проект автомийки вантажних та легкових автомашин на 2 посади

https://proekt.sx

Інтернет-магазин проектів повторного застосування

Кошик порожній

Не знайшли те, що шукали? Запитайте у нас! Маємо архіви на 140 ТБ. У нас є всі сучасні проекти повторного застосування та проекти ремонту радянських типових будівель. Пишіть нам: info@proekt.sx


Проект автомийки вантажних та легкових автомашин на 2 посади

Базова ціна із ПДВ
Ціна зі знижкою
Ціна $3,250.00
Знижка
Ціна $3,250.00
Індекс: 66.180.278
Документація: Проектна, робоча документація, включаючи кошториси та результати інженерних вишукувань
розділи: всі розділи
Обсяг даних: 206 МБ
Формат файлів: редаговані формати
Проект автомийки на 2 посади
Проектна, робоча документація включаючи кошториси на будівництво автомийки вантажних та легкових автомобілів на 2 посади.

Техніко-економічні показники
Загальна площа будівлі: 743,4 м2
Площа забудови: 777,7 м2
Будівельний об'єм будівлі: 4632 м3
Встановлене електричне обладнання, кВт: 111,8
Потреба у теплі, кВт: 924,6
Водопостачання, л/доба: 1800
Основне технологічне обладнання, шт.: 42

Відомості про функціональне призначення автомийки

Проект будівництва збірно-розбірного автомийного комплексу для миття автобусів, вантажних та легкових автомобілів розроблено технічного завдання на розробку ПСД збірно-розбірного автомийного комплексу для миття автобусів, вантажних та легкових автомобілів на відкритих стоянках. Проектований збірно-розбірний автомийний комплекс на 2-ї лінії, обладнаний механізованими мийними установками 1126М Бізького заводу: за класом функціональної пожежної небезпеки: виробничі приміщення – Ф5.1; адміністративно-побутові приміщення – Ф4.3; ступінь вогнестійкості Ша; категорія з пожежної небезпеки Д; клас конструктивної пожежної небезпеки СО. Проектований збірно-розбірний автомийний комплекс - прямокутна в плані будівля розмірами в осях 1-9/А-Г 45000x16500мм з двосхилим дахом, скати покрівлі різних розмірів у плані з однаковими ухилами 7°. За нульову позначку прийнято відмітку чистої підлоги приміщення, що дорівнює абсолютній відмітці +123.35. Висота до низу конструкцій покриття + 4,450 м по осі Г (в зоні службових та технічних приміщень) + 5,015 м по осі А (на постах миття). Позначка ковзана споруди + 6,535 м. Споруду обладнано зовнішніми сталевими сходами з доступом до рівня покрівлі. Проектований збірно-розбірний автомийний комплекс повинен забезпечувати потреби в обслуговуванні автопарку з миття автомобілів. На поверсі запроектовані основні приміщення автомийки на 2 лінії із заїздом для автомашин, приміщення з установкою обладнання оборотного водопостачання, приміщення введення води та тепла, блок службово-бігових приміщень з роздягальнями та душовими, санвузлами, кімнатою майстра, кімнатою відпочинку для персоналу, кімнат та приміщенням прибирального інвентарю. У приміщенні з установкою обладнання оборотного водопостачання розташована припливна система, встановлена ​​на антресолі, доступ до якої здійснюється по вертикальних металевих сходах шириною не менше 0,6 м. Постійних робочих місць передбачено в кількості 10 чол/см. У конструктивному відношенні будівля запроектована за рамно-зв'язковою схемою зі сталевим каркасом, що носить, з легкою навісною стіновою огорожею, фундамент залізобетонний.

Об'ємно-планувальні рішення

Проектна документація відповідає завданням на проектування, вимогам чинних технічних регламентів, стандартів, склепінь правил та інших документів, що містять встановлені вимоги. Проектований збірно-розбірний автомийний комплекс на 2 лінії, обладнаний механізованими мийними установками 1126 Бізького заводу: за класом функціональної пожежної небезпеки Ф5.1; ступінь вогнестійкості 111а, категорія пожежної небезпеки Д; клас конструктивної пожежної небезпеки СО. Проектований збірно-розбірний автомийний комплекс - прямокутна в плані будівля розмірами в осях 1-9/А-Г 45000x16500мм з двосхилим дахом, скати покрівлі різних розмірів у плані з однаковими ухилами 7°. За нульову позначку прийнято відмітку чистої підлоги приміщення, що дорівнює абсолютній відмітці: + 123.35. Висота до низу конструкцій покриття + 4,450 м по осі Г (в зоні службових та технічних приміщень) + 5,015 м по осі А (на постах миття). Позначка ковзана споруди + 6,535 м. Споруду обладнано зовнішніми сталевими сходами з доступом до рівня покрівлі. На поверсі запроектовані основні приміщення автомийки на 2 лінії із заїздом для автомашин, приміщення з установкою обладнання оборотного водопостачання, приміщення введення води та тепла, блок службово-побутових приміщень з роздягальнями та душовими, санвузлами, кімнатою майстра, кімнатою відпочинку для персоналу, кімнатою сушки одягу та приміщенням прибирального інвентарю. У приміщенні з установкою обладнання оборотного водопостачання розташована припливна система, встановлена ​​на антресолі, доступ до якої здійснюється по вертикальних металевих сходах шириною не менше 0,6 м. Постійних робочих місць передбачено в кількості 8 чол/див. У конструктивному відношенні будівля запроектована за рамно-зв'язковою схемою зі сталевим каркасом, що носить, з легкою навісною стіновою огорожею, фундамент залізобетонний. Для забезпечення необхідної межі вогнестійкості металоконструкції необхідно обробити несучі конструкції будівлі вогнезахисним складом. При монтажі сендвіч-панелей слід ретельно ущільнювати стики між панелями та каркасом. На поверхню колони або ригеля, що примикає до панелі, приклеюється ущільнювальна стрічка. Різання панелі завжди має відбуватися на землі, де це можна зробити безпечно на твердій основі. Панель фанерована високоякісною пофарбованою листовою сталлю, різання якої найлегше проводиться за допомогою дискової пилки з твердосплавними зубами.

Фасадні рішення

Зовнішні стіни - тришарові сендбіч-панелі товщиною 100мм з заповненням утеплювачем на основі гідрофобізованого базальтового волокна типу TEPLANT ПСБ 100/ПСБ 2-100 з межею вогнестійкості EI-90 (при необхідній межі умови забезпечення теплозахисту, згідно з таблицею 15 СП 4. У службових приміщеннях зовнішні стіни з внутрішньої сторони додатково утеплені перегородками із гіпсокартону з товщиною утеплювача не менше 50.13330.2012 мм. Заповнення віконних отворів у приміщеннях миття та технічних приміщеннях - двокамерні склопакети у ПВХ-переплетах з коефіцієнтом теплопровідності не менше 50; У службових приміщеннях – не менше 0,4. Ворота металеві утеплені типу HORMANN підйомні секційні з хвірткою, вікнами та вентиляційними ґратами. Двері зовнішні металеві, утеплені, глухі. Двері внутрішні, що відокремлюють мийні пости та службові приміщення - металеві протипожежні з межею вогнестійкості EI0,56 для заповнення протипожежної перегородки I типу. Внутрішні у службових приміщеннях – дерев'яні. Покрівля виконується їх тришарових сендвіч-панелей товщиною 30мм з заповненням утеплювачем на основі гідрофобізованого базальтового волокна типу TEPLANT ПСБ 150 з межею вогнестійкості RE-150 (при необхідній межі вогнестійкості RE 30 СП 15. Фасад виконаний у світлих тонах з відбивкою кольором цокольної лінії. Колір палітурок вікон, фасонних елементів, зовнішнього водостоку – синій.

Внутрішнє оздоблення

Оздоблення виконується відповідно до вимог розділу «Вимоги безпеки, санітарно-гігієнічної та виробничої естетики» ОН ТП-01-91. Матеріали, що застосовуються в обробці повинні мати сертифікати відповідності наступним групам горючості: для стін та стель - не нижче за КМЗ (Г2, В2, ДЗ, Т2, РП2); для підлоги - не нижче за КМ4 (ГЗ, В2, ДЗ, ТЗ, РП2). Стіни з гіпсокартону з боку постів миття облицьовуються керамічною плиткою на висоту Зм, вище - фарбуються водоемульсійною фарбою, стіни та стелі в побутових приміщеннях - фарбуються водоемульсійною фарбою; у санвузлах, душових та ПУІ – передбачити обробку підлоги та стін на 1.8м керамічною плиткою, стіни вище 1.8м та стелю – фарбування водоемульсійною фарбою. Підлогу в приміщеннях миття виконати за технологією TREMIX з ухилом до лотків, у службових приміщеннях – керамогранітна плитка. Внутрішнє оздоблення сендвіч-панелей (стіни та стелі) - заводське фарбування панелей.

Технологічні рішення та процеси

Технологічний процес щоденного обслуговування автомобілів організовано на двох постових лініях. На першому посту проводиться прибирання салону та кабіни водія автомобіля з використанням промислових пилососів, проводиться миття підлоги салону автомобілів та вологе протирання сидінь, а також миття коліс та колісних арок, протирання дзеркал та приладів світлової сигналізації. Сушіння кузова автомобіля відбувається природним шляхом (стікання води в лоток). На другому посту проводиться зовнішнє миття кузова та днища автомобіля з використанням портального миття прохідного типу. На першому посту проводиться прибирання салону та кабіни водія автобуса з використанням промислових пилососів, нанесення дезінфікуючих засобів у салоні автобуса на поручні, вікна, двері та подушки сидінь. На другому посту виробляється більш ретельне, ніж при щоденному миття миття зовнішніх поверхонь кузова і днища автобуса з використанням самохідної портальної мийної установки. У технологічному процесі миття автобусів застосовано обігову систему водопостачання на основі керамічних фільтрів. Миючі засоби в процесі миття автобусів не використовуються. Виробнича програма та робоча сила визначено відповідно до завдання на розробку проекту з використанням нормативних даних, зазначених у «Нормах технологічного проектування підприємств автомобільного транспорту», ​​ОНТП 01-91. Відповідно до завдання на проектування відділення миття оснащено сучасним технологічним обладнанням вітчизняного та імпортного виробництва, що має сертифікати відповідності Держстандарту РФ, в т.ч.: портальне миття, миття високого тиску і т.д. На в'їзді та виїзді у відділенні мийки проектом передбачено високоякісні промислові підйомно-секційні ворота моделі для зовнішнього застосування, що забезпечують відмінну термоізоляцію. Ворота оснащені надійною та довговічною автоматикою. Міцні напрямні, ролики та ущільнювачі забезпечують плавну роботу та довговічність експлуатації. Система управління воротами забезпечує м'який, стрімкий старт, оптимальне прискорення, плавне гальмування під час відкриття та закривання. Ворота відповідають нормам безпеки, які у нормативах з організації робочих місць. У разі відключення електроенергії ворота можуть бути підняті вручну. Часткове підняття полотна здійснюється за допомогою L пружин, що компенсують. У службово-побутових приміщеннях передбачено набір обладнання та меблів для оснащення робочих місць, харчування та відпочинку персоналу відділення миття. У проекті прийнято класичну схему очищення води від миття рухомого складу. Вода після миття автобусів збирається з підлог, що мають ухил 2% у водозбірні лотки, розташовані по осі руху на кожній потоковій лінії, з яких вода надходить у відстійники очисних споруд, де виробляється відстій та накопичення основної маси механічних домішок і нафтопродуктів, що вільно спливають. Далі освітлена вода надходить за допомогою насосів на встановлення доочищення стічних вод, де за допомогою системи фільтрів проводиться остаточне очищення до необхідних концентрацій.

Авторизація

Категорії проектів на сайті