Maqsad va asosiy tartib echimlari

Ushbu loyihada klub a'zolari uchun mototsikl jihozlarini saqlash va dam olish uchun mo'ljallangan "BMW" klubi mototsikl markazi ko'zda tutilgan. Rejalashtirilgan "BMW" klubi mototsikl markazi binosi quyidagilardan iborat: Haydovchilik mahorati va malaka oshirish bo'yicha maslahatlar. Dam olish tadbirlari (mashq xonasi va ko'rgazma zallari). Loyihalanayotgan bino gaz-balonli avtotransport vositalarini (gaz yoqilg'isida ishlaydigan) saqlashni nazarda tutmaydi. "BMW" klubi mototsikl markazi binosi omborlarni joylashtirishni nazarda tutadi. Binolarni joylashtirish qabul qilingan texnologiya, ko'rgazma zallari jihozlarini joylashtirish, binolarning funktsional maqsadi va qurilish uchun texnik shartlarga asoslanadi. Bino quyidagi asosiy funktsional hududlarga bo'linadi: saqlash maydoni (omborxonalar); mototsikllarning ko'rgazma zallari; ma'muriy hudud; Sportzal; ko'rgazma va ko'rgazma zallari. Ko'rgazma va ko'rgazma zallari binoning birinchi qavatida joylashgan bo'lib, dvigateli bo'sh turgan avtotransport vositalarini (dvigatel yoqilgan holda namoyish etmasdan), san'at asarlarini (motor uskunalari elementlarini, asbob-uskunalarni havo bilan tozalash) ko'rgazmalarini o'tkazish uchun mo'ljallangan. aksessuarlar va boshqalar). Avtomobillarni qo'lda yuvish mashinalari ko'rgazma zaliga kirmasdan yuvish, shuningdek ko'rgazma zallari va ko'rgazma namunalari (avtomobillar) inventarlarini yuvish uchun mo'ljallangan. Yuqoridagi uskunani yuvish qayta ishlangan yuvish suvi uchun mahalliy tozalash inshootlari bo'lgan ixtisoslashtirilgan qo'lda yuvish stantsiyalarida amalga oshiriladi. Ombor maydoniga klub mototsikl markazining jihozlari, inventarlari va plyonkalarini javonlarda saqlash uchun mo'ljallangan omborxonalar va omborlar kiradi. Loyihada umumiy sig‘imi 67 ta mototsikl bo‘lgan ko‘rgazma zallarini joylashtirish ko‘zda tutilgan. Avtotransport vositalari, jihozlari va aksessuarlari ko'rgazma zallarining loyihalashtirilgan binolari avtotransport vositalarini saqlash joylariga olib borishni ta'minlaydi.

Arxitektura va kosmik rejalashtirish echimlari

Mototsikl markazi binosi reja jihatidan murakkab konfiguratsiyaga ega, u bir-biriga tutashgan, podvalsiz bir-ikki qavatli jildlardan iborat. Binoning balandligi 12 metrni tashkil qiladi. Binoning birinchi qavatida el. 0,000 avtomobillar va tegishli mahsulotlar uchun ko'rgazma zallarini, yordamchi, ofis va texnik binolarni joylashtirishni nazarda tutadi. Binoning ikkinchi qavatida +4,200 va +6,600 balandliklarda sport zali, shkaflar, kafe binolari majmuasi, oʻquv xonalari, maʼmuriy, xizmat koʻrsatish va texnik xonalar mavjud. +2,950 balandlikda L3 tashqi metall zinapoyasi orqali izolyatsiya qilingan chiqishga ega o'rnatilgan qozonxona mavjud. Binoda qavatlar va evakuatsiya o'rtasidagi vertikal aloqa uchun quyidagilar mo'ljallangan: ko'chaga chiqishga ega zinapoyalar L1; kafe hududida 250 kg quvvatga ega liftlar. Qopqoq tekis, ichki tashkillashtirilgan drenaj bilan birlashtirilgan. Deraza teshiklarini to'ldirish - metall-plastmassa oyna bloklari va ikki oynali oynali vitrajlar. Tashqi devorlar - mineral jun plitalari va kompozit panellarning old qatlami bilan to'ldirilgan menteşeli sendvich panellar. Bo'limlar - gazbeton bloklardan, mineral jun plitalari bilan to'ldirilgan metall ramkadagi gipsli plitalardan, nam rejimli xonalarda - namlikka chidamli gipsokartalardan. Ichki bezatish gigienik va yong'in sertifikatiga ega bo'lgan materiallardan binolarning funktsional maqsadiga muvofiq amalga oshiriladi. Loyihada harakatlanish imkoniyati cheklangan odamlarning (panduslar, hammomlar) hayotini ta'minlash bo'yicha chora-tadbirlar ko'zda tutilgan.

Strukturaviy va kosmik rejalashtirish echimlari

Bino aralash konstruktiv sxema bo'yicha ishlab chiqilgan. Ramka ustunlari po'latdir, uchastkalar GOST 200-8 bo'yicha 250x8, 30245x2003 quvurlardan, GOST 377-8 bo'yicha 10704x91 quvurlardan va STO ASChM 40-1 bo'yicha I-nurli 20K93 dan tayyorlangan. Ustunlar o'zgaruvchan qadam bilan ishlab chiqilgan. Chelik C245. Shiftlar - metall nurlarda 180 mm qalinlikdagi profilli taxta ustidagi monolitik temir-beton plitalar. Zamin nurlari - S30 po'latdan STO ASChM 1-40 bo'yicha 1B2093B245 I-nurlaridan. Beton taxta plitalari B20. Qoplama - o'zgaruvchan pog'onali ~15 m gacha bo'lgan, yopiq egilgan payvandlangan profillardan yasalgan po'lat trusslar (yuqori akkord - □ 160x4 dan, pastki akkord - □ 120x5 dan, panjara - GOST 100-4 bo'yicha □ 30245x2003 dan, po'lat C345), ular I-nurlari 35B1 va profilli pol H75 dan purlins tayanadi. Ramka qattiqligining vertikal qavslari - o'zaro faoliyat - yopiq egilgan payvandlangan profillardan. Binoning tashqi devorlari 150 mm qalinlikdagi menteşeli "sendvich" panellari, zinapoyalarning devorlari 250 mm qalinlikdagi g'ishtli M150 ohak ustidagi M100 g'ishtdan yasalgan, 150 mm qalinlikdagi sendvich panellar bilan izolyatsiya qilingan. Ichki yuk ko'taruvchi devorlar - M250 ohak ustidagi M380 g'ishtidan 150100 mm qalinlikdagi g'isht. Bo'limlar 120 mm qalinlikdagi gazbetonli beton va 200 mm qalinlikdagi metall ramkada gipsokartadan iborat. Binoning fazoviy qat'iyligi va barqarorligi ramka, vertikal qavslar va zaminning qattiq disklarining birgalikdagi ishi bilan ta'minlanadi. Yuk ko'taruvchi tuzilmalar va poydevorlarni hisoblash SCAD Office v.11.3 dasturidan foydalangan holda kompyuterda va SNiP formulalari yordamida qo'lda amalga oshirildi. Zinapoyalar - monolitik temir-beton va po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan zinapoyalar. Binoning poydevori qalinligi 300 mm bo'lgan monolit qovurg'ali temir-beton plita bo'lib, har ikki yo'nalishda 900 mm balandlikda va 800,1200 kengligida qovurg'alar mavjud. 1600 mm betonda B25, W6, F100. Poydevor plitasi ostida qalinligi 6,39,9 m bo‘lgan qum yostig‘i o‘rnatilgan.Tuproqni qazish uchun Arcelor HZ975D-24/AZ 18 varaqli qoziqdan yasalgan choyshab qoziq himoyasi ostida chuqur ochiladi. 0,000 nisbiy balandlik +2,600 m mutlaq balandlikka to'g'ri keladi. Muhandislik-geologik tadqiqotlar boʻyicha hisobotga koʻra, qum yostigʻining asosini e=0.75, ph=35°, E=330kg/sm2 boʻlgan organik moddalar aralashmasi boʻlgan oʻrtacha zichlikdagi mayda qumlar va engil loyli suyuqlikli qumloqlar tashkil etadi. ph=13°, E= 65kg/sm2. Tuproqning taxminiy qarshiligi (qum yostig'i) R=2,0 kg/sm2, qum yostig'idagi bosim p=0,44 kg/sm2. Er osti suvlarining maksimal darajasi kunduzgi yorug'lik yuzasiga yaqin. Agressiv karbonat angidrid tarkibiga ko'ra, er osti suvlari oddiy o'tkazuvchanlik betoniga biroz tajovuzkor. Er osti inshootlarining betonini himoya qilish uchun W6 beton va qoplamali gidroizolyatsiya ishlatilgan. Binoning kutilayotgan o'rtacha joylashishi ~ 9,8 sm.