Відомості про функціональне призначення об'єкта

Проектований Автоцентр складається з двох черг будівництва: 1-а черга – триповерхова будівля СТО; 2-га черга – Автосалон (2 поверхи). Призначення проектованого об'єкта – миття та ремонт легкових автомобілів, їх передпродажна підготовка та гарантійне обслуговування проданих автомобілів. До складу СТО входять такі виробничі ділянки: 1 поверх – тунельна мийка, дві ручні мийки, пост діагностики, зал обслуговування та ремонту а/м, відділ прийому замовлень та магазин з продажу запасних частин. 2 та 3 поверхи – кафе на 30 посадочних місць та адміністративно-побутові приміщення. До складу Автоцентру входять: торгові зали на 1-му та 2-му поверхах, приміщення для обслуговуючого персоналу. Будівлі Автоцентру передбачено забезпечити всіма видами інженерних комунікацій – електропостачанням, водопостачанням, каналізацією, теплопостачанням від дахової газової котельні, системами зв'язку та пожежного захисту. Проектні рішення розроблені відповідно до чинних стандартів, норм і правил та забезпечують безпечну експлуатацію споруд за дотримання передбачених проектом заходів з охорони праці, техніки безпеки та вибухопожежобезпечності.

Архітектурні та об'ємно-планувальні рішення

Проектною документацією передбачено будівництво автоцентру, запроектованого з двох будівель: власне автоцентру та станції технічного обслуговування. Будівля автоцентру – двоповерхова з верхнім технічним поверхом, на якому передбачено приміщення венткамери. Будівля - прямокутна у плані, з розмірами в осях 24,0 x 30,0 (м), висота будівлі від рівня поверхні землі до верхньої позначки парапету (12,16) м, до покрівлі венткамери - 15,89м. У будівлі передбачені дві сходові клітини (одна з них-до рівня другого - поверху, друга для підйому на покрівлю та у венткамеру) та підйомний стіл для переміщення автомашин на другий поверх. Приміщення венткамери запроектовано на місці виходу сходової клітини у осі Е на покрівлю. Евакуаційні пожежні сходи 3-го типу з другого поверху передбачені на фасаді будівлі по осі 1. На першому поверсі передбачені приміщення для персоналу, офісне приміщення для оформлення угод, бухгалтерія та щитова. На другому поверсі розміщено виставкову залу. Головний фасад, орієнтований на шосе Революції, запроектований із суцільним склінням. Основний вхід для відвідувачів передбачений головним фасадом будівлі. Козирок над входом передбачено із загартованого скла, підвішеного на металевих тросах. Підлоги у всіх приміщеннях (крім венткамери): торгових залах, сан. вузлах, кімнаті персоналу, кімнаті хаз. інвентаря, електрощитової, - передбачені з керамічної плитки. У венткамері – бетонна підлога із залізненням поверхні. В офісних приміщеннях та інших приміщеннях з постійним перебуванням персоналу покриття підлог виконується на теплій основі. Стіни в санітарних вузлах та кімнаті господарського інвентарю на висоту 2,1 м. облицьовуються керамічною плиткою. У всіх інших приміщеннях стіни фарбуються водоемульсійною фарбою. Станція технічного обслуговування. У будівлі СТО передбачено передпродажну підготовку, ремонт та обслуговування автомобілів за гарантійними зобов'язаннями. Будівля - прямокутна у плані, з розмірами в осях 58,0х22,0(м), висота будівлі від рівня поверхні землі до парапету 13,06 м, до покрівлі венткамери та котельні - 15,89м. На першому поверсі будівлі СТО запроектовано: зал технічного обслуговування, приміщення прийому замовлень, дві мийки, цех автоелектрики, допоміжні приміщення. На другому поверсі – кафе з доготівковим цехом та офісні приміщення. На третьому поверсі – офісні приміщення. На покритті будівлі запроектована дахова газова котельня та венткамера. Три сходові клітини запроектовані з боку фасаду по осі Д. Дві з них передбачені до технічного поверху з виходом на покрівлю, у венткамери, колекторну та газову котельню. Висота першого поверху до підвісної стелі – 4,4м, від підлоги до підлоги другого поверху – 5,15м, висота другого та третього поверхів – по 3,3м. Внутрішнє оздоблення та конструкції підлог прийняті відповідно до призначення приміщень. В офісних приміщеннях та в інших приміщеннях з постійним перебуванням персоналу покриття підлоги – на теплій основі.

Конструктивні та об'ємно-планувальні рішення

Рівень відповідальності будівлі автоцетру – ІІ. Конструктивна схема будівлі – каркасна. Колони – монолітні залізобетонні, перетином 400х400 (мм). Основний крок колон 6х12м. Колони запроектовані із бетону класу В25. У межах сходової клітки, що має вихід на покрівлю, колони запроектовані з металевої квадратної труби 120х5 за ГОСТ 30245-2003. Балки - монолітні залізобетонні, перетином 700х400(мм) та 400х400(мм) з бетону класу В25. Перекриття - монолітні залізобетонні плити завтовшки 180мм з бетону В25. Покриття – монолітні залізобетонні плити завтовшки 160мм із бетону В25. Зовнішні стіни – навісні сендвіч – панелі завтовшки 150мм. Зовнішні стіни кріпляться до конструкцій, що несуть, за допомогою самонарізаючих гвинтів. Внутрішні стіни та перегородки - з газобетону товщиною 300мм та пазогребневих гіпсолітових плит товщиною 80мм. Просторова жорсткість і стійкість будівлі забезпечується спільною роботою жорстко пов'язаних між собою колон, перекриття, покриття, фундаментної плити та монолітних сходових маршів. Розрахунок несучих конструкцій виконано на ЕОМ за програмою SCAD Office (версія 11.1). Фундаменти прийняті у вигляді ребристої плити із монолітного залізо-бетону на піщаній подушці. Товщина фундаментної плити – 300мм, висота ребер – 300мм. Бетон фундаментів B25, W6, F100. Під фундаментом передбачена бетонна підготовка завтовшки 100мм по піщаній подушці завтовшки 1500÷3000мм. Відносна позначка 0.000 відповідає абсолютній відмітці +5.58м. Відповідно до звіту про інженерно-геологічні дослідження підставою піщаної подушки служать супіски пилуваті пластичні, шаруваті, сірі з Е=90кг/см2. Розрахунковий опір ґрунту R=2,0кг/см2. Тиск на ґрунт основи не перевищує Р=0,35кг/см2. Максимальний рівень ґрунтових вод – на глибині 0,5÷0,8м. Ґрунтові води слабоагресивні до бетону нормальної проникності за вмістом агресивної вуглекислоти. З метою захисту бетону підземних конструкцій марка бетону водонепроникністю прийнята W6, поверхня бетону захищається обмазкою бітумною мастикою за два рази. Очікуване середнє осідання будівлі не більше ~2,6см. Станція технічного обслуговування. Рівень відповідальності будівлі – ІІ. Конструктивна схема будівлі – каркасна. Колони – монолітні залізобетонні, перетином 400х400 (мм). Основний крок колон – 6х4,5м. Колони запроектовані із бетону класу В25. У межах верхнього поверху колони прийняті із металевої квадратної труби 140х5 за ГОСТ 30245-2003. Перекриття – монолітні безбалочні залізобетонні плити завтовшки 180мм із бетону В25. Покриття – монолітні залізобетонні плити завтовшки 160мм із бетону В25. Зовнішні стіни – навісні сендвіч – панелі завтовшки 150мм. Зовнішні стіни кріпляться до конструкцій, що несуть, за допомогою самонарізаючих гвинтів. Внутрішні стіни та перегородки - з газобетону товщиною 200мм та гіпсокартонні по металокаркасу товщиною 120÷140мм. Просторова жорсткість і стійкість будівлі забезпечується спільною роботою жорстко пов'язаних між собою колон, перекриття, покриття, фундаментної плити та монолітних сходових маршів. Розрахунок несучих конструкцій виконано на ЕОМ за програмою SCAD Office (версія 11.1). Фундаменти прийняті у вигляді плити із монолітного залізобетону на піщаній подушці. Товщина фундаментної плити – 400мм. Бетон фундаментів B25, W6, F100. Під фундаментом передбачена бетонна підготовка завтовшки 100мм по піщаній подушці завтовшки 1500÷3000мм. Відносна позначка 0,000 відповідає абсолютній відмітці +5.68м. Відповідно до звіту про інженерно-геологічні дослідження року основою піщаної подушки служать піски пилуваті середньої щільності, насичені водою, сірі з Е=80кг/см2, е=0,8. Розрахунковий опір ґрунту R=2,0кг/см2. Тиск на ґрунт основи не перевищує Р=0,53кг/см2. Максимальний рівень ґрунтових вод – на глибині 0,5÷0,8м. Ґрунтові води слабоагресивні до бетону нормальної проникності за вмістом агресивної вуглекислоти. З метою захисту бетону підземних конструкцій марка бетону водонепроникністю прийнята W6, поверхня бетону захищається обмазкою бітумною мастикою за два рази. Очікуване середнє осідання будівлі не більше ~6,5см. Обстеження будівель довкілля виконано. Будинки 1 їдальні та колишнього столярного цеху (на відстані 15 та 20м) відносяться до категорії технічного стану відповідно до ТСН 50-302-2004. Очікувана осаду прилеглих будівель - менш допустима. Проектом передбачено організацію спостережень за будинками навколишньої забудови.

організація будівництва

Будівельний генеральний план розроблено масштабом 1:500 на період будівництва надземної частини будівель з урахуванням підготовчого періоду. Майданчик огороджується парканом за ГОСТ 23407-78 на додаток до існуючого. Як тимчасові внутрішньомайданні дороги використовуються існуючі з асфальтобетонним покриттям. Рух машин передбачено за круговою схемою. На виїзді з майданчика влаштовується мийка коліс автотранспорту. Тимчасове водопостачання та електропостачання – від існуючих мереж за ТУ власників. Механізація будівництва – комплексна. Роботи ведуться у 1 зміну. Матеріали складуються на відкритих майданчиках із запасом не більше ніж на 3-5 днів. Забезпечення матеріалами будівництва – від підприємств будіндустрії. Будмістечко - з тимчасових будівель контейнерного типу. Вивезення відходів будівництва на утилізацію передбачено на полігон ТПВ. Тривалість будівництва: 12 місяців. Кількість працюючих: 34 особи. Вимоги щодо організації будівельного майданчика, охорони праці та гігієни будівельних робіт, методів виконання будівельних робіт, методів інструментального контролю за якістю будівництва, заходів з безпеки праці, умов збереження навколишнього середовища дотримані в повному обсязі. Застосування зазначених у проекті матеріалів та механізації обґрунтовано розрахунками та умовами виконання робіт.