Проект дороги

https://proekt.sx

Інтернет-магазин проектів повторного застосування

Кошик порожній

Не знайшли те, що шукали? Запитайте у нас! Маємо архіви на 140 ТБ. У нас є всі сучасні проекти повторного застосування та проекти ремонту радянських типових будівель. Пишіть нам: info@proekt.sx


Проект дороги

Базова ціна із ПДВ
Ціна зі знижкою
Ціна $261.00
Знижка
Ціна $261.00
Індекс: 67.136.254
Документація: Проектна документація, включаючи кошториси та результати інженерних вишукувань
розділи: всі розділи
Обсяг даних: 754 МБ
Формат файлів: редаговані формати
Експертне заключення: позитивне
Проектна документація, включаючи кошторис та результати інженерних вишукувань на будівництво вулиці на ділянці

Техніко-економічні характеристики об'єкта капітального будівництва
Протяжність вулиці, м: 860,0
Площа проїжджих частин, м²: 8376,0
Площа тротуарів, м²: 4140,0
Площа упорядкування, м²: 1369,0
Кошторисна вартість на базисному рівні цін 2001 р. (без ПДВ)
Усього: тис.руб.: 18819,29
БМР тис.руб.: 11257,23
Обладнання, тис.руб.: 160,69
Інші витрати, тис.руб.: 7401,37
в тому числі:
бенкет тис.руб.: 5970,29
обернені суми, тис.руб.: 114,39
Крім того, за рахунок власників мереж, тис.руб.: 5243,31
Кошторисна вартість на поточному рівні цін на серпень 2010 р. (з ПДВ)
Усього: тис.руб.: 90596,84
БМР, тис.руб.: 64431,30
Обладнання, тис.руб.: 538,48
Інші витрати, тис.руб.: 25627,06
в тому числі:
бенкет тис.руб.: 18996,75
ПДВ тис.руб.: 13724,27
обернені суми, тис.руб.: 516,61
Крім того, за рахунок власників мереж, тис.руб.: 20855,60

Конструктивні рішення

На ділянці, що розглядається, вулиця запроектована за параметрами вулиці місцевого значення. Планувальне рішення вулиці передбачає проїжджу частину завширшки 9,00 на дві смуги руху завширшки по 4,50м. На ділянці від ПК0+40 – ПК1+76 ширина проїжджої частини прийнята 10,60м. Ширина тротуарів, що прилягають до проїзної частини, становить 3,00м, на ділянці ПК0+40 – ПК1+76 – 1,50 та 2,25м. Розрахункова швидкість прийнята 40 км/год. Максимальний поздовжній ухил по проїзній частині - 26 ‰, по лотках проїжджої частини при влаштуванні пилкоподібного профілю - 4,0-5,0 ‰. Поперечний профіль проїжджої частини прийнятий двосхилим з ухилами 20,0 ‰, по тротуарах – 15 ‰, і спрямовані у бік проїжджої частини. Мінімальний радіус кривих у плані – 60м. Бортове каміння, що відокремлює проїзну частину від тротуарів – бетонні БР 100.30.18, у тротуарах та газонах – БР100.20.8. В'їзні – гранітні ГПВ, висота бортового каменю в зоні пішохідних переходів для пересування маломобільних груп населення становить до 4,0см. Поверхневе водовідведення передбачається в проектовані дощеприймальні колодязі, розташовані в лотку проїжджої частини. Щоб уникнути перезволоження земляного полотна, влаштовується дренаж з гофрованих труб з перфорацією d=110 у фільтрі, на відстані 0,4 м від бортового каменю. Конструкції дорожніх одягів прийняті відповідно до розрахунків за ОДН 218.046-01: 1. По проїзних частинах: асфальтобетон гарячий щільний дрібнозернистий тип Б, марки I, на в'язкому бітумі БНД 60/90, ГОСТ 9128-2009, - 5,00; асфальтобетон гарячий пористий крупнозернистий марки I, на в'язкому бітумі БНД 60/90, ГОСТ 9128-2009 - 7,00см; асфальтобетон гарячий пористий крупнозернистий марки I, на в'язкому бітумі БНД 60/90, ГОСТ 9128-2009 - 8,00см; щебінь гранітний марки 1000 фракції 40-70, з розклинцюванням, ГОСТ 8267-93, 25607-2009 – 25,0см; пісок дрібний (зміст пилувато-глинистої фракції 5%), Кф≥3м/сут, ГОСТ 8736-93*, – 50,00см. 2. На в'їздах: асфальтобетон гарячий щільний дрібнозернистий тип Б, марки I, на в'язкому бітумі БНД 60/90, ГОСТ 9128-2009 – 4,00см; асфальтобетон гарячий пористий крупнозернистий марки I, на в'язкому бітумі БНД 60/90, ГОСТ 9128-2009 - 8,00см; щебінь гранітний марки 800 фракції 40-70, з розклинцюванням, ГОСТ 8267-93, 25607-2009 – 22,0см; пісок дрібний (зміст пилувато-глинистої фракції 5%), Кф≥3м/сут, ГОСТ 8736-93*, – 50,00см. 3. По тротуарах: асфальтобетон гарячий піщаний щільний тип Г марки II, ГОСТ 9128-2009 – 4,00 см; асфальтобетон гарячий піщаний високопористий марки I, ГОСТ 9128-2009 - 4,00 см; щебінь гранітний марки 800 фракції 40-70, з розклинцюванням, ГОСТ 8267-93 - 15,00 см; пісок дрібний (зміст пилувато-глинистої фракції 5%), ГОСТ 8736-93 * - 30,00 див. На ділянці ПК2+60 передбачено відновлення конструкцій залізничного переїзду (залізничні шляхи незагального користування): плита КЗ 1420/2994/174 – 17,4 см; щебінь гранітний фр.5-10 - 4 см; шпала залізобетонна; щебінь гранітний М1000 фр.25-60 ГОСТ 7392-2002 – 30 см; пісок дрібний I класу ГОСТ 8736-93 – 15 см. Пристрій колії передбачено з рейок Р-65 на ж/б шпалах при шпалах 1600 шт./м. Для безперешкодного проходу реборди коліс передбачено влаштування контррейки. Благоустрій передбачає влаштування газонів по краях тротуарів шириною 1,0 м на площі 1369 м² із внесенням шару рослинного ґрунту 20 см.

Інженерне обладнання, мережі інженерно-технічного забезпечення, інженерно-технічні заходи

У проектній документації передбачено прокладання водопровідної мережі діам. 400 мм по набережній до водопроводу діам. 600 мм по Далекосхідному пр. Передбачені труби ПЕ 100. Скидання поверхневих та дренажних вод передбачено в найближчі оглядові колодязі загальносплавної комунальної каналізації діам. 1200мм по набережній та дощовій комунальній каналізації діам. 250 мм Далекосхідний пр. Передбачені труби поліпропіленові двошарові гофровані з класом жорсткості SN8. Витрата дощового стоку становить 31, 49 л/с, дренажного стоку – 0,6 л/с. Прокладка передбачена відкритим та закритим способами. На підставі інженерно-геологічних та гідрологічних умов передбачено укладання поліетиленових труб на шар піску товщиною 0,2 м, зворотне засипання - піском на 0,5 м вище за верх труби. У проїжджій частині передбачено засипання траншеї піском до низу дорожнього одягу. У газоні передбачено засипання траншеї місцевим та привізним піщаним ґрунтом до проектних відміток землі. Проектну документацію із захисту теплових мереж виконано в рамках комплексу проектних робіт з капітального ремонту вулиці на ділянці від проспекту до набережної, реконструкції вулиці на ділянці. У межах робіт знаходяться ділянки теплових мереж, що перетинають вулицю: 2Ду159 мм, 2Ду133 мм, 2Ду273 мм. Проектною документацією передбачено захист існуючих ділянок теплових мереж з улаштуванням розрізних футлярів на теплових мережах під проїжджою частиною вулиці із збереженням трасування. Електропостачання зовнішнього освітлення вулиці на ділянці від проспекту до набережної запроектовано від нового пункту живлення типу ШРУ-400, підключеного до ТП 13109. Категорія надійності електропостачання електроприймачів – ІІІ. Споживачі електроенергії - світильники зовнішнього освітлення РК 50-250-001, потужністю 250 Вт (33 шт.), РК 40-70-001, потужністю 70 Вт (10 шт.), РК 50-400-001, потужністю 400 Вт ( шт.). Проектована потужність 2 кВт/9,94 кВА. Встановлення світильників передбачено на нові металеві опори зовнішнього освітлення (11,69 шт.), залізобетонну опору (41 шт.), заввишки 1 м з кронштейнами. Прокладка живильного ПВБбШв 10х4 (185 м), кабель автоматизації ПВВГ 528х4 (16 м) - у землі, групового дроту СІП 16х3+70х1 (95 м), провід автоматизації СІП 1393х3+16х1 (25 м) Проектною документацією передбачено: винесення 1847-х канальної телефонної каналізації (4 м); встановлення телефонних колодязів ККС-140 (2 шт.); встановлення телефонних колодязів ККС-1 (3 шт.); збереження існуючої телефонної каналізації шляхом захисту розвантажувальних плит. Проектною документацією передбачено перекладання та захист існуючих кабельних ліній, прокладання резервних труб, що потрапляють у зону виконання робіт. Проектною документацією передбачено: встановлення нових світлофорів; прокладання кабелю живлення в землі (1 м). Проектною документацією передбачено встановлення нової опори контактної мережі (278,5 шт.).

Авторизація

Категорії проектів на сайті