Проект гаража на 100 м/міс.

https://proekt.sx

Інтернет-магазин проектів повторного застосування

Кошик порожній

Не знайшли те, що шукали? Запитайте у нас! Маємо архіви на 140 ТБ. У нас є всі сучасні проекти повторного застосування та проекти ремонту радянських типових будівель. Пишіть нам: info@proekt.sx


Проект гаража на 100 м/міс.

Базова ціна із ПДВ
Ціна зі знижкою
Ціна $1,450.00
Знижка
Ціна $1,450.00
Індекс: 80.176.228
Документація: Проектна документація без кошторисів та результати інженерних вишукувань
розділи: всі розділи
Обсяг даних: 693 МБ
Формат файлів: *.pdf
Закритий двоповерховий гараж на 100 машиномісць.
Проектна документація без кошторисів та результати інженерних вишукувань на будівництво закритого гаража
Техніко-економічні показники проектованого об'єкта капітального будівництва
Будинок гаража
Поверховість, пов.: 1 - 2
Площа забудови: 2524 м2
Загальна площа: 4246 м2
Будівельний об'єм: 15554 м3
КПП із навісом
Поверховість, пов.: 1
Площа забудови: 148 м2
Загальна площа: 53 м2
Будівельний об'єм: 188 м3

Опис будівлі закритого гаража, планувальної та функціональної організації

Ділянка площею 5387 м2, призначена для будівництва будівлі закритого гаража. Розташовані на ділянці два збірно-розбірні ангари для тимчасової стоянки автотранспорту підлягають демонтажу. З введенням нової будівлі надземної стоянки покращиться технічний стан автотранспорту за рахунок наявності в новому гаражі критої стоянки, ремонтної зони, миття та обладнаного контрольно-пропускного пункту. Технічне обслуговування та ремонт автотранспорту проводиться централізовано на центральній базі технічного обслуговування. Відповідно до технічного завдання на будівництво будівлі гаража, в гаражі будуть знаходитися 100 автомобілів. Проектована будівля закритого гаража на 100 м/місць є двоповерховим об'ємом стоянки для автомобілів із прибудованими до нього: зі східного боку – блоком приміщень технічного обслуговування, ремонту, мийки, вбиралень для технічного персоналу, технічними приміщеннями; з південного боку – адміністративно-побутовим блоком. На схід будівлі гаража знаходиться одноповерховий обсяг контрольно-пропускного пункту, зблокований з навісом, під яким розташований в'їзд на ділянку. Простір під навісом обладнується як майданчик для передрейсового та післярейсового огляду автомобілів з оглядовою ямою. Відповідно до п.7 Федерального закону № 384-ФЗ рівень відповідальності будівлі – нормальний. Благоустрій та озеленення прилеглої території виконується відповідно до прийнятого архітектурно-планувального рішення у зв'язку з існуючою та проектованою системою доріг, проїздів та пішохідних доріжок та існуючим озелененням ділянки. При озелененні передбачається використання дерев, газонних трав та низькорослих чагарників уздовж доріжок та майданчиків. Габарити плями забудови будівлі гаража в крайніх осях 1-15 (поздовжньому напрямку): 57,8 метрів, у поперечному напрямку (в осях А - К): 42,6 метрів. Висота від планувальної позначки біля будівлі до верху парапету 7,75 м-коду. Конструктивне рішення будівлі: двоповерхова частина вирішена в монолітному залізобетоні, з нею пов'язана через залізобетонну стіну монолітна східна одноповерхова прибудова і відокремлена від двоповерхового об'єму цегляною стіною південна одноповерхова прибудова, що має металевий несучий каркас. Будівля не має підвалу. Цоколь – монолітний залізобетонний захищений гідроізоляційним шаром, утеплювачем та штукатурним шаром. Огороджувальні конструкції – стінові сендвіч-панелі з вітражами. Покрівля будівлі: плоска суміщена малоухильна з парапетами та внутрішнім водостоком над двоповерховою частиною; скатна металева із зовнішнім водостоком – над адміністративною частиною та рулонна скатна із зовнішнім водостоком через парапет – над блоком обслуговування автомобілів. Ступінь вогнестійкості – ІІ. Клас конструктивної пожежної небезпеки – С0. Клас функціональної пожежної небезпеки – Ф 5. Внутрішні несучі стіни – монолітні залізобетонні, вигороджують сходові клітки, інженерні комунікаційні блоки. Перегородки - гіпсокартонні за металевим каркасом. Перекриття – монолітний залізобетон. Вікна – з двокамерним склопакетом в адміністративній частині та з однокамерним – у приміщеннях для зберігання автомобілів. При розробці проекту передбачено спеціальні технічні засоби та заходи, що забезпечують умови життєдіяльності маломобільних груп населення відповідно до СП 59.13330.2012 «Доступність будівель та споруд для маломобільних груп населення». Технічні рішення, прийняті у проекті, відповідають вимогам екологічних, санітарно-гігієнічних, протипожежних та інших норм, та забезпечують безпечну для життя та здоров'я людей експлуатацію об'єкта за дотримання передбачених проектом заходів. Гараж призначений для зберігання та дрібного заявкового ремонту 100 одиниць рухомого складу сантранспорту, у тому числі: Газель – 30 одиниць; Соболь – 30 одиниць; Волга – 40 одиниць. Виробнича база гаража розміщується в одному будинку. Прийом та випуск автомобілів на лінію здійснюється черговим механіком на майданчику огляду з навісом (КПП). Рухомий склад, що прибув з лінії (або виходить на лінію) проходить через оглядовий майданчик з навісом (КПП), обладнану оглядовою канавою. На КПП черговий механік, зовнішнім оглядом, визначає технічний стан автомобілів та його вузлів, що впливають на безпеку руху, а також приймає заявки від водіїв на ремонт. Рухомий склад, що прибув для зберігання, обслуговування або ремонту і КПП, що пройшов, надходить на мийку, розміщену в будівлі гаража і потім надходить на стоянку або по необхідності на робочі пости ремонтного блоку в будівлі гаража. В'їзд-виїзд автомобілів до автостоянки здійснюється з території підприємства. Межетажне переміщення автомобілів в автостоянці здійснюється по одноколійній рампі. За загальною місткістю 100 автомобілів – місткість по поверхах зберігання складе: 1-й поверх – 50 автомобілів; 2-й поверх – 50 автомобілів. Категорія приміщень зберігання автомобілів із пожежної небезпеки – В2. Автостоянка розрахована на зберігання рухомого складу сантранспорту – типу Газель, Соболь та Волга. Проектом передбачено манежне розміщення автомобілів під кутом 90º до осі проїзду, що є найбільш економічним способом розміщення автомобілів. Проектом передбачено 100% незалежний виїзд автомобілів з місць зберігання. Постановка легкових автомобілів на місця зберігання автостоянки здійснюється заднім ходом. Для запобігання наїзду автомобілів на людей та будівельні конструкції в автостоянці передбачаються колесовідбійні пристрої. Прибирання приміщень автостоянки механізоване. Для збирання використовується спеціалізований агрегат фірми KÄRCHER. В автостоянці забороняється виконання будь-яких ремонтних робіт на автомобілях. У складі ремонтного блоку передбачені такі виробничо-складські приміщення: ділянку ТО та ТР; шиномонтажна ділянка; миття; складське приміщення. Рухомий склад, що прибув для зберігання, обслуговування або ремонту, надходить на ділянку миття. Проектом передбачено на ділянці миття 1-го посту ручного миття рухомого складу перед зберіганням або обслуговування та ремонтом. Пост миття обладнаний системою оборотного водопостачання. Ділянка миття оснащена механізованою мийною установкою портального типу та апаратом високого тиску. Продуктивність ділянки миття – до 6 автомобілів за годину – до 14000 автомобілів на рік. На ділянці миття також виконуються роботи з прибирання салонів рухомого складу. Ділянка мийки оснащена пилососами для вологого та сухого прибирання салонів. У складі мийки передбачено локальні очисні споруди системи оборотного водопостачання. Миття рухомого складу проводиться водою із системи оборотного водопостачання, а санітарно-гігієнічне ополіскування автомобілів - свіжою водою, за рахунок чого проводиться підживлення системи оборотного водопостачання. Після виконання мийно-прибиральних робіт рухомий склад надходить на зберігання в стоянковий блок або обслуговування і ремонт в ремонтний блок. На ділянці ТО та ТР рухомого складу обладнані два робочі пости на спеціалізованих підйомниках, у тому числі один пост оснащений чотиристійковим підйомником для перевірки та регулювання кутів установки коліс. Для виконання робіт з шиномонтажу передбачено спеціалізовану ділянку обладнану спеціалізованим підйомником та необхідним технологічним шиномонтажним обладнанням. Для зберігання агрегатів, вузлів, деталей та інструментів передбачено спеціалізоване складське приміщення.

Авторизація

Категорії проектів на сайті