Kapital qurilish ob'ektining tannarx xususiyatlari

2001 yilgi bazaviy narx darajasida taxminiy xarajat (QQSsiz)
Jami: ming rubl 53322,55
Qurilish-montaj ishlari ming rubl 36265,14
Uskunalar ming rubl 5832,71
Boshqa xarajatlar thous.rub. 11224,70
shu jumladan:
PIR ming rubl 7969,52
qaytariladigan summalar ming rubl. 341,56
Nom birligi Miqdori
2012 yil sentyabr oyidagi joriy narxlar darajasida taxminiy xarajat (QQS bilan)
Jami: ming rubl 272424,15
Qurilish-montaj ishlari ming rubl 197283,31
Uskunalar ming rubl 19598,33
Boshqa xarajatlar thous.rub. 55542,51
shu jumladan:
PIR ming rubl 36626,88
QQS ming rubl 40201,98
qaytariladigan summalar ming rubl. 1807,93

Arxitektura va kosmik rejalashtirish echimlari

 Ko‘chalar chorrahasida ochiq ko‘tarilgan piyodalar o‘tish joyini qurish rejalashtirilgan. Ko'tarilgan piyodalar o'tish joyining umumiy kosmik rejalashtirish sxemasi yopiq sxema bilan qabul qilinadi. Rejada ko'tarilgan piyodalar o'tish joyi to'rtta zinapoyadan iborat doira shakliga ega. Tashqi kontur bo'ylab aylananing radiusi 23,85 m Nogironlar aravachasida nogironlar uchun o'tish darajasiga ko'tarish imkoniyati minalarda o'rnatilgan nogironlar uchun to'rtta vertikal lift bilan ta'minlanadi. 0,000 nisbiy belgisi uchun zinapoya oldidagi yulka belgisi olingan. Yo'lning qatnov qismidan piyodalar o'tish inshootining pastki qismigacha bo'lgan minimal balandlik 5,0 m zinapoyadan 0,000 m balandlikda tutqichlar bilan jihozlangan 6,240 m va ikkala tomondan 3,0 m balandlikda. Zinapoyalar 1,5X0,720 mm o'lchamdagi zinapoyalar va 0,7 m balandlikdagi panjara bilan 0,9 m balandlikda va ikki tomondan 120 m balandlikda tutqichlar bilan jihozlangan va rampalarni o'rnatish ham ta'minlangan. +400 balandlikdagi o'tish joyining kengligi kamida 1,20 m bo'lishi rejalashtirilgan.O'tish darajasiga chiqishdan oldin +0,7 balandlikda nogironlar uchun vertikal ko'taruvchi shaftalardan platformalar o'rnatiladi. +0,9 balandlikdagi o'tish joyi 6,240 m balandlikdagi panjara bilan jihozlangan, o'tish joyining tashqi konturi bo'ylab panjara 3,00 m balandlikda tutqichlar bilan jihozlangan, o'tish joyining ichki konturi bo'ylab 6,240x6,240 mm katakchali qo'shimcha to'r bilan jihozlangan. u 1,20 m balandlikdagi konstruksiyalarning ustki qismi bo'ylab panjara bilan mo'ljallangan (balandligi 0 m ) +9 balandlikdagi o'tish joyini qoplash, platformalar va zinapoyalar - muzga qarshi qo'shimchalar bilan nozik taneli asfalt-beton, elektr bilan. zinapoyalar va o'tish joyini isitish. 50 darajasidagi zinapoyalar ostidagi bo'shliqda alohida tashqi kirishlari bo'lgan elektr panel xonasi (50-o'q bo'ylab) va uskunalarni tozalash uchun xona (1,0-o'q bo'ylab) mo'ljallangan.

Konstruktiv echimlar

Ko‘chalar chorrahasida rejalashtirilgan piyodalar o‘tish joyi aholi punktlarida, shahar markazida joylashgan. Qurilish maydoniga janubdan piyodalar yo‘lagi va metall do‘kon pavilyoni, shimoldan 11 qavatli bino, g‘arbdan xiyobon tutashadi. Rivojlanish variantlarini taqqoslash asosida ichki radiusi 19,3 m, tashqi radiusi 23,85 m bo'lgan reja bo'yicha halqa shaklidagi oraliq konstruktsiyada joylashgan piyodalar yo'lagi bilan ochiq piyodalar o'tish joyining loyihasi qabul qilindi. o'tish uchun. Harakati cheklangan odamlarning ehtiyojlarini qondirish uchun loyihada sirlangan shaftlarda to'rtta yuk ko'tarish moslamasi o'rnatilishi ko'zda tutilgan. Platformalar piyodalarning 7 metrgacha balandlikka ko'tarilishini ta'minlaydi.Me'moriy yechimlar hisoblangan intensivlikka muvofiq minimal o'tish kengligi 3.0 m. Yo'lning yuqori qismidagi vertikal bo'shliq 3,0 m deb taxmin qilinadi.Piyodalar o'tish joyida quyidagi turdagi tayanchlar ko'zda tutilgan: halqa oralig'i uchun o'zgaruvchan kesimdagi temir-beton ustunli tayanchlar, diametri 4,0 m bo'lgan zerikarli qoziqlarda poydevor bilan. ; zinapoyalar uchun tayanchlar - diametri 5,0 m bo'lgan zerikilgan qoziqlarda 0,8 m diametrli dumaloq ustunlar bilan; tabiiy asosda poydevorli zinapoyalarning oxirgi qismlari ostidagi massiv qo'llab-quvvatlash devorlari. Zerikilgan qoziqlar uchun asos shartli qarshilik 0,8 kPa bo'lgan engil loyli qumloqlardir. Qo'llab-quvvatlovchi korpus materiali B30 bosim kuchi sinfidagi beton, F200 sovuqqa chidamlilik darajasi va W8 suvga chidamlilik darajasidir. Piyodalar ko'prigining oraliq tuzilishi, reja bo'yicha dumaloq, individual loyihaga ko'ra, uzluksiz metalldan yasalgan va quyidagi statik sxemaga ega: 37,064 + 28,623 + 31,416 + 28,560 m (qo'llab-quvvatlovchi qismlarning o'qlari bo'ylab o'lchamlar). Rejadagi o'rta chiziq bo'ylab oraliq uzunligi 135 m. Ustki inshootning tayanch o‘qlari bo‘yicha radiusi 20,0 m.Ustqurilishning asosiy nuri vertikal devorlari bilan quti shaklida bo‘ladi. Asosiy nurning devorlarining vertikal balandligi 1800 mm, pastki va yuqori akkordlarning kengligi 1400 mm. Asosiy nurning devor qalinligi 12 mm, pastki akkordning qalinligi o'zgaruvchan - qo'llab-quvvatlash zonalarida - 32 mm, oraliqda - 20 mm, yuqori chordning qalinligi - 20 mm. Konsollar asosiy nurning tashqi tomoniga biriktirilgan bo'lib, uning ustiga o'tish joyining ortotropik plitasi qo'yilgan. Ortotropik plastinka pristavkalarining balandligi 3 m, stringerlarning balandligi 0.35 m. Konsol devorining kesimi 0.77 m dan 0.24 m gacha o'zgarib turadi. Uzunlamasına va ko'ndalang qattiqlashtiruvchilar devorlarning ichki yuzalariga va asosiy nurning akkordlariga payvandlanadi. Asosiy nurlarning qutilari ichidagi qo'llab-quvvatlash qismlarida, qo'llab-quvvatlovchi o'qlar bo'ylab mustahkamlovchi bilan mustahkamlangan qattiq devorli diafragmalar biriktirilgan. Yuqori tuzilmalarning asosiy nurlarining o'rnatish bo'g'inlari payvandlanadi. Ortotropik plastinkaning o'rnatish bo'g'inlari - devor va konsolning pastki akkordi - yuqori quvvatli murvatlarda, ortotropik plastinkaning taxta varag'i - payvandlash orqali birlashtiriladi. Spanli material 15KhSND va 15KhSND-2 ko'prik qurilishi uchun past qotishma po'latdir, vaqtinchalik ulanishlar va qistirmalari - St3 po'latdir. Metall konstruksiyalarni korroziyadan himoya qilish Steelpaint qoplama tizimi tomonidan amalga oshiriladi. Yo'lakdagi ko'prik qavati Technoelastmost-C gidroizolyatsiya qatlamidan iborat bo'lib, uning ustiga 8 sm qalinlikdagi issiqlik izolyatsiyasi qatlami yotqizilgan va ustki inshoot uchun elektr isitish kabeli yotqizilgan. Beton qatlam ustiga 4-9 sm qalinlikdagi quyma asfalt-beton qatlami yotqizilgan. Yo'lakning panjarasi balandligi 1.2 m bo'lgan zanglamaydigan po'latdan yasalgan.Suv ko'ndalang qiyalikdan hosil bo'lgan chuqurlikdan ichki diametri 100 mm bo'lgan drenaj quvurlariga quyiladi (quvurlarni o'rnatish bosqichi 3 m), so'ngra bo'ylama bo'ylab oqiziladi. drenaj tepsisi. Piyodalar ko'prigining zinapoyalari monolit temir-betondan ishlab chiqilgan, individual loyiha bo'yicha uzluksiz, statik sxemasi 6,6 + 15,0 m. Elektr isitish ham zinapoyaning zinapoyalari yuzasida tashkil etilgan. Zinapoyalarning materiali GOST 30-300 bo'yicha B12 mustahkamlik sinfidagi, F26633, W91 sinfidagi konstruktiv og'ir betondir.

 obodonlashtirish

 Loyiha hujjatlari ko'chalar chorrahasida baland piyodalar o'tish joyini qurishni nazarda tutadi. Hozirda ko‘rib chiqilayotgan uchastkada ko‘chalar chorrahasida svetofor bilan bir xil darajada piyodalar o‘tish joyi tashkil etilgan. Oʻtish inshootlarini joylashtirish munosabati bilan koʻchaning chap (juft) tomonida joylashgan jamoat transporti bekatini 2-koʻchaga 3-koʻcha tomon va 4-koʻchaning chorrahaga qarama-qarshi tomoniga oʻtkazish rejalashtirilgan.50,0 m ( chorrahaning yon toshini yaxlitlashdan) ko'chma jamoat transporti to'xtash joyi ta'minlangan qo'shimcha 3,5 m kenglikdagi bo'lakka qadar. Ko'chirilgan to'xtash joyidagi ko'chaning qatnov qismini mavjud kengaytirish 20,0 m (to'g'ri uchastka) va 20,0 m (chekish) ga uzaytirilishi kerak. Loyihalashtirilgan piyodalar o'tish joyiga yaqinlashishda jamoat transporti to'xtash joyi ko'chalarning chap (juft) tomonida chorrahaning o'sha tomonida, umumiy maydoni 844 m2 bo'lgan asfalt-beton qoplamali piyodalar yo'laklari bilan ta'minlangan. Chorrahaning qarama-qarshi tomonida - ko'chaning o'ng tomonida 1045 m2 maydonda plitka qoplamali yo'laklar va qo'nish joylari mavjud. Yo'laklar va qo'nish joylarini qatnov qismlaridan ajratish uchun 1GP yonma toshlarni o'rnatish ko'zda tutilgan.