Архітектурні та об'ємно-планувальні рішення

Запроектований багатоквартирний житловий будинок з вбудовано-прибудованими приміщеннями та окремою автостоянкою закритого типу. Житлова будівля – 11-поверхова (з урахуванням технічного горища), 8-секційна, з технічним підвалом, з наскрізним проходом та вбудовано-прибудованими приміщеннями. Максимальна висота будівлі від планувальної позначки землі до позначки парапету – 33,725 м. За відносну позначку 0,000 прийнято позначку підлоги 1 поверху, що відповідає абсолютній позначці 21.40. На першому поверсі західної торцевої секції запроектовані вбудовані приміщення без внутрішнього планування, призначені для оренди або продажу. У вбудовано-прибудованих приміщеннях запроектовано санітарно-гігієнічні блоки, інженерні мережі, природну вентиляцію, самостійні входи, ізольовані від житлової частини будівлі, передбачено можливість влаштування примусової вентиляції. Об'ємно-планувальні рішення їхнього пристосування необхідно узгодити в установленому порядку. У секції із вбудовано-прибудованими приміщеннями запроектовано житлові квартири з 2 по 10 поверх. У решті секцій – квартири з 1 по 10 поверх. У технічному підпіллі на позначці -2,580 м передбачено прокладання інженерних мереж та запроектовано технічні приміщення: кабельне, ІТП, водомірний вузол, підвищильна насосна (під сходовою кліткою). Електрощитова - прибудована на рівні 1-го поверху на позначці 0,000 з самостійним входом. У технічному горищі на позначці + 27,000 передбачено прокладання інженерних мереж. Висота поверхів житлової частини – 2,7 м, вбудовано-прибудованої – 2,7 м та 2,85 м, висота технічного підпілля з технічними приміщеннями – 2,42 м та 2,24 м. У кожній секції запроектований сходово-ліфтовий вузол з вантажопасажирським ліфтом з верхнім розташуванням машинного відділення, вантажопідйомністю 630 кг та габаритами кабіни 2,1х1,1 м. Сходові клітини кожної секції запроектовані типу Л1 зі заскленими прорізами у зовнішніх стінах на кожному поверсі. У будівлі запроектовані сміттєзбірні камери на 1 поверсі сходових кліток, крім блоку Б, із самостійними виходами. Зовнішні стіни – газобетонні панелі виробництва «ДСК-3» з додатковою теплоізоляцією мінераловатними плитами з наступною штукатуркою по сітці та забарвленням. Покрівля прибудованої частини – рулонна, із захисним шаром із щебеню. Покрівля житлової частини – рулонна. Водостік – внутрішній. Вікна – металопластикові. Передбачено скління всіх лоджій та балконів. Житлові квартири та вбудовані нежитлові приміщення – без оздоблення. Запроектована окрема автостоянка закритого типу на 71 машино-місце, у тому числі 2 машино-місця для інвалідів. Автостоянка - одноповерхова, неопалювана, з розмірами в осях 34,0 х52,8, XNUMX м. Максимальна висота від планувальної позначки землі до плоскої покрівлі – 3,25 м-коду. Відносна позначка підлоги –0,700 м. Висота приміщення – 2,75 м, до виступаючих частин – 2,22 м.

Конструктивні та об'ємно-планувальні рішення

Проектною документацією передбачено будівництво житлового будинку із збірних виробів серії 600.11.2000, розроблених ЗАТ «ДСК №3», одноповерхової прибудови, автостоянки, що окремо стоїть, закритого типу та будівлі БКТП. Рівень відповідальності – ІІ (нормальний). Будівля розділена температурно-усадковими та осадовими швами. Одноповерхова прибудова відокремлена від житлового будинку осадовим швом. Конструктивна система будівлі – перехресно – стінова з вузьким (3,0; 3,3; 4,8 м) кроком поперечних стін та однією поздовжньою стіною. Зовнішні стіни - панелі навісні товщиною 320 мм з газобетону з характеристиками D600; В2,5; F25 з додатковим утепленням твердими мінераловатними плитами завтовшки 60 мм та штукатуркою. Зовнішні стіни технічного підпілля – збірні тришарові залізобетонні панелі товщиною 240 мм з утеплювачем з пінополістиролу та додатковим утепленням газобетоном та пінополістиролом з використанням оцинкованих накладних деталей. Внутрішні стіни: технічне підпілля – залізобетонні панелі завтовшки 180 мм з прорізами для прокладання комунікацій, типові поверхи – збірні залізобетонні панелі завтовшки 160 мм. Міжповерхові перекриття – збірні залізобетонні настили завтовшки 160 мм. Матеріал збірних залізобетонних виробів – бетон класу В15÷В22,5, арматура класу АІІІ. Горизонтальний стик внутрішніх панелей – платформний, вертикальний – з бетонними шпонками. Просторова жорсткість будівлі забезпечується спільною роботою всіх елементів, об'єднаних зварними вузлами та бетонними шпонками. Статичний розрахунок несучих конструкцій будівлі з урахуванням спільної роботи будівлі з основою виконано із застосуванням програмного комплексу SCAD. Основні несучі конструкції будівлі запроектовані з урахуванням вимог вогнестійкості відповідно до СТО 36554501-006-2006. На програмному комплексі Ліра 9.2 проведено розрахунок конструктивної системи на прогресуючу руйнацію. Прибудова запроектована за каркасною конструктивною схемою. Колони каркасу запроектовані за сіткою 3,3 – 3,0 м х 4,0 м. Елементи каркасу – із сталевих прокатних профілів. Перекриття та покриття запроектовано з монолітного залізобетону класу В25, F100 завтовшки 160 мм за сталевими балками. Зовнішні стіни – самонесучі, у рівні технічного підпілля – з бетонних стінових блоків, на рівні першого поверху – з газобетону та цегли з утепленням та штукатуркою. Просторова жорсткість та стійкість прибудови забезпечується спільною роботою вертикальних елементів, жорстким кріпленням колон на опорах та жорстких дисків перекриттів та покриття. Фундаменти житлового будинку – на природній основі, у вигляді монолітних залізобетонних плит завтовшки 600 мм. Бетон В25, W6, F150. Фундамент прибудови – монолітна залізобетонна плита завтовшки 300 мм. Під фундаментами передбачено влаштування бетонної підготовки товщиною 50-100 мм за вирівнюючим шаром з піску середньої крупності товщиною 50-70 мм. Відповідно до звіту про інженерно-геологічні дослідження основою фундаментів житлового будинку служить грунт ІГЕ-2 - піски пилуваті коричневі з прошарками супіску щільні, насичені водою, з характеристиками Е = 180 кг/см2, φ = 30º, е = 0,65. Розрахунковий опір ґрунту основи 3,28 кг/см2, середній тиск на основу 1,34 кг/см2. Очікувана осадка 13,3 см. Відносна позначка 0,000 відповідає абсолютній позначці 22.20. Автостоянка є окремою заглибленою будівлею з повним каркасом з монолітного залізобетону класу В25, F100, W8, і з експлуатованою покрівлею. Колони каркасу запроектовані за сіткою 5,0 – 7,0 м х 7,9 м. Колони зовнішні – перетином 300 х 300мм, внутрішні – круглого перерізу в незнімній опалубці з азбестоцементної труби діаметром 309 мм. Колони запроектовані з капітелями перетином 1000 х 1000 х 300(Н) мм. Покриття – монолітна залізобетонна безбалкова плита завтовшки 200 мм. Огороджувальні зовнішні стіни - ненесучі, з газобетонних блоків D1200, B3,5, F100. Цоколь – із монолітного залізобетону. Проектом передбачено влаштування сходів відкритого типу із збірних залізобетонних сходів та пандусу з монолітного залізобетону по сталевих косоурах на плитному фундаменті. Просторова жорсткість та стійкість автостоянки забезпечується жорстким диском покриття, жорсткими вузлами сполучення колон з покриттям та защемленням їх у фундаменти. Фундаменти автостоянки прийняті на природній основі, стрічкові з монолітного залізобетону класу В25, F100, W8, у вигляді перехресних стрічок із шириною підошви 1200 мм. Під фундаментом передбачено бетонну підготовку товщиною 100 мм. Відповідно до звіту про інженерно-геологічні дослідження підставою фундаменту автостоянки служать піски пилуваті коричневі, з прошарками супесі, щільні, насичені водою, з характеристиками Е = 180 кг/см2, φ = 30º, е = 0,65. Розрахунковий опір ґрунту основи 1,46 кг/см2, середній тиск на основу 0,9 кг/см2. Очікувана осаду не перевищує 1,0 см, відносна різниця осад не перевищує допустимі значення. Розрахунок конструкцій автостоянки разом із основою виконаний із застосуванням програмного комплексу SCAD 11.3. Відносна позначка 0,000 відповідає абсолютній позначці 20.88 м. Будівництво автостоянки та прибудови передбачається після зведення житлового будинку підвищеної поверховості. Блокова комплектна трансформаторна підстанція (2БКТП) складається із двох комплектних блоків заводського виготовлення ТОВ «Езоїс-Північно-Захід». Збірні конструкції запроектовані із високоміцного залізобетону класу В25, W12-16, F200. Трансформаторна підстанція встановлюється на монолітну залізобетонну плиту з бетону класу В15, W6, F150 завтовшки 300мм. Монолітна плита влаштовується на бетонній підготовці з бетону класу В7,5, 4, W50, F100 товщиною 300мм, щебеневій підготовці з проливкою бітумом товщиною 600 мм, по подушці із ущільненого середньозернистого піску товщиною XNUMXмм.