Проект житлового комплексу із вбудовано-прибудованими установами обслуговування

https://proekt.sx

Інтернет-магазин проектів повторного застосування

Кошик порожній

Не знайшли те, що шукали? Запитайте у нас! Маємо архіви на 140 ТБ. У нас є всі сучасні проекти повторного застосування та проекти ремонту радянських типових будівель. Пишіть нам: info@proekt.sx


Проект житлового комплексу

Базова ціна із ПДВ
Ціна зі знижкою
Ціна $350.00
Знижка
Ціна $350.00
Індекс: 1.172.250
Документація: Проектна документація без кошторисів та результати інженерних вишукувань
розділи: всі розділи
Обсяг даних: 1902 МБ
Формат файлів: *.pdf, деякі розділи - редаговані формати
Експертне заключення: позитивне
Житловий комплекс із вбудовано-прибудованими установами Обслуговування (магазин непродовольчих товарів, підприємство побутового обслуговування, приміщення для фізкультурно-оздоровчих занять), а також відкритими автостоянками та підземною автостоянкою загальною місткістю не менше 307 машиномісць.

Техніко-економічні показники
Площа ділянки у межах землевідведення, м2: 1,2362
Площа забудови, м2: 8211,00
Загальна площа житлової будівлі, м2: 33328,00
Загальна площа квартир, м2: 22093,00
Загальна площа вбудованих приміщень, м2: 1079,00
Будівельний об'єм житлової будівлі, зокрема: 109434,00 м3
вище відм. 0,000 6930,00 м3
нижче відм. 0,000: 116364,00 м3
Кількість житлових секцій, шт: 3
Кількість квартир, зокрема: шт. 589
- 1-кімнатних квартир з кухнею-нішою, шт.: 228
- 1 кімнатних квартир, шт.: 209
- 2-кімнатних квартир, шт.: 152
Поверховість, пов.: 20
Кількість поверхів, пов.: 21
Загальна площа автостоянки, м2: 5813,00
Будівельний об'єм автостоянки, м3: 21461,00
Поверховість автостоянки, эт: 1
Кількість машиномісць, м/м: 202

Архітектурні та об'ємно-планувальні рішення

Запроектований житловий комплекс складається з житлового будинку із вбудовано-прибудованими установами обслуговування та вбудовано-прибудованої підземної автостоянки. Житловий будинок запроектований 3-х секційним (2 торцеві секції та 1 рядова), 20 поверховим на підвалі, прямокутним у плані, з розмірами в крайніх осях 105,76 х 19,5 м. Максимальна висота будівлі від планувальної позначки землі до верху парапету надбудови – 68,44, до верху парапету основної частини будівлі – 65,19 м. У центральній секції по фронту будівлі організовано наскрізний прохід. За відносну позначку 0,000 прийнято відмітку чистої підлоги 1 поверху, що відповідає абсолютній відмітці 5.55. Входи до житлового будинку передбачаються із внутрішньодворового проїзду, розташованого на покрівлі автостоянки. Вхід для відвідувачів вбудовано-прибудованих приміщень передбачається з боку вулиця Маршала Казакова. У підвалі на позначці - 4,500 запроектовані: ІТП житлової частини, ІТП автостоянки, ІТП вбудованих приміщень, 5 венткамер (витяжні та підпори повітря, водомірний вузол, господарсько-питна насосна, протипожежна насосна), 3 кабельні приміщення, приміщення для зберігання. На позначці -3,000 запроектовані ліфтові холи з підпором повітря. Решта підвалу призначена для проходження інженерних комунікацій. З кожної секції передбачено вихід безпосередньо назовні через приямки. Висота приміщень підвалу в чистоті (від підлоги до стелі) - 2,6 м. На 1 поверсі на позначці 0,000 запроектовані вхідні групи житлового будинку: вестибюль з ліфтовим холом, приміщення консьєржа з ​​санвузлом, візок для колясок, приміщення прибирального інвентарю, . Висота приміщень у чистоті – 3,32 м. На позначці -1,600 запроектована електрощитова, що має безпосередній вихід на покрівлю автостоянки. На позначці -1,500 запроектовано приміщення громадського призначення, призначені для здачі в оренду, у тому числі під магазин непродовольчих товарів, приміщення під фізкультурно-оздоровчі заняття, підприємство побутового обслуговування. Висота приміщень у чистоті – 4,52 м. Детальне планування вбудованих приміщень та їх технологічні рішення узгоджуватимуться орендарями або власниками даних приміщень відповідно до чинного законодавства. З 2 по 20 поверхи запроектовано житлові квартири у кількості 589 відповідно до квартирографії, погодженої замовником. Висота приміщень у чистоті – 2,74 м. Покриття – плоске, із внутрішнім водостоком. Покрівля – рулонна (покрівельний килим, 2 шари). Вихід на покрівлю - безпосередньо з обсягів сходових кліток. На перепадах висот передбачені металеві драбини. Для зв'язку між поверхами у кожній секції запроектовані: сходова клітка типу Н1 та три ліфти – 2 вантажопасажирські вантажопідйомністю 1000 кг та 1 пасажирська вантажопідйомність 400 кг. Оздоблення зовнішніх стін – штукатурка з фарбуванням фасадними фарбами. Цокольний поверх облицьовується бетонним каменем. Перегородки внутрішньоквартирні між житловими кімнатами, передпокою, коридорами, кухнями та житловими кімнатами – гіпсові пазогребневі товщиною 80 мм. Перегородки між санвузлами та кімнатами – 2 шари пазогребеневих гіпсових плит товщиною 80 мм із зазором 50 мм, що заповнюються мінераловатними плитами «Rockwool» Акустик баттс 50 мм. Перегородки міжквартирні – монолітні залізобетонні товщиною 180 мм або з бетонного каменю ПК-160 товщиною 160 мм із оштукатурюванням по 10 мм з кожного боку. Вікна та балконні двері – металопластикові з двокамерними склопакетами. Засклення балконів та лоджій – навісна вітражна система з алюмінієвих профілів. Вбудована підземна автостоянка на 202 машино-місць - одноповерхова, з розмірами в крайніх осях 111,75 х 52,8 м. Приміщення автостоянки поділено на 2 пожежні відсіки. Відсіки пов'язані між собою проїздами. З кожного відсіку передбачені виходи безпосередньо назовні. В автостоянку передбачено в'їзд та виїзд по пандусу із внутрішньоквартального проїзду. На відмітках -4,440, -4,390, -4,320 запроектовані: автостоянка А1 на 105 машиномісць, автостоянка А2 на 97 машиномісць, приміщення охорони з санвузлом, приміщення для зберігання протипожежного інвентарю, приміщення для зберігання прибирального інвентарю, електрощитова. Частину приміщень автостоянки запроектовано у підвалі житлового будинку. Висота приміщень у чистоті – 3,26 м. Покриття автостоянки – плоске, за монолітними залізобетонними плитами, з внутрішнім водостоком. Покрівля - експлуатована (рослинний шар, камінь бетонний, асфальтобетон, камінь бетонний, дрібна гранітна крихта, газонні грати, рослинний шар). У проектній документації передбачено заходи щодо забезпечення доступності будівлі для маломобільних груп населення (МГН). На прилеглій до будівлі території передбачені стоянкові машино-місця для інвалідів (5 шт.), які відповідають вимогам до їх розміщення та габаритам (не далі 100 м від входів до будівлі та шириною не менше 3,5 м). У місцях перетину основних пішохідних колій із проїзною частиною висота бортового каменю знижена до 15 см. Поздовжній ухил тротуарів вбирається у 5%, поперечний – 2%. Для підйому МГН на покрівлю автостоянки передбачено спеціальний ліфт БК А110, а також сходи завширшки не менше 1,35 м. Додатково для інвалідів-візочників біля сходів передбачено встановлення ліфта БК-320 зовнішнього виконання. Вхідні майданчики при входах мають навіс та водовідведення.

Конструктивні та об'ємно-планувальні рішення

Рівень відповідальності будівлі – ІІ (нормальний). Будівля запроектована у монолітних залізобетонних конструкціях, складається з трьох висотних секцій, розділених деформаційними швами, та прибудованої одноповерхової надземної автостоянки, розділеної на дві частини деформаційним швом. Конструктивна система житлових секцій – комбінована, в рівні підвалу та першого поверху – колонно-стінова, вищі поверхи запроектовані за перехресно-стіновою схемою. Крок несучих внутрішніх стін та колон – нерегулярний, від 3,0 до 6,6 м. Зовнішні стіни підвалу – що несуть із монолітного залізобетону товщиною 200 мм із зовнішнім шаром з ефективного утеплювача по всьому контуру будівлі та оздобленням фасаду вище планувальної позначки штучним облицювальним каменем. Внутрішні стіни підвалу та першого поверху запроектовані товщиною 180 та 200 мм, колони – перетином 1000 х 400 мм. Матеріал конструкцій – бетон класу В30, W8, F150 (для конструкцій підвалу) та W4, F75. Перекриття над підвалом – монолітна залізобетонна плоска плита завтовшки 200 мм із бетону класу В30, W6, F150. Перекриття над першим поверхом – монолітна залізобетонна балкова плита завтовшки 200 мм, балки перетином 400х800(h) мм із бетону класу В30, W6, F150. Перекриття типових поверхів - монолітні залізобетонні плити, завтовшки 180 мм, з бетону класу В30, F75. Внутрішні несучі стіни поверхів, що лежать вище – монолітні залізобетонні товщиною 180 мм з бетону класу В 25, F75. Несучі торцеві стіни утеплюються мінераловатними плитами з наступним оштукатурюванням. Огороджувальні зовнішні стіни надземних поверхів – багатошарові, ненесучі, з шару керамічної цегли порожнистої М125(150) товщиною 250 мм на розчині марки М100, шаруефективного утеплювача і з обробкою фасаду тонкошаровою штукатуркою. Кріплення зовнішніх стін, що огороджують, до несучих конструкцій (стін і перекриттів) здійснюється гнучкими зв'язками. Сходи запроектовані із застосуванням збірних залізобетонних маршів та монолітних майданчиків. Шахти ліфтів – залізобетонні збірні. Просторова жорсткість та стійкість житлових секцій забезпечується спільною роботою вертикальних елементів, об'єднаних дисками монолітних перекриттів. Конструктивна схема автостоянки – колонно-стінова. Колони каркасу - монолітні залізобетонні, перетином 400х400 мм, основний крок колон 5,3 - 7,0 х 7,9 м. Зовнішні захисні та внутрішні несучі стіни – монолітні залізобетонні, товщиною 200 мм. Покриття автостоянки – монолітна залізобетонна плита завтовшки 350 мм. Матеріал конструкцій автостоянки – бетон класу В30, W6, F150. Просторова жорсткість та стійкість каркасу автостоянки забезпечується спільною роботою монолітних залізобетонних колон та стін та жорсткого диска покриття. Розрахунок несучих конструкцій виконаний на програмному комплексі SCAD 11.5 з урахуванням спільної роботи з основою. Максимальне горизонтальне рух верху будівлі 2,5 см; максимальне прискорення коливань верхніх перекриттів житлових секцій – 0,04 м/с2; очікувана розрахункова осадка житлових секцій - не більше 4,0 див, різниця осад поруч стоять секцій - трохи більше 1,0 див; розрахункова осадка автостоянки - трохи більше 3,0 див, що перевищує гранично допустимих значень. Відносна позначка 0,000 відповідає абсолютній позначці 5.55. Фундаменти запроектовані на основі інженерно-геологічних досліджень, виконаних на ділянці будівництва у 2013 році. Фундаменти житлових секцій – пальові. Палі – збірні залізобетонні забивні перетином 400х400 мм, завдовжки 16,0 м, бетон класу В30, W8, F150. Допустиме розрахункове навантаження на палю 150 тс прийнято на підставі результатів статичного зондування. Розрахункове навантаження на палю, що допускається, буде перевірено статичними випробуваннями до масової забивання паль, з подальшим, у разі необхідності, коригуванням пальового поля. Ростверки – плитні, із монолітного залізобетону класу В30, W6, F150, товщиною 750 мм. Під ростверками передбачена бетонна підготовка завтовшки 100 мм із бетону класу В7,5. Поєднання паль з ростверком - жорстке. Підставою низу паль на абсолютній позначці мінус 15.00 є ґрунти ІГЕ-8 (суглинки напівтверді, з гравієм і галькою, з деревом пісковиків, з Е= 140 кг/см2, IL=0,05) та ІГЕ-9 (глини дислоковані тверді, з древесиною пісковиків, з Е=190 кг/см2, IL=-0,25). Фундаменти автостоянки – монолітна залізобетонна фундаментна плита на природній основі, завтовшки 400 мм, з бетону класу В30, W6, F150.

Авторизація

Категорії проектів на сайті