Проект 18-поверхового будинку

https://proekt.sx

Інтернет-магазин проектів повторного застосування

Кошик порожній

Не знайшли те, що шукали? Запитайте у нас! Маємо архіви на 140 ТБ. У нас є всі сучасні проекти повторного застосування та проекти ремонту радянських типових будівель. Пишіть нам: info@proekt.sx


Проект 18-поверхового будинку

Базова ціна із ПДВ
Ціна зі знижкою
Ціна $540.00
Знижка
Ціна $540.00
Індекс: 41.103.231
Документація: Проектна документація без кошторисів та результати інженерних вишукувань
розділи: всі розділи
Обсяг даних: 517 МБ
Формат файлів: редаговані формати
Експертне заключення: позитивне
Проектна документація без кошторису та результати інженерних вишукувань на будівництво житлового будинку з вбудованими приміщеннями та прибудованою автостоянкою

Техніко-економічні показники
Площа участку, м2: 84985.0
Площа забудови всього: в тому числі, м2: 8928.0
житловий будинок із вбудованими приміщеннями, м2: 2933.0
прибудована стоянка, м2: 5995.0
Загальна площа житлового будинку, м2: 44000.32
Загальна площа вбудованих приміщень громадського призначення 1-го поверху, м2: 2041.65
загальна площа прибудованої автостоянки, м2: 6143.98
Будівельний об'єм житлового будинку, в т.ч. м3: 151368.21
нижче відм. 0.000, м3: 8054.76
Будівельний об'єм прибудованої автостоянки, м3: 27856.96
Кількість квартир у т.ч., шт.: 656
1-кімнатних з кухнею - нішою, шт.: 256
1-кімнатних, прим.: 240
2-кімнатних, прим.: 80
3-кімнатних, прим.: 80
Кількість надземних поверхів, включаючи технічне горище, шт.: 18

Архітектурні та об'ємно-планувальні рішення

 Проектною документацією передбачено будівництво житлового будинку з вбудованими приміщеннями та прибудованою автостоянкою. За відносну позначку 0,000 прийнято рівень чистої підлоги 1-го поверху житлового будинку, що відповідає абсолютній позначці 3.90м. Житловий будинок - будівля неправильного контуру в плані, площею забудови 2933.0 м2, що складається із шести блок-секцій, що має підвал та 18 надземних поверхів, включаючи верхній технічний поверх. У підвалі житлового будинку запроектовано приміщення теплового пункту, водомірного вузла, насосних установок, кабельних уводів, венткамер, зберігання ламп, передбачено розведення інженерних комунікацій. На першому поверсі запроектовано вбудовані приміщення громадського призначення та приміщення для технічного обслуговування житлового будинку. Усі перелічені приміщення мають самостійні входи-виходи. Житлові приміщення-квартири запроектовані з 2-го по 17 поверхи. Кожна блок-секція будинку має самостійний вхід, що веде у вестибюль та ліфтовий хол, розташовані на позначці покрівлі автостоянки, що експлуатується. У холі розміщуються приміщення консьєржа та по 2 ліфти вантажопідйомністю 535кг та 1000кг. На технічному поверсі кожної секції будинку запроектовано приміщення венткамерів, промивання, прочистки та дезінфекції сміттєпроводу та передбачено розведення інженерних комунікацій. Висота першого поверху – 4,80м, висота житлових поверхів – 2.80м, висота підвального поверху – 3.05м, в окремих місцях – 5м, висота від підлоги до стелі приміщень технічного поверху та машинних приміщень ліфтів – 2,20м. Найбільша висота від планувальної позначки землі до верху парапету – 55.39м (планувальна позначка землі – мінус 0,170м). У кожній блок-секції житлового будинку для евакуації та зв'язку між поверхами запроектовані сходові клітини, що незадимлюються, тип Н1. Кожна блок-секція обладнується сміттєпроводом. Типи та кількість квартир у житлових будинках прийняті відповідно до квартирографії, погодженої замовником. Прибудована (заглиблена) автостоянка закритого типу примикає до торців житлового будинку та займає внутрідворову територію. Автостоянка - одноповерхова будова неправильного прямокутного контуру у плані площею забудови 5995.0 м2, має висоту приміщення 3,66м. В обсязі автостоянки виділено приміщення охорони, приміщення засобів автоматичного пожежогасіння, приміщення венткамер, побутові приміщення для обслуговуючого персоналу, кімнату прибирального інвентарю та сходові клітки. В'їзд передбачений по відкритому двоколійному пандусу, евакуаційні виходи – по сходових клітках тип Л1. На експлуатованій покрівлі автостоянки запроектований пожежний проїзд та місця для відпочинку. В'їзд на експлуатовану покрівлю передбачений по пандусу, підйом-спуск - по зовнішніх відкритих сходах та пандусу. Зовнішні стіни багатошарові: від планувальної позначки землі до позначки верху першого поверху - монолітні залізобетонні з утепленням з мінераловатних плит та облицюванням штучним каменем, з позначки верху першого поверху – керамзитобетонне каміння з утепленням з мінераловатних плит та з оздоблювальним шаром з тонкого шару. Стіни внутрішні – з монолітного залізобетону та з вібропресованих цементно-піщаного каміння. Перегородки - з вібропресованих цементно-піщаного каміння, з цегли. Вікна та балконні двері – металопластикові профілі із заповненням двокамерними склопакетами з мікропровітрюванням. Засклення балконів та лоджій – алюмінієва вітражна конструкція з одинарним склінням, нижній ряд від підлоги – загартоване скло із захисними фіброцементними плитами з боку квартири. Двері – металопластикові та металеві, службові та дерев'яні, засклені та глухі, у протипожежному та звичайному виконанні. Ворота – металеві, розстібні з хвірткою, утеплені. Покриття – плоске, поєднане, покрівля – з рулонних матеріалів із захисним шаром гравію. Водостік – внутрішній. Покрівля над автостоянкою - експлуатована із захисним дорожнім покриттям та покриттям плитами зі штучного каменю. В обробці фасадів використана тонкошарова штукатурка з покриттям фасадним забарвленням та застосований облицювальний камінь «Меліконполар». Оздоблення приміщень та підлоги – відповідно до призначення приміщень: підлога – мозаїчна, цементно-бетонна, керамічна плитка, лінолеум ТЗІ; стіни – штукатурка, водоемульсійне фарбування, керамічна плитка, шпалери; стелі - водоемульсійне фарбування; стелі підвісні - "Армстронг" по металевому каркасу; стелі акустичні - плити "гіпрок" по металевому каркасу з мінераловатним заповненням порожнин. Передбачено заходи щодо забезпечення доступності будівель та споруд для інвалідів та маломобільних груп населення. Вхідні тамбури вестибюля запроектовані глибиною щонайменше 1,5м. Вхід у будівлю, в автостоянку та підйом на експлуатовану покрівлю автостоянки обладнуються пандусами.

 Конструктивні та об'ємно-планувальні рішення

 Рівень відповідальності – ІІ, нормальний. Проектною документацією передбачено зведення житлового будинку, що складається із шести секцій, та прибудованої автостоянки. Несучі конструкції запроектовані з монолітного залізобетону класу 25, арматура класу А 500С. Конструктивна система секцій – перехресно-стінова зі змінним кроком стін від 3,3 до 3,65 м. У будівлі між секціями передбачено влаштування осадових швів. Підвал запроектований з зовнішніми стінами, що несуть, товщиною 200 мм із зовнішнім утепленням ефективним утеплювачем товщиною 50 мм. Матеріал зовнішніх стін підвалу - бетон класу 25, W12, F100. Внутрішні стіни підвалу – товщиною 200 мм. Товщина стін типових поверхів прийнята 160 мм. Пілони - перетином 300 х 600 мм, 300 х 700 мм. Перекриття над підвалом та над першим поверхом - монолітні залізобетонні товщиною 200 мм, міжповерхові перекриття та покриття – товщиною 160 мм. Конструктивне рішення балконів та лоджій – монолітно пов'язана з перекриттям плита. Для виключення промерзання у перекриттях передбачено влаштування термовкладишів з піноплексу марки 35, балконні ділянки плит запроектовані з бетону марки з морозостійкості F100. Зовнішні несучі стіни та пілони першого поверху – багатошарові, з шару монолітного залізобетону товщиною 200 мм, шару мінераловатного утеплювача товщиною 150 мм, та облицювання самонесучим стіновим каменем товщиною 120 мм. Огороджувальні зовнішні стіни - ненесучі багатошарові, з поверховим опиранням на перекриття: стіни першого поверху запроектовані з керамзитобетону товщиною 400 мм, марки D 650, В 2,5, F 50, на тонкошаровому розчині М100, з облицюванням розчин М120, з повітряним зазором 100 мм. стіни типових поверхів – з керамзитобетону товщиною 30 мм, марки D 400, В 650, F 2,5, на тонкошаровому розчині М50, та тонкошарової штукатурки по сітці. Кріплення зовнішніх стін до конструкцій будівлі, що несуть, передбачено гнучкими зв'язками з нержавіючої сталі з антикорозійним покриттям. Для зниження температурних деформацій кладки передбачено влаштування горизонтальних (у рівні низу плити перекриття) та вертикальних – деформаційних швів. Термін експлуатації конструкцій захисних зовнішніх стін – 50 років. Сходи - збірні залізобетонні марш-майданчики. Ліфтові шахти – із збірних залізобетонних об'ємних блоків. Просторова жорсткість та стійкість будівлі забезпечується спільною роботою поперечних та поздовжніх внутрішніх стін, об'єднаних горизонтальними дисками перекриттів та покриття. Статичний розрахунок несучих конструкцій будівлі з урахуванням спільної роботи будівлі з основою виконано із застосуванням програмного комплексу SCAD 11.3. Горизонтальне переміщення верху будівлі 4,7-6,5 см; прискорення коливань конструкцій будівлі, що виникають при пульсації швидкісного тиску вітру 0,021÷0,058 м/сек2, що не перевищує гранично - допустимих значень. Основні несучі конструкції будівлі запроектовані з урахуванням вимог вогнестійкості відповідно до СТО 36554501-006-2006. Відносна позначка 0,000 відповідає абсолютній позначці 3,900. Фундаменти житлового будинку – пальові. Палі – забивні збірні залізобетонні складові, перетином 35 х 35 см, довжиною 24 для секцій 1÷5 та довжиною 26 м для секції 6, з бетону класу 30, W8, F100. Відповідно до звіту про інженерно-геологічні дослідження, нижні кінці паль занурюються в грунти: ІГЕ-10 - суглинки важкі пилуваті з гравієм, уламками пісковика, з гніздами гравістого піску, сіро-блакитні тверді (Е=160 кгс/см2, J= 0,19, е = 0,600). Очікувана розрахункова осадка секцій становить 4,0 см. Розрахункове навантаження на палю 120 тс прийнято на підставі передпроектних випробувань паль статичним вдавлюючим навантаженням, виконаних відділом №6 ВП «ПКТІ» у 2011 році, №7877. Проектом передбачено контрольні випробування 12 паль. Ростверк – плитний товщиною 600 мм із монолітного залізобетону, бетон класу В25, W12, F100. Поєднання паль і ростверку - жорстке. Під ростверком передбачена бетонна підготовка з бетону класу 7,5 товщиною 100 мм. Автостоянка запроектована по неповній каркасній із монолітного залізобетону, бетон класу В25, F100. Будівля автостоянки розділена осадовими швами на три частини. Колони каркасу автостоянки запроектовані за сіткою 5,05 – 6,4 х 5,55 – 6,4 м, перетином 300 х 1200мм, внутрішні стіни – перетином 200÷300 мм. Зовнішні стіни – з монолітного залізобетону завтовшки 250 мм, бетон В25, F100, W12. Зовнішні несучі стіни вище за рівень землі запроектовані багатошаровими - з шару монолітного залізобетону товщиною 250 мм, шару ефективного утеплювача товщиною 50 мм і шару облицювання стіновим каменем товщиною 120 мм. Експлуатоване покриття – монолітна залізобетонна безбалкова плита завтовшки 400 мм, покриття наземної частини – монолітна залізобетонна безбалкова плита завтовшки 200 мм. Просторова жорсткість та стійкість автостоянки забезпечується жорстким диском покриття, жорсткими вузлами сполучення колон з покриттям та защемленням колон у фундаменти. Фундаменти автостоянки прийняті на природній основі у вигляді монолітних залізобетонних плит товщиною 550мм, з бетону класу 25, W12, F100.

Заходи щодо забезпечення вимог енергоефективності

Житловий 18-ти поверховий будинок, включаючи вірний технічний поверх, складається з шести секцій однакової поверховості з вбудованими приміщеннями першого поверху та прибудованою підземною автостоянкою. Огороджувальні конструкції запроектовані відповідно до ТУ на застосовувані матеріали та конструкції та теплотехнічний розрахунок, які забезпечують санітарно-гігієнічні та оптимальні параметри мікроклімату приміщень. Зовнішні стіни передбачаються з матеріалів, що мають належні параметри (морозостійкість, вологостійкість, стійкість проти циклічних температурних коливань та інших руйнівних впливів навколишнього середовища) з урахуванням норм щодо опору теплопередачі: до відм. 0.000 - монолітні з/б b=200 мм, утеплювач «ПІНОПЛЕКС-35»; від відм. 0.000 і вище з керамзитобетонних блоків товщиною 400 мм КПСКЦ-40-40-19-25/650 з оштукатуреною та пофарбованою поверхнею зовнішньої частини. Вікна – двокамерні склопакети з потрійним склінням із ПВХ профілів із звичайним склом (наведений опір теплопередачі не менше 0,54 м2*°С/Вт) із віконними вентиляційними припливними клапанами «Aereco». Утеплювач покрівлі - мінераловатні плити Rockwool "РУФФ БАТТС Н" та "РУФФ БАТТС B". Необхідний наведений коефіцієнт теплопередачі будівлі (Вт/м2·С) - - 0,708. Нормативна повітропроникність будівлі (кг/м2·ч) – 0,96, Наведений коефіцієнт теплопередачі будівлі (Вт/м2·°С) – 0,59, Наведена повітропроникність огороджувальних конструкцій будівлі (кг/м2°С) – 1,04, Питома теплова характеристика (Вт/м3·°С) – 0,32, клас енергетичної ефективності будівлі за СНіП 23-02-2003 – високий, згідно з енергетичним паспортом будівлі. Загальний рівень оснащеності приладами обліку – 100%. Наявність точок обліку енергоресурсів при централізованому та децентралізованому постачанні енергоресурсами: електричної енергії, теплової енергії, води – передбачено. Оснащеність житлової частини та вбудованих приміщень приладами обліку передбачено.

Авторизація

Категорії проектів на сайті