terminal binosi

Shahar aeroporti mintaqaning asosiy havo darvozasi hisoblanadi. Uning tabiati o'zining tepaliklari bilan mashhur va aynan ularning tasviri terminal binosi, yopiq ko'p qavatli avtoturargoh* va mehmonxona* (* - istiqbolli) o'z ichiga olgan aeroport majmuasini loyihalashda ilhom manbai bo'lib xizmat qilgan. ). Barcha tuzilmalar orolda tez-tez sodir bo'ladigan kuchli yog'ingarchilikdan himoya qiluvchi yarim doira shaklidagi soyabon tuzilishi bilan birlashtirilgan. Terminal binosining arxitekturasi stilize qilingan tepalik (to'lqin) konturini takrorlaydi, bu uni atrofdagi relyef bilan birlashtiradi. Butun kompleksning kompozitsion yechimi aeroportga yaqinlashganda ham, yer sathidan ham ta'sirchan ko'rinadi. Vitraylar ichki makonni tabiiy yorug'lik bilan to'ldirishga va unga engillik berishga imkon beradi. Loyihalashtirilgan terminal binosining joylashuvi va konfiguratsiyasi terminal majmuasining mavjud infratuzilmasini saqlab qolish, mavjud aeroport sharoitida qurilish va to'liq texnologik jarayonni ta'minlaydigan ishga tushirish majmualarini ajratish imkoniyatidan kelib chiqqan holda qabul qilinadi. Terminal murakkab geometrik shakldagi binodir: to'rtburchaklar - platforma tomondan, kavisli - old tomondan. Binoning murakkab shakli avtomashinaning old qismidan kirish qismini maksimal darajada oshirishga imkon beradi va samolyotning platforma tomondan havo ko'prigi bilan galereyalarga qulay manevrasini ta'minlaydi. Aerovokzal majmuasining zamonaviy original meʼmoriy-badiiy yechimlari obʼyektning funksional maqsadi va yuksak estetik talablariga toʻliq javob beradigan oʻziga xos qiyofasini yaratib, uni oʻziga xos va unutilmas binoga aylantirish imkonini beradi. Aeroportning yangi terminal majmuasi mavjud terminaldan shimolda, samolyotlar to'xtash joylari bilan perronga yaqin joyda shakllantirilmoqda. Loyiha doirasidagi binoda mahalliy va xalqaro aviakompaniyalar uchun havo terminali, Rossiya Federatsiyasining davlat chegarasi orqali havo nazorati punkti joylashgan. Rossiya Federatsiyasining davlat chegarasi orqali o'tish punkti doimiy asosda ochiq. Havo nazorat punkti loyihasida ishning ikki kanalli sxemasi (kelish-ketish) qo'llanilgan. Loyiha topshirig'iga ko'ra, aeroportning loyihalashtirilgan terminali quyidagi parametrlarga ega: mahalliy aviakompaniyalarning o'tkazish qobiliyati eng yuqori soatlarda soatiga 550 yo'lovchi, shu jumladan. biznes-klass yo'lovchilari - soatiga 80 dona; mahalliy aviakompaniyalarning jo'nashning eng yuqori soatlarida o'tkazish qobiliyati 550 pass/soat, shu jumladan. biznes-klass yo'lovchilari - soatiga 80 dona; xalqaro aviakompaniyalarning o'tkazish qobiliyati eng yuqori soatlarda 250 pass/soat, shu jumladan. biznes-klass yo'lovchilari - soatiga 20 dona; xalqaro aviakompaniyalarning o'tkazish qobiliyati eng yuqori soatlarda 250 pass/soat, shu jumladan.  1-qavat. Birinchi qavatda asosiy texnologik maqsadlar uchun binolar, qo'shimcha xizmatlar, xizmat ko'rsatish, yordamchi va texnik xonalar mavjud. Terminalga kirishda, barcha odamlarning binoga kirish yo'lida xavfsizlikni nazorat qilish punkti (antiterror) mavjud. Amaldagi ichki tartib-qoidalarga, shuningdek, aviatsiya xavfsizligi, aerovokzal binosiga kirishda xavfsizlikni nazorat qilish, ichki va xalqaro yo‘lovchilarni parvoz oldidan ko‘rikdan o‘tkazish, mahalliy yo‘lovchilarni reysdan keyin ko‘rikdan o‘tkazish, aviatsiya xavfsizligini ta’minlash bo‘yicha me’yoriy hujjatlarga muvofiq majburiy tartibda amalga oshiriladi. yo'lovchilarni tekshirishdan o'tish. Yo'lovchilarni tekshirish statsionar metall detektorlar yordamida amalga oshiriladi, bagaj introskoplar yordamida tekshiriladi. Sog'lig'i sababli (nogironligi bo'lgan shaxslar) umumiy asosda muolajalardan o'ta olmaydigan yo'lovchilar shaxsiy skrining xonalarida parvoz oldidan skrining tekshiruvidan o'tadilar. Uchib ketayotgan yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish ikki bosqichda tashkil etilgan. Birinchi qavatda, terminal binosiga kiraverishda, uchib ketish zali bilan birlashtirilgan ikki balandlikdagi yo'lovchilar uchun zal mavjud. Axborot kiosklari, umumiy ovqatlanish korxonalari, jamoat hojatxonalari, shuningdek kutish joylari jo'nab ketish/kelish zalida joylashgan. To'g'ridan-to'g'ri jo'nab ketish/kelish zaliga tutashgan: aviakompaniya ofislari; sayyohlik kompaniyalarining ofislari; chipta kassalari. Operatsiya zalida harakatlanish imkoniyati cheklangan yo‘lovchilarning kelish va jo‘nab ketish joylarida turishi uchun maxsus zonalar tashkil etilgan. Buyurtmachining qarori bilan xalqaro yo‘lovchilarni ro‘yxatga olish ular bojxona nazoratidan o‘tgunga qadar tashkil etiladi. Katta oʻlchamdagi yuklarni roʻyxatdan oʻtkazish punktlari xalqaro va ichki reyslarni roʻyxatdan oʻtkazish joylarida tashkil etilgan. Mahalliy va xalqaro yo'lovchilar bagajini ko'zdan kechirish, qayta ishlash va qadoqlash uchun alohida joylar konteyner trolleybuslari uchun perron tomonidan qulay kirish zarurligini hisobga olgan holda joylashtirilgan. Ichki va xalqaro reyslarda kelgan yo‘lovchilarning yuklari konteynerlarda terminal binosiga, mahalliy va xalqaro aviakompaniyalarning “kelish” bagajga ishlov berish joylariga yetkaziladi, so‘ngra ichki va xalqaro yo‘lovchilar uchun bagaj qabul qilish joylariga konveyer orqali yetkaziladi. 1-qavatda quyidagilar joylashgan: ichki va xalqaro yo'lovchilarni jo'natish uchun ro'yxatdan o'tish zonasi, ichki va xalqaro yo'lovchilarni qabul qilish joylari bo'lgan operatsiya xonasi; ichki va xalqaro yo'lovchilarni jo'natish va kelish uchun ichki va xalqaro yuklarni tekshirish va saralash uchun alohida xonalari bo'lgan ro'yxatga olish zonasi; SABni parvozdan keyin tekshirish uchun xonaga ega bo'lgan ichki yo'lovchilar uchun kelish zali va bagajni qabul qilish; chegara nazorati zali, bagaj qabul qilish zali, xalqaro yo‘lovchilar yetib kelish vaqtida bojxona nazorati zali bo‘lgan xalqaro yo‘lovchilarni qabul qilish zali; shaharlararo avtoturargohlarda avtobuslarda havo kemalariga yetkazish uchun ichki va xalqaro reyslarning jo‘nab ketuvchi yo‘lovchilari uchun platformaga chiqish; SABni tekshirish, bojxona nazorati, xalqaro aviakompaniya yo'lovchilarining jo'nash va kelish uchun bagajlarini saralash uchun binolar; SAB skrining xonalari, mahalliy yo'lovchilarning jo'nash va kelish uchun bagajlarini saralash; tez tibbiy yordam punkti; platforma tomondan SKP izolyatorining binolar bloki (sanitariya-karantin punkti) mavjud; xizmat ko'rsatish punkti binolari platformaga chiqish; terminal binosiga yetkaziladigan tovarlar, mahsulotlarni tekshirish punkti; texnologik zonalarda yo'lovchilar va terminal xodimlari uchun hammom; umumiy ovqatlanish korxonalari; yo'lovchilar uchun jamoat hojatxonalari, xodimlar uchun hojatxonalar; savdo kiosklari; uy-joy binolari; liftlar, 2-qavatga kutish maydoniga ko'tarish uchun eskalatorlar; Texnik binolar; zinapoyalar va liftlar. Terminal binosiga alohida kirish joyi bilan, texnik topshiriqlarga ko'ra, VIP yo'lovchilar sektori mavjud. Ushbu sektorning 1-qavatida qabulxona, bagajni tekshirish xonasi, SOP va SAB xizmat ko'rsatish xonalari, zinapoya va 2-qavatga lift mavjud. 2-qavat. Operatsiya xonasi tomonidan jamoat joylarida quyidagilar mavjud: bolalar uchun o'yin maydonchasi bo'lgan uzoq kutish xonasi; umumiy ovqatlanish, savdo korxonalari; ona va bola xonasi; terminalning ma'muriy va xizmat binolari; LOP binolari (transportdagi politsiyaning chiziqli bo'limi); fitosanitariya karantin posti (FKP) va chegara veterinariya nazorati punkti (PVKP) uchun binolar bloki; yo'lovchilar uchun jamoat hojatxonalari, xodimlar uchun hojatxonalar. Uzoq kutish zalida harakatlanish imkoniyati cheklangan odamlar uchun maxsus stullar mavjud. Bunday stullar evakuatsiya chiqishlari, zinapoyalar, yong'inga qarshi zonalar, harakatlanish imkoniyati cheklangan yo'lovchilarni evakuatsiya qilish uchun liftlar yaqinida joylashgan. O'z-o'zini evakuatsiya qila olmaydigan nogironlar yong'in xavfsizligi zonalarida panoh topishlari mumkin, ular yong'in bo'linmalari tomonidan qutqariladi. Nazorat qilinadigan hududda quyidagilar mavjud: yuqori voltli aviakompaniyalar yo'lovchilarining SAB uchun parvoz oldidan tekshiruv zonasi; yuqori voltli aviakompaniyalar yo'lovchilarining jo'nab ketishi uchun steril kutish zonasi, unda umumiy ovqatlanish korxonalari, chakana savdo binolari, yo'lovchilar va xodimlar uchun hammom va qulay zal mavjud. Steril zonadan bortga chiqish galereyalari va teleskopik narvonlar orqali samolyotga chiqish, bortga chiqish galereyalari va zinapoyalar orqali platforma sathigacha bo'lgan masofadagi samolyotlar to'xtash joylariga etkazib berish uchun avtobuslarga chiqish eshiklari mavjud; xalqaro yo'lovchilar uchun parvoz oldidan xavfsizlikni tekshirish zonasi; xalqaro yo'lovchilarni jo'natish uchun bojxona nazorati zali, operatsion binolar blokiga ega; xalqaro yo'lovchilarni ekspluatatsion binolar bloki bilan jo'natish uchun chegara nazorati zonasi; xalqaro yo‘lovchilarni jo‘natish uchun steril kutish zonasi, unda umumiy ovqatlanish shoxobchasi bloki, boj olinmaydigan savdo do‘koni, yo‘lovchilar va xodimlar uchun hammom va qulay zal mavjud. Steril zonadan bortga chiqish galereyasi va teleskopik zinapoyalar orqali samolyotga chiqish, bortga chiqish galereyasi va zinapoyalar orqali platforma sathigacha masofadagi samolyot stendlariga yetkazib berish uchun avtobuslarga chiqish eshiklari mavjud; Xalqaro reyslar, ichki reyslar yo‘lovchilarini jo‘natish uchun steril kutish xonalarida harakatlanish imkoniyati cheklangan shaxslar uchun maxsus o‘rindiqlar ajratilgan. Bunday stullar evakuatsiya chiqishlari, zinapoyalar, yong'inga qarshi zonalar yaqinida joylashgan. O'z-o'zini evakuatsiya qila olmaydigan nogironlar yong'in xavfsizligi zonalarida panoh topishlari mumkin, ular yong'in bo'linmalari tomonidan qutqariladi. Ikkinchi qavatning ichki va ichki reyslarining kelish zonalarini birinchi qavatdagi xalqaro va ichki reyslarning kelish zallari bilan bog'lash zinapoyalar va liftlar yordamida amalga oshiriladi. VIP-yo'lovchilar sektorining umumiy maydonida uzoq muddatli kutish zali, zal va muzokaralar uchun konferentsiya zali, 10 o'rinli bar, SOPP xizmat ko'rsatish xonalari, ichki yo'lovchilarni parvozdan oldin tekshirish va bortga chiqish darvozasi mavjud. - 1-qavat darajasiga tushish uchun lift. Xalqaro aviakompaniyalar tomonidan uzoq kutish zalidan jo‘nab ketayotgan VIP-yo‘lovchilar xalqaro yo‘lovchilarning asosiy oqimida jo‘nash uchun barcha turdagi nazoratdan o‘tishlari mumkin. Eldagi oraliq qavat. +10.800. A / 6-M / 16-21 o'qlarida jamoat joylarida binolar mavjud: chegara nazorati organlari bo'linmalari uchun ma'muriy, obodonlashtirish va yordamchi binolar bloki; federal bojxona xizmatining ma'muriy, obodonlashtirish va yordamchi binolari bloki; Rosgranstroy binolari bloki; aerovokzal majmuasining ma'muriy va xizmat ko'rsatish binolari; xizmat ko'rsatish va texnik aloqa binolari; zinapoyalar, liftlar. D-Zh / 1-18 o'qlarida mezzanina qavatidagi steril bo'lmagan maydonda shamollatish kameralari uchun xonalar mavjud. Loyihada qabul qilingan texnologik jihozlar ishlaydi va asosiy texnik ko‘rsatkichlar bo‘yicha (ish unumdorligi, o‘tkazuvchanligi, ixchamligi, yengilligi, kam energiya sarfi, dizayn) zamonaviy talablarga javob beradi hamda muvofiqlik sertifikatlariga ega. Terminal Rossiya Federatsiyasi hududida amaldagi me'yoriy hujjatlarga muvofiq, texnologik oqimlarni ajratishni hisobga olgan holda, yo'lovchilar va yuklarni tashish uchun qavatlar orasidagi vertikal ulanishni ta'minlash uchun turli texnologik zonalarda eskalatorlar, travolatorlar va liftlar bilan jihozlangan. . Loyiha Rossiya va xalqaro standartlarga va Rossiya Federatsiyasining amaldagi qonunchiligiga muvofiq terminalda aviatsiya xavfsizligini ta'minlash uchun zarur bo'lgan barcha choralarni ko'radi.

Aerovokzal majmuasining texnologik sxemasi

Mahalliy aviakompaniya yo'lovchilari. Yoʻlovchilarni shahardan aeroportga va orqaga yetkazish oddiy avtobuslar, avtobuslar, taksilar va shaxsiy transport vositalarida amalga oshiriladi. Yo'lovchilarni tushirish / tushirish uchun avtotransport vositalarining old hovlining xavfsizlik zonasiga kirishi to'xtash joylari to'siqlari orqali amalga oshiriladi. Ushbu zonada avtotransport vositalarining qisqa muddat turishini nazorat qilish maxsus xizmat tomonidan amalga oshiriladi. VVLning jo'nab ketayotgan yo'lovchilari va old hovlidan jo'nab ketishlari qo'riqlash punktlari orqali terminal binosiga kiradilar. Yo'lovchilar uchun operatsiya xonasida axborot televideniesi monitorlari reyslarni ro'yxatdan o'tkazish haqidagi vizual ma'lumotlarni ko'rsatadi. Operatsiya xonasida yo'lovchilar vizual ma'lumotlardan tashqari, radio-xabar berish tizimi, ma'lumot stoli va belgilar tizimi orqali audio ma'lumotlarni oladi. Operatsiya xonasida yo'lovchilar aviachiptalarni sotib olishlari, bagajni o'rashlari va ortiqcha yuk uchun to'lovni to'lashlari, chiptalarni ro'yxatdan o'tkazishlari, aviakompaniyalar mas'uliyati ostida bagajni ro'yxatdan o'tkazishlari mumkin. Yo‘lovchilar va bagajni ro‘yxatdan o‘tkazish 16 ta ro‘yxatdan o‘tish stollarida amalga oshiriladi. Ro'yxatdan o'tish stollaridan biri katta o'lchamdagi bagajni tekshirish funktsiyasini bajaradi va qo'shimcha og'irliklar bilan jihozlangan. Shuningdek, ro‘yxatdan o‘tish punktlaridan birida harakatlanish imkoniyati cheklangan yo‘lovchilar uchun estrodiol ro‘yxatdan o‘tish funksiyasi mavjud bo‘lib, uchta ro‘yxatdan o‘tish stoli faqat ishbilarmon yo‘lovchilar uchun taqdim etilgan. Ro'yxatdan o'tish punktlari bagajni yig'ish konveyeriga etkazib beradigan reversible va markalash konveyerlari tizimi bilan jihozlangan, ular orqali bagaj bagajni qayta ishlash xonasiga o'tkaziladi. Bagaj xavfsizligini nazorat qilishni ta'minlash uchun VVL yuk tashish konveyer tizimida o'rnatilgan introskoplar mavjud. Ichki reyslarni jo‘natish uchun bagajga ishlov berish tizimi “SAB operatorlari xonasi” alohida xonada joylashgan SAB xodimlari uchun ish stansiyalari bilan jihozlangan bo‘lib, ular bagajni aviatsiya xavfsizligini tekshiradi. Mahalliy va xalqaro yo'lovchilarning bagajini tekshirish bo'yicha SAB xodimlari bir xonada joylashgan bo'lib, ichki va xalqaro reyslarni tekshirishni amalga oshiradilar. Agar shubhali yuk aniqlansa, operator (tugmani bosish orqali) bagaj harakat yo'nalishini o'zgartirish va uni qo'lda tekshirish uchun yuborish imkoniyatiga ega. Qo'lda skrining "VVLning shubhali yuklarini tekshirish" xonasida yo'lovchi, politsiya xodimi va portlovchi moddalar bo'yicha ekspert ishtirokida amalga oshiriladi. Katta o'lchamdagi bagajni tekshirish bagajni qabul qilish xonasida introskop yordamida amalga oshiriladi. Ro'yxatdan o'tish tugagandan so'ng, yo'lovchilar 2-qavatda joylashgan parvoz oldidan tekshiruv zonasiga boradilar. Parvoz oldidan tekshirish PX tipidagi introskoplar va CEIA HI-PE PNZ Multizone metall detektorlari bilan jihozlangan 5 ta nazorat punktlaridan iborat. Parvoz oldidan ko'rikdan o'tgandan so'ng, yo'lovchilar steril jo'nash kutish zonasiga o'tadilar. Steril zonada yo'lovchilar bortga chiqish eshiklari haqida vizual va ovozli ma'lumot oladi. Steril hududda biznes yo'lovchilari uchun superior xona mavjud.  Mahalliy aviakompaniyalarning VIP yo'lovchilari. VIP yo'lovchilarni shahardan aeroportga va orqaga yetkazish shaxsiy transportda amalga oshiriladi. Yo'lovchilarni tushirish / tushirish uchun avtotransport vositalarining old hovlining xavfsizlik zonasiga kirishi to'xtash joylari to'siqlari orqali amalga oshiriladi. Ushbu zonada avtotransport vositalarining qisqa muddat turishini nazorat qilish maxsus xizmat tomonidan amalga oshiriladi. Uchuvchi VVL VIP yo'lovchilari va old hovlidan alohida kirish orqali jo'nab ketayotganlar terminal binosiga kiradilar va kirishda xavfsizlik nazoratidan o'tadilar. VIP operatsiya xonasida yo'lovchilar ovozli ma'lumotni radio anons tizimi, zal ma'muri va tabelalar tizimi orqali oladi. Yo'lovchilar uchun operatsiya xonasida chiptalarni rasmiylashtirish va bagajni ro'yxatdan o'tkazish aviakompaniyalar mas'uliyati ostida amalga oshiriladi. Yoʻlovchilar va bagajni roʻyxatdan oʻtkazish harakatlanish imkoniyati cheklangan yoʻlovchilarni roʻyxatdan oʻtkazish, katta oʻlchamdagi yukni roʻyxatdan oʻtkazish uchun qoʻshma funksiyaga ega boʻlgan va qoʻshimcha ogʻirliklar bilan jihozlangan 1-roʻyxatdan oʻtish punktida amalga oshiriladi.