації будівництва
35. Перелік заходів щодо охорони навколишнього середовища.
36. Період будівництва та експлуатації
37. Захист від шуму
38. Проект технологічного регламенту поводження з будівельними відходами на об'єкті.
39. Заходи щодо забезпечення пожежної безпеки.
40. Системи пожежної сигналізації, управління установками димовидалення та оповіщення людей про пожежу. Корпус А. Корпус Б, В, Р,
41. Автоматична система водяного пожежогасіння.
42. Системи пожежної сигналізації, управління установками димовидалення та оповіщення людей про пожежу.
43. Автостоянка.
44. Заходи щодо забезпечення доступу інвалідів
45. Безпека будівель та споруд