Проект мосту

https://proekt.sx

Інтернет-магазин проектів повторного застосування

Кошик порожній

Не знайшли те, що шукали? Запитайте у нас! Маємо архіви на 140 ТБ. У нас є всі сучасні проекти повторного застосування та проекти ремонту радянських типових будівель. Пишіть нам: info@proekt.sx


Проект мосту

Базова ціна із ПДВ
Ціна зі знижкою
Ціна $680.00
Знижка
Ціна $680.00
Індекс: 49.162.219
Документація: Проектна документація без кошторисів та результати інженерних вишукувань
розділи: всі розділи
Обсяг даних: 288 МБ
Формат файлів: редаговані формати
Експертне заключення: позитивне
Проектна, робоча документація, включаючи кошторис, на капітальний ремонт об'єкта «Міст км 29+211 м а/д через струмок»
Техніко-економічні характеристики об'єкта капітального будівництва
Довжина мосту, м: 13,9
Довжина (разом з підходами), м: 74,0
Кошторисна вартість на базисному рівні цін 2001 р. (без ПДВ)
Усього: тис.руб.: 4017,01
БМР, тис.руб.: 2905,03
Обладнання, тис.руб.
Інші витрати, тис.руб.: 1111,98
в тому числі:
бенкет тис.руб.: 735,71
обернені суми, тис.руб.: 9,86
Кошторисна вартість на поточному рівні цін липня 2010 р. (з ПДВ)
Усього: тис.руб.: 22849,36
БМР, тис.руб.: 18288,07
Обладнання, тис.руб.
Інші витрати, тис.руб.: 4561,29
в тому числі:
бенкет, тис.руб.: 2725,20
ПДВ, тис.руб.: 3469,09
обернені суми, тис.руб.: 62,06

Конструктивні рішення

Проект капітального ремонту однопрольотного залізобетонного мосту довжиною 12,2 м та шириною проїжджої частини 7,0 м, споруди 1952 р під нормативне навантаження Н-10 та НГ-60, розроблений відповідно до СНиП 2.05.03-84* «Мости та труби» під нормативне рухоме навантаження А11 та НК-80. Параметри існуючого мосту за габаритом і навантаженням не відповідають сучасним нормативним вимогам і підлягають доведенню до цих норм. Проектна документація на капітальний ремонт мосту через струмок передбачає виконання наступних будівельно-монтажних робіт щодо його перебудови за нормативами автодороги 3-ї технічної категорії: повне розбирання пролітної будови та часткове - бічних частин засад мосту; двостороннє розширення конструкції засад на пальових фундаментах, із збереженням осі дороги (моста) та центральної частини існуючих засад на природній підставі, та улаштуванням нової конструкції сполучення мосту з підходами;
будівництво нової плитної пролітної будови з монолітного залізобетону; будову мостового полотна з габаритом – Г-10+2×1,5 м з покриттям з асфальтобетону завтовшки 70 мм за шаром литого асфальту завтовшки 40 мм; те ж, металевої огорожі проїзної частини та тротуарів заввишки 0,75 м та 1,10 м.

Основні технічні характеристики:

Довжина моста 13,9 м, габарит проїзної частини та тротуарів Г-10+ 2×1.5 м; нормативне тимчасове рухоме навантаження А11 та НК-80, від пішоходів 400 кг/кв.м; покриття проїжджої частини та тротуарів – асфальтобетон.

Інженерне обладнання, мережі інженерно-технічного забезпечення, інженерно-технічні заходи

Електропостачання зовнішнього освітлення передбачено від ТП 2123 через існуючий пункт живлення КУО 2325, КУО 2016. Споживачі електроенергії – світильники зовнішнього освітлення ЖКП 15-250-105, потужністю 250 Вт (8 шт.). Проектована потужність 2 кВт/2,5 кВА. Світильники встановлюються на залізобетонні опори зовнішнього освітлення СВ-1,2-10 (5 шт.) заввишки 10 м з кронштейнами. Електропостачання - груповим дротом СІП-2 3х50+1х70 (200 м).

організація будівництва

Проект організації будівництва розроблено відповідно до прийнятих проектних рішень, з урахуванням вимог діючих СНиП, а також норм та вказівок, що визначають порядок та способи виконання робіт. Для розміщення будівельників на будмайданчику передбачено побутове містечко: - приміщення для управління будівництвом; побутові вагончики; контейнери для побутових відходів; пожежні щити; пункти живлення; медпункт; біотуалети; пересувна електростанція. У проекті організації будівництва передбачено організаційно-технологічну послідовність робіт, передбачено забезпечення будівництва матеріально-технічними ресурсами, розроблено заходи з охорони праці та виробничої санітарії, визначено тривалість будівництва, розроблено відомість потреби в основних будівельних машинах та механізмів, розроблено календарний план будівництва, розраховано мінімально необхідне кількість людей, дано відомості щодо організації руху автотранспорту на час виконання робіт. Потреба будівництва у матеріалах забезпечується з допомогою організацій будіндустрії міста та області. Розроблений ґрунт передбачається утилізувати на ПТО.

Авторизація

Категорії проектів на сайті